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關於 怠速啟停 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在怠速啟停這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅Bike In 機車資訊網，也在其Facebook貼文中提到， PGO TIGRA車系再次進化 搭載水冷四行程DOHC引擎 以198cc榨出19.7ps最大馬力 擁有輻射對四卡鉗、BOSCH ABS 側置單槍避震器、怠速啟停系統 成為台灣白牌速克達市場上 最霸氣的全新話題車款！ [IN新聞] 真・暴力虎！TIGRA 200媒體試駕會 完整版：https://w...
　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網，也在其Youtube影片中提到，「汽車小教室」又來了！這次要教你幫愛車聰明選購電瓶。別以為電瓶沒電換顆新的就OK了，電瓶規格、容量升級選購大有學問，現在新車電子配備豐富，加上怠速啟停、充電制御等設計，電瓶換新若沒選對，可能沒半年、一年就又沒電了，趕緊來瞧瞧該如何聰明選對電瓶。(抽獎活動：自2020.9.28.起至10.12. PM...

「怠速啟停」的推薦目錄：


怠速啟停 在 Bike In 機車資訊網 Facebook 的最讚貼文

Bike In 機車資訊網 By Bike In 機車資訊網

2019-06-21 18:00:01 有 239 人按讚
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PGO TIGRA車系再次進化
搭載水冷四行程DOHC引擎
以198cc榨出19.7ps最大馬力
擁有輻射對四卡鉗、BOSCH ABS
側置單槍避震器、怠速啟停系統
成為台灣白牌速克達市場上
最霸氣的全新話題車款！

[IN新聞] 真・暴力虎！TIGRA 200媒體試駕會
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怠速啟停 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答

Mobile01 By Mobile01

2018-02-13 09:58:11 有 128 人按讚
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將傳統流線造型的速可達加上越野車的寬把裸把設定，這種複合街車與速可達的概念，其實過往有許多車廠如此設計，不過實際量產的車款並不多。而 PGO 則是將這個概念轉為量產，以旗下目前旗艦 125 運動速可達 ALPHAMAX 做為基底，導入越野車寬把，並設計新的儀錶板與維持同樣高性能的油冷引擎組，高規格 LED 全車燈系是同級距競爭對手中目前唯一，怠速啟停系統更是省油好幫手，煞車拉桿還升級為可調整款式，可圈可點的改變讓 ALPHAMAX 成為全新的 ALPHAMAX Naked！

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怠速啟停 在 車水馬龍網 Youtube 的最讚貼文

車水馬龍網 By 車水馬龍網

2020-09-28 17:30:00 有 32,670 人看過 有 435 人喜歡
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「汽車小教室」又來了！這次要教你幫愛車聰明選購電瓶。別以為電瓶沒電換顆新的就OK了，電瓶規格、容量升級選購大有學問，現在新車電子配備豐富，加上怠速啟停、充電制御等設計，電瓶換新若沒選對，可能沒半年、一年就又沒電了，趕緊來瞧瞧該如何聰明選對電瓶。(抽獎活動：自2020.9.28.起至10.12. PM18:00為止，寫下「我開____車，我愛用日本原裝Tuflong高性能電池」即可參加抽獎。中獎公布時間：2020.10.13. AM10:00於本片留言區置頂與「邢男 邢雨龍」臉書粉專同步公開)

#電瓶 #電池 #Tuflong #怠速啟停 #充電制御 #Hitachi
主持人：邢男 邢雨龍
攝影、剪輯：楊子見
採訪協力：Tuflong高效汽車電池、金讚汽車保修中心

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怠速啟停 在 Bike-in NET Youtube 的精選貼文

Bike-in NET By Bike-in NET

2019-06-20 22:50:10 有 319,921 人看過 有 3,340 人喜歡
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PGO TIGRA車系再次進化
搭載水冷四行程DOHC引擎
以198cc榨出19.7ps最大馬力
擁有輻射對四卡鉗、BOSCH ABS
側置單槍避震器、怠速啟停系統
成為台灣白牌速克達市場上
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怠速啟停 在 天下有车 Youtube 的精選貼文

天下有车 By 天下有车

2018-05-03 08:30:02 有 28 人看過 有 0 人喜歡
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長安逸動是長安汽車於2012年推出的中級轎車，長安汽車雖然是國產品牌，但是在和外國品牌合作中取精華去糟粕，獨創了“怠速啟停”智能節油系統，在堵車時候可以自動關閉發動機，起步時候不需要重新點火就可以直接開。外形大氣十足，內飾配置合理，官方報價也很合理。

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社群媒體上有些相關的討論：

怠速啟停 在 [討論] 大家有在用怠速自動熄火功能嗎？ - 看板car 的推薦與評價


作者is300 (曠野之心)
看板car
標題[討論] 大家有在用怠速自動熄火功能嗎？
時間Wed Feb 19 03:59:08 2020

最近剛入手audi A4 B9 45 TQ
有個怠速自動熄火功能
原本覺得是個節能減碳的好設計
但是朋友說這個用久會傷車
讓我現在不敢用了...大家有在用嗎？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.208.68 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582055950.A.80D.html
※ 編輯: is300 (1.169.208.68 臺灣), 02/19/2020 04:02:07
※ 編輯: is300 (1.169.208.68 臺灣), 02/19/2020 04:03:19
推 leona12: 上車就按掉 02/19 04:17
推 Apologize924: 沒有 有夠雞肋 02/19 04:18
→ mi70200: 會傷啟動馬達跟電池的樣子 其他就不清楚了 我是關掉 02/19 04:19
→ mi70200: 不過我是去寫電腦把它關掉 不用每次發動關 很麻煩 02/19 04:20
→ is300: 看來真的是蠻雞肋的設計。用久了可能就會開始懂車了 02/19 04:27
推 Melofans: 你這個叛徒，ID不正確XD 02/19 05:23
→ Melofans: 我上車都關掉 02/19 05:23
推 oxoxx: 幾乎沒看到身邊人使用，感覺超不實用 02/19 05:46
→ ahyang: 手排車上超實用 02/19 05:53
推 deltarobot: 沒有 台灣走走停停根本不適合 02/19 05:57
→ deltarobot: 有這種功能的 電池都是專用的 沒什麼傷不傷 比較貴倒 02/19 05:58
→ deltarobot: 是真的 02/19 05:58
→ deltarobot: 夏天冷氣變成送風看你受不受得了 02/19 06:00
推 duckbill120: 冷氣需要運作就不會熄火 02/19 06:09
推 JasonHuang: 如果確定不會停很久，可以煞車輕踩就好，便不會熄火 02/19 06:17
推 yytseng: 直接改寫電腦消除，專用電池還是傷車啊 02/19 07:03
推 JerianGrant: ID不正確 02/19 07:06
→ haopig: EFB電池是指能支援怠速熄火功能不代表長期使用怠速熄火不 02/19 07:11
→ haopig: 會傷電池 02/19 07:11
推 s910561: 啟動馬達與電瓶都是搭配車輛設計的。沒有所謂的使用怠速 02/19 07:17
→ s910561: 熄火功能會傷車這種說法。即便把怠速熄火功能關閉。也是 02/19 07:17
→ s910561: 無法使用一般電瓶。需要使用EFB或AGM技術的電瓶。現代化 02/19 07:18
→ s910561: 車輛配備進階的電源管理系統及更多的車載電子裝置(舒適 02/19 07:18
→ s910561: 及安全配備)。怠速熄火只是其中的一小部分的新增功能。 02/19 07:18
→ s910561: 即便關閉此功能不使用。電瓶還是得負擔比過去更多的電力 02/19 07:18
→ s910561: 輸出及更嚴苛的充放電的狀態。 02/19 07:18
推 Roger106: 起步感覺有夠差 02/19 07:25
→ axlfun: 不適合市區，然後沒省到多少油，電瓶倒是貴很多 02/19 07:36
推 pupu: 超冗的功能 02/19 07:41
推 sazabik: 自動熄火我還蠻喜歡的說 02/19 07:43
推 flytoks: 週日排M購餐道，我後面的VOLVO怠速、熄火、啟動，一共四 02/19 07:43
推 b642897: 短暫下車買東西可以用這個功能嗎?? 02/19 07:44
→ flytoks: 次。 02/19 07:44
→ sazabik: 雖然省不了多少油，但是看到累積下來的數據還是有一點點 02/19 07:44
→ sazabik: 為環境貢獻的成就感 02/19 07:44
→ LeonKuo: 上車關掉+1 只要有1%機率傷車就不會用 沒差那點油 02/19 07:44
推 casper955033: 關掉+1 02/19 07:50
→ GLUESTICK: 省油省不了保養維修費 02/19 07:56
推 cser945: 關 車子抖動的感覺很差 02/19 07:56
推 hy654: 有怠速熄火的車子電瓶都是用特殊的啊 02/19 07:57
推 TClover: ID有誤 02/19 08:01
→ p20162: 在台灣一點不好用 走走停停 還開開關關 先不說傷不傷車 行 02/19 08:02
→ p20162: 車感就很差 02/19 08:02
推 CMLeeptt: https://youtu.be/Y9_W4zibRvQ 02/19 08:04
→ CMLeeptt: 就是車廠應付環保法規的手法；只不過增加的成本由車主負 02/19 08:05
→ CMLeeptt: 擔 02/19 08:05
噓 StarLeauge: 怠速熄火就是為走走停停設計的，怎麼會傷啟動馬達 02/19 08:07
推 mrme945: 啟動的時候震動真的不舒服 上車就關+1 02/19 08:09
推 torosome: 為了讓電瓶放電充電的設計 02/19 08:10
推 s155260: 上車就關 02/19 08:11
推 bakuman: 直接上車就關 起步還要等一下的那種不順暢感 整個受不了 02/19 08:13
推 a989876: 如果紅燈很長會開起來，不然有時只是停下來幾秒就熄火很 02/19 08:15
→ a989876: 煩 02/19 08:15
推 showingstar: 直接改電腦旁通掉 省的麻煩 02/19 08:17
→ showingstar: 如果有上48V的車種我會考慮用 02/19 08:17
推 cowuu: 超爛 02/19 08:19
推 loster: 上車就關 02/19 08:23
→ sunnybomb: 關怠速熄火這個動作不是在發車的SOP裡面嗎?? 02/19 08:25
推 muskaih: 已寫電腦關掉…雞肋功能 02/19 08:31
推 fpboy0070314: 同意上五樓s大，48v可用 02/19 08:35
→ sm3489: 在台灣真的不適合 02/19 08:36
推 kodo5566: 電腦已寫掉 改用一般電瓶壽命更長也沒有其他問題 電瓶一 02/19 08:37
→ kodo5566: 顆便宜2000壽命就算一樣也是賺到 02/19 08:37
推 dearevan: 一發動就關閉，覺得不實用 02/19 08:38
→ fire124: 發動後第一件事就是關掉 02/19 08:38
→ Liking: 不實用 02/19 08:40
推 cka: 看你用什麼角度想，紅燈起步真的比較不舒服 02/19 08:41
→ cka: 如果想省油，省的油跟換電瓶的錢比差遠了 02/19 08:42
→ cka: 但是如果你是為了環保想盡一份心力，那就值得 02/19 08:42
→ cka: 就是多花點錢支持環保囉 02/19 08:42
推 aikensh: 秒關 02/19 08:48
推 beergap: 上車關... 02/19 08:49
推 cospergod: 關，廢功能 02/19 08:53
→ wisdom: 連雞肋都不算，雞肋還能吃，這功能完全就是一個廢物，原廠 02/19 08:54
→ wisdom: 不能改成預設關閉的，還要自己花錢改。拔掉這垃圾退我五千 02/19 08:54
→ wisdom: 塊！！ 02/19 08:54
推 lepidoptera: 台灣走走停停很難用.. 02/19 08:56
推 driftingjong: 純粹為了減碳 用起來感受不怎麼 02/19 08:59
→ asdf0923: 交車第一件事就是去改電腦把這垃圾功能關掉... 02/19 08:59
推 overno: 油電車也是直接熄火，怎麼沒聽說傷引擎 02/19 08:59
推 pepe5566: 說不傷啟動馬達的,難倒怠速熄火每次啟動不需要啟動馬達? 02/19 09:00
推 ru04hj4: 冬天還好 夏天根本廢物 02/19 09:01
→ pepe5566: 你車有外星科技? 不想增加啟動馬達跟電瓶耗損都直接關掉 02/19 09:02
→ pepe5566: 唯一好處只有比較環保 02/19 09:03
推 echo3283: 說會傷車 有沒有確切說法或是數據佐證 02/19 09:09
推 yesyesyesyes: 超蠢 在市區走走停停 完全不適合 02/19 09:09
推 pigking75: 我也想知道油電為什麼就不傷 開21萬了 02/19 09:11
→ YCL13: 油電車的引擎不一樣，不過其實現在一般引擎也沒那麼不耐呀 02/19 09:16
→ argir911: 我在想油電車可能市區走走聽聽可能電池驅動就好，但是油 02/19 09:17
→ argir911: 車只要放煞車就是再次點火 02/19 09:17
推 ckp4131025: 遇到長紅燈會開 02/19 09:20
→ walter0914: 不用關啊，幹嘛關？用煞車踏板控制不就好？ 02/19 09:20
推 dapple: 用 少排點廢棄友善機車族 而且電瓶較貴不用也是浪費 02/19 09:22
推 edwardhsu: 夏天熄火=沒冷氣 直接崩潰 解隱藏預設關閉 02/19 09:23
推 LeeFred: 冬天開 夏天關 其實長紅燈也會啟動啦 系統又不是北七 02/19 09:27
→ hank12332: 說傷車，但是沒有數據證明就是了~ 02/19 09:27
→ dastinc: 用阿 反正別的會先壞 02/19 09:30
推 sai1268: 這個純粹給車商送測數據好看省油，但實際用起來體驗不好 02/19 09:32
→ aot41147: 這系統是不是有可能超低速熄火啊 02/19 09:33
→ sai1268: 傷不傷車覺得無所謂，耗材也還好不貴，重點是體驗不好啊 02/19 09:34
推 gtoselina: 會不會壞不知道，就不想一直頓 02/19 09:39
推 lovemost: 預設都是開，我懶得關 02/19 09:42
推 nctufish: 幫路人騎士著想，只要停十秒以上一律熄火 02/19 09:54
→ nctufish: 上面推文幾乎只想到自己跟愛車 02/19 09:54
推 halfq: 還不錯壓 熄火比較不震 起步的確會震一下 就盡量適應囉 02/19 09:57
推 yytseng: 02/19 10:00
推 minrurl: 原廠給的功能如果會傷車，不就自打嘴巴，說會傷的要拿數 02/19 10:06
→ minrurl: 據出來，不然就跟多少里程換機油一樣都市傳說，但零件比 02/19 10:06
→ minrurl: 較貴和夏天熄火沒冷氣是缺點，不得不說這個功能最一開始 02/19 10:06
→ minrurl: 只有手排車有，在手排車上可以自己控制要不要讓車熄火， 02/19 10:06
→ minrurl: 我覺得冬天蠻好用的 02/19 10:06
推 narnic: 我的車只要油門輕一點 引擎就會熄火 業務說是省油設計 02/19 10:12
推 yytseng: 都給你案例了還在會不會傷，車主一群也才500個，就算0.2% 02/19 10:15
推 nextstar: 上車關掉+1,台灣的環境根本不適合用怠速熄火 02/19 10:15
推 Adipz: 夏天太熱才關 等短秒數的紅綠燈 煞車深淺也可以稍微控制 02/19 10:15
→ yytseng: 要賭？ 02/19 10:15
→ Adipz: 不要放廢氣給路人吸也不錯拉 02/19 10:15
推 Saab93: 頻繁的啟動會讓相關零件壽命降低我以為這是常識，比較好奇 02/19 10:29
→ Saab93: 的是冷車啟動跟怠速熄火自動啟動的差異在哪？怎麼證明自 02/19 10:29
→ Saab93: 動啟動不會傷車？有數據證明嗎？ 02/19 10:29
推 medoom: 啟動後第一個動作就是關掉怠速熄火 02/19 10:31
→ DYE: 引擎熄火後短時間機油還有一點油壓 02/19 10:35
→ DYE: 該潤滑的地方機油也不至於沒油 02/19 10:36
→ DYE: 所以起動是不傷什麼 02/19 10:36
→ DYE: 就是啟動馬達，飛輪齒，電瓶等正常使用磨損 02/19 10:37
→ adaris: 市區我都用s檔，不會自動熄火，九十秒以上紅燈我會放空檔 02/19 10:38
→ adaris: 讓他熄火 02/19 10:38
→ DYE: 跟冷機啟動是不同狀況 02/19 10:38
推 chandler0227: 怠速熄火頻繁啟動會降低電瓶壽命而已 對引擎還好 02/19 10:45
推 stormproof20: 一上車就按掉了 02/19 10:45
→ atbhao05: 北七功能 02/19 10:46
→ atbhao05: 歐盟拿來增加工人就業率的東西 02/19 10:46
推 MachoMan217: 一發動就馬上按掉 爛東西 02/19 10:51
推 hanchueh: 改開 etron 就沒這問題 02/19 10:53
→ jaceda: 我朋友也都是按掉XD 02/19 11:16
→ jimmyyang: 我覺得不錯誒 省油安靜 缺點上面有。 02/19 11:21
推 fransiceyho: 有呀 覺得蠻順的 02/19 11:23
噓 pt11235813: 車板奇觀，全球都在推行的怠速系統就台灣人在說雞肋。 02/19 11:26
推 echo0504: 除非塞車嚴重，不然我都是開著不會關，我是覺得不錯 02/19 11:27
推 mhmichelle: 有哦 02/19 11:28
推 A791027A: 我也覺得很好用，起步快又順，也不會抖動 02/19 11:29
噓 sandysam: 台灣最美風景就是人你第一天知道? 02/19 11:29
推 suggestjoy: 油電車發動引擎是靠MG1同步馬達 沒有所謂的耗損問題 02/19 11:32
→ suggestjoy: 02/19 11:32
推 benedict76: 油電三不五時在熄火然後又啟動XD 02/19 11:34
推 soulllful: 加怠速系統是為了符合排碳環保法規吧，相較於精進引擎 02/19 11:37
→ soulllful: 效率，加這個的成本相對很低 02/19 11:38
推 Merkle: 要環保不如買油電 or 小CC數渦輪引擎比較實在... 02/19 12:03
推 drexlerking: 就單純純油只有小電瓶不適合。放在油電/48V就不同了 02/19 12:21
→ a1281241: 我用奧迪跟volvo的怠速熄火在市區蠻好用的啊 02/19 12:21
推 drexlerking: 那是最近很冷啊。夏天誰沒事等紅燈時把冷氣調成送風 02/19 12:24
→ drexlerking: ？ 02/19 12:24
→ drexlerking: 夏天滿載乘客時這樣做，就能知道純油車配這功能廢在 02/19 12:25
→ drexlerking: 那邊了 02/19 12:25
→ drexlerking: 這東西就是在有限成本內幫助純油車過環保法規。至於 02/19 12:26
→ drexlerking: 真實的使用者體驗車廠根本不care 02/19 12:26
推 adampolo: 因為全世界的新車都要過環保法規，所以就算是傷車，也要 02/19 12:27
→ adampolo: 加這功能。頂多它零件比較耐用罷了。 02/19 12:28
推 yytseng: 增加亮燈機率，減少電瓶壽命，應付政府法規，發大財啊 02/19 12:28
推 yytseng: AGM電瓶原廠一個一萬四，比傳統電瓶多賺很多耶，我在服 02/19 12:31
→ yytseng: 務區每次偷都聽到有去換電瓶的 02/19 12:31
推 drexlerking: 其實是純油車廢。PUMA 48V配這功能，英國車評直接說 02/19 12:32
→ drexlerking: 這應該是市面上最順的啟停 02/19 12:32
推 drexlerking: 當然48V運作這功能時有無冷氣這要再確認一下 02/19 12:34
推 yytseng: 48V一顆六萬，時間還沒到驗收點，別太高興...業務都說最 02/19 12:36
→ yytseng: 好選沒48V的 02/19 12:37
推 drexlerking: 那是賓士那台的價格，業務當然會這樣說啊 02/19 12:38
→ drexlerking: 走路都不會壞還有益健康呢 02/19 12:39
推 suggestjoy: 48v就是簡易化的油電系統 用類似toyota這種MG1馬達來 02/19 12:52
→ suggestjoy: 取代傳統啟動馬達以及發電機 吧 優點就如油電車一樣無 02/19 12:53
→ suggestjoy: 感啟停以及車內用電全靠48v 02/19 12:53
→ Saab93: 啟動馬達的磨耗不算, 電瓶壽命一定降低, 更換電瓶的頻率增 02/19 12:55
→ Saab93: 加, 比起不用這功能, 這樣真的比較環保? 02/19 12:55
推 suggestjoy: 48v的電瓶之於油電車大電池 我覺得反而電力沒有油電車 02/19 13:02
→ suggestjoy: 不管起步運作都那麼依賴大電池的狀況下反而壽命是可以 02/19 13:02
→ suggestjoy: 受到肯定的 02/19 13:02
推 suggestjoy: 豐田油電車那麼重度依賴大電池的高壓電都還可以有這樣 02/19 13:07
→ suggestjoy: 的壽命表現 以我個人觀點 沒理由低度依賴電力的48v壽 02/19 13:07
→ suggestjoy: 命會比豐田油電來得短 02/19 13:07
推 sqr: 48V電瓶6萬! Prius的200V大電池回原廠換含工資5萬左右.. 02/19 13:08
→ haopig: 全球推行是因為要過環保法規，某人不懂還好意思拿這個來 02/19 13:09
→ haopig: 說嘴，如果真的這麼好為什麼國外也一堆取消的改裝部品？ 02/19 13:10
→ haopig: 對電池的消耗比較大這一點幾乎是肯定的，車輛生命周期中 02/19 13:10
→ haopig: 關閉怠速啟動能少換一次電池也是對環保有貢獻 02/19 13:10
→ suggestjoy: 如果我的推論正確的話 48v的電瓶甚至應該可以號稱與車 02/19 13:10
→ suggestjoy: 同壽也不一定 02/19 13:10
噓 skhten: 只要開車就會傷車子 建議都走路 02/19 13:24
→ hooorb: 應該還好 頂多換啟動馬達跟電池而已 02/19 13:31
推 yytseng: 如果消耗可以帶來爽度例如換好胎氣壓懸吊等，相信大家不 02/19 13:31
→ yytseng: 會覺得雞肋，例如講幹話走路比較好就是雞肋 02/19 13:31
→ yytseng: 怠速熄火爽度在哪？99.99%真車主都想關掉 02/19 13:33
→ hooorb: 省油不省錢 02/19 13:33
→ suggestjoy: 油電車怠速熄火也沒人在靠北 反而一直吹熄火吹冷氣很 02/19 13:42
→ suggestjoy: 爽 不就是因為沒冷氣吹跟啟停有感的關係嗎？ 那如果48 02/19 13:42
→ suggestjoy: v解決了這問題 有啥好抵制這個新世代的系統呢？ 02/19 13:42
推 yytseng: 因為你用豐田的電池價格看歐洲車 02/19 13:46
推 pepe5566: 笑了 說傷車就酸乾脆走路 那改個用詞"避免增加消耗"如何 02/19 13:56
→ suggestjoy: 都開到1A2B1L了 我覺得48v電池賣你6萬就是賣這個品牌 02/19 13:59
→ suggestjoy: 的信仰跟價值啊 怎麼會跟1A2B1L去計較零件cp值的問題 02/19 13:59
→ suggestjoy: 呢 而且48v也才剛上量產車不久 很多東西都是要時間才 02/19 13:59
→ pepe5566: 好處就真的只有環保,其他缺點倒是好幾個,安靜度也沒差 02/19 13:59
→ suggestjoy: 能證明 真的不要48v還是怠速熄火車別買就好 但是我可 02/19 13:59
→ suggestjoy: 以說這些東西是趨勢 就跟手排式微一樣 當48v的優點已 02/19 13:59
→ suggestjoy: 經大於缺點 沒理由不把48v普及 反之如果是失敗的 很快 02/19 13:59
→ suggestjoy: 就會被淘汰 02/19 13:59
→ pepe5566: 本來就很安靜了,熄火沒熄火根本沒啥感覺 02/19 13:59
推 minrurl: 如果是手排，冬天等時間長的紅燈熄火還不錯 02/19 14:08
推 yytseng: 目前不知道48V壽命啊，如果兩三年要吃你六萬，沒有什麼額 02/19 14:08
→ yytseng: 外爽度，為何要當冤大頭？ 02/19 14:08
推 yytseng: 長期趨勢是電動車，豐田走油電一開始二手價也是慘過來的 02/19 14:11
→ yytseng: ，現在只是相對以前好，跟純油車折舊還是不能比...大部 02/19 14:11
→ yytseng: 分消費者可不是環保戰士呢 02/19 14:11
推 drexlerking: 推S大，看來對48V蠻有研究的 02/19 14:47
→ drexlerking: 我倒覺得是某人用台灣賓士的價格在看待48V呢 02/19 14:48
→ drexlerking: 台賓目前48V車款我記得200以上吧，收六萬剛好而已啊 02/19 14:49
→ drexlerking: 之前有篇賓士忘了選免鑰匙，推文有提到選配要六萬多 02/19 14:49
→ drexlerking: 把台灣賓士的價格=所有48V的價格?這誤會是不是太大惹 02/19 14:50
→ drexlerking: 別急嘛，等到有在台灣賣的平價品牌48V車款也報價六萬 02/19 14:52
→ drexlerking: 再來嘴48V也來得及阿 02/19 14:53
→ drexlerking: S大說到了重點，怠起只要運作時很順很無感然後有冷氣 02/19 14:54
→ drexlerking: 車子本身的電力又可以在每次紅燈都運作妥當，那沒問 02/19 14:55
→ drexlerking: 題阿。不是怠起廢，是純油車電力太遜廢 02/19 14:56
推 topgun09222: 紅綠燈超過30秒幾會用， 除非乘客抱怨， 不然省油還 02/19 14:57
→ topgun09222: 不用嗎？我連機車都手動熄火10年以上了零件也沒壞 02/19 14:57
推 drexlerking: 台賓免鑰匙選配六萬多，油電車電池報價幾十萬，跟它 02/19 14:59
→ drexlerking: 認真把它當作業界均價????? 02/19 15:00
推 suggestjoy: 現階段怠速熄火不受歡迎不外乎就是兩大原因 1熄火沒冷 02/19 15:32
→ suggestjoy: 氣 2啟停不舒服 還有啟動馬達跟電瓶壽命疑慮(台灣人最 02/19 15:32
→ suggestjoy: 愛質疑新東西的耐用性) 但是現在車廠為了改善這個問題 02/19 15:32
→ suggestjoy: 甚至它的終極目的在於通過環保法規而推出48v系統 至 02/19 15:32
→ suggestjoy: 少這個目標跟環保的方向是一致的 新技術難免可能有些 02/19 15:32
→ suggestjoy: 問題 但是隨著全民公測以及盤子客人幫忙debug 這東西 02/19 15:32
→ suggestjoy: 要不就是就得更好 要不就是如s400hybird一樣被放棄掉 02/19 15:32
推 suggestjoy: *s400hybrid 02/19 15:35
推 k020164043: 有用啊，油電內建引擎熄火功能0.0 02/19 16:05
→ vespar: 我騎機車遇紅燈60秒也熄火阿…怎麼把汽車怠速熄火講得很萬 02/19 16:11
→ vespar: 惡0.0 02/19 16:11
推 Sighman: 專用電池很貴阿，壽命也沒比較長；五倍價格壽命可能更短 02/19 16:45
→ Sighman: 如果這專用電瓶也跟機車一樣九百打死的話 我也想用 02/19 16:45
→ Sighman: 所以大部分都關掉，把他當普通電瓶的方式來用希望撐久點 02/19 16:46
推 jor7382: 上車即關掉...很廢的功能 02/19 16:55
→ jimmyyang: 為了環保 起步抖一下ok 啦 02/19 16:59
推 kada9999: 上車就關掉 02/19 17:35
→ CavalryTseng: https://www.kingautos.net/134177 02/19 19:00
→ CavalryTseng: 多少會傷到 02/19 19:01
→ kevin926: 源頭設定關閉 解決 02/19 20:32
推 TaiwanNeko: 買特斯拉，沒有這個困擾 02/19 21:21
推 dancemoon: 怕傷車，所以不用這功能電瓶就都不會壞嗎？？ 02/19 21:55
推 SakuraHana: 頭又大油電黑科技，一直啟閉也沒聽說啟動馬達容易壞， 02/19 22:51
→ SakuraHana: 電瓶壽命也特別長，又不需要特殊電池 02/19 22:51
→ SakuraHana: 瓶 02/19 22:52
→ haopig: 有誰說關閉怠速熄火電池就不會壞？閱讀能力怎麼這麼差？ 02/19 22:55
推 yur: 我現在換油電車，隨時會熄火 02/19 23:23
→ suggestjoy: 結果到頭來還是想省錢嘛 自顧自認為怠速啟閉傷車傷耗 02/19 23:29
→ suggestjoy: 材 自己認為關掉怠速啟閉避免電瓶容易壞掉一直換電瓶= 02/19 23:29
→ suggestjoy: 環保 某幾樓的邏輯到底是怎麼回事 怎麼好像一個設計原 02/19 23:29
→ suggestjoy: 意是要追求環保的裝置結果被講成這樣 然後反方在意的 02/19 23:29
→ suggestjoy: 還是未來可能要再耗材上多花錢這個小家子氣的理由 果 02/19 23:29
→ suggestjoy: 然環保都是講假的 不想多花錢才是真的XD 02/19 23:29
噓 justin8821: 神經病才再用 不過是車廠為了賺後續維修的錢搞出來的 02/19 23:58
→ justin8821: 無用功能 省的油錢還不夠貼維修費 02/19 23:58
推 yytseng: 環保不環保都不是特別在意，要環保早買特了.. 02/20 00:01
→ yytseng: 車壞掉又不止電瓶消耗而已，前面貼了車友怠速顧路圖沒看 02/20 00:02
推 yytseng: 到？ 02/20 00:05
推 drexlerking: 上面提到機車60秒會自己手動熄火，反問為啥說汽車的 02/20 08:09
→ drexlerking: 很萬惡?我給你解答，因為機車沒有冷氣可吹，夏天外面 02/20 08:10
→ drexlerking: 幾度就幾度，而汽車則有冷氣暫時關閉剩送風的問題 02/20 08:10
→ drexlerking: 所以這樣可以相提並論?????????????????????不要鬧了 02/20 08:11
→ drexlerking: 況且對行路質感要求兩者也是差很多，機車夏天外面三 02/20 08:13
→ drexlerking: 十來度時，你重啟時的順暢度感受早就放在後面了 02/20 08:14
推 dxok0820: 知道會停1分鐘以上就會開，因為怠速容易積碳 02/20 09:35
推 blueweak: EFB電池是貴 但油錢也貴阿 常塞車陣是可開著 比較環保 02/20 09:45
噓 haopig: 你開怠速熄火5年剩下的油錢絕對抵不到半顆EFB電池的錢 02/20 10:17
→ haopig: 半顆還太保守，五分之一顆都沒有 02/20 10:18
推 dxok0820: 樓上...怠速會讓電池壽命減少5年？ 02/20 11:16
→ dxok0820: *更正：怠速熄火 02/20 11:17
推 PKKINGYA: 喜歡+1 車買5年沒關過 蠻多電腦關閉的車友3.4年就都跳 02/20 12:02
→ PKKINGYA: 出警示要換輔助電瓶了，我還沒換過，誰比較傷也很難說 02/20 12:02
推 keney963817: 講幾年也不準啦，報里程數比較準,5年沒破5萬公里的 02/20 12:16
→ keney963817: 車也蠻多的，要怎麼跟3年跑9萬的比 02/20 12:16
→ haopig: @dxok0820 你根本就沒看懂我說的 02/20 15:43
→ haopig: 我是說多年使用怠速熄火剩下的油錢根本破不了千元，但是 02/20 15:46
→ haopig: 一顆efb電池五千起跳，如果減少電池五分之一的壽命就根本 02/20 15:46
→ haopig: 不划算 02/20 15:46
→ facebookig: 可是日本車幾乎都有怠速熄火耶！ 02/20 16:26
推 nctufish: 開八萬多公里，已經熄火240小時 02/20 16:42
推 ives522: 麻煩死了 而且熄火方向排還會卡住 02/20 17:07
推 AbianMa19: 油電車表示 02/20 17:35
→ haopig: 不只日本車歐洲車也都有，這是為了通過環保法規用的 02/20 20:12
推 dxok0820: @haopig 怠速熄火其實省蠻多油的，網路上有測試省10%。 02/20 20:55
→ dxok0820: 而電池壽命減少是喊出來的，至少我的電池4年6萬公里還 02/20 20:55
→ dxok0820: 是正常的。 02/20 20:55
→ showingstar: a4那種電瓶放後車廂的設計 電池壽命很長很長的啦 02/20 23:37
推 curtishsu: 都有在用，很好的功能，零件沒這麼容易壞 02/21 21:37
推 Joanne20821: 難用的東西，沒差那幾分鐘 04/05 23:04
噓 yakyu529: 車板奇觀，全球都在推行的怠速系統就台灣人在說雞肋。複 04/16 11:11
→ yakyu529: 製138樓 04/16 11:11






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#4. 《怠速自動熄火》堪稱十大最廢車用配備榜首！ 哪十 ... - 國王車訊

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#7. 【汽車小教室】電瓶篇｜怠速啟停、充電制御 - Yahoo奇摩

【汽車小教室】電瓶篇｜怠速啟停、充電制御，你選對電瓶了嗎？（片尾抽獎送電瓶）. 2020年9月28日 ·3 分鐘(閱讀時間). 車水馬龍網. 115K subscribers.

#8. 怠速啟停系統 - 中文百科知識

怠速啟停 系統英文全稱為Idle Stop-Start System，該系統的工作原理是，當遇到紅燈或堵車時，車速低於3km/h，發動機將自動熄火。當駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松 ...

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#11. 怠速启停系统_百度百科

怠速启停 系统英文全称为Idle Stop-Start System，该系统的工作原理是，当遇到红灯或堵车时，车速低于3km/h，发动机将自动熄火。当驾驶员重新踏下离合器、油门踏板或松 ...

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#13. 怠速啟停車輛市場發展趨勢 - 材料世界網

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沒注意到這個問題，直到看到車友反應hold功能沒作動，有車友提到如果電瓶快掛了，先影響怠速熄火接下來是hold(停紅燈時煞車踩深一點穩穩停住車不用打P ...

#41. 自動啟停到底好不好用？為何老司機上車就會關閉它，真相在這裡

研究這項功能，廠家宣稱是幫助車主節油，車輛在怠速運轉過程中同樣會產生油耗，啟停功能恰好能解決這方面的問題。自動啟停功能剛剛出現的時候，通常會 ...

#42. 什麼是發動機啟停技術？ - CAA汽車網

優點：可以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。在城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其 ...

#43. 怠速启停市场推广难在哪 - 汽车制动网

近几年长安、一汽、上汽等汽车集团，以及吉利、长城、比亚迪等自主品牌企业都基本掌握了怠速启停技术，而且长安CX30、长安逸动、吉利帝豪EC7、 ...

#44. 了解充電制御、怠速熄火/啟動功能與電池的相關性 - 港都狼仔

為了進一步提高燃油經濟性及降低車輛暫停怠速狀態下的排放，越來越多車款開始搭載ISS(Idle Stop/Start)怠速熄火/啟動系統，簡稱啟停(Start-Stop) ...

#45. [討論] 大家有在用怠速自動熄火功能嗎？ - 看板car

suggestjoy: 油電車怠速熄火也沒人在靠北反而一直吹熄火吹冷氣很 02/19 13:42. → suggestjoy: 爽不就是因為沒冷氣吹跟啟停有感的關係嗎？

#46. #問PGO Jbubus abs 115 怠速啟停 - 機車板 | Dcard

我的車如標題～～有怠速啟停功能，就是停下來的時候會自己熄火，要繼續騎的話只要按住煞車催油門就走了，我朋友都說這樣很傷引擎，可是我是想說這是 ...

#47. PGO TIGRA 125 怠速啟停版節能上市 - MOTO7 專業汽機車資訊

怠速啟停 按鈕。 為了對應Stop & Go 怠速熄火的功能，PGO TIGRA 125 也更換了新的專利儀表介面以及強化版的專利啟動 ...

#48. 到底傷不傷車？發動機自動啟停的利與弊 - 壹讀

這種技術特別適合城市路況，在等紅燈時發動機暫時關閉，可以節省怠速產生的油耗。和所有新技術被實裝到產品時一樣，發動機自動啟停技術也面臨著諸多的 ...

#49. 怠速熄火讓引擎開開關關這樣到底傷不傷車？

近年來，有越來越多市售新車設有名為「Auto Start-Stop」怠速熄火的裝置。 ... 基本工作時數能有效降低，因此基本上都能夠承受車輛反覆啟停時的要求。

#50. 怎樣關閉自動啟停功能? - 雅瑪知識

這項功能主要適應於城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠儘量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調 ...

#51. 怠速自動熄火機車更環保省油 - 環境資訊中心

北市環保局表示，近年已有業者推出裝置「怠速熄火系統」的車款，停等3至5秒就會自動熄火，1年可節省約36％的油耗，堪稱是讓機車更環保的「新法寶」。

#52. [討論] 大家有在用怠速自動熄火功能嗎？ - car - PTT Web

47 F 噓StarLeauge: 怠速熄火就是為走走停停設計的，怎麼會傷啟動馬達 02/19 08:07 ... 171 F → suggestjoy: 感啟停以及車內用電全靠48v 02/19 12:53.

#53. 怠速自動熄火/啟動是否要使用? - MyAV視聽商情網

新牽一台福特KUGA 1.5，怠速自動熄火/重啟功能內定是開啟的。 ... 要安靜當然要找豐田中國試車手認為200多款車之中自動啟停最安靜的

#54. 節能科技當道談《怠速熄火系統》對引擎壽命的影響 - 宅宅新聞

此時如果駕駛踩下油門，一組馬達會讓曲軸維持旋轉，另一組馬達則會負責啟動引擎。如此一來，這套系統就能在走走停停的狀況時讓怠速熄火系統更為平順的運作 ...

#55. 自動啟停到底能不能省油？會影響發動機壽命嗎？ - TAOMIAOW

而且在起動時，發動機飛輪是通過起動機的幫助進行起動的，此時起動的耗油量僅相當於怠速0.7秒的耗油量，所以理論上停車超過0.7秒就都有節油效果。 根據 ...

#56. 国产首款四缸500cc巡航车来了 - 摩托范

... 后缸具有怠速启停功能，可减少热量和降低油耗，此外新车还使用了国产较为少见的电子空气悬挂，而定速巡航、滑动离合、双通道ABS都不缺。

#57. 新奇骏三缸发动机，打开机盖怠速升高，200亿打造的“障眼法”？

新奇骏三缸发动机，打开机盖怠速升高，200亿打造的“障眼法”？ 老韩修车 发布于山西 448 浏览 2022-11-03 16:08. 0% buffered 00:00. 播放 暂停. 00:00/00:00.

#58. 開怠速熄火等紅燈真能省油？實測就知有沒有（內有影片）

車廠透過減輕車身、開發小排氣量引擎等方式讓車輛更省油。近幾年的新方式，就是怠速熄火系統。

#59. 高铁晃悠悠，闲来无事分享下自己的爱车-汽车-汽车区 - 虎扑

另外讲一个，美系车建议把自动启停开启，你会发现油耗能控制住，毕竟市区红绿灯多还长，怠速最吃油。 5米左右车长，不好停，尤其机械车位。

#60. ALL NEW YARIS - TOYOTA TAIWAN

搭載Dual VVT-I 引擎，精確控制進、排氣，怠速運轉平穩寧靜，高速輸出順暢有力，使引擎經常保持在最佳運轉狀態，達成極佳的燃油效率與加速性。全新動力組合使加速性能 ...

#61. 雅马哈的跑车范儿大轮踏板（GT125更新2020款售价约1w）

和往常一样，2020 GT125在外观和配色上做了改变，突出了它的运动性。配置方面，LED大灯、指针式液晶仪表、USB充电接口都是全系标配，还增加了怠速启停和无 ...

#62. 三分天下哪种技术路线更适合商用车？ - 青岛西海岸新闻网

对于燃料电池，在未来的长途运输上会有一定的发展前景，就目前的技术来说，混合动力适用整体范围更广，像城市工况、日均里程长、怠速启停多、车速波动 ...

#63. 怠速啟停功能是什麼，汽車自動啟停功能是什麼？ - 薩伏網

怠速啟停 功能是什麼，汽車自動啟停功能是什麼？,1樓匿名使用者你應該說的自動啟動停止功能吧。就是指汽車開的時候到紅綠燈剎車停下來後發動機就熄火， ...

#64. 怠速啟停系統的同義詞- 相似詞查詢 - KM查询

怠速啟停 系統英文全稱為Idle Stop-Start System，該系統的工作原理是，當遇到紅燈或堵車時，車速低於3km/h，發動機將自動熄火。當駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松 ...

#65. 一文全解！ISS怠速啟停系統，如何工作的？ - 趣關注

小編今天給大家整理了. 一篇全解說內容，比較全面建議收藏！ ISS 怠速啟停系統. 工作原理：. 當遇到紅燈或堵車時，待車輛停穩後，發動機將自動熄火。

#66. Subaru 台灣| 全新Forester

遙控鑰匙系統; 免鑰匙進入及按鈕啟動系統; 怠速自動熄火起閉裝置 ... 圖片僅供參考，規格配備請以實際銷售車款為準，本公司保留規格配備變更或停用之權利。2.

#67. BJ60开起来什么感受？舒适与越野可以划等号 - 网易汽车

BJ60的越野硬核依旧在线，采用2.0T+8AT动力组合，发动机最大功率196kW，峰值扭矩406N·m，再加上搭载48V BSG轻混系统加持，车辆在怠速、启停、起步辅助 ...

#68. 怠速熄火系統 - Wikiwand

在日系車廠方面，萬事得汽車也開發出i-Stop系統，在靜止怠速的狀態下重新啟動時會決定首先運作的汽缸，該汽缸的活塞會停在適當位置且汽缸內完成掃氣行程。等系統判斷將重新 ...

#69. CARNEWS一手車訊2021/3月號(NO.363): ★主管級進口跑格座駕 Lexus IS 300h F ...

... 前座加熱功能、雙區恆溫空調、Push Start、HUD 全彩抬頭顯示器、雙前座 8 向電動調整以及怠速啟停系統等配備,則是隨著小改款取消入門車型之後,而成為全車系標配。

#70. 如果把游戏理解放到选车中，TA能否成为混动界“T0”级别？

... 静音优化，实现怠速状态下低于30db的越级NHV体验，舒服得让你停不下来。 ... 已经实现了在城市道路下完全按照导航自主驾驶，包括自动启停红绿灯、 ...

#71. 《中华人民共和国大气污染防治法》释义 - Google 圖書結果

燃油机动车怠速状态时,仍会排放出大气污染物。 ... 如引导汽车厂商积极引入并尽快普及发动机启停技术,在车辆行驶过程中遇临时停车,如红灯、道路拥堵等情况, ...

#72. G17 益跑汽油添加剂90ml 1支装多少钱 - 什么值得买

... 龄比较长的老司机，每次去保养也好，加油的时候也好，都会被“善意”的提醒说汽车积碳比较多，尤其是遇到自己的车冷启动困难，怠速抖动，甚至是油耗增多的这种场景。

#73. 惊喜远超期待！试驾北汽制造首款MPV——王牌M7 - 千龙网

试驾过程中,王牌M7的车内噪音控制也着实让小编刮目相看,根据资料显示,王牌M7怠速噪音比同级别的家轿还低2dB,达到了SUV级的静音标准。据悉,这款车的环保 ...

#74. 省油?傷車? 反覆開關...怠速熄火啟閉專家正解地球黃金線...

skoda怠速熄火- 以下是關閉怠速熄火的方法(讓此功能不被啟動並非關閉系統)我只測試過我自己PQ平台的車SUPERBMK2.5是完全沒問題的.MQB的我只 ...,Re:大家會關 ...

#75. 2022年，电动车续航为啥更虚了？ - 汽车- 凤凰网

天气冷了，又该聊聊电车的续航了。一到冬天，讨论起电车的续航就一片“虚”声。别管厂家官宣续航是多少，也别管是NEDC还是CLTC，哪怕是海外的WLTP和EPA，在消费者眼里，都得 ...

#76. 華語熱點: 網羅華語新聞，時尚咨詢，趣味新聞，健康養生 ...

臺灣網紅林啟晨在女子臉上畫「假口罩」，混入超市拍視訊引眾怒，恐被驅逐出境，網贊：太解氣！ ... 停車超過3分鐘怠速未熄火最重可罰6萬元 ...

#77. 传祺影豹混动版10月25日上市，引爆年轻的N种可能

同时，影豹混动版怠速车内噪音<30dB，全车多处做静音优化处理，配合上声学包 ... 和同级罕见的DP-EPS运动转向，减轻刹停时因制动点头带来的不舒适感。

#78. CARNEWS一手車訊2020/7月號(NO.355): ★戰力分析-王見王BMW M5 & Mercedes-AMG ...

... 不僅能在引擎熄火滑動或怠速時透過48V 電力系統供應車上 12V 用電, ... 在停停走走的市區道路也能感受到引擎自動啟閉時的抖動感受較一般 Start-stop 系統 ...

#79. 怠速熄火系統啟動馬達 - Sacinus

最近很多車都會有停紅燈時自動熄火功能，如Auto start/stop無論是汽油、柴油還是油電，很多車都會加入這個功能以利省油，原理就是怠速時空調轉送風吃電，引擎熄火節省油耗 ...