#北部20間百貨提早打烊
#交通航班調整異動懶人包
颱風即時動態:https://taiwantour.info/typhoon/
米塔颱風急撲,根據中央氣象局課長羅雅尹表示,目前中颱米塔的暴風圈已接觸到花東,越晚宜蘭與北部地區雨勢會越明顯,雨量急速增加,主因颱風接近加上風向轉西北風,北部會變迎風面,預計宜蘭傍晚起就會風強雨大,北部則是晚上到明天(10/1)凌晨風雨最強。
★航運部分:
台東─綠島上午航班取消。
中颱米塔侵台 9/30國內海運11航線、42航次停駛
【全部停航】
馬祖福澳─福州琅岐、北竿白沙─福州黃岐、高雄─馬公、布袋─馬公、富岡─綠島、富岡─蘭嶼、後壁湖─蘭嶼;【部分停航】基隆─馬祖、南竿─莒光、東港─小琉球、鹽埔─小琉球。
台馬之星29日晚、30日停航,週二改由台馬輪行駛,預計週三復航。
★陸運部分:
1.平溪支線火車班次今中午12時起停駛。
2.台8線中橫公路預警性封閉 公路總局公布7大警戒路段
3.台8線中橫公路關原至洛韶路段預警性封閉。
4.花蓮瑞港公路:從花蓮瑞穗通往海岸線豐濱鄉的瑞港公路,縣府宣布下午1點15分起預警封閉。
5.新北大眾捷運公司宣布,淡海輕軌晚上6點起暫停營運。
因應米塔颱風來襲,8處轄管場域封閉;上午12時封閉白石湖吊橋、貴子坑與碧山2處露營場、內雙溪自然中心、內溝溪生態展示館及天母古道、泉源紗帽與貴子坑等親山步道。
6.宜蘭山區風雨增強 北横明池至棲蘭段下午3點只出不進:台7線北横公路明池至棲蘭段下午3時只出不進;台9線蘇花公路東澳至崇德、台9丁線舊蘇花公路蘇澳至東澳、台7甲線中橫宜蘭支線棲蘭至思源埡口等路段,不排除封閉。
7.北捷運班距、公車班次調整:.YouBike微笑單車上午10時起全面停止營運;公車將視實際天候及道路等狀況合理減發班車;北捷班次也有調整;復康巴士則會停止服務。
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北捷班次因為颱風緣故,班次也略有調整。(資料照/張文玠攝)
8.台7線羅浮至西村路段下午4時預警性封路:下午3時起該路段「只出不進」、4時起實施預警性封閉,明天視上午颱風走勢、風雨狀況,確定安全後開放通行。
9.米塔來勢洶洶 ,15個國家森林遊樂區休園:
包含:藤枝及向陽國家森林遊樂區先前已休園,太平山、內洞、滿月圓、東眼山、觀霧、八仙山、大雪山、合歡山、武陵、奧萬大、知本、富源與池南等國家森林遊樂區今也休園。
10.至於國道:
台北─宜蘭國道客運今中午過後全線停駛:宜蘭來回台北國道客運,國光全日停駛;葛瑪蘭9時起停駛;統聯、首都、大都會從中午12時起全線停駛;宜蘭市區公車及各公所社區巴士,全日停駛。
11.台鐵幹線:
西部幹線自強號南下自129次起(原台北14:00開)、北上自118次起(原新竹13:50開)新竹以北停駛,新竹以南正常行駛;莒光號部分車次也停駛;區間車自14時起新竹以北視風雨狀況機動行駛,新竹以南正常行駛。
台鐵東部幹線,台北-花蓮間下午停駛:花蓮往台北自223次(原花蓮13:58開)起停駛,其中273次(原花蓮13:26開)、175次(原花蓮13:00開)行駛至樹林止,樹林以南停駛;台東往台北自653次起(原台東11:22開)行駛至花蓮;花蓮─台東間各級列車正常行駛;區間車12時起視風雨狀況機動行駛。
12.高鐵維持正常營運:全天維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車,晚上8點前宣布明天營運模式。
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高鐵今日全天維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車,晚上8點前宣布10/1營運模式。(高鐵提供)
★空中航班部分:
1.全日空NH823(東京成田─桃園)延至10/1 09:25起飛、10/1 NH824(桃園─東京成田)延至下午1時起飛;日本航空今明也有6航班延誤。
2.華航:
【9/30航班取消】CI186/187(台北往返釜山)、CI927/928(台北往返香港)與CI837(台北往曼谷);【今天航班延後】CI521/522(台北往返廣州)、CI527/528(台北往返深圳)、CI549/550(台北往返徐州)、CI061(台北往法蘭克福)、CI063(台北往維也納)、CI004(台北往舊金山);【10/1航班取消】CI838(曼谷往台北)。
3.遠航:10/1台北上午10點前國內航班取消、遠東航空宣布,10/1國內線除台北上午10時前出發航班取消,其餘維持正常運作。
4.長榮航晚上六點後航班延後、取消
18:00─24:00由桃機出發航班,BR32(台北─紐約)、BR12(台北─洛杉磯)提早2小時起飛,其餘航班延後至明天凌晨2時候起飛或取消;至於18:00後飛抵桃機航班,全數延後至明天凌晨2時後陸續抵達或取消。
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長榮航晚上六點後航班部分取消。(資料照片,攝影:李昆翰)
5.華信、立榮、遠航9/30、10/1班機受影響
華信航空9/30台北─台東、高雄─花蓮航班全天取消;台北13:45後起飛及降落航班取消;台中出發國際、兩岸航線所有航班維持正常;立榮航空9/30台北往返花蓮航班、台北往返台東航班全日取消、下午2時(含)後由台北出發航班取消、下午3時(含)後離島返回台北航班取消;遠東航空9/30桃園─濟州FE722航班取消、濟州─桃園FE721航班取消、國內線取消14:00後松山機場起飛航班。
6.中國南方航空取消10往返台灣班次
10航班為中國南方航空CZ3098、CZ3097(台北往返廣州)、CZ3018、CZ3017(台北往返長沙)、CZ3026、CZ3025(台北往返廣張家界)、CZ3096、CZ3095(台北往返上海)、CZ3012、CZ3011(台北往返瀋陽)。
7.台灣虎航、阿聯酋航空部分航班延誤、取消:
台灣虎航有6班次航班提前及延後,2班次遭取消;阿聯酋航空也表示,台北─杜拜共2班次時間有異動。
然而,為因應米塔颱風逼近,全省百貨公司營業時間也略為調整如下:
全台
台北、桃園以南新光三越→正常開店營業/中壢以南SOGO百貨→正常開店營業/新竹以南遠東百貨→正常開店營業
北部
台北101購物中心、觀景台、高空餐廳→停業一天
新光三越信義新天地→提前至下午5點閉店
新光三越站前店→提前至下午5點閉店
新光三越南西店→提前至下午5點閉店
新光三越天母店→提前至下午5點閉店
SOGO台北店(忠孝/復興/敦化)→提前至下午5點閉店
明曜百貨→提前至下午5點閉店
SOGO天母店→提前至下午5點閉店
遠百寶慶→提前至下午5點閉店
環球購物中心Global Mall新北中和、板橋車站、桃園A8、林口A9、南港車站→提前至下午5點閉店
微風廣場、微風南京、微風信義、微風松高、微風南山等其餘各店→提前至下午5點閉店
大葉高島屋→提前至下午5點閉店
京站時尚廣場→提前至下午5點閉店
三創生活園區→提前至下午5點閉店
華泰名品城→停業一天
桃園台茂購物中心→提前至下午8點閉店
比漾廣場→提前至下午5點閉店
美麗華百樂園→提前至下午5點閉店
統一時代百貨→提前至下午5點閉店
京華城→提前至下午5點閉店
iFG遠雄廣場→提前至下午5點閉店
新光三越桃園站前店→提前至下午5點閉店
新光三越桃園大有店→提前至下午5點閉店
Mitsui Outlet Park 林口三井→提前至下午6點閉店
SOGO中壢店→提前至下午5點閉店
板橋大遠百→提前至下午5點閉店
遠百板橋中山→提前至下午5點閉店
遠百桃園→提前至下午5點閉店
中部
中友百貨→正常開店營業/廣三SOGO→正常開店營業/禮客OUTLET台中店→正常開店營業/誠品台中綠園道→正常開店營業/Mitsui Outlet Park 三井台中港→正常開店營業
南部
南紡夢時代購物中心→正常開店營業/台南林百貨→正常開店營業/高雄漢神巨蛋→正常開店營業/高雄漢神百貨→正常開店營業/高雄夢時代購物中心→正常開店營業
統一時代百貨高雄店→正常開店營業/義大世界購物廣場→正常開店營業/高雄草衙道→正常開店營業/高雄大立、大立精品、大統五福店→正常開店營業/SOGO高雄店→正常開店營業/高雄大遠百→正常開店營業/太平洋百貨屏東店→正常開店營業/環球購物中心Global Mall新左營車站、屏東市→正常開店營業
花蓮
花蓮遠百→提前至下午3點半閉店
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轉貼交通部發佈之新聞稿
交通部發布新聞稿(第六報)
日期:【105.02.06】
編 號:【交路(105)0206-5號】
高鐵持續搶修 臺鐵、公路運輸支援不中斷
台灣高鐵受今(6)日高雄地震影響,初步評估明(7)日中午12時以前尚難恢復正常營運,交通部除督請台灣高鐵公司務必在最短時間內全力搶修,在確保安全無虞之前提下儘早恢復全線通車,並已請臺鐵局及公路運輸持續全力支援服務,以協助民眾返鄉過節。
高鐵於明日中午前將暫時維持現行營運模式,臺北─臺中區間維持部分班次依時刻表發車,取消直達及半直達列車,至臺中站-嘉義站區間每小時加開2班次往返,沿途停靠彰化站、雲林站之全車自由座(商務車廂除外)區間列車,加開時間如下:
一、南下列車自臺中站,每小時之2分及32分,各發一班次行駛至嘉義站之全車自由座列車。
二、北上列車自嘉義站,每小時之10分及40分,各發一班次行駛至臺中站之全車自由座列車。
在臺鐵部分,持續投入預備編組,儘可能增加運能提供服務,因應作為包括:
一、列車增停: 2月7日中午12時前,各級對號列車增停新烏日、彰化、嘉義、臺南、新左營、高雄等站。
二、加開列車:
1、於新烏日-高雄站間對開行駛,對號列車及區間快車停靠新烏日、彰化、嘉義、臺南、新左營、高雄等站。配合高鐵南下抵達臺中站時間,新烏日站於7時50分起增開南下列車。
2、加開1列潮州-臺北普悠瑪新自強號(採全車自由席,潮州站07:45開行),沿途停靠屏東、高雄、臺南、彰化、新烏日、臺中、板橋、臺北等站。
三、開放民眾持高鐵票根直接轉乘臺鐵。
在公路運輸部分,民眾可於高鐵臺中站、嘉義站轉乘國道客運或接駁車輛:
一、旅客於高鐵臺中站轉乘者:
1、市區客運持續加開班次接駁至臺中朝馬轉運站轉乘國道客運。
2、國光、統聯及和欣等客運公司除原有班車外,持續租用80餘輛遊覽車協助疏運。
二、旅客於高鐵嘉義站轉乘者:
1、高鐵嘉義站已協調客運業者持續調用60部遊覽車,提供轉乘至臺鐵臺南車站、高鐵左營站之接駁服務,滿座即發車。
2、民眾如欲由嘉義市區轉乘者,亦可利用高鐵嘉義站往市區(經臺鐵嘉義站)之BRT公車(發車班次數由每小時4班次增為6班次),至和欣客運轉運站或臺鐵嘉義站轉搭國道客運、臺鐵續行臺南、高雄。
交通部再次提醒民眾,持續關注高、臺鐵及媒體發布之訊息,詳細班表及資訊亦可電話查詢或是逕上高、台鐵網站查詢,另民眾倘有高、台鐵退票需要,可於一至各車站辦理。
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上次分享的是舊款的BX212MT,
這次坐到了2012年版的BX212MT,
果然新車不一定比較好啊。
圖文好讀網誌版請看
https://hikouki.pixnet.net/blog/post/45773496
以下是純文字版。
古人有云:「每逢佳節倍思親」,所以今年的端午節前夕,也來趕一下流行,搭一下睽違
一個多月的國道客運吧!
雖然還是上班時間的週五下午,但屏東車站已經開始湧現人潮,本來想搭15:40週五的定
期加班車往台北,但眼看時間有點趕,再加上瞄到是Daewoo BX212MT,還是先彎到忠孝路
買個菜寮豆花吧!車票買好後,月台上只剩下15:50往台中的Daewoo BH095「娃娃車」。
閒來無事去拍個屏東站時刻表,站務大哥看我拍得辛苦,便拿給我一張紙本時刻表,其實
心裡很納悶:「其實有印時刻表嘛,為什麼不擺出來給大家拿呢?」
引頸期盼了半天,又滑進了一台「娃娃車」,將於16:10開往台中,1873個人感覺沒有固
定的車種,不過還蠻常看到BH095的。
16:00往台北的車終於在15:51出現了,可惜一樣是Daewoo BX212MT,不過這輛是2012年的
版本,第一次搭到XXX-FW,希望有段舒適的旅程。
日期:2012/6/22,星期五
路線:屏東 – 1839 – 台北(經林口)
業者:國光客運
班次:16:00(正班車)
預計行駛時間:5:10 (hrs)
實際出發及抵達時間:16:03 - 21:39
車型:DAEWOO BX212MT 430 ps
車牌:611-FW
座位:14
駕駛:劉鴻明(台北車站)
今天擔任16:00正班車的,是車牌611-FW的的BX212MT,駕駛為台北站的劉大哥,上車時聽
到司機說:「今天來的時候已經開了6小時了..」,所以大哥你今天要開幾個小時呢?
上車後趕快拍一下剛拿到燒滾滾的紙本時刻表,簡樸明瞭還不錯。
沒記錯的話,這部車是29座,跟上次242-FU的28座比起來,多一個座位設在車門旁的小型
行李放置區,所以椅距跟之前242-FU比起來,似乎是差不多的。
611-FW和242-FU的座位及個人電視都不同,242-FU是「還不錯坐」的絨毛椅,611-FW是「
不太好坐」的全皮椅。
個人電視雖然螢幕更大且又是觸控式,但要看的時候,真的會想要揍它,有夠不靈敏的。
個人電視有沒有什麼好看好玩的呢?千萬不要懷疑,電視台只有「兩台」,分別是「民視
新聞台」和「公共電視」;音樂只有「Heavy metal」;電影有很多部,但個人沒什麼興
趣;相片和語言根本就是來充數的;遊戲很多種,但螢幕都不太理你,你說你會不會很想
揍人呢?
中途抵達朝馬站休息10分鐘,旁邊停了一部96A3,湊過去一看,「什麼!原來台北 — 台
南竟然搭得到老狗!」這應該是機場線的車支援加班車吧!
實在是太嫉妒了,只好再拍一張歪頭的F0-073。
這部擔任1838由高雄往台北的大宇車看起來好呆,應該是雲豹車吧!
不太優的2012版BX212MT。
台北站的劉大哥很棒,一路上很穩地定速巡航且又不忘狂超其他客運,此乃本趟旅程唯一
樂事。台中真的是很超過,怎麼又有一部老夠進站了呢?
原來是擔任台中往高雄的1872,實在是太閃了!
無奈之餘,只好再拍一張歪頭的F0-070。
簡單紀錄一下今日的紀實吧!
16:03 駛出屏東站,共載有16位旅客。
16:24 上九如交流道。
18:06 在210.7k因事故走走停停,一直到18:17於206.3k時恢復車速。
18:36 下中港路交流道。
18:40 抵達朝馬站,司機「大喊」休息10分鐘,到台中的旅客在此下車。
18:51 611-FW後推,在台中好像有4位旅客下車,但離站時全車客滿。
19:00 611-FW上中港路交流道。
19:56 於95.7k走走停停,直到92k時恢復車速。
21:01 抵達林口站,4位旅客下車。
21:02 離開林口站。
21:17 下重慶北路交流道,司機大哥開始扯嗓門報站名。
21:39 停靠在終點站 — 台北車站東門,本行程BX212MT花了5:36才跑完。
在捷運中山站前拍一下車內,有一種腰快要斷了的感覺。
今天的公視「誰來晚餐」還蠻好看的,講得是一對計程車夫妻的故事。
辛苦了劉大哥,應該可以休息了吧!雖然今天小塞了三段,但劉大哥真的是非常棒,平穩
地貼地飛行實在是非常過癮,下林口交流道時,還巧遇了早20分鐘發車的1839,正要回到
高速公路呢!
雖然連續3次都搭到了BX212MT,但2012年版的「新車」,反而讓我有點不敢領教,座位不
太好坐,個人電視也虛有其表,眼看高速公路上BX212MT越來越多,希望國光客運可以好
好地打造這款車的內裝,不然就多派老車給我們坐吧!
延伸閱讀:
巴士紀行
https://hikouki.pixnet.net/blog/category/1065457
以上感謝大家的閱讀和指教。
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