昨晚芸芸跟我說，我的水某今天要帶她挑戰從大稻埕騎腳踏車到淡水，然後帶她參觀有關馬偕的景點。聽到可以陪寶貝挑戰自我、學習成長，我馬上把自己的行程前後挪一下，不缺席孩子的童年。
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MIT台灣誌說爬過愈多山的人會愈謙遜
不過我爬過兩次就變得超俗辣了
目前的規劃也縮減到"一個月"上一次山
所以目前每天都先暫時去龜河濱
跨上通勤車騎騎淡水讓身體動一動
偶爾追公路車追到想吐就好了
以下是騎淡水的雜記
新店-景美段
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大約四公里吧，景美段最大的特色就是路超寬
寬到像是河濱汽車道而不是單車用的
而且道路緊鄰水門，出去就是北新路還是羅斯福路
另外也有出口是到景美捷運站+夜市，
如果回新店時不想再走河濱
也可以從這邊撤退
景美-公館段
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大約三公里左右，往下走就會遇到去公館和大稻埕的岔路
如果往上騎牽引道去公館
就是自來水園區，公館夜市那邊
上面還有一個單車維修/販賣站
算是少數有維修能力的補給點
所以騎到這邊如果不趕時間
也可以到公館吃個水煎包之類的
公館-馬場町段
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大約3公里吧??
其實直接騎到大稻埕就好了
因為這邊就是個馬場町公園+水門
沒有補給點
馬場町-大稻埕
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大約7公里
這段路有刻意彎來彎去，逆風也最強
自然景點則是野雁還是野鴨公園
常常會聽到嘎嘎的叫聲
偶爾會有野雁還是鴨子走過車道 蠻可愛的
大稻埕碼頭
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到關渡之前最熱鬧的補給點
傍晚之後會有咖啡車，單車器材車
還有一些香腸飲料的小販
重頭戲則是那卡西的歌唱表演
大約有14個團輪流表演，每天兩團這樣
不過他們是以國台日老歌黃梅調為主
出大稻埕水門就是迪化街和寧夏夜市
還有捷運雙連站，ubike車站
這部分應該大家都很熟了
大稻埕-社子/關渡段
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這段我超不熟
總之就是往下騎兩公里有個往社子和關渡的岔路
如果往關渡就是走一小段馬路
上洲美橋後接回河濱去關渡，淡水
往社子據說也能到淡水了
或是也可以繞一圈回來原點
不過我是騎到社子大橋就不會走了
所以都直接上洲美橋
關渡-淡水段
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騎到關渡廟左轉就快到了
路程大約也是5公里
不過這段包含金色水岸到淡水
我覺得是路況最爛的一段
除了會穿過公園所以行人很多外
用來看紅樹林的木板路，軍方氣象站的石塊路都很難騎
尤其是公路車到石塊路應該滿可怕的吧
這段路也可以接關渡大橋
過橋後就是八里左岸單車道
不過左岸晚上滿黑的
金色水岸車道
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特色之一是捷運鐵軌就在旁邊
可以看到捷運開過去還會經過捷運站
路上有兩個很短但是有點陡的小爬坡
假日要小心突然騎不動的小朋友，親子團。。。
另外金色水岸有一大段是和一般道路共用的
假日常常會看到
騎單車的在討論:這裡不是單車道嗎
開車的或是乘客探頭出來說:不是
我想會開車進這裡的都是當地住戶吧
每到假日都這樣塞車+被質疑應該也很無奈
淡水，漁人碼頭
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嗯。。。就是淡水和漁人碼頭
有很多穿熱褲的妹在騎車
土耳其冰淇淋很特別
然後捷運站有在外面的廁所很貼心
到漁人碼頭大概再騎4公里吧
可能要帶 "閃光" 來才能體會碼頭的浪漫
目前還沒有體力和時間往淡金公路騎下去
所以就是在淡水休息吃個7-11就騎回家了
超猛的ubike騎士
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有次遇到從大稻埕騎ubike到淡水的女生
男生則是騎單速車
我真的很佩服他們
因為我覺得ubike很難騎
之前騎景美公館就快崩潰了
以上就是我新店淡水的遊記
然後希望體力可以變好一點，也可以騎快點
才有時間往下騎 看看不同的東西
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