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【開箱】玩骨牌也能蒙特梭利？！淘寶超優質全木頭骨牌
我們原本只是想買回來Po個文分享一下
但是這個骨牌真的太優質了🤩
不只質感好、樂趣多
又有豐富的教育意義
太多東西可以分享
所以決定好好的拍個開箱影片
不過拍著拍著，又有點變教養影片了😆
你們也可以看完、評估完
再決定要不要跟團✌🏻
【快閃代購】全木頭骨牌84片+ 16機關組
#結團 #150組已達標
⚠️注意事項⚠️
會有這次的代購是因為限動非常多人詢問
同時也有很多人表示不會使用淘寶
我們討論之後，決定幫大家進行代購
BUT！但是！
我們真的只是代購以及幫忙寄而已，沒辦法保證
🔻商品的品質
🔻運送期間商品的毀損
🔻退、換貨服務
#請先評估自己是否能接受以上風險
再決定是否跟團，非常感謝🙏🏻
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經過我們這幾天跟淘寶商家的廝殺
從原本不降價，到85折，最後打8折給我們
最後價格為💰台幣 $1499 💰
這個費用包含骨牌售價、淘寶手續費、刷卡手續費、大陸至台灣運費（海運）、台灣海關稅、台灣國內運費
以及請我們喝兩杯手搖飲的服務費 😘
不過這次只有 #150組 的數量，要跟請把握✌🏻
03/26 Bloomberg重點摘要
<美洲新聞>
美國總統拜登承諾要挹注更多經費在創新和基礎建設上 "不讓中國取代美國成為世界第一強國"
美國總統拜登重訂疫苗目標 就任前百日疫苗施打要達2億劑
美國聯準會主席鮑威爾稱FED要等到經濟"幾乎完全恢復" 才會結束非常規貨幣政策的支持
蘇伊士運河壅堵 恐延遲美國至少12艘以海運為主的穀物運輸貨輪
美國與台灣簽署加強海巡合作備忘錄 意在遏制中國大陸持續的海上軍事活動
喬治亞州長簽署該州選舉法大幅的修訂 不在籍投票者投票時間從九週縮短至四週
一種稀有元素比包括比特幣在內的任何商品都還要火熱 銥原料供應短缺今年已漲131%
<歐洲新聞>
法國新冠感染率飆升引發德國關注 考慮宣布法國為高發地區要求入境篩檢
提供給全球的疫苗劑量多餘給自己的民眾 歐盟領袖支持疫苗出口限制計畫
"還需要更多時間來決定" 挪威將延長停用AZ疫苗的時間
希臘將允許已接種疫苗的以色列旅客入境 持有抵達前14天已接種疫苗者免7天強制隔離
莫斯科43%-44%的居民已有新冠抗體 足以讓該城重返相對正常的生活
義大利總理德拉吉急需在幾周內推出新的刺激方案 才能支撐每個月180億美元的防疫成本
指控包括議員在內九名英國人"散播針對新疆的不實言論" 中國對九人祭出報復性制裁
英國脫歐已經徹底改變倫敦金融成 都柏林、法蘭克福和巴黎等地都分割了金融皇冠的一部分
賓士將推出旗艦電動房車 電池續航力更勝特斯拉
<亞非中東新聞>
中國人民銀行發布研究論文 大陸未來五年潛在經濟成長率不到6%
中國大陸宣布將對澳洲葡萄酒徵收逾200%的關稅 為期五年
要把擱淺蘇伊士運河的長賜號貨輪完全移開 至少需要一個禮拜時間
蘇伊士運河交通堵塞讓海運費用飆升 運送貨櫃至歐洲的標準價狂增至4倍
拒用新疆棉遭中國消費者杯葛的H&M 在中國分店據點已經從地圖上消失
泰國擬自七月一號起開放普吉島 已接種疫苗的旅客入境後免強制隔離
伊朗支持的葉門胡塞組織宣稱利用導彈和無人機 攻擊了沙特阿美公司幾處據點
儘管數據揭露不準確的疑慮仍在 大陸康希諾疫苗稱有幾個歐洲國家正與他們洽詢疫苗採購
印度政府計畫分離資產變現240億美元 擬在六月底前出售國營印度航空
印尼計畫七月讓峇里島所有居民全面接種疫苗 並尋求與韓國及卡達建立"旅遊泡泡"
【#過去24小時 3.25 埃及／台灣 🇪🇬🇹🇼】
「這個塞子真的卡得非常緊...」因擱淺事故堵死蘇伊士運河、掐頸世界經濟命脈的長榮海運貨輪「長賜號」，在歷經48小時的救援行動後，依舊動也不動。儘管24日晚間一度傳出船身重新浮起，但負責單位卻於稍晚闢謠長賜號尚未脫困，直接插入堤岸的球狀船首仍卡在岸上沒有鬆動。目前蘇伊士運河管理局（SCA）已緊急聘請荷蘭的專業打撈團隊跨海救援，兩艘用於解救長賜號的挖泥船也都就位；但若周四的救援任務無法成功脫困，SCA也只能等待到周末漲潮、甚至就地卸貨減輕長賜號的重量——但相應行動很可能會推延數周、甚至月餘，因此數百艘國際貨輪很可能被迫繞道南非的好望角航線，進一步對疫後復甦中的國際經濟帶來難以預測的衝擊效應。
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蘇伊士運河管理局已緊急從荷蘭聘來專業的打撈團隊，預計周四稍晚就能抵達堵死現場；同時，兩艘挖砂船也於周三晚間開到長賜號船邊，並於25日清早開始抽砂作業，希望能幫助長賜號擺脫擱淺困境。
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但假若周四的行動無法排除事故，下一波嘗試只能等到周六運河漲潮，同時管理局方面也可能得考慮為長賜號「就地卸貨」，以減少吃水重量的方式，來增加長賜號的脫困機率。但若真走到卸貨一途，則可能拖長運河塞車的時間長達一周。因此許多船運公司——特別是從紅海北上欲前往歐陸的運輸船團——當已設下停損點，如果周四救援仍無好消息傳來，待命的船隊則將南下好望角，加速繞行非洲大陸放棄運河通道。
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《金融時報》以「從新加坡開往荷蘭鹿特丹」為基礎估算，繞行好望角航線的貨輪，將比蘇伊士運河路現增加9天的時間成本（但從歐洲開往亞洲，則是增加12~14天的航行時間）；若以近日的平均行情為例，每艘船光是租賃費用就至少得再追加42萬7,200美金（新台幣1,222萬元）的額外成本。
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目前，光是在蘇伊士運河南北端「塞車等待」的輪船，約有160艘左右；若是堵死時間繼續延長，對於國際海運、乃至於埃及經濟，都將帶來明顯而巨大的短期衝擊——或也因此攸關重要的國安戰略與經濟穩定，蘇伊士運河管理局與埃及政府、媒體，這才會對「事故實況」消極說明，除了不斷信心喊話之外，並沒有提供國際媒體任何即時、透明的官方說明通報。
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#蘇伊士運河 #SuezCanal #埃及 #長榮海運 #長賜號 #EverGiven #荷蘭 #經濟 #超大型貨輪
Comments49. 承緯潘. 大陸 退貨，在來寄 台灣 ，吃定你不能本地退，三思阿. 33:10. Go to channel · [STEP BY STEP GUIDE] Taobao Cainiao Official ... ... <看更多>
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