#社論
「超前部署」快變成「原地踏步」
今起有連三日的五一連假，這三天，是台灣能否重啟正常經濟生活的關鍵轉折。民眾和商家的想法比較簡單，大家都期待生活與消費恢復正常，讓經濟回歸活絡。政府的考慮則比較複雜：既希望打通經濟活路，又唯恐人潮聚集引爆難以預料的疫情。也因此，政府一方面發布連十八日無本土確診案例的好消息，一方面又新增兩百多個景點警示，弄得人心惶惶，也搞得地方政府大表不滿。
這種「又要標榜疫情控制得宜，又不敢鬆綁社會控制」的矛盾心理，反映了蔡政府自詡的「超前部署」，如今似已到了不知如何踏出下一步的地步。台灣從春節前進入防疫作戰，迄今已逾百日；嚴格而論，政府在疫情圍堵上確實做到了「超前部署」，有效遏阻病毒在台肆虐。但相對而言，我國在疫苗和試劑的研發上，對防疫控制的科技應用上，乃至對受創民眾和產業的紓困救濟上，則看不到明顯的進展。疫期的應對，對各國在疫後的經濟復甦與科技發展競爭，其實關係至鉅。
近日發生的「一九六八之亂」，即清楚暴露了政府因應鬆綁的準備不足，乃至敷衍了事的心態。上回清明連假之後，除了酒店女公關的案例外，並未爆發本土群聚感染事件。因此，這次五一連假，政府只要提醒民眾持續保持社交距離即可。誰知，交通部不僅大舉增加全台警示景點，它所委外設計的Ａｐｐ更是胡亂拼貼，將已關閉營業的地點莫名標誌為紅區，台灣南北的熱門景點分布也不符事實和比例，導致台南市長黃偉哲三番兩次砲轟中央。
旅遊業和民宿、夜市是這次新冠病毒疫情中受創最重的產業之一，很難想像，交通部對於它理應加倍關注的對象，竟如此毫不用心。一九六八的景點警示，別說是「超前部署」了，甚至連「後知後覺」都談不上。尤其，「一九六八Ａｐｐ」中所謂的大數據運用，根本虛晃一招，因此圖上顯示之人潮密度忘了考慮景區的面積大小，也因此才會鬧出有動物園呈現「半夜人潮多」的鬧劇。如果連對國內旅遊都如此漫不經心，林佳龍部長大概也從未設想過，台灣的國際航線要如何隨著疫情趨緩逐步分航點、分迫切性漸次重啟吧！
也許是因為過度耽溺於「防疫模範生」的讚許之中，蔡政府似乎忘了，這樣的「成果」是全民付出了龐大的經濟代價及社會自由所換來的；它也忘記了，因疫情而封鎖的各種社會管制，遲早都必須解封重啟。且看確診人數已突破百萬的美國，政府下達居家令不過一個多月，許多人已無法承受管制，吵著要求解封。相對之下，台灣僅四百多例確診，但實施管制已超過一百多天，卻仍無鬆綁放緩之意。最諷刺的是，行政院仍沾沾自喜於口罩分配政策的「再進化」，卻不思讓它回歸市場機制。這難道是管制給了蘇揆無與倫比的權力樂趣？
換一個角度看，對抗新冠病毒的侵襲，各國除了極力降低確診人數，還有一個更重要的層次：不同領域的專才能否在緊急之際提出更新、更有效的對策，提升國家的研發創新以因應疫情，並在疫情過後成為有價值的發展和競爭資產。台灣的試劑、藥物研發，因官僚管制思維作祟，迄今只停留在「只聞樓梯響」的地步。也因為疫情相對輕微，企業並未發展出機器人看診判讀送餐等ＡＩ服務，許多場所的測溫都還停留在人工手測階段。因為沒有壓力，所以沒有進步。
更糟的是，政府的紓困工作還停留在消極的「施恩」、「示惠」心態，完全缺乏積極衝刺的思維。試想，一件件的申請案要通過眾多的官僚圖章，不僅要耗費大量行政成本，對真正有急需的人而言，只怕助益無多。尤其被外界嫌得要命的酷碰券，經濟部還在慢條斯理說要調整方向；沈部長，你動作會不會太慢了一點！
想像交通 在 想像交通 - YouTube 的推薦與評價
試想一下假如台灣交通往前邁進一大步會？ ... <看更多>