#汽車電子 #先進駕駛輔助系統ADAS #影像感測器ImageSensor #成像雷達ImagingRadar #光達LiDAR #影像訊號處理器ISP
【話說車載1:成像系統之影像感測】
繼 5G 釋照後,電動車將是下個眾所矚目的產業變革,2020 年有不少品牌商都將推出新車款問市,對於智能化與聯網化的需求也隨之升高,以實現感知、決策、控制的自動駕駛境界。
汽車成像系統涵蓋:攝影機、成像雷達 (Imaging Radar) 和光達 (LiDAR),而負責將光訊號轉換成類比電訊號的影像感測器 (Image Sensor) 是其核心元件,主要有 CCD 與 CMOS 兩種;其中,CMOS 因半導體製程成本較低漸成主流。
在影像感測器後端加上協同處理器 (Coprocessor),即能將類比影像轉換成數位訊號,同時對偏差的畫質進行光學校正,關鍵參數包括:量子效率、雜訊、增益、轉換解析度與黑電平校正等,且與聚焦時的電動控制息息相關。
此外,LED 頻閃也會破壞影像畫質。LED 乃是利用脈寬調變 (PWM) 達成調光目的,但目前 LED 頻閃並無標準,故交通號誌、車燈、乃至路旁招牌霓虹燈等閃爍光源,容易被大頻寬的攝影裝置攝入閃動或光暈。
若解析度夠高,會導致畫面閃爍;若解析度太低,則會充斥光暈,等同一直讓感測器不停重覆曝光。所以,如何降低 LED 頻閃對感測器的干擾十分重要。再者,當汽車成為聯網設備的一員,內建資安保全功能將日受重視。
以下連結網頁有演示視頻哦!
延伸閱讀:
《適合汽車應用的技術解決方案》
https://www.avnet.com/…/transform-your-thinkin…/automotive/…
#安森美ONSemi #安富利AVNET
成像雷達imagingradar 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳貼文
#汽車電子 #先進駕駛輔助系統ADAS #影像感測器ImageSensor #成像雷達ImagingRadar #光達LiDAR #影像訊號處理器ISP
【話說車載1:成像系統之影像感測】
繼 5G 釋照後,電動車將是下個眾所矚目的產業變革,2020 年有不少品牌商都將推出新車款問市,對於智能化與聯網化的需求也隨之升高,以實現感知、決策、控制的自動駕駛境界。
汽車成像系統涵蓋:攝影機、成像雷達 (Imaging Radar) 和光達 (LiDAR),而負責將光訊號轉換成類比電訊號的影像感測器 (Image Sensor) 是其核心元件,主要有 CCD 與 CMOS 兩種;其中,CMOS 因半導體製程成本較低漸成主流。
在影像感測器後端加上協同處理器 (Coprocessor),即能將類比影像轉換成數位訊號,同時對偏差的畫質進行光學校正,關鍵參數包括:量子效率、雜訊、增益、轉換解析度與黑電平校正等,且與聚焦時的電動控制息息相關。
此外,LED 頻閃也會破壞影像畫質。LED 乃是利用脈寬調變 (PWM) 達成調光目的,但目前 LED 頻閃並無標準,故交通號誌、車燈、乃至路旁招牌霓虹燈等閃爍光源,容易被大頻寬的攝影裝置攝入閃動或光暈。
若解析度夠高,會導致畫面閃爍;若解析度太低,則會充斥光暈,等同一直讓感測器不停重覆曝光。所以,如何降低 LED 頻閃對感測器的干擾十分重要。再者,當汽車成為聯網設備的一員,內建資安保全功能將日受重視。
以下連結網頁有演示視頻哦!
延伸閱讀:
《適合汽車應用的技術解決方案》
https://www.avnet.com/…/transform-your-thinkin…/automotive/…
#安森美ONSemi #安富利AVNET