彈射起步超刺激！試駕保時捷純電動車Taycan！
#西編：第一部純電動車究竟性能如何咧？
影片授權： 小老婆汽機車資訊網
#保時捷 #純電動車 #Taycan
彈射起步機車 在 東森愛玩車 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅ZX10R，也在其Youtube影片中提到，這是一個關於機車的頻道 淺談教學!新車抱抱!改裝資訊!騎車觀念 喜歡我的影片記得按訂閱+鈴鐺 小萊姆FB粉絲專頁按讚+搶先看 港快分享我的頻道出去吧https://www.facebook.com/AlvenChungZx10R/...
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彈射起步真的是太威了
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人控 or 電控
我們這些五六年級生遇到數位相機取代傳統底片，遇到LED取代傳統燈泡，如今在汽機車上，也遇到了世代轉變。還記得GP500的年代，那時杜漢騎的NSR500才180幾匹馬力，而現在的MotoGP則到了240幾匹，市售車也是一樣，馬力更大車更輕，相對更難駕馭，需要的騎乘技巧更高，在汽車界亦然，超跑的馬力已經不是以往三、四百匹，四、五百匹，現在七、八百匹已經很普遍，若沒有電控輔助，恐怕變得相當難以駕馭且危險。
這番處境類似當年汽車的自排變速箱遇上傳統手排變速箱，以前還能說手排換檔自主性夠時間短，現在的自排換檔時間早已超越一般人，現在的電控系統幫你掌控動力的輸出過度與否，你不會因此孤輪浮舉或是重煞翹後輪，也可以控制你後輪空轉避免側滑甩尾的發生，甚至幫你監控一切讓你能夠安全的拉轉加速完成彈射起步，之後的換檔更有所謂的快排，讓你不再需要打檔收離合器，甚至高轉入彎時連引擎煞車強弱都能幫你把關。
那騎士還有什麼是要做嗎??當然是專心的過彎，好好的騎車!!如此我們的駕馭樂趣被剝奪了嗎?未必，因為這些電控是可以關閉的，你還是可以去挑戰看看，試試自己能不能降伏跨下的猛獸，看來現在新世代的重機，無非就是在為下個世代的電動機車鋪陳，內燃機極有可能會在我們有生之年消失在這個世上，我是個老派的騎士，我們用感性的方式在騎車，車輛的狂暴迅猛與桀傲不遜，我們當做是它的個性，無法降伏駕馭，我們選擇公生共存，車在我們眼裡是有生命的，跟我們是有感情的，甚至別離時還會不捨與落淚，我不知道七八年級的小朋友如何看待他們的車，但車在我們眼裡就像古代的馬一樣，伴隨主人。
彈射起步機車 在 ZX10R Youtube 的最讚貼文
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彈射起步機車 在 彈射起步- 機車板 的推薦與評價
請問各位檔車彈射起步是如何彈的呢，油門到底然後半離合出去，還是油門先轉到一定速度離合放掉的瞬間補到底- 機車. ... <看更多>
彈射起步機車 在 機車從人行道彈射起步？ - YouTube 的推薦與評價
原標題：可惜啊早了一秒 影片地圖位置：https://www.wowtchout.com/video/242d10b2-a0d8-4ddf-8aef-a600425c73a0 這邊投稿影片：WoWtchout - 他在 ... ... <看更多>
彈射起步機車 在 Re: [問題] 檔車起步要怎樣才能又順又快- 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《sonic30 (如果連謊言都不能相信)》之銘言：
: HI 大家好
: 我騎擋車的經驗就像飛官一樣,
: 是用小時計算的XD,
: 昨天開心把徹底翻新的TU250騎回家的路上,
: 發現自己起步真的很不順,車況是確認沒問題 離合器總成換新,
: 所以應該是我技術問題,
: 目前我問題是一檔起步 > 感覺不到20引擎轉速就變很高 > 再換二檔 > 大概30~40換檔
: 而這樣的過程就比旁邊的的NFT 勁戰 等速克達慢很多
: 我不是要消胚,
: 是想請問比較順暢的起步是該如何做比較切當,
: 因為一檔幾乎車子一動時速就沒辦法再提升了
: 感謝各位
: 整理車子的過程中有來biker找資料或發問,
: 雖然有些人發言不是很友善
: 但這板確實幫了我很多
: 改天會將整理過程PO與大家分享
: thanks
我要是要快一點起步 我是這樣騎的
灌油門 約4000轉 放一點離合器
車開始動 繼續灌油門 轉速跳升中 離合器放一半
油門灌到底 離合器直接放開 車頭略略浮起
好
你完成了你順利又快速的起步
接下來要換二檔
拉離合器 油門保持全開
入二檔 瞬間放開離合器
好 此時車頭還是略略浮起
不用擔心 很快的到了三檔
後面以此類推
相信這樣會是你放速可達 真的
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A:我很愛我的車可是我沒有錢請幫我修好他
B:看看說 歐好我弄弄
等到有一天A賣車了
B:你不是答應說要好好照顧它?怎麼賣了?
A:阿就買了新車啦XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.128.234
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