【受夠中國屢屢破壞台海和平? 日本防相岸信夫:自衛隊應協助美軍援台】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=289488605879134&id=100044539895059
一「美日安保會談 日防衛大臣提自衛隊助美軍援台 立委:台海不再只是兩岸間的事 - 民視新聞網」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1950549238418479&id=584986081641475
【回顧】
一「共機頻繞台 蘇貞昌:要讓全世界知道誰是麻煩製造者 - 政治 - 自由時報電子報」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1787713884702016&id=584986081641475
Har Nah:共機頻頻擾台 進入我方ADIZ
台海關係氣氛緊張之際
經常看到以下幾種網友的留言:
台灣:為什麼不打下來?政府不敢打?
台灣:敵機都飛到頭上了政府還不敢打 唉
中國:綠蛙哪敢打!打下去就武統台灣了!
中國:都飛到台北上面了,台海中線不存在的!
我只能說上面這些留言
幾乎都存在某種程度的觀念錯誤
首先要有個概念:
台灣的防空網密度是全球數一數二高的地方
甚至戰亂國家的防空密度都沒有台灣來得高
之前也有解放軍退役軍官匿名發言:
「台灣並非說打就打,沒有媒體說得那麼簡單」
我們要討論的是
「共軍的軍機到底是在哪裡飛?」
這是普遍大眾最好奇的問題
在那之前,我們要先了解「ADIZ」
ADIZ 俗稱防空識別區
是用於讓空軍有反應時間
針對敵機進行攔截的範圍
總不能等到敵機進入領空才起飛對吧?
其實我們在新聞、網路文章上面
就可以清楚看見共軍的飛行路線 *圖5*
簡單來說他們就只是飛進ADIZ就掉頭了
我方F-16也是馬上上前廣播阻攔
所以根本不存在飛進台灣本島or領空的事實
我軍的空軍駕駛員也只是遵循SOP
向前廣播驅離:
「中華民國空軍廣播,位於台灣(方位)空域,高度XXXX公尺的中共軍機注意!你已進入我ADIZ,影響我飛航安全,立即迴轉脫離!」
既然沒有進入領空
我方自然更不可能進行主動攻擊
所謂的“共機繞台”
其實就是敵機飛入ADIZ又回轉而已
共機現在的行為模式其實很簡單
那便是:「不給糖就搗蛋」
特地跑到你家門口按門鈴
你上前找他的時候
他迂迴一下又走掉
接著回國就跟自己人民說
「我方軍機飛過台灣上空」
日前國防部也發表聲明表示:
「絕對不開台海第一槍」
以表示我方追求和平的態度
不當麻煩製造者
好戰必亡 忘戰必危
倘若由我們開下第一槍
在政治層面上
便是給了共產黨內宣&外宣的優勢
大家也可以放心
空軍已向外公告
若對方有明顯敵意將會進行反擊
老實說中共也沒那個能耐打
如果真的能打幹嘛還等你蔡英文當選
70年了各位,他們說要打已經70多年了
真的這麼好打早就打下了
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1674888902685297&id=100004926097596
孤軍-友軍:「自己的國家自己救,你想打多久我陪你打多久」
前陣子國防部長邱國正,針對共機頻頻擾台霸氣表示。
其實團隊在6年前,拍攝黃媽媽紀錄片時就拜訪過邱部長,並透過與邱部長的對談,我們見識到軍人於最前線保衛家園的決心!
https://www.facebook.com/watch/?v=120568239971015
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,300匹大馬力概念跑旅MBU 以風塑形挑戰0.28超低風阻 兩年一度的國內車壇盛事「2020世界新車大展」即將於12/28(六)起於台北南港展覽館 隆重開展。除了重量級新車URX之外,LUXGEN全新世代概念車款-「MBU」首次正式曝光 ,納智捷總經理蔡文榮表示,這是一部具有跑車靈魂的跨界LSUV...
指北針方位英文 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最佳貼文
過去的高雄本來就是招商王啊!只是當初他們選到一個「我不會永遠待在高雄,我只是過客」的市長 #教訓民進黨哈哈哈哈哈。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1319684084838334&id=584986081641475
【回顧】
➡「柯P失望了 今年招商王被高雄搶走」
➡「高雄招商成果斐然,連續三年獲頒招商卓越」
➡「高雄今年可望成招商王 高市府:與還沒上任的韓市長無關」
➡「高雄搖身招商王跟韓國瑜無關!高市府:造神造過頭,真噁心」
➡「【內幕】歐洲商會訪高雄失望 韓市府招商誘因不強」
一「影/2.7萬工作機會沒著落!高市投資卡 他批「就業率比去年12月更差」」
一
ㄧ「韓假三個月 我是北漂青年嘆全家投錯票 | 芋傳媒 TaroNews」
➡「韓國瑜離開高雄成「北漂老年」藍營名嘴轟:無法對高雄交代」
#說好的國際觀呢?
ㄧ「「城市治理無能,治理不了國家」 76%鄉親反對,紐約市長閃退總統大選 - 未來城市@天下」
#藍綠一樣爛你還覺醒個屁
ㄧ「「高雄市長不在」蔡英文霸氣稱「沒關係」:高雄有蔡英文 - 政治 - 自由時報電子報」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1227021414104602&id=584986081641475
重啟重大投資推動小組
加速大廠投資 力挺青年就業!
我已與羅達生副市長、經發局長 廖泰翔,重啟重大投資推動小組,指示各局處加快協助業者投資進程。
高雄市政府並力拚11月開張成立「#投資高雄事務所」,攜手中央及園區權管單位全方位服務投資廠商。
第一波名單中包含一家蘋果供應鏈大廠和世界排名前三的被動元件大廠等六業者,
✅總投資金額初估逾7百億元
✅預估可增加超過1萬名工作機會
近年由於美中貿易戰等因素,台商大廠紛紛回流,依據經濟部「台商回台2.0」、「根留台灣」與「中小企業」3大投資方案統計,近期投資高雄的企業就有85家、金額逾1,962億元,其中又以 #半導體、#電子零組件 等高科技產業比例最多,#南部科技廊道 正在成型。
我也要求投資高雄事務所,要針對回台投資三大方案主動出擊招商,一對一對企業提供諮詢、輔導、媒合及跨局處協調等服務,營造全台最優質的投資環境,讓企業把高雄當自己家,齊心推動高雄經濟發展。
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高雄市政府經濟發展局
指北針方位英文 在 黃偉民粉絲交流俱樂部 Facebook 的最佳解答
20200922 黃偉民易經講堂
看來,美國和台灣,快恢復邦交了。
斷交40年以來,美國最高級別的官員,國務院次卿,走進蔡英文的總統府。同樣時刻,美國駐聯合國大使約見台灣駐紐約代表,共晉午餐,對記者,話題是協助台灣重回聯合國。
跟著,台灣駐美代表蕭美琴,在Twitter帳戶上,加上了「台灣駐美大使」的頭銜。
蔡英文和國務次卿的晚宴上,中間又夾了台積電的張忠謀。看來,復交的關鍵因素,是台積電。
台積電和英特爾,是世界晶片的龍頭企業,是華為的主要晶片供應商和代工。
最近,美國邀請台積電到美國設廠,轉移南京的生產線,主要是停止供應華為。
沒有了台積電的華為,一劍封喉了。
美帝步步進逼,撤了駐華大使,但又不公佈繼任人選。
趕盡殺絕華為,禁了WeChat、抖音,關閉全美孔子學院,禁止與解放軍有關的大陸學生,進一步收緊大陸學生赴美的簽證,限制中共外交人員的活動範圍……,全方位要令北京難堪。
美國在等,等北京主動宣布斷交,等解放軍武力犯台,航母戰鬥群在南海等東風導彈。
他們睇死中共無力用武,不敢斷交。
北京的應對,是習近平突然打起「公私合營」的大旗。
習近平兩年前曾突然提到,民營企業家,也是我們自己人。
他不提,也不知道,原來他們之前一直不當因政策致富的是自己人。既然由他道出「自己人」三字,商人和黨,就有道義責任了。
中共中央辦公廳日前推出《新時代民營經濟統戰工作》的文件,指示要整會民營企業的力量,並加強管理與控制。
這是中共建政後,第二次發出這樣的指示。
1951年,發出過統一戰線工作的指示,為1954年公私合營政策作理據。
所謂「民營經濟人士」,包括:投資者、控制人、持股人、民營中介合夥人,以及在內地投資的港澳人士(不包括台商)。
要對這些人士進行統戰!
「要這些民營經濟人士,要做政治上的明白人」,意思是這些人,很多目前「不是明白人」,只顧自己賺錢,不理大局。
「樹立國家情懷,以產業報國,實業強國為己任……」
中共建政之後,用公私合營的政策,吞併了所有私產,再推行老毛三面紅旗的經濟政策。舉國再無私營經濟人士。
鄧小平改革開放,反共走資,其中最重要一項,就是不對商人搞統戰。
他用他的橋牌拍檔丁關根任統戰部長,就是不對商家搞統戰,任其在市場自由發展。但這個放任看來要結束了。
突然說,公私合營,要商人做明白人,在金錢至上的商界,要樹立國家情懷,以產業報國……會很嚇人的,要有一個大背境才來得自然。
如果國難當前,這些話就來得恰當,激盪人心了。
所以,他們要製造一個全球針對,阻我中華崛起的形勢,國難當前,公私合營,就是國家內循環需要,是全國商人「實業強國為己任」的時候了。
國有國難,港有港難。
香港警察,竟然和廣東公安聯手,合謀設阱,出賣十二名逃亡港人!
特區政府,完全失去管治意志,保護港人的天職可以如此不聞不問?
鄙視專業,醫護說,並非反對全民檢測,只是要三管齊下。一,先封城;二,要全市禁足;三,才作強制全民檢測。這是武漢做法,但政府只說跟武漢經驗,但只做第三部份,如何有效呢?
沒有註冊的醫護在香港工作,先例一開,將來只要港共認為有需要,便可以照辦煮碗了。
國內醫護來了,大陸教師來港普教中還會遠嗎?改變一個社會的核心價值,市民價值觀,一定要由教育做起。這點二千五百年前的孔子知道,共產黨也知道。
未來港共的重點工作,一定在教育政策做大手術,楊潤雄沒有包袱。他的兒女從沒有參與香港的校園,中小學在國際學校,目前在澳洲大學。他本人對教育,也沒認識,沒熱情,沒所謂,最主要,他本人也沒良心。
邱騰華還在死纏爛打,對WTO說:
Hong Kong is not China.
整個政府幾年來都在大力搞什麼中港融合,什麼沒有香港只有大灣區。警察的夢想都想退休後在惠州置業,在深圳嘆海底撈。美國三令五申,實行國安法後,香港過往的特權,有別於大陸城市的特權,便會被取消。
求仁得仁,為什麼又大叫:
Hong Kong is not China?
當年游惠禎議員在立法會同樣說了這句:
Hong Kong is not China.
被港共政府,建制喪屍,窮追猛打,封殺至今。
邱局長四百多萬年薪,只懂重覆大叫游議員這句口號時,有否問心有愧!
林鄭心血來潮說香港沒有三權分立,只有三權分工,三權都要向她本人負責。終審庭的非常任澳籍法官施覺民立即辭職,唔同你班契弟玩了。正直君子離去,骨牌效應會開始來臨。沒有了司法獨立,如何留住全球資金?如何做金融城市?
不務正業,單靠炒賣中介致富的時代完結了。
制度崩壞,價值淪喪,官員埋沒良心,警察喪盡天良。是留是走,家家戶戶都舉措艱難。
亂世,最好讀杜甫。
他的詩,都在生活,都在人間。用一個尋常百姓的眼光和高度,見證時代的不堪。
用中文思考、說話、寫作的,都懂背誦他的《兵車行》。
車轔轔,馬蕭蕭,行人弓箭各在腰。爺娘妻子走相送,塵埃不見咸陽橋。牽衣頓足攔道哭,哭聲直上干雲霄。
杜甫生於盛唐,理論上,是歷史上難得的盛世,唐朝中的最好時期。但社會上最底下的階層,一樣是悲慘的。
唐朝武功鼎盛,就會四處用兵。用兵,就要找壯丁。民間的壯男要逃,政府搵人去捉。杜甫活在基層,用他的路人眼界,記錄他的所見所聞。他像是今日的民間記者,用詩記錄見聞,歷史的初稿。所以,杜甫詩又稱為「詩史」。
詩一開始,杜甫擠在混亂的街頭,像九龍旺角彌敦道一帶。車在趕路,馬在嘶叫,車轔轔,馬蕭蕭,行人弓箭各在腰,點出了捉壯丁入軍隊的畫面。
爺娘妻子走相送,塵埃不見咸陽橋。基層,貧窮人士,也有父母,也有妻子,人人都有的親情,香港警察讀過這首詩,對示威市民,就不會那樣瘋狂滅絕。路面送行人多,泥路灰塵揚起,大到連整座咸陽橋也看不到了。
這樣的送別,很可能是永別,以後都見不到了。牽衣頓足攔道哭,哭聲直上干雲霄。
這樣的畫面我見過,在九龍城的啟德機場。八二年戴卓爾夫人訪華,就香港前途見了鄧小平。八四年中英聯合聲明,八九年六四。那些年的移民潮,啟德的離境大堂,就是這個模樣。香港人用腳對共產黨投一票不信任票。一家入禁區,幾家人送行,牽衣頓足攔道哭,哭聲直上干雲霄。
道旁過者問行人,行人但云點行頻。或從十五北防河,便至四十西營田。去時里正與裹頭,歸來頭白還戍邊。邊庭流血成海水,武皇開邊意未已。
道旁過者,這是杜甫本人,他走過路邊,是過路人,看見這個景象,他問行人,做街頭訪問。過者與行人,不認識,都是過路人,交談了兩句。
對方說,點行頻,政府徵兵頻繁啊,民間不堪其苦呀!一個頻字,點出時代的慘況。
有個人插嘴,你知道嗎?有些人才十五歲就捉了去北邊河西,又些四十了,都要去西邊造軍事工程。
杜甫個人沒有說過一個字反戰,只是街訪,由路人自各表述自己知道的見聞。由你自己感受現時的政策毛病。
去時里正,住家那區的里長,與裹頭,幫他們綁頭巾,表示少年從軍了,很多回家的時候已經頭髮全白了。
邊庭流血成海水,武皇開邊意未已。邊疆戰事的慘烈,死者流血像海水一浪接一浪。武王開邊意未已,武王,這裡不敢直寫當當時的皇帝,便用漢朝比喻,其實是直接批評唐朝的政策。
君不聞漢家山東二百州,千村萬落生荊杞。縱有健婦把鋤犁,禾生隴畝無東西。況復秦兵耐苦戰,被驅不異犬與雞。長者雖有問,役夫敢申恨?且如今年冬,未休關西卒。縣官急索租,租稅從何出?
君不聞,你知不知道,華山以東兩百多州的農家村落,已經無人耕田啦,因為男人都去哂打仗,田地都長滿野草荊棘。
即使有武曲一樣的壯碩女人,沒有男人在家,便拿鋤頭做農務,但始終農村男丁不足,稻禾亂長,田間阡陌不見了。況復秦兵耐苦戰,被驅不異犬與雞。被捉去當兵,在前線,奴役程度不異農村雞犬。
長者,老人家,行人對杜甫尊稱,雖有問,關心問有人虐待你嗎?服兵役的人,點敢回應說有呢。
這類官差,人民對他們恐懼到了極點,那有投訴制度。今時今日香港,你也無法投訴警察濫權過度武力吧!役夫敢申恨?像今年冬天,關西那邊都未停過徵兵。當地地方政府,仍繼續收稅。人都像你地捉咗去打仗了,無人種田,如何收成交稅呢?
租稅從何出?千古問題,唐朝農民問,杜甫問,今日香港人也問!
信知生男惡,反是生女好。生女猶得嫁比鄰,生男埋沒隨百草。君不見,青海頭,古來白骨無人收。新鬼煩冤舊鬼哭,天陰雨濕聲啾啾。
這個時代,這年頭,人人都話唔好生男孩子了。生個女,還可以養在身邊吖。
你沒有看到青海,那裡戰場的屍骨,到現在都無人收。新死的怨恨,舊那些仍在哭泣。每逢雨夜寒風,魂魄的怨咒就好似撲面而來了。
這個星期,最令人振奮的新聞,是香港流亡海外的羅冠聰,竟然在《TIME》時代周刊Man of The Year百人誌中,經四百五十萬讀者投票,他排名第一。
本來是一個尋常的香港青年,公屋長大,嶺南大學畢業,但因為港共暴政,苦難,打壓,成就了一個國際級的政治人格局。
如果他2017年不是被DQ立法會議員資格,他今日仍在屆滿去留中,被冷嘲熱諷。
苦難令一個二十七歲的香港青年,有國際級的政治人物格局。
香港局勢令人悲觀,但看羅冠聰的例子,香港的苦難,可能是修行,提升這個城市的格局。
王國維在《人間詞話》中說:
古今成大事業,大學問者,必經過三種境界:
第一境界:
昨夜西風凋碧樹,
獨上高樓,望盡天涯路。
就是昨晚的一陣秋風,吹落了大樹茂密的樹葉。壞事帶來了一個新境,茂密繁枝空了,視野竟然闊了,獨上高樓後,竟然可以望盡天涯路。
活在繁華順境當中,不會對人生有什麼領悟,對世情有什麼睇法。生命的眼界豁然開朗,往往是由順轉逆,繁華下落那個階段。西風凋碧樹,落葉了,才懂珍惜,失去才對生命中曾經擁有過的眷戀和珍惜。
第二境界:
衣帶漸寬終不悔,
為伊消得人憔悴。
眼界開了,便知有所追求。
為伊,是人,是物,是夢,還是理想?
消得人憔悴,這是癡。
這是一個執迷不悟的過程。這個過程,最痛苦,最長久,可能煎熬一生。過不了這關,永遠到不了第三境。
第三境界:
眾裡尋他千百度,驀然回首,那人卻在燈火闌珊處。
夢,這麼艱難,我們準備放棄了。但無意的,驀然回首,他,就在這裡。不必天涯,就在這裡,我們太執著,預設的,經驗裡的模式。以為理想一定遠在天涯,觸不到,摸不著。原來,他一直就在身邊。
三個境界,一環扣一環,每個境界,都必須自我完成,體會。獨上高樓,只能獨上,做事業,本來就寂寞,沒人能幫你,沒人明白你。不是一番寒澈骨,無法感悟複雜多變,悲欣交集的人生。
香港不會倒下,我們有約,在煲底相認!
https://youtu.be/-lwx5Icbj9I
指北針方位英文 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最讚貼文
300匹大馬力概念跑旅MBU 以風塑形挑戰0.28超低風阻
兩年一度的國內車壇盛事「2020世界新車大展」即將於12/28(六)起於台北南港展覽館
隆重開展。除了重量級新車URX之外,LUXGEN全新世代概念車款-「MBU」首次正式曝光
,納智捷總經理蔡文榮表示,這是一部具有跑車靈魂的跨界LSUV,透過F1賽車風洞實驗
,MBU以師法自然、以風塑形的設計理念打造出優異流線的造型,挑戰實現Cd=0.28的超低
風阻;動力方面集結了頂尖國際團隊共同合作,打造以跑車級300匹大馬力為目標的2.0T新世
代引擎,滿足未來消費者兼顧「低耗能、高效能」的全方位駕馭渴望。MBU同時也是納智捷
全新打造的模組化平台-M平台上的首發車款,此模組化平台之軸距跟車寬皆可變,能發展出
各級距車型,如轎車、跑車、休旅車、跨界車型,並可搭載新能源動力系統。M平台的誕生,
象徵納智捷的煥新與躍進,透過全新的模組化平台與技術,加上既有產品的累積與發展,納
智捷希望能繼續帶給國人「預先設想,超越期待」的多元智行生活,並成為國產車壇上引領
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