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電腦專業知識分享還是商業炒作
這部影片看透透
我自己就是賣電腦6年的工程師+業務
電腦這個行業專業跟不專業差別在實戰經驗
有些店家的業務本來就只是單純的業務
完全沒有電腦知識,只是平常透過買賣從客人口中得知效能
消費者多家比較本來就是要做的功課
影片提到平民價主機,遊戲3A能不能跑
最主觀在於[使用者本身]對於FPS+解析度+畫質效能高低
有些人不講求高畫質高解析高FPS
能穩穩30~60FPS+1080P+中低效能玩遊戲
預算不夠但依然享受這種小確幸
有些人講求高畫質高解析高FPS
FPS要穩定144+4K+效能全開玩遊戲
預算就是多到爆炸，玩遊戲就是要享受頂級
兩種心態上差異就好比
有人騎150CC機車環島達成目標很開心
有人騎550cc以上重機環島達成目標很開心
同樣都達成目標，要說誰比較專業嗎？無法。
而是比較誰的錢或時間比較多而已
為何我敢這樣講
因為遊戲廠商也不是笨蛋
3A大作如果只能在5萬以上的電腦才能玩
請問5萬以下的主機客群不就全部吃不到?
所以3A大作廠商都會優化低階電腦對於遊戲的效能需求
進而遊戲販售都會開出最低規格及建議規格兩種
結論:
不是你被當冤大頭
只是你給出的預算不符合你的期待
直接深入你的心瞭解你的需求才開菜單
才是真正的專業
#買電腦找拉法
https://www.youtube.com/watch?v=gZU_gVok3mA
《文茜的世界周報》2018麥加朝聖
是地表規模最大的宗教活動，全世界最壯觀的集體朝聖隊伍，沙烏地阿拉伯每年都要迎接來自全世界，成千上萬前往麥加朝聖的信徒，這是所有穆斯林教徒一生一定要完成的一件事，因為這是伊斯蘭教義中的五大支柱之一
(麥加朝聖解說影片)
在沐浴淨身換上戒衣之後，進入聖城屬於大清真寺的範圍之內，朝聖者首先要圍著黑色的「 天房」（Kaaba ），以反時鐘方向繞行七圈，之後要在這相距400公尺的兩地之間，急速來回行走七趟，以紀念阿布拉罕的妻子，為了兒子瘋狂找水的過程，第二天他們要出發前往距離麥加20多公里的阿拉法特山，這裡是先知穆罕默德最後講道之處，朝聖者必須要在這裡祈禱至太陽下山，這是朝覲最重要的部分
天黑之後，每位朝聖者要在回程的路上，挑揀49顆石頭做為接下來三天，向魔鬼投擲石塊以示抗拒的儀式，朝覲的全程需要五天，不但需要良好的體力，更需要相當的財力
(新聞片段)
這是（法國馬賽）本區六家通過認證的旅行社之一，負責人是馬賽清真寺的一位教長，這裡每位朝聖者的朝聖套餐，可以帶來300歐元的利潤
(旅行社負責人)
每個人的朝聖套餐的起跳價是5400 歐元
將近每人20萬台幣的旅費，還不包括機票和住宿以外的開銷，朝聖者來自全球各地，距離遠近和薪資比例，讓朝覲的門檻差距甚大
(新聞片段)
1976年到麥加年度朝聖的預算是每人300歐元，今天從法國出發的三萬名朝聖者
，每個人的預算是五千到一萬歐元不等
根據半島電視台的官網估計，如果來自馬來西亞，費用相當於半年的工資，來自孟加拉則是要整整三年的薪資，如果每個人是5000美金左右，2018年根據統計，有200多萬人參加朝聖，為沙烏地阿拉伯帶來超過百億美元的收入
(法國中東戰略期刊總編輯 David Rigoulet-Roze)
最初在發掘石油之前，這已經是沙烏地阿拉伯的首要收入，今天還是僅次於石油的第二大收入，而且還要繼續拓展，這是在薩勒曼王儲 2030 願景中的計畫，理念是要確保這個財源可以永續發展
浩浩蕩蕩200萬人的朝聖大軍，分別來自於全世界165個國家，但是體力和財力並不是唯一的條件
(法國國家地中海與中東研究所（IREMMO）教授Agnes Levallois)
你們可以想像如果全世界所有的教徒都想來朝聖，沙烏地阿拉伯不可能全數接受，所以沙烏地阿拉伯當局設置了配額的規定，相當於每個國家穆斯林族群人口的10%
每個國家配額的規定是透過簽證的發放來執行，給不給簽證當然就掌握了朝聖的通關大權，除了禁止非教徒進入麥加，沙烏地阿拉伯在去年六月，對卡達宣布斷交之後進行全面性的陸海空封鎖，不但把卡達變成一個孤島，也拒絕發放簽證給任何卡達的朝聖信徒
(法國中東戰略期刊總編輯 David Rigoulet-Roze)
這是一個非常敏感的議題，掌控麥加讓（沙烏地阿拉伯）這一支系擁有了一定的合法性，然而這一支系合法性越來越被質疑，這就是問題所在，因為有其他國家的其他教派反對（沙烏地阿拉伯）對麥加的壟斷
為了鞏固獨攬麥加聖城的合法性，阿拉伯當局得證明，能夠在五六天之內接待兩百萬的朝聖大軍，回應在公共安全和衛生方面的挑戰
新聞片段（2015/9/12）
一台起重機在沙烏地阿拉伯的麥加大清真寺倒塌，造成至少107人遇難 238人受傷，一個非常龐大的擴建計劃正在進行，要將清真寺的面積擴大40萬平方米，同時可容納多達220萬人
新聞片段（2015/9/24）
傷亡的統計數字越來越嚴重，朝聖人潮踩踏衝撞慘劇，造成了700多名朝聖者的死亡 和800多人受傷
2015年的相隔不到兩星期的雙重慘劇，迫使備受批評的沙烏地阿拉伯投下鉅資，把朝聖管理全面數位化，薩勒曼王儲更宣佈希望把麥加朝聖，打造為人工智慧的高科技櫥窗
(新聞片段)
沙烏地阿拉伯朝覲部部長宣佈了，將在2030之前完成的一系列的數位設計，來協助朝聖的行程，所有參加朝聖的人，甚至在國外，都可以透過手機的App獲得一組套卡，包括一張電子卡片 智慧手環 和耳機
多種用途的電子智慧卡，不但是朝聖專車的票卡，也是旅館登記的房卡，智慧手環則可以在繞行天房時，紀錄繞行的圈數
(新聞片段)
耳機會是一個即時翻譯機，解除所有語言的隔閡，藉由AI技術可以查尋到所有朝聖者的行蹤，家人們不用再為彼此失散於龐大的人群中而擔心
麥加的朝聖，不只是沙烏地阿拉伯，對內重要的經濟來源和對外關係政治槓桿，更賦予了沙國在伊斯蘭教的國際版圖裡，一個相當特殊的地位
(法國國家地中海與中東研究所（IREMMO）教授 Agnes Levallois)
有一點非常重要，沙烏地阿拉伯手裡有一個工具，就是全球伊斯蘭聯盟（ Muslim World League ），（這是什麼），這是一個組織，目的在資助全球的（伊斯蘭教）禮拜場所，也藉此宣揚沙烏地阿拉伯所認可的伊斯蘭教義，現在我們看到了一些改變，因為沙烏地阿拉伯過去被批評支持最激進的伊斯蘭教派，倒不是指暴力上的激進，而是在教義上極端的嚴格，這方面沙烏地阿拉伯受到許多批評，認為沙烏地阿拉伯所宣揚的伊斯蘭教義，其實非常接近ISIS宣揚的伊斯蘭教
2014年法國最著名的文學獎，龔古爾獎（Prix Goncourt）得主，阿爾及利亞籍的作家達悟（Kamel Daoud ），在2015年11月13日巴黎恐攻事件發生之後，11月21日的紐約時報撰文，就以《沙烏地阿拉伯，一個成功的ISIS》為題，毫不客氣地指出，「 ISIS的母親是對伊拉克的入侵，ISIS的父親，是沙烏地阿拉伯和它的意識形態 」，還有西方國家面對沙烏地阿拉伯的矛盾心態
薩勒曼王儲（2017/10/24）
我們只想回到我們以前，溫和的伊斯蘭教
開放地面對世界 和其他宗教，70%的沙烏地阿拉伯人不到30歲，坦白說，我們不想再浪費30年的生命來和激進教義糾纏，我們今天就要終結它們
薩勒曼王儲極力要扭轉，過去基本教義派的國際形象，遊走歐洲各國宣揚溫和開放的新路線，在某種程度上顯然是奏效的
(美國總統川普)
我以美國總統身分出國訪問的第一個國家是沙烏地阿拉伯
川普不僅顛覆了歷任總統，首度出訪英國或是加拿大的外交傳統，還親自上任擔任軍火推銷員
(美國總統川普)
30億美金 5.33億美金
薩勒曼王儲年輕開放的形象，再加上大筆軍購的加持果然不同凡響
(法國國家地中海與中東研究所（IREMMO）教授 Agnes Levallois)
薩勒曼王儲也要向他的盟友，特別是向美國人表示他有在做，不要忘記911事件裡恐怖份子的國籍，19人裡有15位沙烏地阿拉伯人，而沙烏地阿拉伯在某種程度上
，已經讓大家忘記了他們在這件事上的責任
過去的仇家未必是今後的敵人，同文同種同信仰的兄弟也可以反目成仇，就連麥加朝聖，都離不開中東地區宗教與地緣政治，錯綜複雜的利害關係
（千萬不要走一起...）
三種技能專精方式讓裝備有更多的選擇性
你可以選擇:
1.DPS-強攻型
2.坦克-血牛型
3.SUP-輔助型
針對三種特性來決定你的裝備數值
【SUP型】
選擇SUP就會讓你的G/V特殊功能擁有較高的效果,比如高補血或者是高手榴彈傷害等等
【DPS型】
適合槍法準,狙擊流等等玩家
【坦克型】
適合拿近距離攻擊型玩家,比如散彈、重機槍等等
以上玩法都是給大家當作參考，真正的流派等到正式版出來後肯定會有更大的變動喔～
【Twitch直播網】
直播網站：http://www.twitch.tv/toptin0919 (歡迎進來追隨)
【台主語錄】
我會一直把實況的遊戲剪輯放上來，歡迎大家訂閱追蹤我喔。
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拉法重機 在 [新聞] 怨重機佔車格害違停四輪公審被打臉- 看板car 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: hw102050 (喵不完的春天) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 怨重機佔車格害違停 四輪公審被打臉
時間: Mon Nov 18 13:09:26 2019
三立 記者林昆慶、林煜哲／台北報導
怨重機佔車格害違停 四輪公審被打臉
二輪族和四輪族激戰！有自稱是汽車車主的民眾在網上抱怨，重機那麼小台卻停在汽車停
車格，害他都找不到車位只好違停，貼文一出馬上遭到網友群起反駁，大型重機停在車格
本就合法。不過其實交通部在今年祭出新制，重機可以1格多停，停放的方式也放寬。
停車格一位難求，交通部曾調查，在雙北市找車位平均得花超過10分鐘，就有自稱是車主
的網友碰上這種窘境。
「重機那麼小台停汽車格，不知道開車很難找停車位嗎？」車主在網上抱怨，有3格停車
格各停一輛重機，車位都被重機佔走。
但PO文一出立刻遭到許多人反駁，紅牌重機停汽車格本來就合法，還有人酸，照規定停也
被罵。
民眾：「目前法規就是規定1格重機1格啊！對對對！所以我覺得你要他多部停一格，可能
開單員也不知道怎麼收費。」
過去交通部規定，大型重機比照汽車停放停車格，但1格僅能停1輛被批評浪費空間，也常
有重機騎士抱怨找不到車位，因此祭出新規定。
交通部新制從今年元旦起，重機開放1格多停的停放方式，可以順向併排，也可以斜著停
、也能垂直停車，唯一禁止的只有逆向停車。
民眾：「如果我是被塞在最裡面的那個重機車主，有可能他出來會比較困難。」
重機停放方式放寬，得1格多停，停車費則是每輛都收取。1格1輛每小時收40元停車費，
若1格停了4輛重機1小時就能收到160元，大型重機停車格只要照規定來，怎麼停都行。
5.完整新聞連結 (或短網址): https://bit.ly/32UR7wd
心得：為廷就為廷
找那麼多藉口幹嘛
家裡馬桶壞了也是重機害的
開四輪沒事還去戰二輪幹嘛==
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對於重機上國道,交通部這樣說：
看留言猜事故車輛:
重機的終極防衛駕駛: https://youtu.be/mIs8EzWw3ow
when you're on your bike, you're on your own
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.196.174.254 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1574053769.A.485.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (111.184.145.36 臺灣), 11/19/2019 07:12:54
※ 編輯: Reewalker (111.184.145.36 臺灣), 11/19/2019 07:13:58
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