👉讓您隨時可掌握生產資訊
經濟部技術處長期支持紡織所研發RFID 紗,RFID全名是Radio Frequency Identification,中文名稱為無線射頻辨識系統,它是一種運用無線射頻電波傳遞資料形成可自動辨識物品的技術。
本所將RFID電子元件融合於紗線中,使紡織能與電子元件整合,以藉由RFID智慧感測模組微小化以及所發射的無線電波,可使RFID紗讀取紡織生產相關資料,再將資料轉至於後端應用系統進行資料判讀,以能協助紡織相關廠商建立生產履歷,隨時掌握生產的流程及管控品質。另外,RFID紗應用於成衣,未來在衣服回收時,可了解衣服材質,依材質分類回收再利用。
技術特色
📌可耐高溫
📌可水洗
📌可耐酸鹼
📌應用衣服回收
影片網址 :
https://www.youtube.com/watch?v=AnyvEOMU904
#可自動辨識 #建立生產履歷 #掌握生產流程及管控品質
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過2,420的網紅國立臺灣科學教育館,也在其Youtube影片中提到,主講:國家晶片系統設計中心研究員 黃俊銘 人類可以透過各種「感官」去感覺外界資訊,例如:眼睛的視覺、耳朵的聽覺、口腔的味覺、鼻子的嗅覺以及皮膚的觸覺。 人類的感官有其限制,所以我們看不到紫外線也聽不到超音波;感測器的發明讓這些限制得以突破,透過各種感測器我們可以擴大我們的感知範圍,並且可以量化這些感...
微小化 在 工研院產業學院 Facebook 的最讚貼文
【直播回放】準還要更準 雷射加工產業發展趨勢極精密雷射振鏡馬達運動控制系統設計
電子產品發展趨勢日益微小化及高密度電路佈線設計,在現代印刷電路板的製造上,雷射加工扮演著至關重要的角色。相較於傳統機械加工,工研院的「雷射振鏡馬達驅控」,可以改善雷射加工精度並提升印刷電路板製造效率。
本期機械工業雜誌7月號「先進馬達與電推進無人機技術專輯」,要帶您一起瞧瞧『極精密雷射振鏡馬達運動控制』系統設計及實際應用
微小化 在 工研院產業學院 Facebook 的最佳解答
直播中,歡迎收看!
極精密雷射振鏡馬達運動控制系統設計
電子產品發展趨勢日益微小化及高密度電路佈線設計,在現代印刷電路板的製造上,雷射加工扮演著至關重要的角色。相較於傳統機械加工,工研院的「雷射振鏡馬達驅控」,可以改善雷射加工精度並提升印刷電路板製造效率。
本期機械工業雜誌7月號「先進馬達與電推進無人機技術專輯」,要帶您一起瞧瞧『極精密雷射振鏡馬達運動控制』系統設計及實際應用!
直播連結:https://www.youtube.com/watch?v=SBoSoQALOfk
希望有更多瞭解,歡迎填寫問卷: https://forms.gle/QBLNA88YUJR8PweP7
微小化 在 國立臺灣科學教育館 Youtube 的最佳解答
主講:國家晶片系統設計中心研究員 黃俊銘
人類可以透過各種「感官」去感覺外界資訊,例如:眼睛的視覺、耳朵的聽覺、口腔的味覺、鼻子的嗅覺以及皮膚的觸覺。
人類的感官有其限制,所以我們看不到紫外線也聽不到超音波;感測器的發明讓這些限制得以突破,透過各種感測器我們可以擴大我們的感知範圍,並且可以量化這些感測資訊。而半導體以及相關技術的進展讓感測器得以微小化,也讓感測器迅速走入我們的日常生活。
本次演講我們將介紹多種感測器的有趣應用,以及如何快速將一個概念變成具體實用的感測系統。
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微小化 在 行車紀錄趣 Youtube 的精選貼文
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台灣普利司通近年來所推出的TURANZA T001最高級的巡航輪胎商品、ECOPIA EP850休旅車最佳輪胎,皆獲得消費者很高的評價,而全新胎款Playz系列,自日本上市以來好評不斷,台灣普利司通深知消費者對新胎引領期盼, 10/12日於台北大直典華盛大舉行Playz媒體發表會,武末重義董事長更攜手台灣知名賽車手林帛亨向消費者介紹普利司通年度力作Playz。
普利司通研究後發現,一條好的輪胎,除了滿足消費者多面向的需求外,更要進一步降低開車時的疲勞感。研究更發現,車輛行駛於路面時,容易因路面狀況影響產生晃動,駕駛為了消弭這股晃動便會無意識的修正方向盤。此時由於車輛的不穩定,駕駛除了得更集中注意力專注於路況外,手部也會不自覺的更用力地緊握方向盤,長期下來,不僅累積壓力產生疲勞,更常出現肩頸酸痛等現象,因此,普利司通全新Playz提出完美解決方案,研發出「不易疲勞的輪胎」。
Playz不易疲勞的輪胎
造成駕駛無意識疲憊累積的主因,就是車輛的晃動與不安定感。對此,Playz提出有效的解決方案,除了能減輕駕駛者無意識累積的疲勞之外,亦同步增強濕滑路面抓地力、剎車與使用壽命,特別適合台灣多雨氣候。
全新Playz的胎塊與胎紋採用不對稱花紋設計,讓輪胎的接地壓力均一,不易產生晃動。過去由於車重分配的差異,輪胎內外側所承受的壓力不同,因此裝設新輪胎時還得考量外傾角(Camber)的調整。而Playz的非對稱形狀設計,便針對輪胎內外側所面臨的不同重量所造成的壓力,進行第一道改善。
接著透過非對稱的花紋,讓負荷較大的外部胎肩使用高剛性胎塊,抑制晃動。第二道則是寬大化的第二列花紋,提升接地性。最內側則是以塊狀花紋端點圓型設計,確保接地壓力均一。
使用Playz輪胎之後,可以降低直行時修正方向盤的次數;在轉彎時,駕駛也可以用更小的轉動幅度完成轉彎。同時受益於輪胎接地面積的提升,變換車道時,車身動態也更穩定。
Playz濕地安全性提升
台灣位處季風氣候帶,季節交換明顯,除梅雨季外,午後降雨及颱風所帶來的豐沛雨勢更讓駕駛環境時常處於濕滑狀態。交通警察就指出,由於視野不良加上天雨路滑,煞車距離必須比平時更長,雨天汽機車肇事率明顯攀高。
為使台灣駕駛在雨天也能安全行車,新Playz輪胎採用最新的胎面膠料配方與花紋,大幅提升濕地操控性,並有效縮短雨中煞車距離。Playz將胎面Silica粒子微小化,並強化濕地性能聚合物的結合。同時利用分散性提高劑,減少Silica分子間的磨擦,降低能量的損失。普利司通的胎面新配方,讓Playz在濕地的煞車表現提升10%。
Playz高磨耗壽命
過去輪胎的抓地力與磨耗表現總是難以兩全其美,Playz透過新胎面膠料配方與胎面跨溝葉狀花紋設計,確保在制動時能發揮最大效益,實現了不犧牲磨耗性能的高溼地性能。同時藉由高剛性圓弧溝槽設計,花紋端圓弧化作用防止花紋塊捲入,讓煞車時胎面壓力平均分佈,也使輪胎磨耗壽命獲得提升,Playz在磨耗壽命提升了20%,帶給消費者更優越舒適的全新感受。
主持人:廖剛
攝影編導:袁子梁
剪接後製:鍾清淦、余淑芳
字幕:田俊彥
製作人:鍾清淦
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/KXL5ih4ft9o/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLDFMvVMRGFG8agDdk2T-d1uRod_AA)
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