《#1091020交通部門質詢》
❤️捷運局
#捷運延伸方案應與民眾溝通
繼上回和陳市長討論過🚆(林園捷運"#採用地下方案")以符合民意期待!
近日可行方案交通部悄悄核准了,從原本去年公聽會結論 #六公里地下化六公里地上 變成 #一公里地下十一公里地上方案。
做了這麼大的變革有跟林園鄉親溝通嗎❓ 高雄市財政負擔固然要考量,但林園鄉親的需求捷運局也該納入考量。
#最終不管採用任何方案都要做到與民溝通!于軒也請捷運局 #12月底前 務必召開林園公聽會向鄉親報告捷運動向!
#大寮捷運站招商引資加強
大寮捷運站營業至經已經多年,捷運站周邊仍有將近八點六公頃閒置,請捷運局與捷運公司研議後儘速辦理規劃。
❤️觀光局
#辦理更多元文化觀光遊程
觀光局答應明年將乘風而騎活動拉到林園,我建議可以另外結合路跑觀光,開展多元的推廣活動。
另外也請觀光局協助推廣 #汕尾彩繪村 、#風帆活動 等活動,從點線面一步一步串起林園農林漁特產觀光路線。
❤️交通局
#停車空間不足待改善
鳳屏一路與光明路三段常有停車需求,所以我傾向以輔導新設公(民)營停車場方式緩解此類狀況;但考量現況,目前研議先以符合法規調整車道線與路緣邊線的方式因應。
另外山頂里住宅發展蓬勃,停車問題也隨之而生,為此,我也建議交通局將該里停車規劃納入考量。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-工務局(3/26)】 #現地公告原則 根據「桃園市公園適性發展推動委員會」提出的草案,在開工前14-21日前要做現地公告,關於現地公告的主張,智翔從過去便堅持必須在設計階段前,就必須來公告,及早讓附近居民知曉,也方便意見蒐集。 今天智翔再次質詢到這題,工務局長表示,除了公告會...
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捷運延伸方案應與民眾溝通 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-工務局(3/26)】
#現地公告原則
根據「桃園市公園適性發展推動委員會」提出的草案,在開工前14-21日前要做現地公告,關於現地公告的主張,智翔從過去便堅持必須在設計階段前,就必須來公告,及早讓附近居民知曉,也方便意見蒐集。
今天智翔再次質詢到這題,工務局長表示,除了公告會加強之外,局處的同仁其實花很多時間去跟當地居民溝通,但智翔認為,過去已發生過許多案例,由於沒有即時資訊揭露給民眾造成許多工程開發上的衝突,局長也說會以工作坊的形式讓民眾了解,希望工務局可以多加擔待,並謹慎評估效益。
#取得公共設施保留地的財務規劃
這題對許多局處來說應該都不陌生,同樣詢問到工務局的看法,對於智翔建議將未來20年公保地逐年徵收、開發進行規劃,工務局長說,目前正評估桃園市內所有公園做分級分類,檢討開闢的優先順序。
包括都會區內的旗艦型公園、各區的衛星型公園、社區型公園等,以及各公園的特色,希望將開發原則先定調,未來在開發上會比較有所依據,而分類的參考指標,包括了人口數、公園綠地數、服務範圍、區域特性等。
#幸福路延伸至中正路
幸福路延伸至中正路的工程,歷經2次說明會及路線變更,地主仍有反對意見,今天也請工務局說明狀況,工務局說明,地方的意見目前有歧異,由於此地段包含在南崁都市計畫修正的範圍內,未來的爭議有能併同都市計畫的修正來討論。
而智翔再追問了關於陸橋兩方案的可行性時,工務局也表明現階段單一方案都無法順利成形,要以更宏觀的角度來討論,既然如此,智翔也建議,是否可以等到捷運G12站進行開發時,再來一併討論,也許到時狀況會再更明朗些,再麻煩工務局與都發、地政兩局處做後續的討論了。
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