🌊【海巡保護海底纜線，驅逐線內抽砂船、勸離線外抽砂船】
昨天連江縣黨部前往拜會馬祖海巡隊 #呂志強隊長，為海巡同仁加油打氣，也關心漁民和民眾的安全。
馬祖海巡隊的業務是重中之重，不僅要防範COVID-19疫情和非洲豬瘟，還有中國大陸越界捕魚的船隻跟抽砂船。也感謝大型艦艇前來支援，共同完成任務。
跟大家分享，六月份海巡3,000噸級宜蘭艦來馬祖支援，海巡署製作的影片。海巡船隻對6,000公尺禁限制水域內，進行驅離與取締；而針對6,000公尺線外也進行勸離，特別是南竿到莒光中間島際水域，避免重要的基礎設施受損。
畢竟，海底纜線是維護馬祖在地網路、電視與電話通訊品質的重要設施。這兩年來，馬祖海域海底纜線多次斷裂，維修成本動輒上千萬元，造成巨大的損失。
📢📢📢「前方大陸船，本海域為中華民國台灣海底電纜重點維護區域，未經許可不准下錨，請立即離開。本艦已進行蒐證作業，將就損害部分進行求償。請立即起錨離開。」
📢📢📢「前面大陸船，你們下錨及作業的區域已經傷害到附近海底電纜。」
#感謝海巡
#守護藍色國土
#台澎金馬寸土不讓 🛡️🛡️🛡️
海巡署艦隊分署第十（馬祖）海巡隊
CG128宜蘭艦
海巡署艦隊分署
海巡署長室 Coast Guard
宜蘭艦 在 Re: 海巡的3000噸巡防艦- 看板Military - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
不憤不啟不悱不發
先是這個
海巡署最大噸位宜蘭巡防艦 因枕木問題下水難
海巡署最大噸位巡防艦「宜蘭艦」（CG-128）1月3日舉行下水典禮。不過，消息人士
指出，「宜蘭艦」出現技術性問題，導致船雖舉行下水典禮，卻出現無法真正放入水
面進行測試的窘境。
消息人士指出，「宜蘭艦」雖然1月3日在高雄中信造船廠舉行下水典禮，並邀請海巡
署長王進旺主持，署長夫人擲瓶。不過「宜蘭艦」卻因為枕木問題，卡住艦尾，使得
「宜蘭艦」無法真正放入水面，近日造船廠方面仍在密集測試，希望找出解決方案。
對此，負責驗收的海洋總局表示，「宜蘭艦」的確因為枕木問題而導致船艦無法順利
下水，將依照合約內容對廠商罰款，其他部分一切按照時程執行，並沒有延誤。
要罰款了喔
要罰款了喔
重點是會影響到高雄艦下水測試的時程
所以船廠方面就
拖船出動 海巡署最大宜蘭艦一小時就下水
海巡署最大巡防艦、3000噸級的宜蘭艦受困船塢一個多月後，船公司出動拖船不到一
小時就順利將船拖下水。
宜蘭艦（CG-128）雖然已於1月3日舉行下水典禮。不過卻因為枕木珠台位移，而困在
船塢內無法下水。經媒體報導後，承造的中信造船公司與海巡署11日上午委託拖船公
司，派遣拖船前往船塢繫繩拖行，只花一小時就將宜蘭艦順利拖行下水。
其實我是要講這個(有圖)
https://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/8479969.shtml
船公司也公布拖救時的畫面，宜蘭艦後舷取得國際DNV「Heldk-S」級位的飛行甲板也
首度曝光。
DNV「Heldk-S」級位是國際飛行甲板的認證標準，海巡署說，這個級位的的飛行甲板
可起降我國軍警HH-60黑鷹、海軍S-70C(M)海鷹直升機、空勤總隊AS-365 N3-Dolphin
海豚直升機，甲板也有直升機輔降系統。
可是海巡沒有直升機
那就是多了一個可以起降直升機的點
海上救援時的彈性就更好了
...應該吧
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中信兄弟就是
30%中信的派系傾軋+30%的兄弟的小本經營+40%共同的苛扣球員傳統
等於百分之百的收錢打假球
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