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＊＊(自由選擇劇情）＊＊
＊＊睇完故事免費體驗電影式遊戲＊＊
　
做錯一個決定，會令你後悔一生。
每逢節興，親戚便會聚集在子毅的家聚餐。
　
以前大人們吃飽後便開始打麻雀，聚賭、吸煙、喝酒…在小孩面前做盡所有惡習。可是今天大家都靜靜地吃飯，沒有高談闊論吹噓自己的工作，吃完後便圍在飯桌低聲交談，似是談什麼秘密大計。
　
「你們自己去玩吧。」子毅母親。
　
阿偉、雨芬、子毅三個孩子經常見面，小孩們即使沒有遊戲機、沒有玩具，只要能聚在一起，玩什麼遊戲都能樂上一整天。
　
三人在子毅的房間看漫畫，胖胖的阿偉打了個呵欠：「好無聊唷，我以後都不來了。」
　
「那滾啊！」子毅。
「對了，今天學校發生了一件恐怖的事，想知道嗎？」阿偉。
「什麼？女廁有鬼嗎？」雨芬。
「不，真人真事！」阿偉。
「我學校的女廁也真的有鬼！」雨芬堅持。
　
「別吵了，說來聽聽吧。」子毅也將漫畫擱在床上。
　
三人圍成一圈，阿偉湊前故裝神秘地說：「你們有玩過『熔岩遊戲』嗎？」
　
「不能觸碰地面，只能在傢俱或靠門柄移動的遊戲嗎？」雨芬。
「當然有，我敢肯定如果在我家玩，我無敵！」子毅。
　
「今日我們有同學在班房玩。」阿偉。
「嘖！班房這麼多桌椅，沒難度吧？」子毅。
　
「你先聽我說完，有同學提議分成兩組，一組跳上桌子當『生還者』，另一組扮演『熔岩流』，可以任意拉動桌子，目標是把上面的同學困在一起，然後慢慢抽開桌子，害所有生還者掉進熔岩。」阿偉。
　
「嘩！聽起來頗好玩！」子毅胸口一熱，躍躍欲試。
　
「那你做生還者還是熔岩？」雨芬。
　
A：生還者
B：熔岩（拉下面一點）
　
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（A：生還者）
　
　
「我當然也跳上桌子啊！當熔岩好白痴！不過…我的玩法有點特別！嘿嘿！」阿偉。
　
「做最肥的生還者嗎？」子毅。
　
阿偉揍了子毅的手臂一下，繼續說：「我當『背叛者』，將其他生還者推下熔岩，哈哈哈哈！」
　
「那結果呢？」雨芬。
　
「被我撞下去的同學當然不服氣啊，最後所有同學都抓住我的腳要我掉下去，但我死也不肯，我要做最後的生還者！」
　
此時，阿偉突然垂低頭，幾乎要碰到地板：「我用力踩他們的手，最後他們合力把整張桌子抬起懸空，我馬上東歪西倒勉強平衡住身體，他們想將整張桌子翻轉過來，那我就一定要掉下來了，所以我便想跳起來，將他們通通壓住！然後……」
　
阿偉的後頸突然破出一條紅色的縫。
　
「然、然後怎樣？」 雨芬。
「我奮力躍起，頭顱剛好撞到課室的大扇葉電風扇，整個頭顱都削走了。你們看…」
　
阿偉的頭顱『咚』一聲，掉了下來，在子毅和雨芬面前滾動，阿偉的頭顱發出嘰嘰的笑聲。
　
兩人嚇得整個人失去智理狂奔出客廳，把大人們都嚇一跳。
　　
「幹嗎？」子毅母親問。
「阿偉…的頭顱…掉了下來…」子毅嚇得臉都白了。
　
此時，大人們正在談論阿偉的身後事，只有子毅和雨芬能夠看見阿偉。
　
（完）
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B：熔岩
　
「我懶得跟他們鬧啊，我做熔岩算了。」阿偉。
「你這麼胖，根本跳不過桌子，怎樣做生還者，哈哈哈。」子毅。
　
阿偉惡狠狠盯了子毅一眼，今天的他不知怎樣特別暴躁，又說：「本來我正在看書，其中一個同學跳到我的桌子上，把我的書弄髒了。」
　
「你會看書嗎…？」雨芬。
「我在抄功課啦，哈哈。」阿偉：「我破口大罵，那同學還辯駁我說下面是熔岩，才不管什麼功課。」
　
「所以我一怒之下，將桌子用力踹開，站在我桌子上的那個同學失去平衡掉下來，後腦撞到另一張桌子頭先著地，我聽到他的頸骨發出恐怖之極的聲響，我從沒想過人類的身體可以發出這麼大聲。」
　
「然後呢？」
　
「他趴在地上一動也不動，無意識地抽搐，我以為他在裝死，所以雙手將他揪起來，才發現他的頸骨整個斷開了，頭顱像沒有支撐地晃來晃去。」阿偉。
　
「那…他沒事吧？」雨芬緊皺眉頭。
　
「我用盡方法救他，要是被老師發現就大件事了，我餵他喝水，又嘗試將他的頸骨移正，但幾分鐘後發現他的皮膚變得慘白，也失去溫度了。
　
這個時候，上課鐘響起，老師發現同學躺在地上便報警，警察到場之後，發現我的書本上有那同學的鞋印。」
　
「所以…我以後都不能來你家了。」阿偉對著子毅說。
　
客廳，家人們正在商量阿偉的事，雖然阿偉未成年，但發生這麼大件事，肯定要被關進感化院。
　
（完）
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光是林園工業園區在不到一個月之間就四起重大工安意外，其邁治理下的高雄是什麼樣子的呢？讓我們看看陳真的文章：ㄍㄨㄟˇ島還有人性和理性嗎？(二) 2021. 01. 31.

還記得嗎？韓國瑜當高雄市長期間，媒體與綠營網軍及人渣黨全黨上下，還有郭台銘所收買的無數藍綠媒體人，每天瘋狂抹黑他。

記不記得？連一位媽媽在某個典禮上，抱著嬰兒來讓韓市長抱抱，要求一起合照，都能抹黑說他會把身上的什麼病毒傳染給小孩，抹黑得彷彿他幹下什麼卑鄙骯髒愚蠢可笑天理不容的罪行。連一些家長在公園帶小孩玩沙時，小孩哭了，韓國瑜剛好也在場，居然也能抹黑成連兩歲小孩看到這位人見人厭臭不可聞的草包，都會厭惡驚嚇得大哭。

無時無刻，無日無之，無所不用其極地抹黑，連韓國瑜的朋友的姑姑的姐姐的表哥十年前貸款買了一棟不過一兩千萬的房子 (它媽的這種價錢在台灣算豪宅？)，韓國瑜有事去找他朋友，居然也能算在他頭上，影射他「生活奢靡，坐擁豪宅，不懂民間疾苦」。

各位知道謝長廷這個過去臥底黨外、橫行台灣數十年的舊黨國特務吧，在人渣黨的網軍頭子叫楊什麼如的 (外號卡神) 害死一位駐日外交官而躲躲藏藏之際，居然把自己一手栽培的網軍頭子給嫁禍到韓國瑜身上，睜眼說瞎話造謠說楊什麼如的，和韓國瑜的太太李佳芬「一起看球賽」，藉以抹黑韓國瑜。

韓國瑜提告，這兩天判決出爐，所謂「法院」居然判決不起訴，原因是說，李佳芬確實也在球賽現場，楊什麼如的也在現場，所以她們是「一起看球賽」沒錯。

它媽的那我是不是可以說「我常和史帝芬霍金一起看電影」？因為我常在劍橋藝術電影院遇到他。我是不是也可以說，「我和沈從文每天一起賞月賞了二十幾年」直到他過世？「我和阿扁及扁嫂每天一起洗澡」，因為我們住同一條街，共用同一條自來水管，他家如果停水，我們家也一定停水。它媽的可以這樣講話嗎？

我常帶小孩去凹仔底捷運站外面的公園玩，那裏有一座溜滑梯。有一天，公園的雜草長出來了，我當下心裏感到一陣不祥，心想，人渣媒體與各路網軍恐怕會以此來抹黑韓國瑜，說他整天睡覺打牌玩女人，雜草長這麼高也不管，公衛好髒哦，然後人渣黨恐怕得派衛福部長率領一堆公衛專家，專程南下高雄，「保護高雄人的生命與健康」，「絕不能讓草包市長傷害高雄人」。

那陣子，高雄經常出現罕見暴雨，往往一連數天。有一回，我看見翠華路和中華路附近地上出現小水窪，心想這下完蛋了，藍綠人渣們一定又要把韓國瑜抹黑得臭不可聞了。

高雄兩三百萬人口，有一天，幾個網紅黑道混混打架，也沒死人，也沒怎樣，它媽的人渣黨馬上就故意抓緊機會，誇大此事，大炒新聞，由所謂內政部長帶領一堆高階警官「特地南下高雄坐鎮」，也是說要「保護高雄人的安全」，絕不允許草包市長讓高雄治安敗壞，故意把高雄在韓國瑜主政下講得好像隨時人人都會有生命危險。

可是，綠營用齷齪手段把韓國瑜趕走之後，高雄「光復」了，「自己人」終於又掌權了，高雄才真正是在治安與工安及公衛與警政等各方面市政迅速敗壞的開始；全面綠油油的主流媒體卻往往輕描淡寫，甚至根本不報導，人渣網軍與走狗文人們更是完全不當一回事。

今天要是韓國瑜當家，把高雄市政弄成這樣，我看，高雄市政府恐怕早已經被人渣們給佔領了。
比方說，林園工業區這兩天爆炸大火，非常恐怖，大火延燒了一個晚上。而且，短短不到一個月之內，就已經在林園發生四次所謂「意外」。

還有，比方說，就在上個月月底，高雄鳳山區甲烷外洩，影響五百多戶，現場毒氣濃度一度飆破一萬PPM，是不是又要再來一次氣爆，讓高雄真正「光復」？

再比方說，兩三個月前，差不多是去年九月或十月左右，高雄前鎮區乙烯外洩，導致整條街封街。但是，高雄市政府的反應卻如兒戲，局處之間互推皮球；下午三點出事，五點多才在Line 和臉書公布封鎖道路訊息。據媒體報導，「前鎮區乙烯外洩事件，消防局即時案件系統從頭到尾沒有通報，記者是直到兩個小時後，才和民眾同步得知道路封鎖的訊息，而且媒體在得知相關資訊後詢問消防局，過了20分鐘消防局才給了一張Line截圖一張臉書截圖，半小時後告知相關訊息請詢問經發局。」

還有，就在昨天，高雄三民區沼氣外洩，死了兩人，一人昏迷。

上星期，我住的鼓山區，也是沼氣外洩，四名工人昏迷急救，其中一人數天後死亡。

上個月，在高雄鹽埕區大公路進行下水道工程，兩名工人死亡。

我想說的是，工人的命，到底還是不是人命？

高雄翠華路在鐵路地下化之後，長年一直在施工。施工沒什麼，很平常。但是，陳什麼邁的上台之後，我發現施工的整個工安品質變了，就像來到第三世界國家那種感覺，人車雜沓，亂七八糟到極點，完全不把工安當一回事，枉顧行人安全。每天騎車載小孩上幼兒園經過那裡，真的是很痛恨，真是它媽的王八蛋，有人這樣子施工的嗎？這是給人住的地方嗎？都不用管小孩子的安全問題與衛生問題嗎？特別是那一帶那麼多幼兒園與學校，它媽的可以這樣搞嗎？

而且，說封路就封路，臨時愛封哪就封哪，愛怎麼封就怎麼封，非常任性。而且，那個不叫封路施工，根本毫無基本專業安全可言；那只是隨便用個什麼東西或派人臨時把街道給擋住，經常一下擋一下不擋，或是擋這車，不擋那車，不知邏輯何在，真的是非常任性且隨便。

最近，翠華路似乎是施工尾聲，要不然，不信的人請自己去體驗看看，它媽的高雄是在印度嗎？有人這樣施工的嗎？都不用規畫基本安全與衛生嗎？都沒有一套標準流程嗎？高雄「光復」了，沒有人會批評，沒有人敢批評了，就可以這樣胡搞嗎？

說起治安，更是恐怖，動不動就是殺人命案，前陣子還有當街隨機殺人，或是光天化日下集體犯案，當眾擄人塞入後車廂，我還以為是在拍暴力驚悚電影；也有人就在距離警察局兩百公尺處，對著民宅開槍叫囂；曾有一天，光是一個晚上，黑道就分別砸了三家酒店。另外還有毒品走私，在高雄仁武區破獲一千多公斤的製毒原料。

還有，三個月前，高雄市警方在酒店竟然抓到自己人，九名高雄員警尋歡作樂；高雄市政府水利局員工居然集體翹班。你能說這只些都只是一種偶然或偶發零星事件嗎？

陳什麼邁的擔任所謂高雄市長之後，僅僅一個多月，就連綠營的媒體《三立新聞》也出現這樣的報導：「高雄治安亮紅燈？暴力事件頻傳光天化日下當街擄人」；去年十月，同樣是綠營媒體《民視》也報導：「高雄治安亮紅燈？ 調動轄區6警官加強管理」。

我想問的是，面對這樣的治安，人渣黨反而一點聲音也沒有，彷彿根本沒這回事，怎麼不馬上派什麼內政部長、警政署長大陣仗地「專程南下高雄坐鎮，保護高雄人的生命安全，不容陳其邁市長敗壞高雄治安」？

另外，還有各種有毒廢棄物在高雄市六龜、旗山、仁武與橋頭等地，到處非法傾倒掩埋。

最恐怖的是空污，它媽的真是有夠荒唐，這還像是人住的地方嗎？我已經在考慮要搬離高雄，否則我每天在街上忙進忙出東奔西跑，早晚會得肺癌。

我不是說韓國瑜執政就一切美好圓滿，而是說，他總是戰戰兢兢地很拼命在做事，真正積極想要去了解民眾的生活痛苦所在，願意聆聽，極易親近，毫無身段，願意想辦法，並且儘可能把事情做到最好。這也是為什麼他始終能夠深得許多人(包括我們一家三口)的喜愛與推崇的原因。

但是，人渣黨及其走狗們卻拼命抹黑他，當找不到可批評之處時，就開始拼命瘋狂造謠，無日無之，無所不用其極，連什麼抱小孩姿勢或小孩哭都能成為罪狀連和自己的太太和小孩過年一家人在外地旅館打牌，居然也要故意說成是聚賭；連韓國瑜的女兒也要傷害，造謠說不是韓國瑜太太所親生，造謠抹黑到根本是瘋狂且無法無天的地步，然後煽動一群腦殘青少年在各種公眾場合不斷當眾羞辱他，徹底毀滅一個好人、好政治家的人格。

但是，人渣黨自己卻不管怎麼胡作非為或扯爛污，不管多離譜多貪婪多骯髒多無恥，統統都無所謂，腦殘們永遠無條件支持到底。

我利用已經十分稀少的睡眠時間，曾寫過兩百多篇文章力挺韓國瑜，不是因為我覺得選舉很重要 (一個小島的選舉能有多重要？)，也不是因為我很在意韓國瑜是否當權(事實上，我很不忍心也不希望看他出來從政每天被藍綠人渣及郭董的無恥手下們抹黑糟蹋)，我在意的是：天底下怎麼會有這樣一個島，如此病態、瘋狂且敗德，完全顛倒是非善惡，瘋狂抹黑為大眾努力的無私良善之士，卻熱烈擁戴無惡不作無所不貪的人渣犯罪集團。

人可以這樣無恥嗎？一個社會可以這樣病態嗎？可以這樣糟蹋基本良知與理性嗎？

我知道任何個人都不可能和掌握權力機器與媒體者對抗，但我總該活得像個人，我不可能對於這樣一種無恥的巨大惡行與喪失基本理性的瘋狂敗德現象保持沉默。

[過年期間疫情就已經開始了]（個人拙見）
小時候，過年是我最期待的節日。紅包、鞭炮、睡到飽，還有難得齊聚的親朋好友，歡樂怡情的小小聚賭，每一片場景都充斥著喜慶的大紅顏色，及明知不見得卻依舊真摯的新年快樂。
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若有人發明了時光機器，回到過去訪問兒時的我：「長大後做一個過年要上班的工作好不好？」我一定說不要，或許還會天真地反問：「什麼工作那麼壞，要人在大家團圓最重要的日子還要上班？」
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成長是幻滅的開始。出社會至今，我幻滅了十年，終至屈於平庸與現實，我變得不再期待過年，甚至為了過年期間爆量增加的出入境人潮感到嫉恨與疲憊。
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初二清晨，我才飛完一個長班回來，家裡餐桌上的菜餚已經涼透了，冰冷的空氣中有朱門酒肉臭的油膩氣味，那是與我錯身而過的華美證據，我卻連悼念的心情都沒有，只想拖著僅存的最後一絲氣力趕緊洗澡上床睡覺。
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然而，我並不是最辛苦的。
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從機場回家的路上，我搭乘公司派發的交通車至離家最近的捷運站，轉搭捷運，再轉搭計程車。原先抵達捷運站後我是想騎Wemo回去的，沒想到Wemo為了體恤員工令員工放年假，居然在過年期間停止服務，打開App看到Wemo發布的停止服務公告，直有種想氣又想笑的複雜感覺，一方面覺得真倒霉，卻又很想稱讚Wemo老闆做得好。所幸，才步出捷運站便看見一輛計程車孤零零地在無人的街上挨邊等著，我跨大步過去開啟車門，才要上車，便聽見一輕柔女聲在我身後詢問：「請問妳也是要去XX醫院的嗎？」
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我轉身回答不是，但思及那醫院也是在我家附近車程不過五分鐘的近處，便再道：「沒關係，可以順路載妳。」
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那小姐一開始略有些遲疑，但附近確實是沒車了，連Wemo都停止服務了（但還是要稱讚Wemo老闆做得好），她便和我一起鑽進車內。
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我向司機報了XX醫院及我家地址，並指示司機先送小姐過去。小姐穿著尋常裝束、戴著口罩，我不知道她在初二清晨便去到醫院的目的，也保持禮貌不多做探問。一路無話，很快便到了醫院，小姐照著跳錶上的金額準備了八十元給我，我搖搖手說不用，最後在小姐的堅持、我的推卻來回下，我取了小姐掌心中一枚五十元硬幣，說：「那這樣就好。」
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小姐才下車，司機便向我道：「我認識她，她是來上班的。」
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原來小姐是這家醫院的護理師，而司機的女兒也是，司機時常在捷運站排班接送醫院的醫護人員上下班，許多人載過許多次，便生了面善。
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「那你女兒他們過年期間上班會有雙倍薪資嗎？」我問，心裡升起了一點比較的情緒，因為我是沒有的。
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「這我不清楚耶。」司機答。
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後來又和司機不著邊際地聊了一些，很快便到家。
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時至今日，不過一月有餘，武漢肺炎的疫情便轉為全球大爆發，各國確診人數如某種奇異競賽一般不斷創新高，我所在的航空業也受到波及，隨著各種禁航禁運航班取消，或是朝令夕改地隨著疫情升溫產生各種抗疫措施，畢竟旅外國民不諱言是防疫最大破口，我也才切身體會到為什麼我的工作是高危險群。
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所有疾病最好的特效藥，便是你自己的免疫力。而我的工作不但要接觸來自世界各國的旅客，連維持個人免疫力的最佳法則：正常作息，都無法達成，每一次感冒生病醫生跟我說要早睡早起，我都苦苦地感到有些諷刺。我時常在夜最黑的時刻強迫自己起床，也時常在日最光的時刻強迫自己入睡。我的生理時鐘早失了準頭，甚至我也不希望它有準頭，在我過了幾天規律日子以後就恢復敏銳，那只會令我在下次的時差、熬夜時更加痛苦，而這種痛苦無法藉由習慣有半分紓解。
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我不是什麼高大上的人，我之所以繼續做著這份工作，不過是為了一份可以糊口的薪水。我的品德不高大上，相對地我的能力也是平凡，不過是受過某種技術訓練的基層人員。認清自己的境界，似乎也是成長幻滅的一部分，即使如此，我也希望不論是誰，是高的還是低的，是圓的還是扁的，都能至少受到如人的對待。
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疫情開始之後，走過幾個國際機場（美國、日本、加拿大、泰國、英國），發覺的確沒有哪一個國家在機場的防疫把守，做得像台灣這樣快速積極，從不曉得已經改到第幾版的健康聲明卡，到直接掃描QR code上網填寫，增派於海關前的檢疫人員（順帶一提，非洲豬瘟的把關也非常積極），在在都令人感覺台灣的重視，也令我對自己的國家感到驕傲，可以這樣動員上下齊心維護國民健康安全。
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在我出發至英國的前一日（3/14），適逢衛福部宣布歐洲疫情提升至第三級，所有從歐洲返國的旅客皆需居家隔離十四天。隔日一早，我一到公司，換好制服進入簡報室，公司發來的班表變更通知便響了兩次，一下班變得更短、一下班變得更長，似是躊躇勉力跟上中央流行疫情指揮中心的決策速度。
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由於歐美疫情嚴重突升三級，這也導致了所有飛行長程航線的空服員面臨回國後需要居家檢疫十四天的重大議題。
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為何居家檢疫十四天對一般民眾來說是需要強制執行的法令規定，而同樣入境三級疫區的空服員卻可以豁免？
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這便是台灣兩大國籍航空與政府協商的結果。
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據一位空服員教官於公司內部社團透露，兩大航空公司代表和政府協商這個議題時，政府官員就問了一句：「如果讓空服員配合政策實行居家檢疫，你們的運能可以撐多久？」
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友航回答一週，我的公司回答兩週。
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該位教官在內部社團貼文再道，由於台灣是海島地形，對外運輸極度仰賴空運及海運，這場疫情若是個長期抗戰，島內物資可以自給自足多久？且尚有滯留海外的國人尚未歸國，還是需要保留航線載他們回來。這位教官之後又提到了這場疫情已經導致了多少外國航空公司裁員、倒閉，台灣航空公司目前已經很努力在照顧所有員工，因此若是擔心疫情傳染的空服員可以申請無薪假，一方面降低公司成本也將自己染疫的風險降低；且溫柔詰問有經濟壓力需要繼續上班的空服員，如果又要薪水又要向政府通報居家檢疫，在公司同仁「共體時艱」口號喊得震天價響的同時，這樣做法，真的，好嗎？
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看完上述貼文，我一開始也有點被唬住，認為這的確是個艱鉅的兩難，後來又想到衛福部曾向航空公司要求，若能提供完善的空服員防疫配套措施，就放寬標準令空服員可以不必和一般民眾一樣遵循十四日居家檢疫。那麼我們來看看航空公司提供了什麼樣「完善」的防疫配套。
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一、到外站以後專車接送；
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二、空服員抵達飯店以後不外出；
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三、外站三餐皆在房內使用；
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四、早晚自量體溫通報；
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五、返台後搭可搭組員專車、自行駕車、親友接送或是計程車回到居住地，不可搭大眾交通運輸工具；
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六、返台後原則上應留在居所七十二小時不外出。
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首先，空服員到外站本來就是專車接送，但我們依舊要進入機場海關和「所有人」一起進行通關，空勤組員專用通道和一般旅客通道通常只有一條紅龍的阻隔，也就是文明阻隔，貪圖方便或有私心需求的人還是會任意穿越，病毒沒有受過文明教化當然更是暢通無阻。
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再來，即使空服員都可以做到不外出、在房內用餐，但航空公司並未在防疫措施配套協商以後，提供飛出外站的組員至少一組一支體溫計，座艙長打旅館內線電話來詢問身體狀況也只是走個形式，相信他個人註記的體溫量測報告也不盡真實。
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但就算作足上述，空服員最大的感染疑慮，卻是在機上，不是在外站。
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我曾在我的公司相關網頁上，看到一些相當擔心公司營運狀況的員工貼文，解釋機上的空氣換氣率是所有大眾交通工具中最高的，每兩到三分鐘就會全部換新，且會經由與手術室同等級的HEPA醫療級濾網過濾，其中百分之九十九點九九的微粒、細菌與病毒都會被阻隔，不會進入客艙內，要空服員要安心服勤。
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不過，若是病毒本身就在客艙內，HEPA有辦法將病毒過濾出機艙嗎？
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時至今日，我的公司已經載到不下十例武漢肺炎確診病例，而接下來隨著各國鎖國的「逃難潮」，將會有更多有極大感染風險的旅客陸續經由飛機轉至世界各地。我的公司在機門邊不測量乘客體溫、在機上也不強制乘客戴口罩，相當尊重人權及乘客個人意願；空服員在機上僅戴口罩及手套，護目鏡選配，其他服務流程雖有縮減但依舊會觸碰到乘客食用完的餐點、垃圾，依舊要清理廁所。
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之前台灣派遣友航班機至中國撤僑，不曉得是不是因為兩岸關係的政治操作，機上人員從防護衣到鞋套全副武裝，一副高規格的防疫大秀令同樣飛行三級疫區的我現在不勝唏噓，武漢肺癌在中國便全力防堵，武漢肺癌在歐美便不管不顧。
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隨著境外移入的確診個案暴增，空服員無疑是受到感染的高風險群。我願意繼續上班，即使航空公司按照原先的薪資計算方式，不因疫情而特別給予加給我也無所謂，畢竟我沒有富爸爸，為求溫飽我就賺我該賺的薪水，但即使我有領錢，航空公司也不該拿全公司生計的大帽扣在空服員身上，沒有做好防護措施便要求我們白白上機冒染疫風險。
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而自武漢肺癌爆發以來，防疫之所以視同作戰，除了是保護國民健康安全以外，我隱然發覺這亦是一場國際間科技、醫療、人民素養、政府效能的終局之戰。台灣的超前部署，享譽各國，以國土面積、人口密度、與中國距離來看，能將感染人數控制在這樣的數字，足見台灣社會的努力有成。
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我曾經看過世上許多美景，可是不論去到哪裡，我總是想回家，想回到這小到「一點都不能少」的彈丸之地，這次的疫情更令我感覺家的美好與安全，所以更有一種不能令自己成為防疫破口的期許。
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許多同事有與我同樣感想，在中央流行疫情指揮中心發布需要追溯3/3至3/14的歐洲旅遊史時，主動向有關單位通報需要接受居家檢疫，畢竟航空公司與政府協商的「防疫配套措施」是在3/14以後才開始實行（雖然這配套好像等於無套），3/3至3/14飛往歐洲的空服員應該都有外出、皆在外面用餐；甚至有些空服員在航班上載到確診病例，致電有關單位自報需要居家隔離，還是被一句「空服員不在此限」擋在防疫大門之外，不然就是被踢皮球，沒有人有膽下達指令要我們隔離。
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3/20在中央流行疫情指揮中心的記者會上，有記者就空服員可能成為防疫破口問題直接向衛福部指揮官陳時中提問，結果得到一個似是而非、模稜兩可的解答，以下是逐字稿：
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記者問：昨天也有提到說航空公司會要求機組員執行居家檢疫，可是因為他們沒有拿居家檢疫書，所以是沒有強制法律效力的，目前機組員還是可以外出，這部分要如何解決落實航空公司當初提到說要嚴格執行隔離措施這件事？
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疫情中心副指揮官陳宗彥答：我再說明一下我們對航空公司的要求，在外站的部分，我昨天有說明，在外站他們有幹部，在機組員的部份也有事務長和機長，所以他們要落實這個管理的部分和督導，回國之後也一樣，公司要盡起這個責任，民航局會負責督導航空公司。他們就是回國之後，第一個因為現在航班已經沒有那麼多，所以已經有在外站逗留的機組員，在排班的時候要往後挪，不要把他們的班表排得太密，要把他隔開；那第二個要落實居家檢疫的部分，就符合居家檢疫的標準，那這個部分是苛責於航空公司跟民航局來做督導。
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看完陳宗彥副指揮官的回覆，我想說我們在外站沒有「幹部」，機長在外站期間並不負管理空服員的職責，事務長在回國下班之後也就是下班了，不會再來督導同機組員有沒有出門，我也從未聽聞有同事抵台之後接獲航空公司甚至民航局的關懷檢疫電話。至於班表的密集度，一般我的公司在一個長程航線後，飛抵當天不算，會在之後給予至少兩天休假，不曉得這樣的間隔有沒有辦法抗衡病毒的潛伏期？我們的確有因為航班減少而班與班之間的間隔變寬，不過我在這趟英國之後，放了三天假便有一個長程航線的公司待命，我不知道我能不能搭乘大眾交通工具去上班？不知道我到公司以後如果沒被抓飛是否能和公司主管在一公尺內的距離內喝茶聊天？而我若被抓飛了，我就是在疫區與疫區之間漂流的亞細亞孤兒，只有在機上最安全，因為有醫療等級的HEPA濾網為我過濾病毒。
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即使我有自覺不想成為防疫破口，在台灣期間我不會出門，但我還是有少部分同事，在知道了「空服員不在此限」之後，開心地在社團、群組歡呼可以出門買菜、接小孩，並號召有志人士一同報名再飛往下一個疫區。在航空公司與政府協商而沒有任何法令可以檢視所有空服員對防疫是何種心態的情境下，我衷心祈禱他們都能身體健康。
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空服員的防疫配套與航空公司的巨大資本之爭真的無解嗎？
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我認為未必，我們是一個進步而開化的社會，我相信一定有更完善的做法可以達成雙贏。
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比如說，能不能仿照武漢撤僑包機規格，提供空服員於服勤時穿全套防護衣，且將會與客人產生接觸的服務減到最少，機上僅提供可以外帶直接食用的餐盒及單包裝飲品。由於服務品質因應非常時期降低，機上配置的空服人員就不需滿配，達到民航局基於安全考量的放飛標準即可。
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不過由於防護衣也是稀缺物資，應該盡量留給醫護人員。若防護衣不足，可否開放足夠的防疫宿舍供服勤空服員在台灣期間住宿？之前有新聞報導盛讚我的公司「竟有這服務」，還引發空服員「搶購」，才剛開放沒多久，名額就被搶光，造成許多沒有搶到宿舍、想出去買菜接小孩的空服員成為漏網之魚，這要請民航局監督航空公司盡快找到可供配合防疫的地點，別再讓空服員「搶不到」。雖然執行此舉必然會引發空服員的人權爭議，因為僅有防疫宿舍、機艙、疫區旅館三地可行，某種程度如同坐牢一般，因此此構想還是需要配合每飛兩至三個疫區，便得以回去居家檢疫十四日的人道安排。
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上述都是屬於使用外部資源（防護衣、宿舍）來解決空服員防疫破口問題，航空公司應該也能藉由內部排班統計，將願意服勤的空服員分成幾組，降低交叉感染風險，排出可以符合居家檢疫十四日的班表，甚至建立相互監督的通報網路。
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疫情瞬息萬變，我相信航空公司應對也是措手不及，像是3/15航空公司向政府喊話盼能令機組員免責於居家檢疫，3/17才協商完成發展出防疫配套措施，3/20我飛抵疫區第五天，才真正得到可於房內用餐的餐費金額及指示。但從航空公司協商的內容、發布的新聞稿，皆不難看出，航空公司極大程度的目標不是防疫，而是經營。當然航空公司本來就是為了賺錢而開，但這次的疫情也是一個很好的機會，令我們思考，究竟什麼對我們來說才是最重要的。
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像是3/16教育部為配合防疫，便公告禁止高中以下學校全面停止師生出國，此禁令一出遭到熱議是否違憲，畢竟憲法保障了人身有遷徙行動的自由；而國民黨籍的苗栗縣議員鄭聚然也在議會質詢時提出質疑，為何苗栗國不能獨立自己製造口罩、為何口罩一定要符合中央統一規格；許多我的公司同仁因為心繫公司存亡，而溫情呼籲空服員即使飛往疫區回國以後也不要向里長通報、或是擔心公司一直以來良好的形象被空服員的護目鏡遮掩，而貼心列舉真正該戴護目鏡的職業是什麼（氣焊、砂輪機切割、醫生看診）。
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什麼對於台灣社會來說是最重要的呢？
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除了上行下效的政令宣導、良好的人民素養，我想，便是我們的民主價值。
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在此引用一段保加利亞政治科學學者Ivan Krestev於荷蘭Nexus論壇所講的一段話：「民主並不是以事事正確而聞名，而是在人民失望的時候，能給予他們一套機制去做出反應，使人民用非暴力手段去實行政黨輪替。」
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台灣除了防疫速度、健保制度獨步全球，更是華語世界中唯一真正民主的國家。民主會讓社會充斥很多聲音、甚至是太多聲音，不過正也是因為我們在乎所有聲音，在如此紛亂之中還能創造這樣傲人的抗疫績效，我們才更值得驚豔與讚許。
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而民主的內涵是什麼呢？
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便是所有公民皆可參與討論、進而有機會改變我們共同關注的議題走向的權力。
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曾有護理師友人私下向我表示，很羨慕我們可以罷工，他們的勞動條件明明那麼差，卻被綁縛在不顧病人死活的道德柱上，沒法有效做出能改善自己勞動條件的舉措。這次的疫情令我們再度體認到台灣醫護團隊的高品質，我們不能再視而不見於與他們成果不符的回報。台灣能不能從這次疫情中全身而退，更要仰賴他們的專業與努力，我相信他們不會讓我們失望，相對地我們也該為他們發聲，成為他們無後顧之憂的後盾。
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除了力挺醫護人員改善勞動環境以外，我們最切身能做的便是在這病毒肆虐的時刻，做好自主健康管理，別再加重他們的工作負擔。別忘了，除了武漢肺炎的病人，尚有其他疾病及發生意外的病人需要仰賴他們的照料。
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雖然疫情很可怕，但我卻發覺這對台灣的國際聲望是個轉機。
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自中國崛起以來，台灣突然變得像是不敢表態的藝人一樣，在政治光譜中找不到顏色，紅外線、紫外線一樣看不到卻知道它存在的角色。論經濟體規模、物產豐饒，我們皆比不上對岸，但我們有一項對岸政權無可取代的軟實力，便是我們在乎每一個「人」，所以我們如此努力抗疫、在整個世界衛生組職不和我們玩的孤寂之中，土法煉鋼地援引過去經驗做到所有可以做到的事。
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一個人會做出怎樣的決定，在於他的底氣。他的所作所為會以底氣為根向上發展；而沒有底氣的人，便容易被最現實的眼前利益給收買。比如說，一個重視環保的人，出門在外會自備吸管、餐具，力求減塑家園；沒有環保觀念的人，則不會計較在乎自己一次究竟用了幾個塑膠袋。
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一個在乎台灣的人，會心心念念去做出能守護台灣全體人民的行為；一個在乎苗栗國民的議員，會想要自製口罩家家戶戶發給他們；一個在乎航空公司的員工，便會希望雇主打贏遺產官司自己幫自己補血紓困。
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即使長大令人幻滅，我依舊希望台灣社會再多點美好、再多點不為現實低頭的可能。我們雖然是以資本主義自由市場機制為主的社會形態，但會推行口罩實名制以管控物資數量、慎防發國難財的坐地起價，這便是我們以「人」為本的證據，也就是我們備受國際讚揚的軟實力。
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你想做一個怎樣的人？你的底氣又是什麼呢？
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我想做一個堂堂正正的台灣人，不以擁有廣大的歷史遺跡、根正苗紅的血統為傲，而是以尊重每一個來到這片土地的生命，有自由發聲的權益、有不卑不亢的深邃文明氣質為榮。
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＃別和病毒成為共犯
＃防疫台灣人人有責
＃支持空服不成破口
＃改善醫護勞動條件
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特別感謝「綠絲帶園地」社團、「長榮航空關係企業工會」粉絲頁及「Flying and Traveling with Chennie」粉絲頁 ，你們的暖心意見一直是所有空服員成長的動力，我們一起為台灣加油。