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【立即提名】第18屆「香港傑出上市企業大奬」 新增獎項以表揚更多企業
新經濟與我們的距離愈來愈近，生活大小事情都滲入了科技，商業模式有一下子的，有一步步的被顛覆。傳統經濟亦在時代洪流中蛻變，與新經濟微妙地互動，更著重環境、道德、可持續性等因素。經濟沒有新舊之分，只要能跨越經濟界限，推動社會進步的就是傑出的企業！
由《經濟一週》主辦的「香港傑出上市企業大奬」，自2004年首辦至今，累積過百間上市公司獲此榮譽，是商界每年一度不容錯過的盛事。今年，為更突顯得獎企業在行內的卓越成就，我們改以行業板塊作分類，同時新增不少獎項，如「傑出投資者關係」、「傑出ESG企業」、「傑出品牌價值」，以表揚更多企業在過去一年的成就。
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滙豐投資大灣區 香港總部大幅裁員工作轉交廣東
香港滙豐剛剛在上月宣佈成立粵港澳大灣區業務部，週一（3月22日）突然宣佈裁員，負責把關的「合規部」員工影響最大，其中專責反洗黑錢的EIR部門（External Investigative Reporting）成為重災區，將減少半數以上員工。同時「合規部」一半的工作職能將轉移到廣州以減省成本。
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【獎門人】 曾志偉有意再做「獎門人」 網友笑言：「洪天明又有花之戀食啦！」
早前TVB宣佈邀請曾志偉同王祖藍擔任高層，分別出任TVB副總經理及首席創意官，希望可以為TVB綜藝節目帶來新景象同開拓大灣區業務。日前就有消息指曾志偉頭炮項目，就是重開《超級無敵獎門人》節目，並邀請一眾已離巢的獎老們回歸！
1995年開播的《超級無敵獎門人》成為收視冠軍及屢破收視紀錄，其後每推出新的一輯節目名稱都會稍有更改，由於節目屬搞笑性質，經常成為收視冠軍及屢破收視紀錄。直到2014年《獎門人》播出終極篇，當年曾志偉明言完結後將不會再當「獎門人」，令節目成為不少觀眾心目中經典綜藝節目。
而下星期五適逢大年初一，TVB每年早上都會舉行新春團拜活動，有指曾志偉會首次以TVB高層身份出席，並向傳媒透露來年綜藝節目計畫。
#be_celeb #獎門人
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【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局（9/28）】
#亞洲矽谷工程與招商
「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策，也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一，但最基本的建設，位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標，於是拆開重新招標，先招設計標，雖然案子以航空城公司負責，但面對工程進度延宕，遑論是招商進度？經發局亞洲矽谷計畫的未來有何想法？
局長說明，台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的，但規劃、執行難度高，加上近年營建成本上升，都是延宕原因。經費部分，原預算40億的工程經費，在追加預算方面都要經議會審議。
招商方面，施政報告中列出有七百萬的經費，花在了國內與國外的招商業務，智翔也不希望這些預算花下去，卻只能一再以ＭＯＵ打腫臉充胖子，今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫，那就再請會後提出整理報告，詳細說明招商的狀況為何。
#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響
關心完亞洲矽谷當下的難題，其次是政策願景的大餅被分食的擔憂，身為桃園的代議士，看到近來中央層級屢次對高雄新灣區發展的宣示，決定挹注大筆預算協助發展，加上中華電信等廠商進駐欲發展5G產業，都不由得對進度緩慢，且產業發展重疊的亞洲矽谷捏把冷汗。
面對中央宣示挹注110億發展高雄亞洲新灣區，經發局長雖說雞蛋不會放在同一個籃子裡，但智翔擔憂的是產業的需求面、地域性、資源分配等考量，同一家企業若要投資5G產業，勢必會在亞洲新灣區與亞洲矽谷中去評估抉擇。
若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭，未來在發展上，有沒有轉型的可能？局長則重申，產業鏈的移轉不是一蹴可幾，仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心，智翔只能再次提醒，國家資源有限，在國家重大發展的路徑上，面對產業發展相同的對手，亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖，即使一再延宕，也要及早準備轉型備案，否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。
#桃園囤房稅是否重啟提案修正
近來的熱門議題，為台南市政府終於願意提案修正房屋稅，採分級課徵，一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵，預計修正為持有5戶以下，每戶按2.4%課徵；6戶以上，每戶按3.6%課徵。
討論問題前，我們再檢視一項事實數據，根據經濟日報最新的六都空屋率排行，台南13.8%、桃園13.29%，分佔六都前兩名。過去地方稅務局也曾表態，以桃園非自住房屋多屋族（4戶以上）非自住僅有17,640戶（比率為1.68％）為由，稱囤房現象不明顯。
但智翔認為，多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據，否則就跟空屋率兜不起來，數據並陳的結果顯示，多屋族比例不高，卻可能擁有大量的非自住空屋，針對真正的囤房大戶來修正分級稅率，也是智翔與時代力量一直以來的主張。
智翔在此除了建議地方稅務局，在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外，也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率，將現行的非自住2.4%改採分級課徵，當然戶數、%數要提高多少可以再討論；同時智翔也再次主張，對出租者課以輕稅，且積極售屋的建商可給予寬限期，希望能藉由這次台南市政府的積極作為，也帶動桃園再次省思居住正義的問題。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/xSS-LEyY9bE
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
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＃貨物稅 ＃關稅
各節重點：
00:00 開頭
01:17【泰安產物保險】廣告段落
02:27 台灣汽機車真的比較貴？
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴？
04:37 國產汽機車的成本太高？
05:34 罪魁禍首是廠商和政府？
06:21 為什麼要課稅？：貨物稅
07:27 為什麼要課稅？：關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策？
09:58 我們的觀點
11:30 問題
11:46 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：關節
｜腳本：關節
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→汽機車關稅、貨物稅多可怕？算給你看：https://bit.ly/3gM8usM
→台灣機車史：https://bit.ly/2V27FnY
→進口關稅降不降 國產車應另闢市場：https://bit.ly/3ywD4gc
→台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據：https://www.ttvma.org.tw/industry
→進口、國產車都好貴？台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府：https://bit.ly/3jA1gKq
→進口車萬萬「稅」：https://bit.ly/3DwfOCN
→不只是關稅！解構汽車售價居高不下的原因：https://bit.ly/38rNbbo
→ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡：https://bit.ly/3gSCP95
→還利於民 機車17%貨物稅應取消：https://bit.ly/3taY8Yr
→銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守：https://bit.ly/3gRQAot
→財政部-進口小客車價調高，關鍵因素已不在稅：https://bit.ly/3n4vaZt
→世界銀行-International Comparison Program (ICP)：https://bit.ly/3mKQ8wa
→the Global Economy- Vehicle Prices：https://bit.ly/3jE5bG9
→台灣買車好貴！汽車高關稅大解密 國產進口都在鬼島「受害」：https://bit.ly/3mKQ93c
→石恩銘，陳國樑，〈機⾞貨物稅的退場〉，《月旦財稅實務釋評》第九期：https://bit.ly/3zyS1jb
→公共政策參與平台：降低我國對進口車的關稅：https://bit.ly/2WHEeIO
→搶救汽車業 重提零件降稅：https://bit.ly/3kKdTSe"
【 延伸閱讀 】
→為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同？：https://bit.ly/3kLtbq3
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【高雄市議會第三屆第五次定期大會】
善慧於110/05/10 於財經部門業務質詢，向經濟發展局、財政局、高雄銀行、青年局探討、爭取要點如下：
(一)經濟發展局：
1.三山街、德民路口市場預定地（高昌段428地號)，應配合水利局之雨水調節池計畫進行土地利用。
2.經發局推動公有市場屋頂設置太陽能設施，追蹤公有市場太陽能光電推動狀況及未來之相關規劃情形，使高雄綠電發展更進步。
3.針對亞灣區發展之5G AIot招商006688房地減免補助，市府應積極規劃使廠商於補助結束後續留高雄。
(二)財政局：
舊左營國中開發案於都市計畫變更完成後未來招商方向？應妥善規劃，發展左營地方特色。
(三)高雄銀行：
「邁向高雄」、「幸福高雄」、「青年築夢2.0」優惠貸款方案相關辦理成效？未來應繼續辦理，讓年青人築夢踏實！
(四)青年局：
1.公部門暑期工讀計畫之外，建請青年局應主動協助青年於公部門實習，讓青年族群可以透過公部門實習機會，考量未來的職涯規劃。
2.青春設計節、放視大賞皆於高雄辦理舉行，青年局應積極發掘優秀人才，探索青年精彩創意及成果。
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