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#今日疫情重點【新增343例本土與校正回歸個案、明起不再校正回歸；苗栗3間電子廠出現確診、全縣單日確診人數超越北市；美國參議員搭乘軍用運輸機抵台，宣布將捐贈75萬劑疫苗】

中央流行疫情指揮中心今（6）日宣布新增335例COVID-19（又稱新冠肺炎、武漢肺炎）本土個案、8例校正回歸、36例死亡，新增案例仍以新北市最多，但苗栗縣單日新增人數超越北市，單日新增75例，主因在於京元電子廠群聚案仍持續擴大。中央流行疫情指揮中心指揮官、衛福部長陳時中表示，京元電子的移工相對群聚風險高，已要求移工暫停上班，居家隔離期間薪資照付，將與勞動部討論移工宿舍如何加強管理、稽核，另外下週也會討論是否維持第三級警戒。

今天早上7點19分，美國3名參議員搭乘軍用運輸機抵達松山機場，並宣布將捐贈75萬劑疫苗，總統蔡英文也在接見議員時，表示十分感謝拜登政府伸出援手，「疫苗對台灣是及時雨，各位的幫忙，我們會銘記在心。」陳時中表示，目前廠牌還不知道，但因應各廠牌疫苗可能輸入，會在下週儘速完成其他廠牌疫苗的緊急使用授權。

5月28日從歐洲送達的莫德納疫苗，預計下週配發第一批7萬劑，日本贈予的124萬劑AZ疫苗則預計在15日開打。指揮中心預計調整施打順序，除了先前已公布長照機構人員優先施打，也擬將洗腎病患、大學指考工作人員納入這波施打名單。陳時中表示，另外會考慮在高風險和中高風險的嚴重疫區，以及醫療不便的離島，增加配送比例。

￭苗栗單日確診人數超越北市，明日起不再校正回歸

此波本土疫情從5月初爆發以來，雙北市確診人數都高居第一、二位，但今天北市首度和苗栗縣出現交叉。今天公布確診和校正回歸案例總計343例中，新北市160例最多，但苗栗縣新增75例、台北市則下降到64例，另有桃園市16例、宜蘭縣9例、雲林縣、高雄市、彰化縣及新竹縣各3例，基隆市、台中市及台南市各2例，嘉義市1例。其中雙北地區以外縣市119例中，107例為已知感染源，7例關聯不明，5例疫調中。（見最新疫情概況圖）

今天新增的335例本土病例，為189例男性、146例女性，年齡介於未滿5歲至90多歲，發病日介於5月24日至6月5日。另校正回歸個案8例中，為3例男性、5例女性，年齡介於20多歲至60多歲，發病日介於6月1日至6月2日。陳時中表示，校正回歸已清查得差不多，明天起不再公布校正回歸個案，下週另會討論警戒級別、時間、措施，由行政院統一對外說明。

￭苗栗已有3間電子廠傳出確診，京元電子廠移工將暫停工作

苗栗縣府統計，今天新增的75例中，外籍移工佔64例、本國11例；其中與京元電子案相關65例（移工55例、本國10例）、智邦科技10例（外籍移工9例、本國1例）。目前京元電子經PCR核酸檢測確診人數來到195人；智邦科技則在6月4日啟動全廠快篩，預計篩檢1,500人，目前篩檢202人，陽性10人，經PCR檢測10人陽性確診。此外超豐電子也有11人PCR檢測出確診，目前疫情已擴及三個電子廠。

苗栗縣府表示，為避免工廠群聚疫情波及社區，今天起持續1週，在電子廠所在地的頂埔里設置社區篩檢站，希望竹南、頭份及與京元電子員工同住者前往篩檢，今天以5條快篩線同步作業，截至傍晚為止，共585人快篩，結果全數為陰性。

陳時中表示，很難區分京元電子哪些地方是熱區、非熱區，但外籍移工相對染疫多，生活起居有很多連結，因此要求京元電移工暫停上班，進行居家隔離且薪資照付。昨天已經移出290多位移工，高度風險者移到集中檢疫所，中低風險者就地居家隔離，進行健康監控；本國籍確診者則依規定隔離，採取有條件降載復工，要求當地一些相關、有連結的工廠也可以展開廠內篩檢。

￭死亡案例連兩天破30，指揮中心引進單株抗體治療防輕症變重症

昨天死亡案例出現37例，今天仍居高不下，有36例死亡個案，其中男性22位、女性14位，年齡介於50多歲至90多歲，其中35人超過60歲，發病日介於5月7日至6月1日，確診日介於5月13日至6月5日，死亡日介於5月28日至6月4日。至今已累計260例、死亡率約2.31%。（見死亡個案累計圖）

中、高齡患者即便一開始是輕症，病情仍容易急轉直下為重症，指揮中心已採購瑞德西韋和單株抗體藥物予以治療。台大副校長、指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳表示，通常在疫情高峰10到14天後，會出現死亡高峰階段，目前重症可以用瑞德西韋治療，另有幾個單株抗體藥物已經取得美國食品藥物管理局緊急使用授權，美國很多輕症病人都在家裡沒住院，針對這群患者，有實證顯示單株抗體藥物治療在前期使用，可以減少輕症變成重症，現在台灣比較多年長者進入重症，需要在早期就用藥，減少變成重症機會。

台北市疫情趨緩，病患也陸續解隔離，不過重症數雙北仍舊持平，指揮中心統計，4月20日後確診個案共9,876例，依WHO嚴重度分類，1,768人（17.9%）為嚴重肺炎或急性呼吸窘迫症候群；而年齡大於（含）60歲的3,606名個案中，高達34%，共1,227例為重症。目前有264例正在使用呼吸器，2例使用葉克膜中。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，重症住院日數較長，重症量能是否會像輕症有餘裕，還需觀察，會透過EOC（緊急應變中心）監測、調度雙北專責加護病房，滿足重症收治需求。

￭美參議員訪台宣布將贈75萬劑疫苗：深化夥伴關係、合力面對疫情

美國聯邦參議員達克沃絲（Ladda Tammy Duckworth）、蘇利文（Daniel Scott Sullivan）及昆斯（Christopher Andrew Coons）今日率團訪台，宣布美國將透過COVAX（疫苗全球取得機制）捐贈75萬劑疫苗給台灣。

美國總統拜登3日宣布將和全球共享8,000萬劑美國疫苗，計畫首批為2,500萬劑，其中700萬劑會到亞洲。達克沃絲表示，經過3位參議員和白宮數週對話，台灣列入第一批名單，這是因為美國認識到台灣的迫切需求，「我們重視這種夥伴關係。」蘇利文則感謝台灣在疫情初期給予美國1,000萬片口罩等防護物資，這次疫苗是美方回報的善意，且美國將持續支持台灣的繁榮、安全及民主。

事實上，本次來台的3位參議員為跨黨派組合，分屬軍事及外交委員會，其中民主黨的昆斯曾提案《台灣友邦國際保護及加強倡議法》（簡稱《台北法》 TAIPEI Act S.1678）友台法案，與總統拜登關係良好。參訪團於上午7點19分抵達松山機場，由外交部長吳釗燮和美國在台協會（AIT）處長酈英傑親自接機；且一行人是搭乘美軍C-17大型運輸軍機，並非搭乘行政專機，別具宣示意義。該軍機清晨從韓國烏山空軍基地起飛後降落松山機場，也是繼2009年莫拉克風災與2015年F-18軍機因機械故障迫降台南後，再度有美軍軍機起降台灣機場。

總統蔡英文上午8點半在空軍松山基地指揮部接見參訪團，她在公開談話中表示，過去1年多來，台、美與理念相近的國家共同面對疫情挑戰，也在上個月發起全球合作及訓練架構、舉辦線上研討會，分享疫苗接種策略與防疫經驗。蔡英文特別感謝美國與日本的支持，「疫苗對台灣是及時雨，各位的幫忙我們會銘記在心，期待接下來透過英、美、日等國的合作，台灣能度過未來的挑戰，也能協助各國克服疫情走向復甦之路。」

￭疫苗納入洗腎患者，高風險區擬增加配送

陳時中也在今日的記者會表示感謝，「這75萬劑是雪中送炭，」希望及早知道是哪些廠牌，儘快安排後續作業，因應未來可能有不同廠牌疫苗輸入，食藥署也正在審查其他廠牌疫苗的緊急使用授權。

陳時中表示，5月28日抵台的15萬劑莫德納疫苗，預計下週會配發第一批7萬劑，提供第一類人員（醫事人員）施打，目前第一線醫護約有3成沒施打，人數7萬多人。

日本在6月4日給予的124萬劑AZ疫苗，則預計11日檢驗封緘完成，15日開打，由於到貨量相對充足，指揮中心預計將較高風險者提前順位。陳時中指出，最優先還是第一至三類人員，接著是社福照顧系統，因為機構長者相對相對重症可能性高，而且有群聚風險；其他優先者還包括75歲以上長者、洗腎病人，因為洗腎相對重症風險高，洗腎也會群聚；接著則是提供一部分給關鍵設施產業和國防人員、維持社會運作相關人員，一小部分給大學指考工作人員約3千人，因指考是維持升學重要管道，要維持安全性。剩下的會給打完第一劑疫苗、間隔10～12週後要接種第二劑者。

陳時中表示，6月15日後疫苗目標族群會放大， 若沒打完就往其他族群開放，接下來要看目標族群施打效率，比較高的話會多配送，也會考量高風險和中高風險疫區，增加配送比例；離島也會考慮配送較高比例，因為離島醫療量能相對沒那麼強，颱風天也有交通問題，島與島醫療資源要互通相對可能性低，若沒有多做準備會造成威脅；近來也有原住民立委表示應考量原住民平均餘命差距，希望優先施打族群從75歲降低到65歲，陳時中表示，相關的計畫都擬定好了，預計下週二送ACIP委員會（衛福部傳染病防治諮詢會預防接種組）定案。

￭指揮中心呼籲端午連假勿移動，強化市場人流管理

下週就是端午連假，指揮中心也再度呼籲，端午節勿移動。內政部次長、副指揮官陳宗彥表示，高鐵、台鐵、公路運輸已經降載，限制每班次不超過2成載客量， 退票免手續費，他指出目前台鐵在6月11日到14日連假期間，每天載客數不到1成運量，但高鐵在連假開始跟結束兩日乘客較多，「我們覺得真的沒有必要返鄉，希望大家都留在所在縣市，不要再移動，大家犧牲可以得到疫情好的狀況。」

由於各地市場仍有群聚情形，經濟部常務次長林全能今天公布傳統市集、夜市5大強化措施，包括希望各地方政府擴大管制傳統市集至周邊攤販，明定核心營業時間、管制路段，並強化管制出入口，制定容留人數、實聯制與派員駐守，以落實人數管制。

台北市政府則是即日起以身分證字號尾數分流上市場、超市、賣場，單號週一、週三、週五、週日，雙號是週二、週四、週六。台北市長柯文哲表示，週一到週五是自主管理，週末會拉管制線強制管理，民眾若違反，依照《傳染病防治條例》可罰3,000至1萬5,000元，若仍無法有效紓解人潮，必要時休市1到3天。

（文／林慧貞、陳德倫；設計與資料整理／黃禹禛、何柏均；攝影／鄭宇辰、林彥廷、楊子磊）

#延伸閱讀
【「你們、我們」思維的代價：新加坡疫情，為何因移工宿舍感染失控？】https://bit.ly/3iiIFCc
【疫苗進行式：COVID-19全球疫苗接種即時追蹤】https://bit.ly/2TFeFX0
【武漢肺炎大事記：從全球到台灣，疫情如何發展？】https://bit.ly/3w3jffK

#報導者 #COVID19 #本土案例 #確診 #死亡個案 #校正回歸 #快篩 #苗栗 #群聚感染 #美國參議員 #疫苗 #緊急授權 #端午連假

『小弟以前以前做過職安系統，對職安有點涉略
政府有一個管理工廠、工地或是有風險工作環境的法規稱為職業安全衛生法。

裡面明確規定要怎麼保障在這裡的工作地方和人的安全。然後都要有工安要檢查工作環境，並且去評估發生意外的風險、並且制定如果發生意外的應對計畫。

然後政府就要固定派人去稽核，檢查工作環境是否安全，安全應變計劃是否有執行之類的。但是最可憐的就是工安了。常常聽到工安就只是個傳聲筒，負責蓋章擔責任的，如果工安指出哪裡有安全問題要糾正的時候，工人就會大小聲的，然後如果跟老闆講，老闆覺得工安在小題大作，不要影響他賺錢，所以台灣工安普遍是做得很隨便的。

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除了台灣人自己做事本身就喜歡講人情味(敷衍)外，政府督導怠惰也是一大重點，政府派人去稽核就跟檢舉交通違規一樣，沒事的話也是隨隨便便的。還記不記得常常工廠發生爆炸的桃園，幾年前工廠爆炸後，還燒死很多消防員。桃園市長在臉書上有說要改革，就說工廠都要繪製廠區平面圖，把工廠裡面有儲存或用到的化學品原料都標示清楚，要交一份給政府，另外要放一份在警衛室。以免發生意外的時候，可以讓消防員拿到平面圖，掌握更多情資，用正確的方法滅火。立意雖然良善，但是政府鋒頭一過就沒有認真執行了。結果去年桃園又有某一間工廠爆炸，還燒死幾名外籍勞工，消防人員從警衛室拿到平面圖之後，要進去救火，才發現他們警衛室給的是一套，給政府稽核用的，政府也就看看沒有認真去比對，實際上運作又是一套。幸好消防員夠機靈，發現超級危險，不然差點又要殉職了。

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只不過被燒死的是外籍勞工，他們沒有投票權也沒有話語權，也就沒有什麼人在乎。政府稽核工安常常就跟交通違規一樣，就人手不足、沒錢幾個老套的理由。如果夠重視生命、夠重視安全，都執政那麼多年了，要認真早就排預算進去了。但是政府沒有，因為這樣花錢不會有票。錢就要花在可以拿到票但是對社會沒有幫助的地方，例如硬是把已經定案的桃園鐵路高架化改成地下化，經費從400億暴漲到1200多億，同時間和桃園一起動工的台中鐵路高架化早就全線完工通車，然後還要通一條捷運，桃園就整天在工地剪綵不動工，把多出來的800億拿去改善勞工安全、勞資關係，一定綽綽有餘。

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或是說拿納稅人的錢說持桃園市民卡可以去麥當勞(只限定麥當勞喔)，可以換免費早餐，就有人在DCARD上面發文說我愛市長、市長好棒，這樣不就多好幾票了嗎?為什麼要花在拿不到票的工安上面。

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老子說:大道廢，有仁義；智慧出，有大偽；六親不和，有孝慈；國家昏亂，有忠臣。先預防好沒有人會感謝你的努力，發生意外才是當英雄的舞台，霸氣發文、霸氣坐鎮、霸氣指揮，霸氣好不威風

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所以你說政府督導不周沒有責任嗎?

再來說說人民的問題，台灣人做事是真的普遍散漫、隨便的，都覺得自己做一下又不會怎樣，做得比我壞的人更多，我不過就是個小惡，如果真的有錯也是別人的錯，而且你們都不抓大條的只抓我這個小條的，是不是在欺負老百姓。

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像是說道路邊違停好了，大家總是說路邊停一下不會怎樣，不知道一年有多少人被路邊停一下不會怎樣害死。等到真的民怨沸騰，政府真的要抓的時候，就會有人出來抗議說，大車違停都不抓，就只抓小車，每個人都覺得有比自己還要惡的人，來合理化自己的行為，沒有抓完比他還要惡的人之前，你都不能抓我。這也可以應用在別的議題方面，例如跟你說水不夠了，大家省點用，就會有人說:真的用的兇的是大企業，我就用一點點電，不會多少，然後繼續浪費水，大家都有這個心態，就每人都在罵大企業浪費水，為自己浪費水開脫。殊不知，大企業也是小老百姓上班的地方，如果自己都沒有節水的心態，要如何奢求進入企業掌管水資源後，會有節水的方法呢?

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或者是說，政府今天要抓違停的時候，就會有人說，政府規畫停車位不足，導致我沒有地方可以停，所以我亂停車有道理。但是亂停車跟停車位不足根本沒有什麼相關性。你買車位之前就知道台灣的停車位是不足的，就要有找不到車位的心理準備，況且法律也沒有任何一條規定說，停車位不足所以違停就不是違停。違停就是違停，但是大家都覺得違停沒什麼，多到警察也都懶得抓了。

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所以就是從自身小事的散漫、隨便，遇到大事自然也不可能有多認真。從政府到人民，都沒有人認真正式職業安全這件事情，做事情可以有人情味，但是意外可不會因為人情味就不會來。

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如果要我說，據我觀察，重視個人安全與工作場所防護最認真的可能就是國軍了。雖然很多人覺得國軍出事後就只會發小卡，然後叫你背誦很蠢。例如打靶前要附頌裝子彈的口令，打靶後來要背誦清槍的口令，一個口令一個動作，很像智障。但是這樣的方法叫做「指差確認」，就是透過背誦口令，大聲唸出來，加上身體的大動作比對確認，讓操作人員確實確認自己正在執行的危險動作，減少意外的發生。就像日本就是一個很強調指差確認的國家。常常可以看到他們工地很大聲附頌然後比來比去，這個就是讓他們做事比較嚴謹的方法。

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如果你到台灣民間，做事情一個口令一個動作附頌確認後才執行，只會被笑白癡而已，被人笑做事不彈性、沒有方法，就像國軍一樣白癡。如果今天有一張停車小卡，然後依照停車小卡上面的指示，大聲唸出來確認停車的每一個動作，有沒有確實安全停好車，然後政府確實監督工地的安全計畫的話，這件意外是不是就可以不發生了呢?』

Re: [問卦] 政府要怎麼管到工人手煞車？ https://disp.cc/b/163-dnL7

📣台灣導報109/7/10
#大寮林園飽受空汙及工安意外威脅
#王耀裕為鄉親請命
【記者于欽智高雄報導】好山、好水、好危險！高雄市議員王耀裕昨天總質詢時，感嘆林園人在石化廠林立的大發、臨海等工業區下生存，飽受空汙及工安意外威脅，市府除了鐵腕裁罰、稽查外，也要為居民身體健康把關。
高雄市議會昨天（十日）繼續進行市政總質詢議程；王耀裕議員質詢時表示，林園石化廠區每家工廠、每輛槽車、每條管線都像顆不定時炸彈，火警、工安意外頻傳，周遭居民怨聲載道，空污更是高雄人擺脫不了的命運，裁罰是個手段，但效果有限，重點要找出意外原因，加強工安稽核並輔導廠商定期進行廠區設備及環保設備更新，絕不允許這些工廠一再出事。

報導連結https://taiwan-reports.com/archives/489119