【輕軌終成圓,高雄轉型將持續邁進】
今天,陳其邁市長宣布輕軌二階爭議路段復工,這不只對高雄未來寫下重要的決定,更讓這條臺灣第一條輕軌,終於能成圓。
高雄輕軌原本2019年底可環狀開通,但因部分民眾的疑慮,北大環段遲遲未有進展,再加上韓市府一上任未經過專家學者意見,貿然決定停工,直到今日才有好消息出現。
過去這段時間,交通部門花費極大的心力,不只不斷與民溝通,更以科學數據與電腦模擬等方式,盡力消除民眾之疑慮,在做出多項優化及配套措施之後,陳其邁市長於今日做出有魄力的決定,這不只提供多元大眾運輸,更讓高雄轉型繼續向前邁進。
在確立輕軌復工續建之下,市府應趕緊 #執行交通配套措施,利用智慧交通及人工導引等方式,紓解施工所造成的黑暗期;針對站點應型塑成交通節點,開發周遭區域,無論都市更新或容積獎勵等,鼓勵市民使用大眾運輸前往目的地。
遠程更應 #重新檢視高雄大眾運輸系統,包含公車路線是否與捷運輕軌台鐵交織形成多處轉乘點,並 #建立友善轉乘空間;利用大數據資料查看排班時間是否符合多數民眾需求。交通部門應趁此時機檢視及改善目前路網,加強服務水準,提升整體大眾運輸使用率。
面對未來高齡化社會的來臨,政府應持續建立便利公共運輸系統,助於高齡者維持社會活動。隨著高雄轉型及結構逐漸改變,民眾對於通勤及旅運的需求增加,推動大眾運輸是發展趨勢,更是促使環續能永續發展。
2020年,高雄人決定相信陳其邁市長「兩年拚四年」競選口號,如今市長已針對輕軌二階續建復工做出重大決定,這是對城市的遠見,更是高雄轉型將繼續邁進的象徵。我期望二階路段能如期如質完工,讓環狀輕軌能真正成圓,帶給高雄人更加便利的大眾運輸系統。
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