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全新大古山登山步道公園
熱門打卡景點！白天看飛機，晚上浪漫賞夜景
蘆竹大古山及龍潭乳姑山是桃園兩大觀景勝地，其中淺山地形的大古山，標高151公尺，天然視野佳，是欣賞夜景及看飛機起降的人氣景點，吸引許多景觀餐廳進駐，發展出獨特的夜景經濟學。
想讓大家更舒適看飛機、吃美食，打造長輩、小孩都好走散心的友善步道，市府投入改造大古山公園計畫，歷經2年工期，我們克服山坡地形，在保留既有大型樹木前提下，設置長度300公尺、高低差28公尺的「之字形」低障礙登山步道。改變原本雜亂、陰暗的入口處，規劃新的入口意象，加強景觀台及休憩節點的營造，陸續復育台灣野百合、整併雜亂的天空纜線。
從步道入口到觀景台，不到1公里就能遠眺美景，且古山休閒農業區鄰近機場捷運A10山鼻站及A11坑口站，是搭捷運就可到達的休閒農業區，交通十分便利，每年4、5月野百合花季，滿山滿谷的純白花海極具特色。可以親山、近水、大古山陸海空無敵美景一次盡收，步道改善完成重新開放，邀請大家一起來賞景！
#改善龜山區文藝街整體交通聯外路網
☝️依現況道路路寬，分別採用6公尺雙向混合車道及15公尺雙向2車道設置
☝️辦理天空纜線地下化，要提升整體市容景觀
☝️改善整體交通聯外路網，並提升區域防災救險重要性
#龜山區A7二期內道路開闢工程-變三道路
邱奕勝
龜山生活通
中國國民黨桃園市龜山區黨部(民眾服務社)黨員社團
黃婉如愛您粉絲團
李曉鐘
陳美梅 議員
詹江村專頁
蘇家明-有經驗拚建設
建設龜山推手 林正峰
用心服務：林政賢加油團
李家興楊梅區市議員
轟胎不來…雨要來！
氣候不穩定，瞬間強降雨已成常態，6月4日那天雙北地區中午下起豪大雨，北市瞬間強降雨，到處都有積水、淹水狀況發生，忠孝東路五段台北市消防局前水淹到一個輪胎高，民眾還要冒險牽機車經過淹水區域，市民、民代、媒體一片撻伐聲！
只是我很納悶…#中南部從旱災變澇災怎都沒人要檢討，中央撥了那…那....那麼多的治水防洪預算都不見成效，該淹不該淹的通通淹好淹滿，難道中南部鄉親早已習慣成自然，對淹水見早已怪不怪？？難道我們天龍國是刁民？？？對偶發的強降雨水宣洩不及就凍抹條？？當時市府工務局水利處一直被點名拿出來檢討還吵了好幾天，民眾或許不瞭解排水設施所謂的防洪頻率，但積水、淹水都是事實，被罵也只能吞了！
上週六士林北投下大雨又多處淹水，延平北路、天母地區也都到處淹水積水，當天天母東路有鄉親跟我反應厝內淹大水，我去現場一看還真的是誇張，而且排水溝還是新施作的......周一立刻找相關單位現場會勘找原因，一看不得了…水利處、大地處、衛工處、台電~~~通通都有責任，除了設計不良、洩水坡度跟山坡地沒整治，更誇張的是水溝裡面還佈滿管線阻擋水流。
#柯市長上任後實施天空纜線清整專案」讓管線盡量地下化，結果天上看不到的管線全拉進排水溝裡，錯綜複雜的管線塞滿排水溝，這不淹也難！這我不追究還真不行，下周要跟市長與各局處長座談會討論市府政策跟民意問題時，我會要求市長專案處理淹水原因跟清查溝渠管線問題！
氣象局預報這兩天轟胎不會來但是會有落大雨，鄉親們愛注意啊，有任何需要協助請跟建銘或服務處聯絡！
交通部公路總局今日(7/10)在交通部 3 樓簡報室進行「提升道路品質及改善停車問題的前瞻計畫成果說明」記者會，前瞻計畫的主要內容在於打造更友善的道路品質，整合共通管(線)溝、人行道、自行車道、街道景觀、天空纜線、標線標誌等項目，以完善建構來提升道路品質，進而落實公共通行環境整體改善。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/67745
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
大家有沒有騎機車待轉然後就"不小心"壓到斑馬線上的經驗？
明年東大路（經國路到中央路段）將進行人本環境的改善工程，除了拓寬人行道外，也將增設自行車道。
但我發現其中的設計非常有問題，我稱作「機車、行人、自行車送作堆。」
究竟是怎麼回事呢？
東大路的人本設計，竟然沒有考量到行人和單車族的安全，班馬線一樣離路口太近，導致機車待轉，被迫騎上斑馬線，很可能會撞到行人和自行車，根本不符合人本環境。
同樣危險的路口，早就存在於新竹市許多地方，像是北大路和中正路口、西大路和南大路口的機車要待轉都會被迫騎到斑馬線上，甚至水田街和東大路二段的待轉區乾脆就畫在斑馬線上，相當令人不解。
就連交通處長也認為這些路口設計非常危險，需要改進。
我要求東大路的設計應該要兼顧行人安全和道路順暢，對於危險的路口應該要退縮行人穿越線；另外，在非必要的情況下，不要強制機車待轉。
處長相當認同這樣的想法，表示除了逐步解除兩線道強制機車兩段式左轉外，對於不當的路口設計，也會在天空纜線地下化的工程，一併退縮斑馬線。
我們肯定處長的正面回應，希望新竹市真的能成為名符其實的人本交通城市。
20200511台北市議會工務部門質詢，昭雄提出的質詢重點如下
(一)建築廢棄物處理應北市優先
北市合法回收業者僅13家，廢棄物的胃容量有限；但之前很多其他縣市的廢棄物也載來北市，導致北市裝修業者無法順利傾倒、處理費用水漲船高。昭雄要求應優先處理北市的廢棄物，避免就地起價，維護市場正常運作。
(二)八里汙水廠移交加速
行政院在106年7月就指示，八里汙水處理廠營運管理工作應移交新北市政府接管，但迄今卻仍看不到進度？且應評估循環用水升級的技術及費用，力求水資源能充分運用。
(三)建照申請變更使用
從錢櫃火災事件看到，建築物沒有依法申請變更使用執照的危險；昭雄調閱資料發現高達２６８間因此被裁罰，督促建管處應加強輔導業者依法申請，避免工安出現漏洞。
(四)文山區天空纜線達９４％ 以上
去年我一直推動的文山區電線電纜地底下化，因為工務局強力配合、加上我在台電協調，所以文山區執行率從50%進步到94.01%，但好還可以更好，希望盡速達成100%。
大家一起來監督台北市政！
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台北天際線埔里黑貓宅急便, 台1線水底寮纜線下地天際淨空供電供訊穩定. 2022年11月12日上午4:46. (記者卓羽榛台北報導)公路總局第三區養護工程處與 ... ... <看更多>
天空纜線 在 養護大桃園- #讓城市天際線更遼闊#天空纜線清整專案 - Facebook 的推薦與評價
配合中壢運動公園區段徵收計畫，週邊的環中東路段特高壓地下化專案也開始動工，預計工程範圍2.3公里、拆除纜線25.3公里、拆除電線桿77支；目前施工中路段，預計下地的電纜 ... ... <看更多>