https://howzatoy.blogspot.tw/2016/09/20.html
把漫畫單行本書背做成車站階梯廣告，真的好有趣啊。
《烏龍派出所》第200卷上市以及漫畫連載本月完結。為紀念這歷史的一刻，JR東日本の常磐緩行線龜有車站，站內樓梯、地面、牆面…全部貼滿《烏龍派出所》漫畫單行本圖案，非常壯觀。
常磐緩行線 在 五字頭耗子 Facebook 的最讚貼文
同時也有199部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅tomy Hiratsuka，也在其Youtube影片中提到，JR常磐緩行線 北小金駅 列車発着･通過シーン集 2021.7.10 です。 JR中央線の国立駅で撮影したあとは、JR常磐緩行線の北小金駅へ。JR常磐緩行線の撮影は2018年7月の北松戸駅以来ですね。 北小金駅は島式ホーム1面2線を有する地上駅で、北側の2線は常磐快速線となっています。ホーム取手方...
「常磐緩行線」的推薦目錄：
常磐緩行線 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最佳解答
JR常磐緩行線 北小金駅 列車発着･通過シーン集 2021.7.10 です。
JR中央線の国立駅で撮影したあとは、JR常磐緩行線の北小金駅へ。JR常磐緩行線の撮影は2018年7月の北松戸駅以来ですね。
北小金駅は島式ホーム1面2線を有する地上駅で、北側の2線は常磐快速線となっています。ホーム取手方のストレートが良い感じでしたね～！
今回ようやくスカ色のE231系を撮影することが出来ました！個人的にはE231系に似合っているなと思います。そのまま逗子～久里浜のローカル運用に就いてほしいくらいですね(笑) この日はスカ色E231系のほか、HM付きのE231系や小田急4000形も撮影出来ました。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
・(00:00) 駅の様子
・(00:13) 発着シーン①
・(03:25) 通過シーン
・(08:28) 発着シーン②
【同じ日に撮影】
・【185系の団体列車など!】JR中央線 国立駅 列車発着･通過シーン集 2021.7.10 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/gEZLEXORZss
◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆JR東日本 列車発着･通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=gEZLEXORZss&list=PLr6zIPbiZur9pofvdUxeXlXoAgqs-sr4j
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロックの内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚･一脚･脚立等は使用していません。
撮影日:2021年7月10日(土)
常磐緩行線 在 ろくころ Youtube 的精選貼文
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いまある日常を大切に。。209-1000はダイヤ改正後も一部の時刻変更はあるものの、ほぼ改正前と似た行路で走ってます。グリーン車増結とホーム改良が終わり次第、真っ先に消えるでしょうから、普段の日常を大切にしたいです。冷静に考えて、常磐緩行線の209-1000が中央快速線を毎日走ってるいまの日常、やはりすごいことです。
常磐緩行線 在 がみ Youtube 的最佳解答
2021年のダイヤ改正で常磐緩行線の我孫子〜取手は土休日は列車が1本も来なくなります。
常磐緩行線はE233系や東京メトロ16000系、小田急4000形など走っている車両が豊富で面白いですが、それ以外にも特徴的なポイントがいくつかありますのでご紹介します。
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常磐緩行線 在 鉄道新聞- JR 東日本社長在3 日記者會表明，放棄在常磐緩行線 ... 的推薦與評價
常磐緩行線 の綾瀬（東京都足立区）～取手（茨城県取手市）間に導入することが検討されていた無線列車制御システム（CBTC）について、このほどJR東日本が ... ... <看更多>
常磐緩行線 在 【BVE Trainsim 5】常磐緩行線各駅停車綾瀬→取手縮時Joban ... 的推薦與評價
遊戲內容: 如標題時間: 2022/4/24 12:42路線: 常磐緩行線 綾瀬→取手車輛: 203系各駅停車倍速: 2.5x-15x 常磐緩行線 是JR東日本常磐線之內， ... ... <看更多>
常磐緩行線 在 [新聞] JR常磐緩行線將引進ATO - 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
JR常磐線各駅停車、自動列車運転装置（ATO）導入へ
https://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1852.html
JR東日本はこのほど、常磐線（各駅停車）に自動列車運転装置（ATO）を導入すると発表
した。
ATOは、列車衝突や速度超過を防ぐ保安装置（ATC；自動列車制御装置）が許容する速度
以下で、列車の加速・減速、定位置停止制御などを行う装置。
導入時期は2020年度末を予定、導入区間は常磐線（各駅停車） 綾瀬～取手間。詳細は
同社ホームページ内リリースに掲載されている。
JR東日本預計將在明年底將常磐線綾瀨－取手間引入ATO
緩行線現在已經是使用ATC運轉(快速線還是ATS)
並與已經使用ATO的東京metro千代田線直通運轉
在快速跟緩行線基本上互不干涉的狀態下,引進ATO也是意料中的事
還可以把車長砍掉變單人乘務多好啊...等等 這應該才是JR東想幹的事
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∥ ▇ ▇ ︳ 從高舉的手中滑落 那日的誓言墜入奈洛深處
∕◣ ◤︳ 再度登上命運的舞台 就算會以悲劇告終
◢◤ ▄◥)∥ 99期生 神楽ひかり、一切 都是為了starlight!
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