瑪莎拉蒂第二款休旅終於要來了！
#Maserati #Grecale #休旅車 #瑪莎拉蒂
小型休旅車 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文
同時也有12部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，【影片內容勘誤】 10:49 Volvo XC40 氣囊數為7顆 作為Volvo銷售強棒車款，隨著本次的小改款，動力編成上也做了改變，原先的T4及T5將會被未來的B4及B5所取代，並且搭載了48V微型油電系統，以及本次試駕的全新動力心臟T3 。 本次試駕車款Volvo XC40 T3 Momen...
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小型休旅車 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的精選貼文
期待它的全貌！真能跟馬抗要廝殺一場了？🤩
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🚗地球黃金線另一個秘密IG地🏁
來追我呀👉 https://lihi1.cc/0RwNX
小型休旅車 在 Mobile01 Facebook 的最佳貼文
T-Cross的帥氣兄弟，同樣基於MQB A0平台打造，VW Taigo歐洲發表！
#Volkswagen #Taigo #Mobile01汽車版
小型休旅車 在 buycartv Youtube 的精選貼文
【影片內容勘誤】
10:49 Volvo XC40 氣囊數為7顆
作為Volvo銷售強棒車款，隨著本次的小改款，動力編成上也做了改變，原先的T4及T5將會被未來的B4及B5所取代，並且搭載了48V微型油電系統，以及本次試駕的全新動力心臟T3 。
本次試駕車款Volvo XC40 T3 Momentum，導入了全新1.5升三缸缸內直噴渦輪增壓引擎，排氣量僅有1,477c.c，馬力輸出卻有163hp/5,500rpm、27kgm/1,500-3,000的出力水準，並搭配了8速手自排變速系統，帶來行駛駕馭非常輕盈暢快。
在空間機能上Volvo XC40，在車型定位為跨界小型休旅車款，但在後座未倒平能達到452公升，而倒平後更能創造出1328公升，同時在行李箱隔板有做平整化的規劃，因此不管是放入任何物品都能夠輕鬆拿取。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
小型休旅車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
●品牌第三款採用K開頭q節尾名稱的新世代休旅車款，為目前尺碼最小的SUV
●外觀具備品牌新世代的設計，包括分離式頭燈組、水晶切割線條、高腰線造型，以及尾門英文字母取代品牌Logo
●內裝方面採用與Scala相似的新世代設計語彙，中控台上方提供懸浮式觸控螢幕，車門開關把手採取水晶切割線條概念
既前陣子Skoda Scala上市之後，同樣使用MQB平台所打造的姊妹車款Skoda Kamiq也迎來國內試駕囉，這次選在馬祖北竿進行試駕體驗，面對充滿高低起伏及滿是水泥鋪面的挑戰，Kamiq究竟開起來如何呢，引進台灣又有什麼樣的配置？在上市前～快來一探究竟！
#Skoda #Kamiq #跨界休旅 #恰到好處
延伸閱讀：
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
小型休旅車 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答
這是一門阿祖帶著寶貝金孫前往桃花源的佳話，戲中上眼它又如何承續初代開拓者的墾荒情懷。雖比初代的3.57米車長延伸不少的四代Vitara(4.17m)，卻是當今同級中最符合微型跨界休旅身分的唯一成員，而身為Compact SUV開山老祖的Vitara，依舊將越野初心延續的完美無缺，如因應越野需求的蚌殼式引擎蓋及高底盤設定，甚至四輪驅動亦屬敵手中遙遙領先的一大優勢，說白了，Suzuki Vitara跟其他CUV不同的是，在都會裏，它能提供應有的生活機能及行車品質外，走出戶外，經過簡單的電子轉盤便能化身越野好手享受劃泥為何物的優略感，更別提第四代的外觀語彙經過近30年來的煉化後，工程師將原先硬朗的銳利線條，揉合的更加前衛且幹練，小改款加入了Two Tone塗裝後，增添的性能意味則能貼近年輕人的心窩處。
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小型休旅車 在 跨界休旅大亂鬥! 2023下半年小型SUV百家爭鳴地球黃金線 ... 的推薦與評價
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小型休旅車 在 [新聞] 小休旅當先發！Lexus將推2款全新車- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/20578/3
原文內容：
標題：小休旅當先發！Lexus將推2款全新車
文／記者徐煜展 圖片來源／擷取自Spyder7、Wheels
內文：
依照品牌目前動向以及海外測試車觀察，Lexus 擬將戰場向下延伸至豪華入門市場，將有
2 款全新車代表作，分別為 LBX 跨界小休旅、UC 雙門小跑車，這 2 款將成為品牌休旅
、級距更親民的市售車選擇。
提供市場更入門豪華市售車產品，Lexus 計畫推出更多關鍵性新車，其中名為 LBX 的全
新休旅預計有望今年問世。LBX 定位在 UX 之下，如同 Toyota C-HR 與 Lexus UX 雙生
關係，LBX 平台將來自 Yaris Cross，打造擁有 Lexus 豪華魅力的跨界 SUV。
採用 Yaris Cross 的 TNGA-B 平台打造，定位會在 UX 之下，是主打價位親民、更容易
入手的豪華小休旅。基本上動力、驅動配置應與 Yaris Cross 相當，以新世代 1.5 升 H
ybrid 油電為主，綜效輸出可達到 116hp，有前驅與 E-Four 四驅兩種配置。
另外一款全新車同樣備受關注，海外仍持續有測試車蹤跡被捕獲，Lexus 打算延續 Toyot
a 86 小跑車熱潮，打造豪華雙門跑車，這款全新車推測將以 UC 來命名。
動力有望採用全新的 2.4 升引擎，屆時油電、渦輪動力都有望納入，其中關鍵 2.4 升渦
輪已出現在新一代 NX 上，這套熱門的動力組合將慢慢拓展至其他新車上。
LC 車長 4,770mm、RC 為 4,700mm、GR86 達到 4,265mm，UC 可能介於三者之間，車長預
估有 4,500mm 左右。
心得/說明：(30字以上)
沒錢但又想當lexus車主的人有福了
看了就覺得我買es200的真的有夠盤
個人預估LBX應該120萬起跳
UC應該130萬起跳
120萬就有機會當lexus的車主
不知道未來會不會吃不到冰淇淋
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