〈美股盤後〉科技股本週開局強勁 台積電ADR漲逾2% 標普那指創新高
週一 (14 日) 華爾街靜待本週聯準會 (Fed) 利率會議，黃金微跌、美元持穩，美債十年期殖利率揚升，比特幣重回 4 萬美元大關，恐慌指數 VIX 漲逾 4%，科技股本週開局強勁，台積電 ADR 升逾 2%，標普、那指收盤創新高。
地緣政治消息方面，北大西洋公約組織 (NATO) 週一在布魯塞爾召開峰會，會後公報中指出，中國的明確野心和獨斷行為，對於以規則為基礎的國際秩序和北約安全相關區域，構成系統性挑戰，北約盟國將捍衛聯盟安全利益為目的，與中國進行交涉。
週一外媒引述消息人士報導，歐美即將達成協議，解決波音、空巴延燒 17 年的補貼爭端。美國貿易代表戴琪將在美歐峰會前和歐盟代表 Valdis Dombrovskis 進行首次面談，除了討論飛機補貼議題外，還要商議如何應對中國的競爭。
針對新冠肺炎 (COVID-19) 疫情發展，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.76 億例，死亡數突破 380 萬例，美國累計確診超過 3347 萬例，累計死亡數超過 59.9 萬。印度累計確診超過 2951 萬例，巴西累計確診 1741 萬例。
全球迄今超過 178 個國家 / 地區接種逾 23.9 億劑新冠疫苗，每日施打約 3630 萬劑。英國週一宣布延遲全面解封一個月，直到 7 月 19 日。英國公共衛生 (PHE) 部發布的一項報告顯示，輝瑞和阿斯特捷利康 (AZ) 疫苗完全接種後，能高度有效預防因感染 Delta 毒株而住院的機率。
週一 (14 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數下跌 85.85 點，或 0.25%，收 34,393.75 點。
標普 500 指數上漲 7.71 點，或 0.18%，收 4,255.15 點。
那斯達克指數上漲 104.72 點，或 0.74%，收 14,174.14 點。
費城半導體指數上漲 45.28 點，或 1.41%，收 3,255.34 點。
標普 11 大板塊有 6 大板塊收紅，資訊科技、通訊服務和房地產領漲，材料、金融和工業領跌。
焦點個股
科技五大天王集體揚升。蘋果 (AAPL-US) 上漲 2.46%；臉書 (FB-US) 上漲 1.66%；Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.77%；亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 1.11%；微軟 (MSFT-US) 上漲 0.78%。
道瓊成分股多收低。高盛 (GS-US) 下跌 1.36%；摩根大通 (JPM-US) 下跌 1.71%；開拓重工 (CAT-US) 跌 0.75%；波音 (BA-US) 跌 0.86%；旅行家 (TRV-US) 跌 0.80%；默克 (MRK-US) 下跌 1.08%。
費半成分股勁揚。英特爾 (INTC-US) 漲 0.59%；應用材料 (AMAT-US) 上漲 1.62%；美光 (MU-US) 上漲 1.45%；AMD (AMD-US) 漲 0.30%；NVIDIA (NVDA-US) 上漲 1.09%；高通 (QCOM-US) 上漲 2.00%。
台股 ADR 僅中華電信獨弱。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 2.32%；日月光 ADR (ASX-US) 上漲 0.80%；聯電 ADR (UMC-US) 漲 0.63%；中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 1.03%。
個股消息
AMC 娛樂 (AMC-US) 重回散戶懷抱中，收紅 15.38% 至每股 57.00 美元，略低於 6 月 2 日的峰值 62.55 美元。
其他迷因股卻萎靡不振！GameStop (GME-US) 下跌 1.67%；Aethlon medical (AEMD-US) 大跌 10.79%、黑莓 (BB-US) 下跌 0.92%、Bed Bath & Beyond(BBBY-US) 下跌 5.48%。
摩根大通 (JPM-US) 收黑 1.71% 至每股 157.57 美元。小摩執行長戴蒙 (Jamie Dimon) 稱，摩根大通正積極囤現金以因應更高通膨，靜待以更高利率投資的機會。
Novavax (NVAX-US) 下滑 0.94% 至每股 207.71 美元。該公司公布三期臨床試驗結果，旗下新冠肺炎疫苗對病毒的保護力達 90.4%，對於部分變種病毒株的保護力也達 93%。
電動卡車製造商 Lordstown Motors 在執行長和財務長辭職後股價下滑，Lordstown Motors (RIDE-US) 18.84% 至每股 9.26 美元。
特斯拉 (TSLA-US) 上漲 1.28% 至每股 617.69 美元。特斯拉執行長馬斯克表示，若能以清潔能源進行挖礦，特斯拉將考慮重新開放比特幣購車。
馬斯克此言讓幣圈多頭狂喜，比特幣暴漲，連帶激勵區塊鏈概念股。嘉楠科技 (CAN-US) 大漲 18.12%，Marathon Digital Holdings(MARA-US) 和 Riot Blockchain(RIOT-US) 均漲逾 12%，加密貨幣交易所 Coinbase(COIN-US) 漲幅達 6.78%。
經濟數據
週一 Fed 隔夜附買回操作 (ON RRP) 規模再創新高，來到 5839 億美元，連續 4 個交易日超過 5000 億美元。
華爾街分析
本週外界預期 FOMC 利率會議中聯準會將按兵不動，但 Fed 對利率、通膨和經濟的預測可能會影響市場。
National Securities 首席策略師 Art Hogan 表示：「我們正處於一場拉鋸戰中，既要經濟增長強勁，又要獲得巨大收益增長，同時還要考慮通膨情況，以及這對兩者的意義。」
E-Trade Financial 交易部門董事總經理 Chris Larkin 表示：「近期大盤的溫和表現與歷史模式基本相符，特別是 6 月份交易普遍平淡。隨著市場持續梳理聯準會可能採取的措施和迫在眉睫的通膨，我們可能會在短期內繼續看到這種狀況。」
https://news.cnyes.com/news/id/4661059?exp=a
【全球股市觀察站】2021-06-14(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
捷盛購車 在 [感想] 做了兩年多的7-11大夜- 看板CVS - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
目前還在職中，但過年後要轉換跑道去開公車
一開始想去送7-11的貨車，所以就跟許多的物流士討論與請教
在用自己下班時間去考取駕照，從小型車(小型車在做7-11前就考到了)到職業聯結車
以上廢話，看看就好
首先有想到超商打工(不管哪間)，先知道那間店的模式與店員的行為
例:這間店附近有學校、公車停靠的點、上班族會經過的點、幾點的時候是人潮、
每班須做的事情之類等等
店員的行為這部分....
看每一班店員會不會有慣性遲到的行為(這可能比較難知道)，每個人購物時間不同
店員的對每個人態度
其它還在想
我待的這間店.....
附近有學校(國小、國中)又是公車的停靠點、有幾間工廠、公司(這部分沒算過)
還有住附近的民眾...所以一定會有接送上下學的家長，而且是超好停車的店
後停車場一個全場籃球場在大一些(目測)，小停車場的話...不要遇到亂停最少可以停6台汽車
人潮部分早上六點半~八點、中午用餐時間十一、十二點、下課時間下午四、五點
晚餐時間六~八點、晚上十點~十一點多，十一點多是公車最後一班
我上大夜班的工作
我雖然是23:00上班，但我通常22:30就到店了
23:00~00:00交班，順便檢查、規畫要做甚麼事情、寫退報、挑報廢
00:15~01:00進乳品(不含遇到塞車、爆量，特殊狀況)
01:30~02:XX進鮮食、麵包、大智通(不含塞車、爆量，特殊狀況)
大智通貨少的時候一點多就來
但最近網購的東西太多了，所以單子、管制品會先送達，EC跟進貨的雜誌箱由資源車送
02:XX~03:XX打掃、清潔機器
我通常會在乳品送達之前就先把地掃好，然後等乳品、鮮食、便當補完在拖地、洗廁所
然後因為後停車場超好停車加上外面又放桌椅，所以常常外面是垃圾一大堆
又有人常常在外面喝酒喝超久的，所以常常其他地方已經掃好了只剩放桌椅那邊還沒掃
03:XX~05:XX檢查需要補(整理)甚麼東西、寫工作日誌、寫報紙進的數量，剩下休息
報紙部分來的時間都不一樣，蘋果日報要自己疊，我這邊蘋果日報來的時間都不一定
很快的時候很快，很慢的時候...06:00~06:XX才來(看頭版大不大、五、六日比較多版)
05:XX~06:00進冷凍，有些門市每天進貨(除了禮拜日)，不然都1、3、5或2、4、6進貨
東西少的話很快就用完，東西多就常常要等早班來交班才能再用
06:00~07:00進捷盟跟應付上班上課附近買東西的人潮
進捷盟一定會在6點半前，但貨多的時候要自己一邊點或一邊顧櫃台
貨多的話我直接流物流士的手機號碼請物流士幫我點，等到早班來在點一次是否有錯
以上是我的工作，在任何時間都有可能遇到任何狀況
像是甚麼X杯甚麼咖啡、IBON故障、紙沒了、ATM提款機不能領、甚麼機器壞了等等太多狀況
以上都自己一個人處理，尤其遇到人潮....真得是一個頭N個大
以下是抱怨心得
上面提到的遲到，我待得這間店早班慣性遲到，從我到職第三、四個月就開始(都女生)
突然有事情打電話告知可以接受，睡過頭...一樣打電話先告知或者到的時候說明原因也都可以接受
但她們沒任何原因就慣性遲到，常常來的時候都已經07:0X或是07:1X分
好多次還因為上班途中跑去買早餐而遲到，來的時候都沒表示意思，甚至一副無所謂的樣子
早上的人潮客人都知道，早班人員不可能提早來都一定要07:0X才要來
所以這邊的客人幾乎都沒責怪我，甚至都會說早班人員太不盡責之類等等
有客人曾經對早班人員說:你們為什麼不提早到
早班人員:我七點上班幹嘛七點前到，七點到就好了(當場被白眼+罵翻了)
或者是常常06:5X分到也都慢慢來，東摸西摸制服慢慢穿、開手機WIFI上網、看有沒報廢
出來前綁頭髮(完全不管有沒有人潮)到交班完都已經07:0X或是07:1X
還有太多抱怨事跡說不完.........
當然我也有直接對她們擺臭臉或發飆，但...有效時間根本不長兩三天又開始遲到
所以要到超商打工...要找間同事之間真的會互相幫忙跟體諒的(應該說所有工作都一樣)
有沒有好處，當然是有，各行各業的人都會愈到，只要願意都可以加FB、LINE做朋友(男女都一樣)
說不定從中可以找到已經從事你想從事行業的人可以討論、請教一番
至於我個人....俗辣，不太敢去要女客人的FB或LINE(當然是比較熟的)
男客人部分...我都是被加的，想一想...我好像都是被加的沒主動加過...XD
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◆ From: 1.168.197.198
※ 編輯: Dutt 來自: 1.168.197.198 (12/21 06:17)
※ 編輯: Dutt 來自: 1.168.197.198 (12/21 06:18)
※ 編輯: Dutt 來自: 1.168.197.198 (12/21 06:20)
※ 編輯: Dutt 來自: 1.168.197.198 (12/21 06:23)
加入捷盛運輸要自備車子(跟捷盛運輸買車子)，當然有約聘但價錢似乎不是很好
送捷盟的以前強制自己買車，因為捷盛運輸缺人所以有約聘出來一趟1700，聽物流士說還要扣掉稅
捷盟常溫車(11T)車價約230萬(一人一車，但有兩人一車規定比較嚴不容易兩人一車)(約聘)
大智通(6.5T)車價約16X萬(自備車)
鮮食車(6.5T~7.5T)車價約2XX萬(兩人一車)(自備車、外包車隊、約聘)
乳品(冷凍車)(11T)3XX萬(兩人一車)(自備車、外包車隊、約聘)
當然也有外包車(只要不是捷盛或捷順都是外包)，價錢有好有壞但都歸捷運輸管理
主要是規定太多導致現在太多物流士待不下去，許多物流士建議我先不要去
加上自己沒錢買車所以就先去開公車了...
※ 編輯: Dutt 來自: 1.168.197.198 (12/21 08:51)
※ 編輯: Dutt 來自: 1.168.197.198 (12/21 08:52)
※ 編輯: Dutt 來自: 1.168.197.198 (12/21 09:50)
現在冬天幾乎都不到100人都在6~8X人，薪水的確是少了些，但老闆其實人算不錯
我當時先求有再求好的心態，不要太誇張就好，因為我在找的時候有遇過更低的
然後早上五六點要去營業所、衛星所開門(轉運車到要下貨)，然後業務司機還要去找客戶簽約
※ 編輯: Dutt 來自: 1.168.197.198 (12/21 10:35)
不過跟許多物流士的交流討論之後才確定自己的方向，一年多的時間都是花在考駕照
小型車(半年)→大貨車(半年)→大客車(半年)→聯結車(三個月)→職業聯結車
我除了捷盟跟鮮食二配或者是我下班後才來的東西不用用，其他都是我在用....
最可惡得是同事常常慣性遲到，早班被客人罵的那次還覺得很委屈跟客人說同事本來就要互相幫忙
最後還是被客人罵翻了，因為那客人就是住附近每天早上都會來買東西
客人:我每天早上都會來買東西，我禮拜一到禮拜五都只看到大夜一個人忙翻了誰幫他?六日也常常在遲到
客人:還有連十分鐘讓人檢查事物都沒有了，哪來的互相幫忙?你們根本是在坳人
※ 編輯: Dutt 來自: 1.168.215.145 (12/22 08:52)
只是我比較...俗辣，我會加FB除非真的夠熟的人
導護(志工)完會先去第一間店訂貨(就在國小附近)，然後處理店裡大小事情跟去換零錢
之後就第二間店(就是我目前還在職的店)，至於為什麼是客人罵....
文章裡面提到的，該位客人是附近住戶每天早上都會來買東西
他看我每天都忙得要死就有問我原因，了解之後就覺得早班非常不盡責...
就除了我下班之後才來的不用做，像過年快到了年菜爆量...有時候會在其他時間來
反正就是我下班後來的就不需要做
但最硬的乳品跟冷凍，溫度是一個原因之一，還有每個溫層都有的問題
停車...有些門市真的超難停，有太多說不完了XD
※ 編輯: Dutt 來自: 1.168.215.145 (12/23 10:24)
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