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今日活動🌟
2015年從開發邊緣搶救下來的國定古蹟台北機廠，經過政府各局處單位、民間團體努力之下，在今年7月將首先開放予團體預約參觀導覽。裡頭導覽志工由台鐵退休員工擔任，他們將這輩子最精華的青春歲月，都投入在北廠，即便退休還是以行動表示對北廠的愛。導覽過程中，部分志工年紀都跟我爺爺一樣大，有的拿起麥克風手還會抖，但當他們談起往日榮光，眼睛都是閃閃發光。
文化部楊子葆次長提到，過去一個地方要修復，時常會把周圍圍起來，如今文化部推動「文資新公民教育」，把台北機廠大門打開，讓大家看見園區如何成形。今日邀請到許多現任、前任廠長出席，因為「人」才是所有故事、歷史的核心角色，他們的生命經驗和故事，就是園區的活本教材。
很高興今天有幸能參與這場媒體踩線團，甚至還幫小妹向台鐵情商借到車掌小姐制服，內心真的激動不已，園區內組立工場、鍛冶工場、現今停放第一代自強號「英國貴婦號」的客車工場，以及周杰倫《天台》、電影《Lucy》拍攝及搭景的員工浴室，在對外開放後想必會是台北市瘋狂打卡熱門景點👏
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鐵道文化資產起死回生 台鐵「台北機廠」通過全區國定古蹟審議
管碧玲:奮鬥十五年美好成果 ，是子孫的福氣，接續推動「國立鐵道博物園區」
文化部文資審議委員會今(3/15)通過指定台灣鐵路管理局之「台北機廠」全區為國定古蹟，為單一國定古蹟面積最大的案例，也是北市都心最大一宗文化資產。長期推動台北機廠保存的立委管碧玲欣慰表示，奮鬥十五年終於將原本就要四分五裂的台北機廠搶救回來，甚至動用立法院決議來搶救，真可說是國家文化資產起死回生、前所未有的案例，未來她將持續與各界合作推動國際級的「國立鐵道博物園區」。
十五年來台北機廠歷經三階段的文資保存，最早在2000年由前國代許陽明提案指定廠內蒸氣澡堂為市定古蹟；2012年管碧玲辦公室與鐵道文化協會合作提案全廠區審議，2013年初北市文化局另指定組立工場、鍛冶工場、原動室三棟市定古蹟，及總辦公室、客車工場、柴電工場三棟歷史建築。
2013年底北市府與台鐵共擬都市計畫變更案，開發計畫欲將廠區切割。面對全廠鐵道紋理勢將消失的危機，管碧玲倡議應將台北機廠審議為一宗國定古蹟，而非零星散落的建築保存，但交通部、台鐵及郝市府的都計、文化部門與均強力反對，更快馬加鞭在2014年底將都市計畫案送入內政部。自2013年底至2015年初，管碧玲以三次交通委員會提案、一次內政委員會提案、一次總預算決議，要求台鐵向文化部提送國定古蹟審查案、文資審議未定案前營建署不得決定都審，一年多來與交通部、北市府「大鬥法」。最後在104年總預算通過決議，要求台鐵必須遵守交通委員會之決議，向文化部提送國定古蹟審議資料，故文化部文資局據以辦理今日的國定古蹟審議。
對於台北機廠通過審議指定為國定古蹟，並以近乎全廠保存的結果，管碧玲表示，包括中華民國鐵道協會、台北機廠文史守護聯盟，及網路上許多關切北廠的鐵道文化社群，這是大家共同努力的美好成果，也是她辦公室團隊為台灣文化資產奮鬥15年來最重要的成績之一。管碧玲指出，柯文哲市長也曾表示認同台北機廠全區保存、分期發展的理念，一月間她與林欽榮副市長等人的溝通及共識，也是促成擴大保存的關鍵；台北機廠絕對具備國際級鐵道工業的文化發展價值，未來在地方與中央攜手下，後續她將會催動合作平台，持續與各界推動「國立鐵道博物園區」，全力活化此一珍貴的國家文化寶藏。
2010（平成22）年5月22日にJR東日本大宮総合車両センターで開催された「鉄道ふれあいフェア2010」の模様。
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