今天早上，台鐵誤點、意外，近8000人，遲到三個小時以上。
台鐵誤點，不是新聞，但每次討論到基隆與台北之間的通勤、運輸時，一些對台鐵有著無比耐心與愛心的官員、朋友，還是對台鐵很體貼，幫台鐵說話，並且，台鐵捷運化的工作，還是要由台鐵完成。
基隆與台北之間的鐵道通勤，之所以要「捷運化」，就是因為現在的「城際運輸」並不符合基北通勤族的使用習慣與現實狀況。
我認為基北通勤，要改善客運，要加速基隆捷運建設，但是，若要等到台鐵改革，基北通勤才能改善，這實在是緩不濟急。
今天的問題， 蔡適應委員提出的解方，「建立通報公路客運協調機制」，就是個實際的解方，過去那種講一堆漂亮話的作法，省了。
台鐵與客運要連動，台鐵只要再誤點，客運就要加開班次，過去這樣的機制沒有建立嗎？那就現在建立。
要建立這種兩方連動的機制，靠的是大量的耐心、時間，還有政治能力。沒關係，這就是我選來當議員的目的，幫民眾處理、解決這些需要花費心力的dirty work。
各位通勤族的朋友們，今早辛苦你了。
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台鐵大誤點!影響8千人 立委批：不能說誤點就算了 https://udn.com/news/story/6656/5733581
蔡適應要求台鐵和公路客運建立聯合協調會報機制 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3666064
蔡適應要求協調公路客運業者及時調度 https://www.facebook.com/keelungING/posts/4296472580389574
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基隆市議員 張之豪
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