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📣全球新聞報你知📣
近年，國際上有越來越多科學團隊關注食物鏈中的微塑膠污染狀況
先前已經檢驗出海鮮、食鹽、飲用水中含有微塑膠。
前陣子澳洲的科學研究團隊檢驗出白米中也含有微塑膠，尤其每 100 克微波即食米（預先煮熟再以真空包裝）中含有高達 13 毫克的微塑膠（約是一般生米微塑膠含量的 3~4 倍）。
目前研究員還無法完全分析出微塑膠的來源，但塑膠包裝可能是其中一個污染源頭。
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編編想起以前像是米這種乾貨，其實就是分裝秤重的方式販賣
減少不必要的塑膠包裝，就等於是降低塑膠進入食物鏈的機率！
#還是自己煮飯最安全
#你沒塑 #米也會沒塑
🚩研究發現汽車輪胎是海洋微塑膠的主要來源
之前已經有跟大家分享過輪胎的微塑膠污染
而更多研究也證實輪胎微塑膠可經風帶走
如果可以經風帶走駕駛機車的人更要小心
常在馬路邊跑步的人也要注意
機車人士戴上可以防PM2.5的口罩會更好
因為太輕的微塑膠可以經呼吸進入人體
使用大眾運輸可以減少輪胎的消耗
減少對海洋的污染
//More than 200,000 tonnes of tiny plastic particles are blown from roads into the oceans every year, according to research.
The study suggests wind-borne microplastics are a bigger source of ocean pollution than rivers, the route that has attracted most attention to date. The analysis focused on the tiny particles produced by tyres and brake pads as they wear down.
It estimated that 550,000 tonnes of particles smaller than 0.01mm are deposited each year, with almost half ending up in the ocean. More than 80,000 tonnes fall on remote ice- and snow-covered areas and may increase melting as the dark particles absorb the sun’s heat.
Airborne transport has received much less attention than rivers because only the smallest particles can be blown by the wind and their size makes them difficult to identify as plastic. “The really small particles are probably the most important in terms of health and ecological consequences because you can inhale them and the very small particles can probably also enter your blood vessels,” Stohl said.//
🚩微膠粒可能來自你的衣服個人清潔用品及化妝品
人造纖維(polyester/fleece)衣物有microfiber
即是快乾T、快乾毛巾、大部份運動衣服都有
眼影、粉底、唇膏等化妝品有Microbeads
一些洗面乳、保養產品、牙膏都有Microbeads
還有：海洋「塑膠微粒」30％來自輪胎
你不刻意的減少使用其實都在污染環境
//研究人員發現，蘋果被驗出每克平均含逾19萬顆微膠粒，屬於污染最嚴重的水果，其次是梨，平均每克含逾18萬顆微膠粒。而蔬菜方面，紅蘿蔔平均每克有逾10萬顆微膠粒，其餘被驗出有微膠粒的蔬果有西蘭花和生菜。
研究人員亦指出，最大顆的微膠粒達2.52微米，在生菜中發現，而體積最小的微膠粒為1.51微米，則來自紅蘿蔔。科學家過去數十年來一直認為，微膠粒的體積太大，無法通過植物根部，但是次研究證明以往的認知有錯。另有一項研究表示，含有微膠粒的植物根部，會長得較細小，令產量和營養價值減少。
環保團體「塑膠星球」（A Plastic Planet）共同創辦人薩瑟蘭（Sian Sutherland）表示，呼籲緊急調查微塑膠對健康會有何影響。//
以前讀大學和研究所時，都在服飾專櫃打工過，對於衣服材質的特性要略知一二，才能和客人解釋（自以為在寫104履歷🥺）
記得之前會回家科普櫃內的有機棉、聚酯纖維、天絲等等材質的外部環境成本，但當時遇到的客人普遍都比較在乎穿起來的舒適度😆
如今，社會上越來越多在意環保的人，而且呀，近幾年多了好多理念很棒的永續品牌。最近看到某新品牌Veg and things在他們的的Ins帳號分享的限動，在每個小細節都燒腦研究以降低對環境的傷害，覺得超級感動。
看見那麼努力的大家，於是我也鼓起勇氣把這些東西做成影片，希望對大家有幫助啦！🥰
（影片中提到關於快時尚的庫存浪費，可以參考這篇文章：https://www.google.com.tw/amp/s/www.thenewslens.com/amparticle/94586 ）
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任意門🚪
00:00 讓大家傻眼的衣服污染數據
01:17 聚酯纖維的微塑膠污染
02:44 棉花「環保」嗎？
03:11 有機棉真的比棉花「環保」嗎？
05:00 看似環保的羊毛
05:38 蠶絲是怎麼來的？
06:07 環境友善的作物：麻
07:21 名字看起來很化學的嫘縈：天絲/萊塞爾/莫代爾
08:43 合成纖維的機能性才好？
08:59 關於寶特瓶回收衣
09:20 永續材質小Tips
12:04 使用永續材質的衣服品牌
🌱veg. & Things https://www.vegandthings.com
🌱冶綠 https://wildgreen.tw
🌱Hempable https://www.zeczec.com/projects/Hempable
🌱和諧生活 https://www.harmonylife.com.tw/categories/2020春夏設計師新品
🌱SiSSO https://www.sisso.com.tw/products/babyclothes/
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📷Instagram: @slow_vashion
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[1] 環保署109年統計年報
https://www.epa.gov.tw/Page/4CE99E90109C419B
[2] 《為什麼你該花更多的錢，買更少的衣服？拯救地球，也拯救你衣櫃的新購衣哲學》 Lucy Siegle, 2015
[3] Athalye, A.Carbon footprint in textile processing, 2012
http://images.fibre2fashion.com/ArticleResources/PdfFiles/60/5965.pdf
[4] Catherine, SalfinoStudies Show Performance Activewear Could be Harming Your Health, Sourcing Journal, 2017
https://sourcingjournal.com
[5] Frequency of Microplastics in Mesopelagic Fishes from the Northwest Atlantic
A. M. Wieczorek, L. Morrison1, P. L. Croot, A. L. Allcock, E. MacLoughlin, O. Savard4, H. Brownlow, T. K. Doyle Front. Mar. Sci., 2018
https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fmars.2018.00039/full
[6] A New California Bill Would Require Labe, Arthur Friedmanl 2018.2.26
https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billTextClient.xhtml?bill_id=201720180AB2379
[7] Carbon footprint of three different textile products during its life cycle Jungmichel, N., The Carbon Footprint of Textiles, Systain Consulting, Berlin, Germany, 2010.
https://www.researchgate.net/publication/276193965_Carbon_Footprint_of_Textile_and_Clothing_Products (last accessed: Sep. 5 2020)
[8] 環境資訊中心 邪惡的白T Shirt
https://e-info.org.tw/node/20857
[9] Nations, U. Statistics: Graphs and Statistics. 2013, from UN
[10] Jungmichel, N., The Carbon Footprint of Textiles, Systain Consulting, Berlin, Germany, 2010.
[11] Textile Exchange, 2018
[12] A.Barber, G. Pellow. Life Cycle Assessment: New Zealand Merino. Industry – Merino Wool Total Energy Use and Carbon Dioxide.
[13] 羊毛的製程
https://www.peta.org/issues/animals-used-for-clothing/wool-industry/
[14] Is silk vegan?
https://www.peta.org/blog/is-silk-vegan/
[15] How sustainable is linen
https://goodonyou.eco/how-sustainable-is-linen/
[16] 夏日穿這最防曬
https://health.tvbs.com.tw/regimen/318013
[17] 天絲、萊賽爾、木代爾、嫘縈有什麼不同？
https://oghome.com.tw/tencel-level/
[18] Rayon Man Made Fiber: Spinning-methods
https://www.brainkart.com/article/Rayon---Man-Made-Fiber---Spinning-methods,-Manufacturing,-Properties_1767/
[19] Bernie Thomas, Matt Fishwick, James Joyce, A Carbon Footprint for UK Clothing and Opportunities for Savings, Anton van Santen Environmental ResourcesManagement Limited (ERM)
[20] 紡織品資訊應用知識服務網 全球有機棉生產飆升56% http://monitor.textiles.org.tw/newsdetail.aspx?id=32992
有海上傳奇之稱的綠色和平船艦「彩虹勇士號」，12月1日再度訪臺，停靠在基隆港，發起「由你減塑 海洋無塑」運動，週六日開放民眾登船參觀。
彩虹勇士號（昔稱：彩虹戰士號；英語：Rainbow Warrior）是一艘在荷蘭註冊的三桅機帆船，是非政府環保組織綠色和平的船隊的旗艦。彩虹勇士號在全球範圍航行，從事反對捕鯨、反對核試驗、反對砍伐原始森林等主題的宣傳和抗爭活動。
第三代彩虹勇士號，是第二次來台灣，開放參觀，近距離了解三十多位船員，如何在海上生活，如何維持綠色和平，以及推展環保運動。
綠色和平資深媒體與推廣主任李芳怡說，全球海洋塑膠污染日益嚴重，沒有人可以再置身事外，綠色和平已多次舉辦減塑相關活動，如淨灘、回收柔珠，並在社區與學校推動減塑課程與園遊會等，目的在鼓勵民眾身體力行，減少使用拋棄式塑膠製品。
綠色和平勇士號再度來台灣，今天在基隆東四港碼頭邊提倡減塑運動；她也會再航行到臺灣南部沿海進行海中微塑膠污染調查。
綠色和平組織有數艘船隻，「彩虹勇士號」是旗艦，這艘旗艦也經歷時代變遷，至今已是第三代「彩虹勇士號」，她在2011年啟航。這一年，綠色和平40歲。
首代彩虹勇士 原是老漁船
依綠色和平網站記載，第一代「彩虹勇士號」是一艘25歲的拖撈漁船「Sir William Hardy」號，綠色和平1977年買下她，當成環保抗議船。然而，她的壯烈犧牲，更是環保人士心中永遠的痛。
1985年7月10日「彩虹勇士號」在紐西蘭奧克蘭海港的停靠處接連發生兩次爆炸，爆炸把船尾撕扯成了碎片，她漸漸沈沒。
30年後的2005年，法國前特務人員拉克．吉斯特公開道歉。他對30年前他和另一女特務Alain Mafat偽裝成蜜月夫妻，炸毀「彩虹勇士號」，且造成船上攝影師費爾蘭多．佩雷拉死亡表示懺悔。佩雷拉因為腳被照相機袋的帶子纏住，不幸溺死。
吉斯特犯案數天後就已經被捕，他雖被判處10年監禁，法國卻威脅紐西蘭若不放人，就阻止紐西蘭進入歐洲市場。30年後，吉斯特說，他雖是奉命行事，但良心不安。
1986年9月法國和紐西蘭就奧克蘭爆炸案達成協議，由法國總統正式向綠色和平組織致歉，並賠償損失700萬美元；紐西蘭將兩名法國特工押送到法國南太平洋的軍事基地服役，刑期則從11年減至3年。
多年來，在環保戰場上「彩虹勇士號」力戰各國捕鯨船，持續向捕鯨船隊施壓。捕鯨船發射魚叉前，綠色和平的橡皮艇總是擋在它與可能被捕的鯨豚前面，迫使捕鯨船隊放棄作業。
2013年第三代「彩虹勇士號」船長Joel Stewart說，「有時候，不得不犯法」，他也說，他們所面對的是環境罪犯，一切作為是為了阻止更嚴重的道德罪惡。但這種說法，總會令對立面的團體不以為然。
彩虹勇士號是一艘三桅杆的柴油動力機帆船，總重555噸，船體長55.2米寬8.54米，吃水深度4.35米，平均航速7海里/小時。
船上裝備了很多環保科技產品，包括節省燃料的引擎系統，為船隻提供熱水的太陽能系統，利用引擎廢熱的熱能轉系統，污水處理系統，以及提供淡水的脫鹽系統。船上還裝備有衛星通訊和導航設施、用於宣傳教育的活動室，炸沉事件之後的彩虹勇士號還添置了5艘充氣小艇。
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