【高鐵小知識】單線雙向
這幾天有好多朋友問我
新聞上說的「單線雙向」到底是什麼？
高鐵有兩條軌道
靠近西邊的那一條叫做西正線
靠近東邊的是東正線
「西正線」主要是北上的運行
「東正線」則是南下的運行
所以正常的情況下
高鐵列車就是從左營走西正線北上
到南港之後再走東正線南下
像繞圈圈一樣
而這次因為苗栗路段邊坡滑落的關係
導致該路段的東正線不能使用🥲
南下跟北上的列車都只能走西正線
所以那一個區段的運行模式
就叫做單線雙向
(就是一條線讓兩個方向的列車一起用啦)
既然同一條線
南下的也要走，北上的也要走
所以才會需要排隊
有時候北上列車先讓南下的通過
有時候南下列車先停下來
讓北上的先通過
這也是為什麼最近會有延誤的狀況發生
如果有開車到台東經驗的朋友就知道
有時候道路施工
也會有一方先等待，讓另一方先走的情況
大家可以想像就是這個樣子
高鐵的兩條軌道中間
都會有所謂的「橫渡線」連結
所以南下列車可以在進入苗栗邊坡滑落區域之前
從東正線經由橫渡線走到西正線
慢速通過邊坡滑落那個區段之後
再由橫渡線切回原本的東正線繼續南下
這樣大家有對「單線雙向」的運轉調度更清楚了嗎？
如果還有其他想知道的專有名詞
也歡迎大家提出來
我盡量用白話文來讓大家更容易了解喔
(我會儘量試試看啦🤣但要先包容一下我愛拖稿)
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