全球股市回檔之際,傳統車業即便供應鏈問題以及停工頻傳,但是股價就是很硬跌不下去,德國三大車廠戴姆勒的表現最強
兩週前戴姆勒有預估因為東南亞工廠關閉加劇晶片荒,今年的銷量會低於之前的計畫,但是讓汽車廠優先供貨利潤最高的車,營業利潤率的目標持平在10-12%。同時十月初,戴姆勒要在股東大會投票分拆卡車業務,未來將保留卡車的35%股份。目前其實相對其他車廠,戴姆勒的PE真的蠻低才5.9。
同時也有44部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car News小七車觀點 新聞頻道,也在其Youtube影片中提到,台灣戴姆勒亞洲商車今日 8/18 選在台北舉行《FUSO UNITED共轉未來》媒體日,推出國內商車界首創的「Fuso 幣」,以及限量販售的「堅達 PRO 5 安全特仕車」,而品牌最新的《FUSO UNITED共轉未來》年度形象影片也在今日正式上線。 延伸閱讀:https://www.7car.tw...
戴姆勒 在 Facebook 的精選貼文
十年期公債殖利率強勢突破1.5%,科技股無分大小進一步加重跌勢,SPY和QQQ都直接失守季線,要再測一次去年五月後就沒破過的半年線支撐。
最重災區在大家持股最多的半導體、電商、Fintech、軟體SaaS成長股,ARKK破底-4%跌到了近三個月的新低。
碩果僅存的剩下有油價支撐的油氣板塊還撐著,中概股除了阿里跌不下去站比較穩,其他像是拼多多、Bilibili也一起重挫。大型傳統車廠像是福特F、戴姆勒比較硬還維持在正的。比較有趣的是我不知道為什麼遊戲股像是暴雪ATVI、EA、TTWO都非常硬。
戴姆勒 在 科技產業資訊室 Facebook 的最佳解答
美國商務部積極要求半導體代工業者45天內填報RFI供應鏈資料
商務部對晶片短缺採取“積極”行動而發出一項RFI請求(Request for Information),要求供應鏈上所有部分——生產者、消費者和中間商——自願共享有關庫存、需求和交付動態的信息(all parts of the supply chain – producers, consumers, and intermediaries – to voluntarily share information about inventories, demand, and delivery dynamics)。商務部宣稱建立RFI目標以了解和量化可能存在瓶頸的位置,並呼籲企業領袖在未來45天內對RFI做出回應,並幫助提高供應鏈內的信任度和透明度。....
戴姆勒 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的精選貼文
台灣戴姆勒亞洲商車今日 8/18 選在台北舉行《FUSO UNITED共轉未來》媒體日,推出國內商車界首創的「Fuso 幣」,以及限量販售的「堅達 PRO 5 安全特仕車」,而品牌最新的《FUSO UNITED共轉未來》年度形象影片也在今日正式上線。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76174
戴姆勒 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳貼文
說到Mercedes Benz你會聯想到什麼呢?
應該很難想像賓士一開始被嘲笑為「散發臭氣的怪獸」
由「戴姆勒汽車」和「賓士汽車」
合併而成的Mercedes Benz
究竟,Mercedes這個字從哪裡來的呢?
全新單元「汽車品牌人物傳記」
會用最有趣的方式說故事給你聽
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戴姆勒 在 RagaFinance財經台 Youtube 的最讚貼文
Raga Finance:一股定輸贏 20210505 - 拉利(RACE)與賓士(Daimler)
主持:希少、Jace 大大
全版本:
https://youtu.be/RDM8r9Z8TJA
第一節:摩連奴效應、環球超豪華汽車市場分析
https://youtu.be/jUPF96-oDg4
第二節:法拉利與戴姆勒的基本因素及數據分析,股份的投資建議
https://youtu.be/uBhvi1p8I64
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