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【科技執法要合理，不要一言不合就插區間測速！】第五次定期會業務質詢－警察局
目前縣內的區間測速，許多鄉親時常詢問我何時會正式上路，因為仍未通過標檢局的檢驗，故尚未開始啟用。本次定期會警察局業務報告中說明，待9月底檢驗完畢後，進行一個月宣導期，於11月1日會正式執行。
業務質詢中我也提醒周局長，做科技執法要合理，若一條路本來就做的又直又寬又大，用路人速度本來就會提昇，若要達成減速目的，應回到道路設計本身做調整，而非直接以區間測速做限制，這會讓成本轉嫁到民眾身上，反而是本末倒置。
另外，警局預定於頭份的上下公園做科技執法取締違規停車，但我和煥強議員都認為這是努力錯方向，頭份市區真正嚴重違規的地方，是在夾在上下公園間的這段中正路，以及銀河路與中正路間的這段東興路，尤其早市旁的東興路，上下班時間，前往早市民眾、卸貨店家以及通勤民眾經常塞成一團，建議科技執法的範圍應該移至這個區塊。
但也不能讓店家們無法卸貨，我們請警局再辦理一次會勘，希望針對道路標線進行調整，應在道路兩旁畫出明確卸貨範圍，讓商家與用路人能雙贏，下週便會至現場會勘討論，屆時再跟鄉親們報告進度。
💪💪讓專業回歸專業，台三線要浪漫起來，不建置人行道，不做交通事故原因改善，卻先插區間測速?!這才是人民對客委會亂補助產生負面印象的原因。
感謝各位關心台灣交通安全與路權朋友分享，我們關心區間測速的聲音已經傳達到客委會，所以在5/25時，客委會立即發佈澄清稿，但在澄清稿中可以看到，這篇文章短短幾個字顯現出客委會對交通觀念的薄弱，也對警政系統不了解，而確實有亂給補助的嫌疑。
客委會說：「浪漫臺三線因汽機車飆速噪音嚴重且頻傳事故，屢經媒體報導，不僅影響交通安全與民眾生活，也對浪漫臺三線政策推動形成負面因素…基於浪漫臺三線跨域合作治理之精神，#專案補助地方政府協助適度增設區間測速儀….。」
我來照樣造句一下(設計對白)：
🤣🤣就像要保護石虎所以說，#我補助石虎公園希望大家愛護石虎~但是我要蓋水泥公園在石虎棲地喔!~
🤣🤣或是，我要保護石虎所以我不蓋生態廊道，我要補助插區間測速請大家車速放慢喔~!!
🙄第一個例子就是苗栗縣卓蘭前瞻建設補助8000萬蓋石虎公園，被詬病至今，而客委會做的補助就像是石虎公園一樣，是無法徹底解決交通問題的胡亂補助。
客委會提到的幾點，我認為有以下盲點：
✅1.「台三線因汽機車飆速噪音嚴重且頻傳事故」，每一件事故有其發展的不同原因，也許是道路設計因素導致、也許是酒駕、事故原因為何?針對問題做改善才是台三線交通問題應該面對的。
✅2.飆車的取締有其刑偵技巧規範，警方大多以「口袋戰術」的刑偵技巧做破解，而一般用路人沒有飆車行為(嚴重超速)與危險駕駛(蛇行、危險超車)，本就不需要被以科技執法來做違反比例原則的全面監控。
✅3.客家委員會客庄創生環境營造計畫補助作業要點中並未提及可涉及交通執法層面補助。
✅4.澄清文中寫明前(108)年11月邀集相關政府機關討論因應之策，客委會在職權設計上並無交通專業單位，客委會是否做了交通相關研究與交通事故分析資料才做出這個補助的決策我想是人民希望知道的。
以上幾點也是我回覆給客委會的公文，邀請大家一起繼續來關心。
亂補助不是我們要的，既然政府有心要改善交通問題，那請交給專業的單位來分析，針對危險的路段作工程上的改善，而非僅插上測速照相監控每個人，也將每個經過台三線的人視為犯罪者。
⚠️請客委會收回補助!!!
台南安定賽車場驚傳「違反土地使用規定」可能歇業，如此真的吹熄燈號，那南部就少了一條重要的練車、比賽場地！
#政府打壓 #騎士往山路跑 #車禍好多好危險 #插區間測速 #罰單入帳
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