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【N世代學苑】中部共學班╳標竿企業實戰班 他山之石參訪交流！🎊
「年過70帶領銳泰投入數位轉型，我也曾懷疑是不是拿石頭砸自己的腳，然而不管是數位轉型或二代接班，都是賭上一生信譽的重擔✊。」
——銳泰精密工具 游董事長的感性分享，道出企業轉型的不容易，然而，為了帶領走向企業永續以及更好的發展，這些工作都是必要的。
臺灣手工具產業實力堅強💯，參與本次 #N世代學苑實戰班企業個案 銳泰精密，專注在生產套筒扳手，客戶遍及全世界的工具及汔車出口工業💎。
早在十幾年前，銳泰精密已經開始進行數位化轉型工作💪，這樣的豐富經驗，非常有幸就在前兩週，由游祥震董事長及接班人游文元特助，帶領 #N世代學苑中部共學班 學員，到位在嘉義大埔美的智慧工廠參訪🤩。
而本次銳泰精密的陪跑教練 #智炬科技歐俋伶總經理 已經陪伴公司轉型工作多年，非常有感悟：「數位轉型不是一次性的計畫，是連續性的管理📊」
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關於N世代學苑👉https://bit.ly/3meTo2J
#中小企業接班傳承數位成長計畫
#企業突圍【一條連大廠都放棄的路 隱身新竹鄉下的傳統工廠，如何闖成創客界鴻海？】
成立33年的邁特電子，曾搭上台灣電子業蓬勃發展的時機點，無奈好景不長，大型代工廠也跳進來搶生意，變成苦撐的「毛三到四」。
6年前在第二代帶領下，他們如何在創客界闖出一片天，連蘋果工程師都找上門合作？
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【N世代學苑】標竿企業實戰班🔎 #學而實戰之
鑄造工業是深具經驗傳承的傳統技術性產業，屬於工業產業鏈的基礎，供應各種基礎材料，與所有產業關係密不可分🤝。
參與本次 #N世代學苑實戰班企業個案 甲聖工業，位在南投南崗工業區內共有三座廠房🏭，每年產出 25,000 噸以上軌道等鑄造合金製品，銷往國內及歐美日市場，是鑄造產業指標性企業💎。
那麼，甲聖工業是因為什麼原因申請N世代學苑呢？企業二代林總經理目前肩負公司的管理及第四座廠房的設立工作，問起公司數位化轉型需求🔎，林總經理領導的接班團隊坦言，目前ERP系統版本老舊，「紙本表單電子化客製設計」及「電子簽核」等功能的缺乏，迫使人力需接續系統無法處理的流程✍️，掉單的問題層出不窮。
尤其第四座廠房完工在即，希望盡速導入新的系統，就是考慮到未來兩個地點共四座工廠的管理需求💪。
訪談過程中，工作小組得知林總經理過去也曾諮詢過顧問公司，嘗試導入符合甲聖工業管理需求的 ERP 系統。然而，雙方對於「紙本表單電子化客製設計」存在明顯認知差異🤔，
另外，系統內建電子表單功能有所侷限，無法與公司流程相互配合，專案延宕至今。
而領導團隊參與本次計畫的林總經理表示：「我們確實希望可以盡速導入有效的系統，但前一次因為認知差異致使的失敗，讓我們必須更謹慎處理所有規劃📊。參與此次實戰班，就是希望可以有專家來協助我們在每個環節，做出最適當的指導🙏。」
對此，教練提供的建議是……
👇👇想知道甲聖工業的數位轉型故事，快快點擊每張圖片閱讀👇👇
也邀請大家 #一起想想看甲聖工業的下一步
🎯 問題1：公司的管理流程與電子化系統應該如何配合呢？
🎯 問題2：仔細審視要導入的電子化系統後，哪些環節是過程中要留意的呢？
本集主題：「大同醬油黑金釀造館」介紹
訪問：郭美足 理事長、曾士豐 理事
雲林縣觀光工廠協會：
雲林縣政府輔導與觀光工廠業者們積極配合，終於110年4月13日成立「雲林縣觀光工廠協會」。
未來雲林縣政府會持續輔導雲林縣觀光工廠發展及永續經營，持續輔導協會各方面的合作，相互扶持，觀摩交流成長，支持協會，共同推廣行銷雲林縣觀光工廠之優良服務品質、體驗產業文化教育、顧客高滿意度等，將具有整合產業、文化、教育、銷售、觀光、製造工廠之特徵，以不同面向推廣觀光工廠品牌知名度，進而帶動雲林縣觀光工廠振興產業、產能及經濟效益。
大同醬油黑金釀造館：
大同醬油創辦人，早期是在鄉下賣肉圓的，由於自行生產調配的黑豆甕釀醬油味香甘醇，消費者常會指定購買整罐的醬油回家，因此醬油反客為主的成了銷售主力，也成就了現今大同醬油的輝煌歷史。後來第二代陳丁源先生傳承家業，並於西螺開設家庭式醬油間，以西螺優良的水質、溫度、濕度為基礎，加上獨家的釀造配方以及古法甕釀技術，成就了無可取代的甘醇醬油，取名為『源發醬園』。為了生計，挑著扁擔一步一腳印的走過濁水溪，行過彰化北斗、溪州、竹山等地挨家挨戶兜售，蓽路藍縷的奠定起日後『大同醬油』的基礎。
民國95、106年間陸續通過ISO9001、ISO22000跟HACCP國際雙認證系統，並持續不斷的創新，有「柳丁醬油」、「柚子醬油」的酸柑滋味醬油，也有簡約典雅的「四季賞味」醬油禮盒，更在106年開發出符合國人無食品添加物以及糖的飲食需求的「無添加壺底清油」。
『大同醬油』，這支以黑豆甕釀出來的黑金招牌，未來將秉持傳統，持續創新，除了帶給海內外的消費者，代代相傳、滴滴回甘的感動好滋味外，更期許自己能將黑金發亮、揚名國際。
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Toyota 旗下最小的 Hybrid 車款 Aqua (也就是 Prius C) 在 2011 年開始於岩手工廠生產至今已經長達 10 年之久，以實惠的入手價格，搭配優異的耐用度以及節能表現，累積銷售台數超過 187 萬台，堪稱是 B-Segment 掀背節能車的典範。為了追求更高層次的駕駛性能、安全與環保表現，官方終於選擇在今日 7/19 正式發表第二代大改款車型。
#Toyota
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全新 Aqua 採用與 Yaris 相同的 TNGA GA-B 平台打造，車身尺碼全面放大，相較於上一代軸距增加 50mm，並且在符合日本對於小型車的尺碼規範內，增加後座的乘坐空間與行李廂容積，進一步提高使用便利性。外型設計上依舊可以看到舊款的輪廓，但原廠以 Harmo-Tech 為設計主軸，透過新型的線條更顯現代美感，其中新式的全 LED 頭燈更加炯炯有神，搭配中央的氣壩設計更顯活潑。車尾的 LED 燈組與 C 柱相結合，燻黑的設計亦帶來不容錯認的面貌。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75600
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BMW 於 7/7 正式在 Goodwood Festival of Speed 發表代號 G42 的全新 2 Series Coupé，製造地點為墨西哥 San Luis Potosí 工廠，國內市場預計會在明年 (2022) 上半年導入。
#BMW
#2_Series_Coupé
#G42
外觀方面，G42 2 Series Coupé 仍採用長車頭、短車尾的轎跑設定，細節上致敬經典的 02 車型，LED 頭燈可選配升級為 BMW Selective Beam 主動照明式樣，雙腎形水箱護罩支援主動進氣調節，氣壩、Air Curtain 導流孔都經過更優異的空體力學考量，使車身前段在高速行駛時較前代減少了 50% 的浮力。車側配置平整式門把手，足踏 17~19 吋鋁合金輪圈，車尾則採用與現行車款相似的設計，牌照位置依然保留在尾廂蓋上，但整體車尾造型變得更飽滿，高階車型也透過新式的 LED 尾燈組、雙邊圓形尾管與 M 款空力套件來強調運動氣息。尺碼部分，220i 及 220d 的車身長寬高分別是 4,537x1,838x1,390 (mm)，M240i xDrive 的車身長寬高分別是 4,548x1,838x1,404 (mm)，全車系軸距較前一代加長 51mm 來到 2,741mm。
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