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〔人生短短起個秋 講者 套利計算機〕
風浪大還出海? 天氣預報還是遲報?
刷出個股資料的R值報酬率之後，又如何? 那刷出台股全部資料再比對加權指數呢? 大盤R值其實也就算的出來。交叉比對抓虛胖。畢竟收成季節又到了；果子熟了，摘的摘，賣的賣。
『抓寶打獵的日子再等等。』
#PrimaryResearch與SecondaryResearch是不同的。
與一般彷間流傳的轉貼趨勢文章不同。( 但法說會跟法會其是差不多，送人上山的功能是相同的，價格多提前反應完，讓你進場當買方)。消息傳遞到你手時，都不知過了幾手。
『沒寫價格的趨勢文才好讓上手抓交替阿。』
注意看各家外資報告的價格，就知道哪家外資已進場在等大家。
延續PTT股版好傳統，對帳單才能有驗證性，資訊提供者是否真實在市場中投入並研究。
#有價格才能有被驗證性。
#近期跟瘋晶光黨的小心吃歸零膏
#素人投稿
#套利計算機
〔外資也是會算錯？減資題 講者套利計算機〕
$2204對比$2317
中華汽車2204的減資60%，加上現狀不佳。股價目前是停在28元上下。
2317海公公在2018年10月的減資20%，同樣遇到蘋概股在耶誕節前夕拉貨不振。在68.1元的情形下減資。隔日開盤又被下殺到75.1元左右。慘慘慘？
這是一檔R值長期約在4%~4.25%的大型股，就是利差很低的大牛股票。減資後最低點70~67.5元之間，恢復成減資前是55~53元之間。當時外資的計算基礎約略是2018年EPS 6左右；2018年，老郭自掏腰包護盤止不住外資一路下殺。約略都在70上下盤整(同減資前的56元)。
但是鴻海每年的Q4EPS總是特別的高。「第一個空間就在這！」
請注意過去的股利配發策略，前期是股票股利+現金股利，後期是現金為主跟減資。「第二個空間在這！」主子要出脫，當然也是要找個好價位。
海公公發布Q4營收後，外資才立即恢復到80元左右的的價位(同減資前的64元)。只是先卡位歸隊，但是依然相當保守。
#後市請記住第二個空間
#股票股利大於五毛股價有機會上90
#2317Q1業績持平
#坐看老郭整外資
#素人投稿
#套利計算機
〔套利的空間？ 講者套利計算機〕
每次增資跟減資都會存在一個套利的空間，這之中包含計算其他人算錯的空間。
Q：中華汽車2018營收配發股利1.7，然後減資60%。試問怎麼算空間？
#佩服這題轉手放空的高手。
1. 先看2018稅後營收35.93億、EPS 2.64。股本138.41億。
2. 股利1.7，目前28.5元相對應的R值為6.7%。
3. 2019營收1-2月累計營收下滑中；股本減資後應為55.36億。
你可以保守的以1-2月的營收，等比例的下滑去估計2019全年稅後營收下滑18~20%，推估2019年EPS約為5.19。
再來，過去現金股利配發率未超過EPS的65%，現金股利約3.37元；若是佛心給80%，拿到4元好了。
2019年股利3.37元R值6.7%，2020相對價格為50.3元。
若股利4元，R值6.7%，2020相對價格則為59.7元。
高點換手價位在29.35；29.35-1.7=27.65，減資後應為69.13元。
價位29.35有8,984張喔。空間就在這，兩者在一年後價差至少十元以上。
#看不懂的舉手
#素人投稿
#套利計算機
ps. 小編自己也花了點時間消化...過去一年來，他已經帶大家賺錢好幾次了，請愛惜套利計算機大。
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