#線上旅行團 #龍馬之旅 058
龍馬的「社中」，既然要做海上貿易，除了富商的資助以外，當然要有貨源，亦即做生意的對象。
這時，就是「哥拉巴」登場的時候了。
Thomas Blake Glover，按照台灣的慣例，應該翻成「湯瑪士‧B‧葛洛佛」，但由於日文發音グラバー，後來都被翻作「哥拉巴」；包括他的故居，日方正式譯名都是「哥拉巴園」，從善如流，那就哥拉巴吧。
以往的習慣，都說哥拉巴是「英國商人」，但他實際出身自蘇格蘭亞伯丁的弗雷澤堡（Fraserburgh），原本就是港町之子。
哥拉巴出道很早，21歲就來到上海加入怡和洋行，隨即聽聞長崎開港的消息，又一馬當先來到長崎，開設自己的商會（洋行），做為代理。我一向非常佩服，這般具有商業嗅覺、與冒險精神的人，可惜年輕時不是這塊料（苦笑）。
當龍馬來到長崎時（1865），哥拉巴早已在此立足五年多，從生絲和茶葉開始，後來又正好遇上了幕末的波瀾，幕府與各藩，無不想私下整軍經武；他賣船、賣砲、賣槍，當真是形勢大好。
光是看他建在「南山手居留地」山頂、眺望極好的宅邸，就知道當時哥拉巴在長崎的財富與地位。
如今的哥拉巴園，屬於「明治工業革命遺蹟」的一部分，名列世界文化遺產，更是造訪長崎的旅行團，必遊之景點。
有一次去，正好遇到歌詩達郵輪入港，停泊的位置，就在山下，大浦海岸通的「松枝國際港」。雖然已經填過海，但基本仍是一百多年前的港口位置，可見哥拉巴宅邸位置之優越。
哥拉巴本身形成了一種文化現象或象徵。園內有一座「三浦環」的銅像，是曾經唱紅《蝴蝶夫人》的聲樂家，似乎把劇情與歷史虛幻地結合，但其實與哥拉巴本人並無直接關係。
附帶一提，哥拉巴的夫人，是五代友厚介紹的。之後還會寫到此人。
哥拉巴園中，還有一座「自由亭」咖啡館，相信很多人來此，不會錯過品嚐招牌的「荷蘭冷萃咖啡」。
大b五代 在 [問題] Bws是怎麼退燒的? - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
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大概4~6年前吧，Bws紅到連不騎機車的人都知道這台車的存在
而且當時Bws一堆爆改車，那時候這台車真的名聲真的不太好，那時候還有人說沒改過的
Bws比改過的還少見
(名聲大概跟硬皮鯊、K6、K8在汽車界差不多吧)
而當時Bws 125的爆紅還莫名其妙帶動2T的Bws 50/100紅起來@@
當時這台車只要出現就是各種引戰，還滿懷念的XD
那時候Yamaha的同系列車種是勁戰三代，三代鵝曾經也是本版護板神車。
是說我有騎過一次Bws'X，說真的我不能理解這台車為甚麼會紅。
悲劇的前置物空間和車廂空間、位置奇怪的加油孔、沒有斜腳踏、吊手的騎姿。
我還真的不知道這台贏同期的三代勁戰贏在哪@@???
後來2015年左右四代勁戰和Bws'r出來後就出現分水嶺。勁戰系列還是一樣穩定，而Bws'r
在路上能見度則是雪崩式下滑。
到現在幾乎Bws'r銷量到谷底了，現在討論旗艦125速克達銷量也不會提到這車種。
所以Bws當初是怎麼跌到谷底的，真的是Bws'r太醜嗎? 但勁戰從一代到五代每代都有人嫌
醜但銷量還是很穩定...
最後還有一點想要請教各位，那就是BWS念作Be we s(逼we斯)的由來到底是哪裡，我查不
太到念法的由來。01上有人說是Big Wheels 有人說是Big Wheel Scooter，但還是跟發音
無關啊。
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