#關心民眾大小事 #桃園市議員朱珍瑤
服務處協助社區與捷運工程局進行 #工程協調會
工程協調會 在 Facebook 的最讚貼文
同時也有17部Youtube影片，追蹤數超過203的網紅呂玉玲官方頻道，也在其Youtube影片中提到，今天，是高原交流道正式通車啟用的日子！ 這近十年來，看著龍潭高原交流道從原本的想像到成真，玉玲和時任龍潭鄉長葉發海、徐玉樹議員、里長、鄉親經過了十足的努力，玉玲和我的團隊從桃園縣政府時代一路到桃園升格直轄市，召開了無數次的協調會、說明會及現場會勘，將原本苜蓿型的交流道改為鑽石型的交流道，省下了龐大...
工程協調會 在 邱志偉 Facebook 的最佳貼文
2021.08.29
【岡山榮家環境改善工程協調會】
#協助榮家環境優化
#提升榮民生活品質
#撥補經費改善施工
利用立法院開議前夕空檔，我和服務處主任 陳慶鴻 大岡山最資深的新人 於23日走訪岡山榮家，實地瞭解榮家經營現況，探詢環境改善需求，並立刻於24日針對榮家改善經費，邀請退輔會就養處於立法院進行協調。
退輔會厲處長表示，岡山榮家的設備更新、修繕及添購需求，退輔會承諾全力支持，期能提供榮家住民更優質的居住環境。我向處長強調，岡山榮家自2011年後，陸續開放榮民夫妻併同安置、女性榮民及榮民遺眷收住，乃至一般民眾自費申請入住，逐步轉型為多角化經營的安養機構，而未來除了持續強化榮民安養服務品質外，更要實現醫養合一目標，讓岡山榮家成為一個溫暖祥和且具人性尊嚴的頣養好所在。
工程協調會 在 邱志偉 Facebook 的最讚貼文
2021.08.27
【興達漁港港池疏浚工程協調會】
#能源局應積極協助海洋局執行困境
#疏浚工程應符合成本效益原則
#研議遊憩水域25萬方暫置土方處置計畫
興達漁港為配合興達海基水下基礎交貨需求，水深必須疏浚至水下8米，防止運輸船舶載重後擱淺。如今卻在距離交貨期限僅剩半年的時點，傳出疏浚期程無法配合交貨期程，以及整體經費因改採海拋方案而暴漲將近5倍的問題，為此我邀集能源局長、興達海基董事長、高雄海洋局副局長至立法院共商替代方案。
能源局表示，本案108年4月開工，109年1月已完成主航道疏浚至水下6.5米，然而地方認為原定養灘方案將影響養殖取水並造成魚苗損失，疏浚因此停工，幾經協調才於今年3月初復工。未來將綜合南堤堆置及加速海拋方案，於111年4月完成水下8米目標，若仍不及興達海基交貨期程，將先採用吃水較淺的拖運船，搭配潮差進行每趟1座水下基座的運輸作業。
我向與會單位強調，能源局作為規劃單位，對於疏浚工程的掌握，與作為執行單位的海洋局多有落差，導致地方有苦難言，雙邊溝通成效應當盡快改善。而為了滿足興達海基交貨需求並降低地方養殖漁業影響，疏浚工程必須改採成本高出養灘方案6倍的海拋方案，追加7.79億元經費；而未來為避免回淤情形發生，尚須耗費3.5億元延伸南防坡堤200公尺並建置2座大排攔沙堤，再耗資6億將暫置於港區遊憩水域的25萬方土方進行海拋，避免影響興達港遊艇BOT案招商，相關工程經費從原編列的4.45億元一路暴漲至21.8億元。考量興達海基未來每個月產能僅6至8座水下基礎，現在既然已有利用潮差進行運輸的替代方案，是否仍要耗費如此鉅資維持水下8米水深，誠然有待商榷，能源局應當積極與海洋局、興達海基研商，提出無礙興達海基交貨且更具成本效益的替代方案，同時也必須針對暫置遊憩水域的25萬方土方提出處置計畫，以免阻礙興達港成為全台最大遊艇港碼頭的目標。
工程協調會 在 呂玉玲官方頻道 Youtube 的最讚貼文
今天，是高原交流道正式通車啟用的日子！
這近十年來，看著龍潭高原交流道從原本的想像到成真，玉玲和時任龍潭鄉長葉發海、徐玉樹議員、里長、鄉親經過了十足的努力，玉玲和我的團隊從桃園縣政府時代一路到桃園升格直轄市，召開了無數次的協調會、說明會及現場會勘，將原本苜蓿型的交流道改為鑽石型的交流道，省下了龐大經費。
一步一步推動往前，因為這是龍潭當地最重要的交通建設之一，能夠帶動與紓解當地民生的交通活絡。
過程中帶著鄉親的期待盼望，今天就能通車了，謝謝徐玉樹議員、劉熒隆議員、林昭賢議員一起追蹤執行進度，也謝謝每一位一起努力的好朋友，在今天我們將理想成功實現！
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104年10月23日
國道3號龍潭路段增設交流道工程 呂玉玲:盡速開工
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工程協調會 在 升旗易得道 Youtube 的最佳貼文
【12.19時事!】升旗易得道 2020年12月19日
主持: John Connor
12.19【中方：責任全在美方!】解放軍無故缺席中美軍事協調會議， 中國怒斥：責任在美方!!
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