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#幸福蘭圖 #宜居蘭陽

[聯合報數位版］
影／雨多錢少的宜蘭 如何奪路平優等與六都平起平坐？

內政部「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」評比，過去優等都是六都的天下，去年首次有非六都的宜蘭拿到優等，外界都好奇怎麼辦到的？宜蘭縣政府交通處長黃志良說，拿到路平評比優等可說是十年磨一劍，重點是落實各大原則，說好不能挖就是不能挖，路平最難也最關鍵的其實是「溝通」......

https://bit.ly/3rSL6h8

許多民眾反應，羅東倉前地下道尖峰時段塞車問題，經協調已於昨日起尖峰時段延長綠燈秒數10秒，並請相關單位於下週二辦理現場會勘，以期解決塞車問題，還給民眾行的方便與安全。

https://www.facebook.com/267853146171/posts/10157792382946172/?extid=0&d=n

【影片】
2019.10.03 立法院第9屆第8會期 交通委員會 第3次全體委員會議
質詢內容：南方澳大橋未依規定定期檢修
質詢委員：黃國昌
列席受詢：交通部長林佳龍、航港局局長郭添貴、港務公司董事長吳宗榮、公共工程委員會副主委顏久榮、宜蘭縣政府交通處長黃志良、交通部運輸研究所所長林繼國
發言時間：12:53:13 - 13:03:09
　
🎯昨天質詢港務公司說明檢測沒有包括鋼索鏽蝕。
🎯交通部交通橋樑法規規定每兩年需檢測一次，2016年宜蘭縣政府完成檢測後，2018年卻未檢測。
部長表示這部分有責任。
港務局長表示知道2年需檢修一次。
港務公司董事長表示管理機關同意可以延長到4年，又把宜蘭縣政府檢測報告未看的責任推給基隆分公司。
🎯宜蘭縣政府的報告雖僅為目視檢測，但報告既然有到港務公司，如覺得目視檢測不足，應完整檢測。
🎯橋梁檢測人員相關培訓中，特殊橋梁應檢測鋼纜。宜蘭縣政府如何通過報告？
交通處長說明，宜蘭縣每兩年做的檢測是針對縣管與鄉鎮市的700多座橋梁，2016年因誤以為南方澳大橋為公所管理，所以納入檢測。
鑑測包含定期檢測與特別檢測，如一般性定期檢測後管理機關有特別考量可以做特別檢測。
🎯檢測報告中的檢測員，根本不在當初限制性招標得標廠商服務建議書的工作團隊中。
交通處長回覆，服務公司工作人員更迭，但該案負責人陳明正（健行科大教授）也在現場。
🎯運研所昨天回覆，南方澳大橋TBMS2的資料需宜蘭縣政府同意才可提供。
運研所所長回覆，今早已與宜蘭縣政府協調，已開放權限讓宜蘭縣政府進系統撈資料提供給委員。
　
影片連結：
https://youtu.be/NTE8Czm_vyY
立法院IVOD：
https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/115763/1M/N