漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目
李基銘主持人
本集主題:「朝聖台灣:燒王船、迎媽祖,一位攝影記者的三十年祭典行腳」介紹
訪問作者:陳逸宏
內容簡介:
神明欽點的攝影師 陳逸宏
三十年庶民信仰影像全記錄
疫情時代,最撫慰人心的信仰參與,
世紀瘟疫籠罩,最閃耀的人性光芒。
從燒王船到媽祖遶境進香,
身兼攝影記者與拱天宮志工的陳逸宏,
用三十載光陰與數以萬計的影像,
為台灣這片土地上的人們,記錄下最珍貴的感動與瞬間。
三年一次、千萬王船平安祭,最震撼視覺的火焰儀式高潮;
步行超過三百公里、數萬信眾瘋媽祖,全台最龐大的進香隊伍;
還有外人鮮少參與,深入鄉野的白沙屯二媽遊庄,首度披露……
橫跨台灣兩大民間信仰的廟會記錄,
影像與故事交織的庶民信仰紀行,
帶你一同深入台灣人的百年記憶。
◆ ◆ ◆
信仰有如空氣。在太平盛世、健康安定的時候,不覺得可貴;但當世紀疫情肆虐全球、奪走成千上萬生命,人們陷入恐慌時,敬天畏神、對生命保持謙卑的信仰,帶來安定人心的龐大力量。
王爺信仰的燒王船祭典,源自古代為了對抗瘟疫的儀式。從大甲鎮瀾宮媽祖遶境,到白沙屯媽祖進香,之所以形成台灣最龐大的長途進香隊伍,是先人渡海來台,面對各種生命挑戰所依賴的生存護佑傳統。
不論是燒王船或遶境進香,廟會活動與宗教儀式是先人長期生活智慧的累積,也是台灣民間信仰的歷史軌跡。對此台灣兩大最重要的民間信仰活動,本書作者陳逸宏跨越30年最近距離的影像拍攝,忠實保存三十年來的演變記錄。介於傳統和現代之間,如何從過去留下的信仰傳統,重新因應社會需求因時制宜,陳逸宏用鏡頭反映時代的軌跡,也用鏡頭提出了他的思考。
作者簡介:攝影.口述/陳逸宏
同時具有攝影記者、東港東隆宮王爺公子民、白沙屯拱天宮媽祖香燈腳三個身分。
1967年出生於台灣屏東東港。13歲在父親(台北市攝影學會成員)的耳濡目染之下,第一次開始接觸底片相機,從此踏上攝影人生。從小喜歡去廟裡看剪黏和神像,床頭書是《山海經》跟《封神榜》。談戀愛時很少在約會,都在衝廟會。
曾任職蘋果日報副刊攝影記者14年,主跑旅遊與美食。時尚、人像、婚紗、美食、商品,都曾是他鏡頭下的主角。30歲之後,或許是歲月的洗禮,或許是神明的召喚,他開始全心全意記錄廟會與祭典。曾獲多次新聞攝影比賽生活民俗類大獎,亦舉辦過多次攝影個展,經常參與各地民俗與文化類記錄片平面攝影與製作統籌。現為陳逸宏攝影工作室(EyeShot Photo Studio)負責人。
【平面攝影】
《發現肯園》、《揉美的力量》、《市長的口袋食堂》、《家在蘆竹湳》等書。
【展覽】
「祭特洛伊‧本事紀」、「近未來的交陪」、「出社會:1990年代之後的台灣批判寫實攝影」。
【獲獎記錄】
「國家地理雜誌攝影大賽」、「第二屆全球華文部落格大獎 生命紀錄類.首獎」。
作者粉絲頁: 陳逸宏的逸想視界‧The Image world of Y.H.Chen
出版社粉絲頁: 一葦文思 Gate Books
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同時也有120部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「朝聖台灣:燒王船、迎媽祖,一位攝影記者的三十年祭典行腳」介紹 訪問作者:陳逸宏 內容簡介: 神明欽點的攝影師 陳逸宏 三十年庶民信仰影像全記錄 疫情時代,最撫慰人心的信仰參與, 世紀瘟疫籠罩,最閃耀的人性光芒。 從燒王船到媽祖遶境進香, 身兼攝影記者與拱天宮志...
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很不好意思,到這麼晚才有機會來感謝老師。
我想感謝的老師,是我研究所時期的張老師跟顏老師,張老師讓我打開生態研究的大門,也培養出獨立的人格特質;他常說:「做生態研究的人,都很獨立」,沒錯,一個人一個背包、一堆研究器材上肩,千里山海我獨行。研究所時期,也是我睜開眼睛,真正認識台灣地理環境的一段時間;
而想感謝的另一位老師,則是顏老師,他不只超俗脫仙(西灣聖母),還點出很多血淋淋的真實。當我問出關於生涯規劃很純真可愛的提問時,他冷冷地回:「我覺得你應該唸錯科系了」,當下真的三條線,但是也因為修他的課,培養出很多美學的基本功,也啟發邏輯思辯的那一半腦。
現在的老師,越來越不好當,因為家長對於教育,有著更多的想法與期待,而社會上也把學生多元發展的期待,落在各種教學制度上,然而,能夠吸引學生注意力的多媒體,演變的速度比教學制度更快、更吸睛;所以老師必須耗費更多心力,在更新學習教材的元素及教學方式上。
雖然少子化,整體的學生數量下降,但是要因材施教的對象,卻更多了。
我在教育議題上,從幼教著手,倡議降低0~2歲托育的師生比(教育部已經送出師生比1:4版本給行政院)、以及實際達成高雄 #資源班師生比調降的上限、對於新增公幼的教師要 #增加公立教師聘任、以及促使教育局調整介聘教師比例,#讓北漂教師有機會回鄉服務 ... 等等,
除此之外,在疫情期間,我也特別點出幼兒園不能強迫幼教老師放無薪假,對於不適任教師調查報告,要公開給當事學生家長知情;必要時,必須淘汰不適任教師。
同時我也要呼籲,家長們當然有權利對子女受教內容有所意見,但對於老師們的教學專業,也要給予更多的尊重!
祝福所有在教育現場用心投入的教師們,你們辛苦了,教師節快樂 :)
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【限時公開文章】低軌衛星真的有兆元商機?為何5G和車聯網都少不了他?
為何馬斯克電動車成功後,急著要打造低軌衛星網路?甚至許多機構都認為,低軌衛星市場未來會有超過20%的年成長率? 如果未來通訊商機將從地上打到天上,投資朋友該如何介入這場太空戰略肥肉呢?
首先,簡單介紹一下低軌道衛星(LEO),顧名思義,低軌衛星比起其他衛星來說,離地球更近,運行高度約在300-2000公里。因為距離地球較近,代表訊號傳輸的距離也短,所以訊號傳輸的延遲率與能量相對較少。
而傳統的有線網路,通常需要耗費大量的人力和成本,通過鋪設海底電纜等方法才能完成。
此外,即使有線網路速度很快,但網路訊號終究會因傳輸距離過長,導致延遲時間大增,甚至還會因地形限制,無法鋪設網路線路,使偏遠地區沒網路可用。
因此,比起拉海底電纜,不受限於深山,海上,沙漠等地形限制的低軌衛星,反而更具備「低延遲、低成本」等特性,可彌補5G與地面行動通訊無法傳輸到的地區。
根據數據顯示,目前全球仍有約35%,也就是超過20億人沒辦法使用網路,甚至有不少地區因地形限制,還在用傳統撥接網路,這代表網路通訊商機還有很大成長空間,而不受地形限制的低軌衛星網路,將有很大機會能吃下這塊肥肉。
值得注意的是,對全球各政府來說,低軌衛星的軍用價值,是遠遠大於商業價值的。
畢竟,戰爭的形態正不斷朝向智能化演進,也就是不需要真人上戰場,而都是由無人機作戰。
若美國能在太空中打造出低軌衛星的覆蓋網,就能擺脫地面基地台網路的限制,進行更密集的偵查監視,且對於無人機群的操控,就會不再受到地形影響,對於作戰效能有顯著的提升。
因此,美軍對SpaceX的低軌衛星星鏈計劃,自然有著濃厚的興趣,有報導稱,美國陸軍已和SpaceX簽署了協議,打算將其整合到美軍現有的系統中,甚至還給予了數百至數千萬美元的支援。
而中國自然也不願看到美國在太空日漸強大,所以中國正力拼發展低軌衛星,並持續發射衛星到太空中,搶佔低軌衛星市場。
所以說,低軌衛星表面上是各家企業在商業競爭,但實際上卻是各大國家在拚軍備競賽。
話說回來,投資就是要先佈局現在沒有但未來可能很多的商品,才有機會吃到肥肉。所以投資朋友可趁低軌衛星尚未發展成熟,先逢低佈局,卡位相關標的,如此就有機會吃到長期的趨勢財。
例如,馬斯克的低軌衛星計畫,Starlink衛星運作模式,就是需先接收地面站的訊號,再傳送至家家戶戶的地面接收器,接著地面接收器會再將訊號轉至路由器,提供給地面上的人使用。
因此,除了天上的低軌衛星需求會不斷增加及汰換外,地面上的接收器及路由器等相關網通設備,也可能出現非常亮眼的增長。
若想瞭解更多低軌衛星的商機,以及受惠的相關廠商,可點此連結閱讀完整【限時公開文章】↓
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電話:0938-867-380
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