Search
新進爆幹帥328i！#80內有找！🙂👌🏻
缺點我先講，里程跑有點多～
如果你過不去心裡那關就不建議你買！
優點：
該整理的耗材全數已整理完畢 車況很好！
原鈑件！內外顧的很好！看不出來跑多！
全市場氣氛最好的328而且我賣最便宜！
不在意里程只在意車況的人要便宜趁現在😌
#準備好了嗎！
2012 BMW 328i ‘’全車氣氛超好‘’！🔥
使用狀況 :
極度顧車，平時都停室內，原鈑件！
跑多、但該整理的全數整理完畢！
改裝品 :
-巨石Down Pipe
-手工中尾段排氣管(閥門)
-動力升級二階
-鋁圈、避震、卡鉗都改好
-碳纖維小鴨尾
-碳纖維後下擾流
-碳纖維前下巴等
-牛角後照鏡
-Defi 渦輪增壓表
-多功能大螢幕
還有一些小東西打不完，總之你回去不用再花錢改！
前車主因購買Audi S3顧割愛～
有興趣私訊我❤️
老司機的個人Line ID : danis921
老司機的官方Line@
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
#買對二手車直接當哥哥👌🏼
#我是大仲
《美車入庫🔥》
舊愛還是最美～ ''FT86''老司機的初戀😌
現在想想還是很開心當初做的決定，這車⋯
''真的沒缺點''😲他的好真的難以言語～
雖然為了追夢必須要一直升級
但86在老司機心中已經有一定的地位了😌
就像人生中女友不只一個但總有一個是最讓你難以忘懷的❤️～～～～
2012 FT86 Aero頂級版🔥
里程僅跑6.7w 原鈑件內外很漂亮👌🏼
前車主為營造業老闆小玩具，極度顧車~
附上：排氣管中尾段含閥門
有興趣速私我～
老司機的個人Line ID : danis921
老司機的官方Line@👇🏼
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
我發現我ㄧ天到晚
在拍別人的車
開別人的車
討論別人的車
卻很少聊聊自己的愛車
誰一天到晚見到不認識的人
開口就談女友
又不是我當兵時的學長
早上澆花遇到開口就說：馬的 我女友華航空姐
但第一次開這台991c2的時候
油門下去
加速怎麼有點沒力
好不貼背 有點嚇到
是不是買錯車了
上台車一樣是NA的c63
V8大排氣量大扭力大馬力
養成了慣駕駛
動力隨傳隨到
開sport plus還覺得有點太猛難開
踩一點點就噴出去
爲了想換純種跑車
在好不容易有點預算
可以有另一台日常用車的情況下
找了很多車 看了很多車
保括置頂文老大的GTR
幾個也喜歡車的長輩看到c63
常唸說你現在就開六千cc的
以後你要開什麼
也滿有道理
要換跑車就從入門的開始吧
選了991c2
當然一部份是因爲開起來很urban 很帥
也沒這麼貴
在第一次失望的試開之後
反正車也買了
一陣子很常開著他出門
上班下班
上館子吃飯下鄉回家的
除了感覺吸引的目光比63多了點
鄉下鄰居阿姑會說
喔 你開法拉力（跑車的統稱）
也還沒什麼特別....
繼續用車了一兩個月後
老婆說想出去走走
就開了新車
跑了一些景點上山了
以前沒這麼愛跑山
63在山路開起來我覺得比cooper s還慢
不是推頭就是打滑
頭重腳輕
覺得自己好像不太會開車
所以63都是開上高速公路刷路人用
或是給GTR刷...
991上山之後
我好像發現新大陸
每個灣的車速轉向及極限
比起c63
提升的程度都超出我期待
我變的好愛跑山
可能輪胎用的不夠好
過灣打滑偶爾會發生
但那微失控的感覺已經是種樂趣
一切都還在可以控制的範圍
覺得有點快 有點刺激
但也很安心
慢慢習慣991的引擎要在高轉速才爆發
雖然也才三百多匹馬力
但改掉開63時有大扭力撐腰
不太注意轉速表的壞習慣後
991又有pdk的加持
要持續讓轉速維持在六千轉以上
非常順暢
讓這車開起來真是有點舒服....
入灣前的退檔回油
出灣後的補油
三百多匹反而讓我覺得很剛好
就算大腳也不擔心
會不會有什麼超出我預期的期況
缺點是爬坡快不起來
跟拓海的86ㄧ樣
但仍覺得當初選了991c2
是入門純跑車很好的選擇
有了跑車化排氣管的選配
就算只是c2
我也覺得聽起來很悅耳了
關掉排氣管閥門
也能仔細享受引擎的運轉聲
持有了ㄧ年多
想過是不是應該再換從cayman s開始更好
但991的外型真的太無敵
好難放棄
也許是換個4S或GTS
感受不同設定及更大馬力
雖然991停在千萬超跑旁還是略有遜色
但愛自己車的這件事
ㄧ直是玩車的核心價值
買了她就該愛她或是摸索她
不是交網友隨便玩玩
ㄧ下不好玩就亂打槍
始亂終棄
真的了解車子的能耐後
在合適的改裝或是在升級
才是玩車之道
是有我說過開了458speciale
其他車都不是車了..
但畢竟與超模有過一夜情
誰能騙自己那不是一段美好回憶
而鍊了肖威
語畢
我沉思能不能找到在911車系之外
找到如此富有樂趣
又在能力範圍內可負擔的好車呢..
給我點建議吧
A.S.K
2.在排氣管連接處，例如中段排氣管接尾端連接的部位，多加上一個閥門，當閥門關上時，會影響管內的廢氣流量，所以噪音就會降低，這種比較適合遇上特殊情況 ... ... <看更多>
那就來說說「閥門桶與閥門的不同之處」 ❓❓❓ 閥門桶1.美觀2.車內較少共鳴（因為排氣在車外） 3.關閥門還是有低沉聲浪4.未來若是換車，還可以拆賣5. ... <看更多>
排氣管閥門缺點 在 [問題] 排氣管裝可變閥門? - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
在路上遇見一台honda Cbr500r , 接近他時排氣管沒聲音
紅燈時排氣管好大聲
剛好問路也請教他這問題，他說裝了可變閥門
(類似這個)
https://www.facebook.com/groups/YAMAHAMTCLUB/permalink/502484369943311/
但他的不是搖控器，是一個開關on/off 做在方向燈下方
on的話聲音類似直通管，off是原廠管的聲音(他原廠管無改管)
請教路人大哥原廠管這樣有差嗎，他回說感覺拉轉有比較快，剩下的是心靈馬力不知道 XD
不過開on時前方的汽車會注意到他存在，大多會讓路
他改裝這功能不到1萬
認真發問，原廠管改這東西，除了聲浪讓自己爽，且避免條伯跟環保局臨檢外
有什麼優點或缺點呢? 謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.188.73
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1505185385.A.765.html
... <看更多>