今天我應邀參加忠孝橋引橋拆除工程動工祈福典禮,原本我是坐在柯市長左後方,但後來覺得我如果繼續這樣坐著,就不是張哲生了,便立刻起身拍攝影片,紀錄這個時刻。
2016年2月1日上午10時30分至11時,臺北市市長柯文哲主持「忠孝橋引橋拆除及周邊平面道路路型改善工程動工祈福典禮」,祈求工程平安順利。各界貴賓、民意代表、當地里長、里民及各級長官們共同觀禮,見證歷史性一刻,啟動臺北北門重現計畫,再造西區風華。
柯市長表示,忠孝橋引橋橋面版全長約750公尺及橋墩(台)30處,將利用農曆春節2月7日至14日共計8天,日夜施作,全區同步拆除。依據往年經驗,農曆春節期間臺北市交通流量約僅上班日的三分之一,封閉局部道路施工,可將影響交通程度降至最低。籲請施工期間行經工區附近車輛,配合交通指揮人員指示,依照改道動線減速通過。造成不便之處,敬請諒解。
臺北市政府工務局新建工程處表示,忠孝橋引橋拆除後,暫時配置臨時路型,利用忠孝橋及忠孝西路進、出城雙向車道各減少1線車道,仍維持雙向3線車道通行,略有影響交通,建議改道行駛市民大道、臺北橋或中興橋等替代路線,或盡量搭乘捷運、公車等大眾運輸系統,合力度過忠孝西路交通改善期間。如需相關交通資訊,歡迎撥打1999洽詢,或查詢新工處網(http://www.nco.taipei.gov.tw/MP_106021.html),或依據宣導告示牌面、可變標示系統等訊息改道行駛。
忠孝橋引橋拆除工程為臺北市西區門戶計畫的第一步,將透過改造道路路型及調整公共運輸動線,重現北門歷史意象,加速西區繁榮發展。忠孝橋引橋拆除後,將有助提升都市景觀、創造開放空間,改造首都城市意象,展現都市紋理與歷史內涵,喚起市民對北門文化歷史記憶。
承攬忠孝橋引橋拆除及周邊平面道路路型改善工程的皇昌營造股份有限公司,預定在2016年春節期間8天,每天動員約880人、100餘輛各式機具車輛。引橋拆除後,接續進行部分臨時路型及部分永久路型等改善工程,全部工程預計於2016年11月30日完工。
有興趣參與工程之民眾,除可利用新工處設置之高架平台,就近拍攝忠孝橋引橋拆除過程見證歷史外,目前亦已完成5台即時攝影機架設作業,可透過道管中心施工動態影像系統,全程24小時觀看現場施工情形,應用程式下載請至新工處官網下載施工即時影像APP(http://dig.nco.taipei/Tpdig/VideoApp.asp),並依指示操作進入系統。
攝影:張哲生
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
忠孝橋 攝影機 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳解答
【視察臺北市交通控制中心 加強春節交通疏導工作】
今天(2016/01/30)前往臺北市交通控制中心視察,勉勵春節期間仍需堅守崗位的同仁,為大家加油打氣!並期許同仁加強春節前、中、後三階段的交通疏導作業。
由於北市忠孝橋引道將於農曆春節期間(2月7日至14日)拆除,我特別關心春節期間以及今(105)年2月至11月,路型調整與引道拓寬施工期間的交通疏導計畫。今日交通局鄭佳良副局長也親自到了現場,與交通控制中心林育生主任,說明本市的交通控制系統運作情形。
臺北市交通控制中心藉由布設於全市的閉路電視攝影機(CCTV)影像、資訊可變標誌(CMS)、車輛偵測器(VD),以及道管中心提供的即時影像,以交通動態地圖監控本市各重要路口、路段之路況,在發現事故時即時應變控制交通號誌系統或通報交通大隊協助排除,並發布及即時訊息給用路人參考。
交通局鄭佳良副局長提到,為了加強雙北市的交通控制與疏導,雙北市的交控中心已經成立Line群組平台,針對突發狀況即時通報、即時處理、淨空路口,以減少交通事故所產生的影響。警察局也針對春節前後的交通尖峰期全力動員疏導,並加強管制與取締違規。
臺北市交通控制中心綜觀全市交通系統與路況,是本市交通運輸的靈魂,而市府正積極建構智慧化的交通系統,交通控制中心所產生的監控與分析資料也與資訊局接軌,每5分鐘就有即時的資料匯入市府的open data平台,開放供大眾使用。民眾亦可利用「臺北市即時路況查詢系統」或「臺北好行」App,即時查訊上述的即時影像與路況。
對於本府交通局與所屬同仁的努力,我再次感謝同仁的辛勞!同時叮嚀同仁針對西區門戶計畫所進行之工程周邊路況多加注意、加強宣導,減少市民朋友的不便,並提供安全的用路環境。
忠孝橋 攝影機 在 柯耀宗 Facebook 的精選貼文
(環島"陪騎"...台北、新莊、桃園->中壢!)
公司正進行重大建設,昨夜伙伴與我確認細節後,就完全授權...放心騎車去!伙伴們知道,我騎車時,跟輔導企業一樣,不-會-接-電-話...
清晨,在市政府集結,打開我頭盔上"極限運動攝影機",全程拍攝!為這群好友們喝采,有成功事業、還有超級健康身體,多麼富有人生!
過了陪騎終點--忠孝橋,我繼續騎...新莊,繼續騎...因為看手錶上"心跳數",還沒運動到...往龜山上-坡-前進...
全隊都是專業公路車,只有我騎小摺...幾位好友過來「CP Edward 吼!這小摺怎麼能跑這麼快?!」有好車,沿途都是享受...
頂尖高手好友,說道「CP,沒看過小摺,上卡踏的」「我每輛車都上卡踏,沒有卡踏,不會騎車」這位高手,教我要用大腿力量,並把座椅提高...我在下一路口,立刻在他面前,調整好...馬上改進!
我奉行:高手指導的,立-刻-就-做! 因為,我需要高手持-續-指-導!
會有這輛車,是因為這位好友6年前,來仰德社演講,分享騎車喜悅,我聽到"不傷關節"...當天晚上十點前,不計代價,買了一整套車回家...隔天,就去騎車...要不就不做,要做,就打鐵趁熱做!
準備到桃園火車站,上車回台北...79歲好友,第五次環島,讓我提一下其腳踏車,才7公斤,好輕(我的相機就3.5公斤)....「大哥,我陪你騎(他每次都叫我大哥)」這一騎,就到中壢,我兵工特官服役處...
共騎了40.88公里,跟大家說再見...車子摺起來,上火車...為這一群精彩、富有、健康、繼續前進的友人們喝采!多麼富有的人生!
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