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今天在聯合報民意論壇分享一篇我對「房地合一稅」通過的看法，標題是「房市向下 居住正義向上」（如下連結）。
此篇除肯定房地合一稅的通過外，更希望釐清此法案通過的意義與影響。
本文也希望釐清此法案通過對當前房市的影響，特別業者宣稱房市利空出盡，真的嗎？房市量能是否會增加，是進場時機嗎？投資與自住的消費者應如何面對？
此法案通過後，因買賣雙方受實價課稅勾稽影響，對實價登錄有何影響？對房市健全有何影響？
另外，因為土増稅可以抵扣房地合一稅，對各地方政府的公告現值及公告地價的調整又有何影響？如此對地方政府財政有何影響？又對土地持有成本合理化是否有幫助？
當然，房地合一稅收運用在住宅政策上，是否會像過往產生不當的購屋補貼？應如何更公平效率的適當運用？
最後，房地合一稅是在建立制度，避免住宅成為投資炒作商品，落實居住正義的一大歩，希望此火苗能不斷蔓延，逐步落實！
http://udn.com/news/story/7339/949185
房地合一稅今日立院拼三讀過關，
財政部長張盛和說:「這是稅制上的一大步，樂見修法順利。」
這不是房市利空出盡，而是利空衝擊的開始!
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房地合一稅 新增非自願條款
今付立院三讀 因調職等因素須2年內售屋 稅率僅20%
2015年06月05日
房地合一課稅的《所得稅法》修正草案，上月底獲行政院通過後，送入立院後逕付二讀，昨朝野協商更一致同意變更今日議程，讓《所得稅法》修正草案（即房地合一稅）列討論事項第一案，拼三讀過關，希望明年元旦就可上路實施。財政部長張盛和說:「這是稅制上的一大步，樂見修法順利。」
http://goo.gl/Be3e4v
150110非凡 捷運通車加持 松山區房價漲幅居冠
影片網址→http://youtu.be/ppNqpXKSGdk
感謝記者 楊寶楨 林秋強 的採訪，自從捷運松山線通車後，其實房市題材應該算「利多出盡」，從過去捷運松山線在蓋，大約5年期間，松山區房價已平均達至少70%。
房價的部分，老舊公寓約落在60~70萬/坪；中古電梯華廈則在80萬/坪；撇開豪宅例外，一般新房子平均單價則在100萬上下。
松山火車站匯集三條捷運線(板南線之後山碑站，信義線之玉成公園，松山線之饒河街夜市)，另外還有五分埔商圈、南京東路的小巨蛋、忠孝東路的大巨蛋、國父紀念館、基隆路台北市政府等等。生活機能成熟、交通方便，未來縱使房價看跌，松山區也是相對抗跌保值的行政區。
以下是新聞報導……↓
捷運松山線在去年開通，讓周邊商家帶來人潮，更讓松山區的房價一路飆漲，新成屋價格來到每坪102.2萬元，比去年成長27.4%，漲幅在北市全部行政區裡面位居冠軍，就連舊公寓，年漲幅10.8%位居第二，高過南港、內湖和萬華，每坪衝高66.4萬元的價格，可以說是台北市最保值的抗跌區。
房仲業者 陳泰源 表示：整個松山區的行政區域，生活機能可以說是非常的成熟，交通也非常的方便，比如說像松山火車站其實就匯集了3條捷運線。
不過房仲業者也表示，因為捷運松山線的議題，讓松山區的房價5年內漲了7成至1倍，對投資客來說，恐怕到了利多出盡的時機點。
相對松山區目前景況，中正、萬華和北投區的新成屋，平均價格卻出現跌幅，北投區每坪房價甚至比去年減了16.9%來到49萬元，雖然部分台北市房價下修，不過離民眾的期待，似乎還是遠了點。
房仲業者認為，在房市利空的衝擊下，未來會有更多的房屋釋出，讓買來自用的屋主積極議價，可能有機會爭取到理想價格。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/84427471
