我們可以做些什麼來改善道路安全呢？這是博世物聯網實驗室，正在研究的問題之一。目標是基於物聯網數據預防公共道路上的事故。我們希望讓駕駛員，在遇到交通中可能存在的危險之前意識到它們。Avertu 應用 APP —— 最近作為測試版向公眾發布 —— 說明了這是如何工作的……
改善道路安全 在 3S Markets「全球科技智慧應用」市場資訊網 Facebook 的最佳貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過47的網紅田雅芳，也在其Youtube影片中提到，#電桿地下化 #燈桿及標誌桿整齊 育賢國中為提升學生通學安全，特將校地退縮，興建人行道，惟道路旁電桿無一併納入地下化規劃，且電桿、燈桿、標誌桿無一併退縮規劃，導致電桿、燈桿、標誌牌凸出道路，會使用路人有安全的疑慮 所以雅芳於 1️⃣108年10月16日發文給市府要求改善 2️⃣108年12月10日...
改善道路安全 在 洪孟楷 Facebook 的最讚貼文
「道路安全第一優先！要求提出機車行車安全精進方案。」
關渡大橋3日晚間死亡車禍，除了交通大隊檢視行車記錄器了解車禍成因，為進一步改善道路安全；今天再度邀集 #公路總局 #新北市交通局、#警察局 會勘，並達成四點結論：
1.要求於分隔防撞桿上加裝反光條及警示燈，提前讓用路人注意。
2.增加橋上道路照明設備，讓出入口視線清楚。
3.相關告示牌增設提示燈，以利提醒用路人相關路況。
更重視機車族安全及權益，要求公路總局近期邀請新北市道安委員會顧問專家學者、新北市政府相關單位現勘指導，就關渡大橋機車行車安全精進方案提出評估，畢竟疫情降級後車流再度湧現，交通部公路總局加設護欄政策再度受到質疑，因此擴大專家學者意見討論政策存廢或精進，以保障民眾生命與行車安全。
用路人的權益應當重視，認真做、用心拚，也請多加宣導及注意交通規範，避免違規。希望憾事別再發生，更希望所有往來鄉親皆平安。
#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#專業新希望
#淡水林口泰山八里三芝石門
#中央地方一條心
改善道路安全 在 高雄市議員李雅靜 Facebook 的最佳解答
#市政建言實地會勘
📅 會勘日期：
▶️ 110年8月12日
📍 會勘地點：
▶️ 過埤路與鳳頂路口
📌 會勘單位：
▶️ 交通局、交通部公路總局、工務局、都發局、高雄市警察局鳳山分局、高雄市警察局交通警察大隊、鳳山區過埤里莫尚忠里長、高雄市議員李雅靜
⚠️ 會勘事由：
▶️ 依雅靜 #1100811議會市政建言 中提出之建議，交通局邀集相關單位辦理【台88鳳山交流道西向匝道拓寬可行性會勘】。
🚧 現場狀況：
▶️ 雅靜爭取多年的過埤路與鳳頂路口，現階段已透過交通工程手段完成多面向交通安全措施(包含科技執法、號誌優化、車種分流與轉向管制)
▶️ 惟為解決大型車動線不佳與路口壅塞之根本問題，尚須透過空間分流等方式改善。
📋 會勘結論：
▶️ 雅靜已成功爭取【內車道增設直立式號誌】，提升平面快車道燈號辨識度，交通局表示近日完工。
▶️ 雅靜長期爭取拓寬過埤路北側道路，徹底改善道路安全。但因拓寬用地屬於都市計畫用地，地下管線與地上物相關遷移事宜尚待研擬，工務局表示先將意見帶回評估。
🆕 近期將再舉辦二次現場會勘。
📌 以上雅靜將列管持續追蹤‼️
#鳳山區過埤里莫尚忠里長
#高雄市議員李雅靜關心您
改善道路安全 在 田雅芳 Youtube 的最佳解答
#電桿地下化
#燈桿及標誌桿整齊
育賢國中為提升學生通學安全，特將校地退縮，興建人行道，惟道路旁電桿無一併納入地下化規劃，且電桿、燈桿、標誌桿無一併退縮規劃，導致電桿、燈桿、標誌牌凸出道路，會使用路人有安全的疑慮
所以雅芳於
1️⃣108年10月16日發文給市府要求改善
2️⃣108年12月10日與市府交通處、台電於現場會勘
會勘後，會分幾個階段逐步改善
1️⃣109年3月16日市府將燈桿、標誌桿移置完成
2️⃣️⃣109年6月6日台電先將部分電桿移除
3️⃣後續會繼續規劃電桿地下化，全面將電桿移除
另外雅芳也有接到很多民眾陳情，此通學步道與路口鄰接處都未規劃無障礙設置，讓推娃娃車及輪椅的行人，寸步難行，雅芳也有針對新做之人行道未有友善無障礙之設計規劃，要求市府應改善並嚴格檢視正在規劃之人行道都要以無障礙之設計施作。
「我是田雅芳，我以公益青年從政，堅持為無助人民發聲」
需要預約服務請點 https://forms.gle/6pMfXRsYXmrwNnnB6
改善道路安全 在 陳清龍 Youtube 的最佳貼文
東豐鐵馬道入口因為緊鄰國道四號橋下及國豐路，陳清龍議員先前爭取經費改善道路安全與入口意象，日前與相關單位進行會勘，確認工程施作的設計，但發現與原先設想不同，建議入口意象部分先暫緩，表示錢要花在刀口上。
陳清龍議員表示，因東豐自行車道緊鄰馬路，大小車輛往來頻繁，在安全維護方面絕對會保留，以保障鐵馬族騎車安全。
觀光局旅遊局表示，會將民意納入設計考量，並持續與交通部觀光局溝通協調，而在安全方面，自行車道入口道路將退縮四米，讓自行車騎士能有足夠的緩衝空間。
改善道路安全 在 劉櫂豪 Youtube 的最讚貼文
立法委員劉櫂豪會勘富源橋改建 爭取經費4000萬
劉櫂豪委員前往志航路富源橋會勘道路橋樑改建案，公路總局第三區養護工程處台東工務段王振懷段長、卑南鄉富源村羅再銘村長以及當地居民與會參加，劉櫂豪強調富源橋路面起伏以及路面狹窄亟需改善，因此指示公路總局第三工程處加速辦理於今年度完成設計並動工，以改善道路安全。
劉櫂豪表示，連接台東市及卑南鄉的富源橋位於志航路一段及二段交接處，該橋路面因起伏太大造成用路人行駛死角，不僅易造成交通事故，且影響用路人行車便利，造成交通瓶頸。王振懷段長承諾將編列4000萬經費辦理富源橋改建計畫，工務段將加速執行，儘速於今年下半年完成招標作業，提早動工，改善交通。
劉櫂豪說明，富源橋改建計畫規劃於原橋樑旁邊另建新橋，新橋樑路面將由原12米拓寬為20米，並以墊高路基方式施作，以改善路面起伏太大問題，台東工務段表示預計施工作業時間為200工作天，可望於明年度完工通車，改善當地交通瓶頸。
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