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『大理石料理板使用心得』 (歡迎收藏喔)

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料理板我已經使用1-2年多，我自己真的很喜歡，用得安心，而大理石天然紋路又給人一種自然開心的感覺。家裡跟工作室都個擺一個，也團購了N次了，無論在影片或是辣媽的線上課程中，幾乎每一集都有出現！ 以下是我整理的心得，給大家參考！

*為什麼選擇大理石料理板？
1.不同材質的桌面，跟食物接觸的時候可能會溶出化學物質，而天然大理石並沒有這樣的問題
2.有些桌面可能容易殘留細菌，但這大理石料理板經過拋光處理，使用起來很放心
3.用大理石板做麵包整形的時候，相對比較不會沾黏(但麵團太溼當然還是會黏)，會順手很多。

*該選擇什麼尺寸？
我使用的是40*60cm的。 我覺得很剛好，麵糰滾圓後放在旁邊，留下來的空間足夠用來做麵包的整形(像照片那樣，擺放了16顆, 每個60g的麵團，左邊仍有足夠空間可以整形)。但還是建議大家依照自己家裡空間選擇大小。

*料理板怎麼清潔？
還滿多人問，到底重不重，想說放到水槽裡面清洗。 這點完全不用擔心喔！真的只需要在使用完之後，用濕抹布擦拭1-2次就乾淨了，完全不需要用水沖洗！(如果檯面太油，可先用衛生紙把油吸乾，再用抹布擦)

*料理板容易留下痕跡嗎？
我建議使用完馬上擦乾淨，特別是顏色比較重的像是巧克力麵團，抹茶，紅麴這種。 雖然拋光過的大理石，除非超過幾個小時都沒清潔，才可能會吃色。 但重點是，我們的記性都不好，沒有馬上清就是會完全忘記這件事，等你回想起來往往都過一天了。 我曾經因為整形完沒有馬上清，隔天才發現有麵團殘留，等我擦乾之後，還是看到淺淺的色差。 因為大理石太美了，即使只有一點點都會覺得可惜。所以使用完一定要馬上清潔喔！

*大理石板怎麼收納？
我使用的40*60cm，重量約12kg。 因為有點重量，我不建議大家常常移動它。 我固定放在中島上，把他當桌面的一部分，不用的時候，雜物也直接堆上去，就不用另外收納了。(只要不要放太尖銳，會割傷表面的就可以把它當一般桌面)。

＊移動料理板時，請不要用推的，請用抬的。
因為這石板有點重量，有時候我偷懶會用推的移動它(建議還是用搬動的)。 但這樣會造成下面止滑腳，因不堪這樣硬推而掉一個下來。
掉下來其實沒關係，只需要用少量的三秒膠黏回去就好囉。

＊可以當隔熱墊嗎？
當然！ 大理石非常耐高溫，本身就是個隔熱墊，我常常將剛煮滾的湯鍋，直接放上料理板，確定沒問題的！

因團購價格非常優惠，這次團購商品皆不提供挑選紋路，隨機出貨喔！

今 天 拍 摄 工 作
美 人 顾 客 的 形 像 照
为 她 打 造 了 其 中 一 个 我 很 爱 的 古 驰 复 古 风❣️
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美拍、美魔指導班😆，小米麻糬老師指導怎麼當麻豆、怎麼取景拍好照？😘
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依據每個人的特性拍出個人特質就好，不需別人如何，你就要如何？因為每個人都有他的獨特點啊！這就是特色.💕💖💞
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每個人也都會有缺點，善用取景、角度、光影變化來自然修飾就好，這是需要照相構圖、光影抓取、角度抓取等技巧，但是是可學習的，小米麻糬常在社大戶外課，附加“實拍指導”，同學們樂呵呵.😁
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自然的美才是真正的美，所以我拍照都是用原始相機或一般手機而已，我的手機不買貴三三的Apple, 我的手機只是一般一萬出頭的手機而已，
而給我是那種用到壞才會換機的人，這台已經用了兩年有了喔！
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很多人以為我用的手機很貴，不，它只是一般的手機而已，而且我不裝特殊照相App.
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這裡PO出幾張麻豆實拍照，還有同學拍小米麻糬是怎麼“犠牲”躺地下取景的“怪姿態沒形像照”啊！😂
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#一張美拍背後是要有雙能取好景的手還要能蹲能屈能伸的體態
#小米麻糬帶路 #美拍 #美照

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（給馬哈嘎拉護法貼金）
（馬哈嘎拉護法乃觀世音菩薩的化身）
🙏非常珍貴的畫面
護法通常ㄧ般信眾是不易見到的，🙏感恩上師的開許，讓我得以拍攝，以及請喇嘛給佛像貼金。願將此功德迴向所有疫情控制，所有災難平息，眾生財富豐饒。ㄧ切吉祥平安。
“瑪哈嘎拉是佛教三根本的化身。爲調伏剛強衆生而呈現忿怒相，本尊及眷屬護法衆除護持佛法外，依緣起多示現爲兩臂、四臂、六臂黑、白等形象，爲藏傳佛教諸宗共同推崇的智慧護法。
二臂瑪哈嘎拉是普賢王如來及金剛持佛之忿怒化身。一面二臂，頭戴五骷髏佛冠，鬚髮紅赤上揚，身藍黑色，右手持金剛鉞刀，左手持顱器，兩手捧杖刀，刀內隱有神兵無數。
能吉祥圓滿、幸福快樂，皆依照傳統習俗修護法瑪哈嘎拉及供養多瑪（食子），此修法的目的是爲了去除舊的一年中所有的障礙、挫折，使未來不再發生同樣的困擾，並能在新的一年中人人生活享用豐裕、身體安樂、家庭和諧、事事順利、財源廣增、國泰民安、世界和平…等等，所以此神聖的祈請護法的修法實爲當務之急需。
佛像貼金，與造佛像功德無異造像功德不可思議，能令自他解脫，成就菩提。《佛說作佛形像經》、《佛說造立形像福報經》、《大乘造像功德經》、《造像度量經》、《地藏菩薩本願經》等不少經典中，詳細地述說了塑造佛像的功德利益，“若有淨信之心造佛形像，一切業障莫不消除，所獲功德無量無邊，乃至當成阿耨多羅三藐三菩提。永拔一切衆生苦惱”。因此，只要能發心造佛形像，或爲佛像貼金，便已種下出世涅盤解脫，成就佛道之因。
總之，正如經雲：“若有淨信之心造佛形像，一切業障莫不消除，所獲功德無量無邊，乃至當成阿耨多羅三藐三菩提。永拔一切衆生苦惱”。因此，只要能發心造佛形像，或爲佛像貼金，便已種下出世涅槃解脫，成就佛道之因.
貼金的十八種功德利益：（一）轉生王室。（二）得美妙身。（三）所言悅身。（四）他人見喜。（五）個性可愛。（六）五明悉通。（七）爲世典範。（八）普受讚歎。（九）樂聞正法。（十）生於安樂。（十一）人天共仰。（十二）獲大財富。（十三）得享高壽。（十四）滿諸所願。（十五）善智不滅。（十六）身如金剛。（十七）轉生上道。（十八）速成正覺。
正在貼金的佛像
《三世因果經》中言：“今生做官爲何因，前世黃金裝佛身。前世修來今世受，紫袍玉帶佛前求。黃金裝佛裝自己，遮蓋如來蓋自身。”
給佛像貼金不僅爲自身的解脫積累殊勝的資糧，獲得深厚的福德，亦能爲現世父母雙親增福延壽。使自身事業發展順利，獲得出世及世間的雙重利益。妝金的佛身使佛像相貌莊嚴，增加神聖莊嚴的氣氛，使觀看者生恭敬清淨的心。爲佛像貼金的功德是非常不可思議的，必蒙諸佛菩薩加被、消災賜福、福慧增長、善因佳果、功德無量！
給佛像貼金， 以此功德，幫助我們消除無始劫罪障，以此功德，幫助我們現世增福，後世增勝。以此功德，爲現世父母雙親增福延壽、福澤子孫。
🙏請多轉發功德大

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#4K #Samsung #S21Ultra #5G #S21 #S21Plus
▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受

三星以 Galaxy S21 5G 系列打開 2021 旗艦機序幕，拿到實機也確實和先前網路留出的規格傳聞差不多。

儘管如此實際體驗後還是感到不少驚喜感，像是支援 S Pen、Wi-Fi 6E、LPTO 技術，四鏡頭相機更是全面解放加入不少輔助功能外，最新的 108MP ISOCELL HM3 感光元件也改善了彗形像差的問題。

不過沒有十全十美的手機，這次的影片跟你說了我們初上手一週的心得，影片沒出現的資訊也歡迎在下方詢問交流啊～

另外，文章會有更詳細的資訊和開箱福利照，也幫你對比三隻手機的規格功能了。
Galaxy S21 / Galaxy S21+ / Galaxy S21 Ultra 你會選誰呢？

勘誤：
02:44 LTPO 口誤為 LPTO
科普一下：LPTO 所用的 Oxide TFT 結構，漏電情況比傳統 LTPS 明顯減少，除了省電也更易於生產更高螢幕密度和更高刷新率的面板。意思就是更省電更容易有高刷新率和解析度啦。


::: 章節列表 :::
0:30 主觀體驗
6:18 拍照錄影
11:26 最後總結

::: Samsung Galaxy S21 Ultra 5G 規格 :::
核心效能：Qualcomm Snapdragon 888

儲存空間 & 建議售價：
LPDDR5 / UFS 3.1
12GB + 256GB【NT$39,900】
16GB + 512GB【NT$43,900】

螢幕面板：6.8 吋 Dynamic AMOLED 2X、Gorilla Glass Victus
螢幕最大亮度：1,500nits
螢幕更新頻率：LPTO 120Hz
螢幕解析度：3,200 x 1,440 WQHD+

電池容量：5,000mAh（支援最高超快速充電 PD 3.0 25W）
SIM 卡：5G + 4G 雙卡雙待 nano SIM（無 eSIM）
支援訊號：Wi-Fi 6E、NFC、藍牙 v5.0 LE

其他規格：
超聲波螢幕下指紋辨識、AOD、S Pen、Samsung Dex、Samsung Pay、Samsung Wireless DeX、15W 無線閃充 2.0、4.5W 無線電力分享

鏡頭規格：
1,200 萬畫素超廣角鏡頭（120 度視角、f/2.2、1.4μm、Dual Pixel 對焦）
108MP 標準鏡頭（相位差對焦、OIS、f/1.8、0.8μm、9 合 1 大畫素）
1,000 萬畫素 10X 光學變焦鏡頭（Dual Pixel 對焦、OIS、f/4.9、1.22μm）
1,000 萬畫素 3X 光學變焦鏡頭（Dual Pixel 對焦、OIS、f/2.4、1.22μm）

4,000 萬畫素自拍前鏡頭（拍攝視野 FOV 80°, 光圈 f/2.2, 像素大小 0.7µm）


不要錯過 👉 http://bit.ly/2lAHWB4

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2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員