【AY Paper 2A Financial Accounting All-in-one 2017】
AY remarks:
1. Paper 2A不需順次序做,先在section A選一條最得心應手的題目,好的開局是今日重中之中!
2. 今期為何物:月、季、年大不同。
3. 《抄數》:C.A.P. Approach!
4. 抄數時應用Double entries 複式記帳思維
5. Ratio 溫熟未啊唔會俾個表你對架!邊D 「NP before I & T」、邊D「NP after tax」?用「平均數」定「期末數?」親生仔養仔外人?
6. 做T Account 轉問Journal entries (日記分錄) 唔駛驚!將T Account做working,推番個Flow出黎!
7. Capital Employed (運用資本) :Partnership係乜?「Capital(資本) + current(往本帳)」only!
8. 小心Trial Balance就算表的類別:「unadjusted未調整」 vs「post-closing結帳後」TB
9. 成舊錢走!
10. 「FULL-year depreciation全年折舊」要小心假設!買個年點計,賣個年唔駛計?
11. 相反,「Pro rata」按月計!
12. 小心usage-based depreciation使用量折舊!小心比較不同Depn方法對Net Profit的影響
13. 「fully depreciated? 完全折舊?」(ref 2012 DSE)
14. Bank reconciliation statement (銀行往來調節表) 三大題型!小心題目要求!先睇Required part「commencing with邊度先!」
15. BRS夾年頭!CB vs BS opening balance可能已經唔同!小心!
16. Three-column cash book「三欄現金簿」?
17. 小心開cheque日子: 「unpresented 未兌現」vs「Stale 過期支票」vs「Post-dated 遠期支票 」
18.COE Logic: 1. FOBO公司型態 2. Flow of Income and expense(收入及費用的流向)-Accounting Cycle:「Nominal account 虛帳户」「Profit and loss 損益帳」「Retained profit 留存利潤」
19. TB 見到「Retained profit 留存利潤」要睇期頭定期尾 =.=
20.Partnership Appropriation 分撥帳小心 x COE考!小心SORB!小心lower of C&NRV!
21. 重覆:T Account 內只有Account 名!唔該唔好自創新Account =.=
22. 例如realization expense (變產費用)會唔會出現響Realization account (變產帳)度啊=.=
23. 小心文字題:Change in Partnership:入、走、ratio變
24. Goodwill 商譽adjustment:唔一定要close Goodwill 架!小心今年考open goodwill!
25. withdrawal of partners合夥人退出:「Current Capital」,「Capital埋單」
26. (重覆pt 6) Revaluation 重估及 Goodwill adjustment 商譽調整的journal entries日記分錄
27. Realization變產帳:睇身份:「老闆」vs「外人」vs「債主」
28. AFDD(呆帳準備) :specific allowance(特定準備) vs general allowance一段準備 (aging schedule帳齡分析表)
29. Bad debt壞帳vs AFDD文字題
30. .Bad debt recovered壞帳收回(都幾耐無考過)
31. BOOE(原始分錄簿) :1A($Cash Book 現金簿)1B(X$+貨) 四本貨J1C(general jounal普通日記簿)
32. Cash accounting現金制會計vs Accrual Accounting應計制會計
33. 開Income Account收入帳:Arrears應收vs Advanced預收
34. 開Expense Account費用帳:Accrued應付vs prepaid預付
35: 六大Errors Not Affecting Trial Balance Agreement 不影響試算表平衡的錯誤
36: Issue of Shares and Debentures發行股份及債券 journal entries日記分錄
37 journal entries日記分錄係咪要narration分錄說明先?
38.Reserves vs. provisions 儲備與準備
39. Financial Analysis(Ratio)財務報表分析(比率) :快D睇下ratio表
40. Incomplete Records不完整會計記錄:怒開workings,抄數技,Bank statement信唔過
41.Generally Accepted Accounting Principles公認會計原則:記哂未?
42. 最後,小心至上!Gook Luck Bro & Sis!
43. 我要目訓喇
44. 上陣,我們引以為傲!
45. BAFS,你的主科!
by Andy (26/4/2017 凌晨5:12am)
同時也有58部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「連鎖經營大突破:打造新零售時代獲利模式」介紹 訪問作者:陳其華 內容簡介: 認清疫後新經濟型態,善用OMO數據賦能 擁有一線實戰經驗,連鎖品牌經營顧問陳其華教你── 「連」結顧客、「鎖」住管理! 為什麼每年連鎖加盟展中,有一半左右的品牌不到三年就消失? 為什麼待遇條件好,...
應計制會計 在 假啞港女。霍千琳 Facebook 的最佳貼文
"另外大家睇下呢幾年既工程開支︰
// 根據應計制會計制度,特區政府至去年底約有7460億的財政儲備,看似很多,但截至今年3月底,尚未支付的基建負債已達3487億,接近財政儲備的一半。
已開展的大型基建項目共1915億元,包括:
廣深港高鐵(669億,最少超支34億)
港珠澳大橋(554億)
屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路(448億)
蓮塘口岸(244億)
策劃中及快將申請撥款的項目涉及約5100億元,包括:
新界東北(約1200億)
港深西部快速軌道(900億)
機場第三條跑道(約1500億)
還有已撥2億作前期研究費的中部水域人工島(合理推算超過1500億)
以上項目總計共7014億,剛好跟我們所有的財政儲備相若。 (http://www.pentoy.hk/社會/l65/2014/05/19/林茵、林芷筠:未來基金-讓基建掏空香港) //
我懷疑政府會想用晒香港既儲備然後等香港更加倚靠大陸,好似食物呀、水呀咁,然後要聽晒大陸話 ( 以前香港有水塘供應4成水,有農業,回歸後逐漸被政府淘汰 )。"
【空服鬧爆機場三跑】
(轉載自CX Secrets) 我諗今日同埋聽日大家in-flt傾得最多既一定係齊晰,不過我希望大家可以比少少時間聽下我講另一樣野。
行政會議岩岩通過左興建第三條跑道,我,身為一個香港人,一個FA,真係憤怒到一個點。
第一,X你個仆X政府,你要擴建機場,發展香港,如果係真既OK fine,不過唔該講清楚第三條跑道有咩好處先,個時起個個濕9 T2做乜9野? 每次行去食飯都唔知呢棟野做乜9,呢棟野有咩用?叫乜鬼機場2號客運大樓?晒咗幾多錢同埋位?你又唔講清楚,宜家叫我點信你先?
第二,為左繞過立法會唔使比人問問題同監察 ( 實情係解釋唔到點解要起 ),特登唔喺財委會申請撥款,然後等機管局發債同政府免收股息十年 (最少),對上一年政府收既股息係53億,其實姐係政府用公帑去起,但係又講到話唔用納稅人錢,講到尾都只係想繞過立法會。
第三,咩叫用者自付原則?人地都未用你條第三條跑道,你又未起好,但係又走去收人錢,呢個係咩邏輯?係咪為左唔使經立法會就可以亂搵理由去亂收錢?
第四,空域問題未解決。前天文台台長林超英先生都已經講到口臭,加埋前民航處處長林光宇都已經講左內地係唔會開放更多空域比香港,姐係個可以存在係香港上空既飛機數量已經差唔多到上限,你起十九幾萬條跑道都係無X用既啦﹗你個X街政府,可唔可以回應左個空域問題先﹗
第五,政府成日話我地有同內地同埋澳門開會傾關於空域問題,我X你啦,記者問你關於開會既進度你又唔回應,好啦澳門幫你答左啦,原來對上一次開會係2012年,係3年前﹗你憑咩可以說服到我地呢個so called 三方會談可以做到野?
第六,機場管理問題。以前自己去完旅行返黎好快拎到行李,宜家越等越耐,條E道快有屎用咩﹗點解D客成日要帶個喼上黎?因為落機要等好X耐先拎到行李,最後又係搞到我地﹗點解個管理會越黎越差?因為管理層根本無正視問題,只係諗點賺錢,點樣迎合大陸﹗睇下呢段新聞︰機場禁區內去年共發生三十宗交通意外,機管局卻疑因禁區內負責運送行李及貨物的重型貨車司機長期人手不足,由一月起降低司機資格要求,容許只持有輕型貨車駕駛執照的司機在內部受訓後駕駛重達三十噸貨車。在機場禁區內工作的司機不滿機管局罔顧交通安全,凌駕運輸法例。運輸署發言人稱,機管局的駕駛資歷認證計劃只適用於機場禁區內的司機,不需該署批准 (http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150304/19063109)。
呢D除左令到物流慢左,其實對crew、對乘客都好危險﹗我地咁多outer bay 或者北衛星既bay 位,要搭巴士架,好多意外好易發生。
另外大家睇下呢幾年既工程開支︰
// 根據應計制會計制度,特區政府至去年底約有7460億的財政儲備,看似很多,但截至今年3月底,尚未支付的基建負債已達3487億,接近財政儲備的一半。
已開展的大型基建項目共1915億元,包括:
廣深港高鐵(669億,最少超支34億)
港珠澳大橋(554億)
屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路(448億)
蓮塘口岸(244億)
策劃中及快將申請撥款的項目涉及約5100億元,包括:
新界東北(約1200億)
港深西部快速軌道(900億)
機場第三條跑道(約1500億)
還有已撥2億作前期研究費的中部水域人工島(合理推算超過1500億)
以上項目總計共7014億,剛好跟我們所有的財政儲備相若。 (http://www.pentoy.hk/社會/l65/2014/05/19/林茵、林芷筠:未來基金-讓基建掏空香港) //
我懷疑政府會想用晒香港既儲備然後等香港更加倚靠大陸,好似食物呀、水呀咁,然後要聽晒大陸話 ( 以前香港有水塘供應4成水,有農業,回歸後逐漸被政府淘汰 )。
雖然現階做唔到D咩,不過知道事實是一個基本。
最後想講,張柄良出黎講起第3條跑道,咁岩CY又係呢個時間出黎回應齊晰既事。為左轉移大家視線,可以利用埋阿女既情緒問題。「天下無不是之父母」,感人到呢,呢隻狼真係不行了。
希望大家唔好做佢口中既溫馴小羊,方便食。
sorry that I did not type in english.
On conclusion, D7689.
原文:https://www.facebook.com/cxsecret/posts/809307779147464
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應計制會計 在 謝曬皮 Tse Sai Pei Facebook 的精選貼文
呢位FA 詳盡又簡單地話你知興建第三條跑道所有弊端!請各位細心閱讀!
btw 我想問 ICAC 係咪已經執左粒?
#1291
我諗今日同埋聽日大家in-flt傾得最多既一定係齊晰,不過我希望大家可以比少少時間聽下我講另一樣野。
行政會議岩岩通過左興建第三條跑道,我,身為一個香港人,一個FA,真係憤怒到一個點。
第一,X你個仆X政府,你要擴建機場,發展香港,如果係真既OK fine,不過唔該講清楚第三條跑道有咩好處先,個時起個個濕9 T2做乜9野? 每次行去食飯都唔知呢棟野做乜9,呢棟野有咩用?叫乜鬼機場2號客運大樓?晒咗幾多錢同埋位?你又唔講清楚,宜家叫我點信你先?
第二,為左繞過立法會唔使比人問問題同監察 ( 實情係解釋唔到點解要起 ),特登唔喺財委會申請撥款,然後等機管局發債同政府免收股息十年 (最少),對上一年政府收既股息係53億,其實姐係政府用公帑去起,但係又講到話唔用納稅人錢,講到尾都只係想繞過立法會。
第三,咩叫用者自付原則?人地都未用你條第三條跑道,你又未起好,但係又走去收人錢,呢個係咩邏輯?係咪為左唔使經立法會就可以亂搵理由去亂收錢?
第四,空域問題未解決。前天文台台長林超英先生都已經講到口臭,加埋前民航處處長林光宇都已經講左內地係唔會開放更多空域比香港,姐係個可以存在係香港上空既飛機數量已經差唔多到上限,你起十九幾萬條跑道都係無X用既啦﹗你個X街政府,可唔可以回應左個空域問題先﹗
第五,政府成日話我地有同內地同埋澳門開會傾關於空域問題,我X你啦,記者問你關於開會既進度你又唔回應,好啦澳門幫你答左啦,原來對上一次開會係2012年,係3年前﹗你憑咩可以說服到我地呢個so called 三方會談可以做到野?
第六,機場管理問題。以前自己去完旅行返黎好快拎到行李,宜家越等越耐,條E道快有屎用咩﹗點解D客成日要帶個喼上黎?因為落機要等好X耐先拎到行李,最後又係搞到我地﹗點解個管理會越黎越差?因為管理層根本無正視問題,只係諗點賺錢,點樣迎合大陸﹗睇下呢段新聞︰機場禁區內去年共發生三十宗交通意外,機管局卻疑因禁區內負責運送行李及貨物的重型貨車司機長期人手不足,由一月起降低司機資格要求,容許只持有輕型貨車駕駛執照的司機在內部受訓後駕駛重達三十噸貨車。在機場禁區內工作的司機不滿機管局罔顧交通安全,凌駕運輸法例。運輸署發言人稱,機管局的駕駛資歷認證計劃只適用於機場禁區內的司機,不需該署批准。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150304/19063109
呢D除左令到物流慢左,其實對crew、對乘客都好危險﹗我地咁多outer bay 或者北衛星既bay 位,要搭巴士架,好多意外好易發生。
另外大家睇下呢幾年既工程開支︰
//根據應計制會計制度,特區政府至去年底約有7460億的財政儲備,看似很多,但截至今年3月底,尚未支付的基建負債已達3487億,接近財政儲備的一半。
已開展的大型基建項目共1915億元,包括:
廣深港高鐵(669億,最少超支34億)
港珠澳大橋(554億)
屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路(448億)
蓮塘口岸(244億)
策劃中及快將申請撥款的項目涉及約5100億元,包括:
新界東北(約1200億)
港深西部快速軌道(900億)
機場第三條跑道(約1500億)
還有已撥2億作前期研究費的中部水域人工島(合理推算超過1500億)
以上項目總計共7014億,剛好跟我們所有的財政儲備相若。
http://www.pentoy.hk/社會/l65/2014/05/19/林茵、林芷筠:未來基金-讓基建掏空香港///
我懷疑政府會想用晒香港既儲備然後等香港更加倚靠大陸,好似食物呀、水呀咁,然後要聽晒大陸話 ( 以前香港有水塘供應4成水,有農業,回歸後逐漸被政府淘汰 )。
雖然現階做唔到D咩,不過知道事實是一個基本。
最後想講,張柄良出黎講起第3條跑道,咁岩CY又係呢個時間出黎回應齊晰既事。為左轉移大家視線,可以利用埋阿女既情緒問題。「天下無不是之父母」,感人到呢,呢隻狼真係不行了。
希望大家唔好做佢口中既溫馴小羊,方便食。
sorry that I did not type in english.
On conclusion, D7689.
註︰
http://hk.apple.nextmedia.com/realti…/news/20150317/53540687
【機場三跑】林天福:擬收旅客180元建設費
http://hk.apple.nextmedia.com/realti…/news/20150317/53540428
【機場三跑】張炳良:空域問題或只作降落用
http://www.inmediahk.net/node/20150316c
緊密聯繫商討空域?中港澳空管三方近3年未開會
http://www.pentoy.hk/時事/l319/2015/03/17/立此存照:三跑陷阱處處、無助經濟發展/
立此存照:三跑陷阱處處、無助經濟發展
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150304/19063109
機管局降要求 准細牌揸大車
舒緩人手荒 司機斥影響安全
https://thestandnews.com/soc…/機場三跑最新造價1415億-向離境乘客徵180元建設費融資/
機場三跑最新造價1415億 擬向離境客徵180元建設費
應計制會計 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題:「連鎖經營大突破:打造新零售時代獲利模式」介紹
訪問作者:陳其華
內容簡介:
認清疫後新經濟型態,善用OMO數據賦能
擁有一線實戰經驗,連鎖品牌經營顧問陳其華教你──
「連」結顧客、「鎖」住管理!
為什麼每年連鎖加盟展中,有一半左右的品牌不到三年就消失?
為什麼待遇條件好,環境也不錯,連鎖管理人才一直留不住呢?
行動科技成熟,電商一枝獨秀,連鎖業者跟不上就等著被淘汰?
餐飲外送平台抽成不低,是否該合作?會不會影響品牌的價值?
代理商不想被原廠掐著脖子走,想成立自有品牌,該怎麼轉型?
面對新經濟環境的到來,
零售、餐飲及服務型連鎖業者更須運用數位科技、虛實整合,
才能彈性應變,進而持續獲利!
許多人羨慕當老闆、當主管,開一間店不夠,最好還可以從北到南坐擁多家店面;然而,經營的殘酷考驗,走過的人有如九死一生,甚至在數位轉型和海外拓展的浪潮下死不瞑目。
其實大多數成功的連鎖事業,都不是靠複雜的理論來經營。
作者多年來擔任連鎖品牌企業內訓與輔導顧問,擁有豐富的一線實戰經驗,最懂連鎖事業的管理重點及如何避開地雷。本書提供連鎖事業的市場經營思維與街頭智慧,以及輔導連鎖事業時的思考邏輯與分析觀點,協助經營者緊盯核心關鍵元素,掌握彼此關聯,自然能夠以簡馭繁,打造優良企業。
※連鎖品牌經營力:
【顧客】打造顧客價值認同,讓企業長期獲利
【品牌】顧客從產品價值到品牌精神的信任
【團隊】招聘好人才,建構分工的區域指導與管控機制
【連鎖】整合營運總部與第一線門市,發揮規模效益
【利潤】從賺「機會財」進化到「管理財」,建構品牌的護城河
作者簡介:陳其華
●卓群顧問有限公司 總經理
●國立台北大學企業管理學系 碩士
●台北市企業經營管理顧問從業人員職業工會副理事長、經濟部數個部會輔導顧問與專家委員
●《好市多會員生活雜誌》與《流通快訊雜誌》長期專欄作家
●客戶代表有:家樂福、台灣麥肯錫、台灣太古汽車、台灣NEC、大聯大、台灣房屋、東元電機、LG、YAMAHA、SUM、淞運泰、世豪通運、拉亞漢堡、喬治派克、兔子兔子、霸味薑母鴨等。亞太地區有:馬來西亞 Hunza集團與萬家濟、北京餐飲連鎖總裁班、上海復旦大學、海南三湘人家等。
●在中小企業的產業營運實務上,擁有多年第一線與高階實戰經驗。歷任企劃、會計、資訊、管理部主管、專案經理、支援部經理、門市經理、業務副總與總經理等職位。
●主要協助連鎖品牌總部經營者,解決經營上有關連鎖品牌策略、獲利模式、事業擴張、管理體質與團隊培訓等議題。培訓與輔導範圍涵蓋台灣、中國與馬來西亞等地,無論服務連鎖、餐飲連鎖或零售連鎖等領域都有實戰經驗與輔導經驗。著有《跟連鎖經營顧問學開店創業:從創業實戰到成立連鎖品牌總部的經營管理學》《品牌成長的7道修煉:打破停滯×逆境轉型×獲利突破,成功布局未來》。
●官網【連鎖品牌競爭力】www.consultant5366.com/
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應計制會計 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-民政局、十二區區公所(9/23)】
#桃園市未立案宗教場所用地合法化
上個會期智翔關心到未完成合法化的宮廟辦理登記的進度,同時也為許多宮廟請命,包括座落於公有地上、或財務紊亂難以報表呈現,申請上又礙於人力短缺、對於法規不熟稔、公文往返的時間花費,諸多困難之處都需要市政府花更多心力來協助。
智翔也知道,民政局的宗教科目前都十分盡力在完成這項艱鉅的任務,但期望能更進一步,系統化現有的問題與解方,例如在協助處理不同的個案時,也能吸取經驗,規劃出更精準的配套措施,以利下一次的宣導,或建立更便民的輔導窗口。
財務方面,立案後的宮廟每年都需要製作財務報表,這一點宗教科是否也可以研擬相關辦法,也許簡化流程、或增加研習及培訓課程,輔導宮廟走上財務健全的軌道。
宗教科則補充,財務方面有先從財團法人宮廟著手,導入會計師輔導機制,也預測未來狀況會逐年改善,智翔也肯定宗教科目前所作的努力,仍期待宗教科持續精進做法,讓宗教場地合法化的那天早日到來。
#桃園市立殯儀館焚化爐空污管制
上個會期智翔曾建議,桃園殯儀館是否添購燃燒效率更好的設備來焚化,但礙於經費難以執行,而昨天在市長施政報告中,智翔也提出證據,從鄰近學校的空品監測可看出,殯儀館周遭確實存在空污的威脅,那麼我們就回過頭來檢視殯儀館焚化爐現行的空污管制是否有效?
針對廢棄物,目前有法規《廢棄物焚化爐空氣污染物排放標準》來規範,而桃園殯儀館也有檢測焚化爐廢氣排放的結果,但是很可惜,在總計八座焚化爐中,只有針對1~6號焚化爐,也就是專門焚燒遺體的焚化爐進行檢測,剩餘兩座平時焚燒大量庫錢、紙錢、紙紮屋等物品的焚化爐卻沒有檢測。
就算環保局沒有納管,殯儀館內的焚化爐仍是客觀上的焚化設備,所以今天也再次建議,桃園殯儀館應比照廢棄物焚化爐的規定,設置監測儀錶,並針對污染源定期檢測;其二,請民政局與環保局共同研擬桃園市立殯儀館的空污管制及監測辦法,另請針對周邊業者進行輔導擬定方案。
智翔同時也以台南、高雄、屏東三縣市的環保金爐為例,其設置集塵器、活性碳等作法,提供桃園市政府作為焚化設備升級的借鏡,尤其桃園區居住人口持續增加,千萬不可讓殯儀館周遭成為空污的破口。
#建立公園遊具資料庫
公園的更新與活化,包括二代公園的提倡是智翔一直關注的議題,過去智翔曾建議桃園市政府學習台北市,建立公園的資料庫,但大家可能不知道,台北市連公園遊具都有資料庫,資料庫的資訊,盤點公園內所有設施的數量及種類,也方便評估使用狀況及年限。
應用在公園的新建與更新,就可以知道減少重複的遊具,讓各別公園的特色凸顯出來,遊具的種類對應到使用率,也能讓遊具更新時,更能符合社區以及使用者的需求,建議區公所能著手盤點公園的遊具,技術方面也可考慮與資科局來合作。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NCR2bY_zhPQ
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔

應計制會計 在 簡舒培 Youtube 的最佳解答
全國教師工會總聯合會於2020年11月24日召開記者會,當中提到長期以來,針對教師假日出勤的補償機制通常為自行選擇補休,課務由教師自理,又因教師課務安排困難,常常無法補修而造成權益受損。
根據台北市教育局提供的資料,2018-2020年各校加班費預算執行比例,其中國小國中高中各校的加班費預算執行的比例平均連五成都不到,請領預算的比例非常低。另外2016-2020年各校加班費預算執行狀況,六成以上的學校加班費預算執行在五成以下,比例一樣相當低。
學校的超時加班費預算有限,當教師向學校請領加班費時,有的校長擔心加班費不夠發放,要等到如颱風汛期教師到校巡視等急迫的加班種類,所以不敢給,向會計詢問也總說錢不夠,要等到學期快結算時請領,導致老師也不知道甚麼樣的出勤能夠優先領取加班費,而不敢要,變成惡性循環。
訂定各校教師假日時間奉派出勤優先支給加班費任務範例,並發函至各校及落實教師加班費支領,讓老師假日奉派出勤又無法補休時,能有加班費補償。
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應計制會計 在 Re: [問題] 請問權責發生制與應計基礎的差異? - 看板Accounting 的推薦與評價
可是為何解答會說:
非營利會計的會計基礎採權責發生制
商業會計的會計基礎採應計基礎制
不是一樣嗎?
※ 引述《vance0519 (NCCU Accounting)》之銘言:
: ※ 引述《robertchen (6213)》之銘言:
: : 我感覺好像是一樣的,
: : 但為什麼教科書都劃分的很細?!
: : 網路上有文章是說其實權責發生制即是應計基礎制,
: : 亦有現金基礎制即是權責發生制。
: : 解答上一個答權責發生制,
: : 一個答應計基礎制,
: : 不曉得差在哪?!
: : 誰能解釋差異在哪邊?!謝謝!
: 權責基礎係指當某一交易令企業的權利或義務發生時,依會計原理原則分析入帳。
: 現金基礎(或稱現金發生制)則是僅在發生現金收支時記錄交易。
: 兩者的差異在於:權責基礎=現金基礎+未有現金收支但應記錄之交易(應計)
: -有現金收支但不應記錄之交易(不應計)
: 故權責基礎又稱應計基礎。
: 又,聯合基礎(混合基礎)又稱修正的權責基礎,係指平時依現金基礎做帳務處理,期末調
: 整時再依一般公認會計原則將帳面調整至權責基礎。
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