😉 內部轉型有成,費用率下滑
今年 2 月才追蹤過的聯華食 (1231),之前寫過 3 次了,最初價格是 45.35 元,2 月時的價格也約在 46 元,但時隔 3 個月,價格飆漲至 57.5 元,加上期間經歷兩次配股 ,累積報酬達 53% !!
2019 : 1.8 現金 + 0.5 股票 ;
2020 : 1.6 現金 + 0.5 股票
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👨🏫延伸閱讀
生鮮食品代工龍頭 : 狠砸 56 億元擴廠 目前股價「偏高」,該如何看待?: https://pse.is/3beqac
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📌 1231 聯華食
超商鮮食代工龍頭,成立於 1970 年,台灣老牌食品股,有著橫跨 3 個世代的明星產品 : 可樂果、元本山海苔、萬歲牌堅果,為國內休閒食品、鮮食製造大廠。
但鮮食業務是從 2001 年才開始,直到 2009 年起,與 7-11 展開合作,才逐漸變成其主力營業項目,為統一超主要鮮食代工廠之一,其中鮮食類最有名的就是「御飯糰」,除此之外還代工生產各式便當、壽司手捲、三明治、漢堡與涼麵等鮮食產品。
過去聯華食以台灣內銷市場為主,為了加大營運動能、配合政府南向政策,公司 2018 年在馬拉西亞成立外銷處,前進越南、印尼、馬來西亞等東南亞地區。
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📌 主要產品
休閒類、沖調類、
海苔、堅果類、鮮食等等
走一趟 7-11、全聯或家樂福吧
不看到都覺得困難,特別是拜拜時
-冷知識
根據統計,一年的可樂果銷量,如果換算高度,約三萬座 101 大樓,長度能環繞台灣 1316 圈,堪稱台灣不敗的經典國民零食,又以蒜香的原味最受消費者歡迎。
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📌 營收結構
雖然是海苔、休閒、堅果起家
但至 2002 年開始,鮮食就變成最大宗
彰化廠的啟用是最大工程,
截至 2019 年 營收比例如下
鮮食 51.35%、休閒類 48.65%
在休閒類的產品當中,
屬 海苔、堅果、餅乾為最大宗,
毛利率則屬"堅果"最好,有 33%~38%,
海苔與餅乾則約為 15%。
鮮食毛利率則非常差,
僅有 2~3%,畢竟是幫別人代工。
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📌 生產據點:
台灣在地製造
基隆廠、嘉義朴子廠、
林口廠、彰化廠、中壢廠
除了桃園以外,幾乎全是食品代工廠
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📌 銷售地區
聯華食是檔內需股,
產品主要在國內超商通路販售,
但海外的營收有逐年增加的趨勢,
目前佔比約為 1.28%,
期許未來能越來越多。
大客戶則為 7-11,
主要幫它代工鮮食,
也在它的通路賣場品,
可直覺理解成 7-11 表現的好,
聯華食一定也表現的不差。
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📌免責聲明:
單純分享財報資訊與個人看法,無邀約之實,僅符合量化條件的個股,無推薦之意,僅供參考、任何交易行為須自行判斷
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過110萬的網紅少康戰情室,也在其Youtube影片中提到,●TVBS官網:http://www.tvbs.com.tw/ ●TVBS新聞網:http://news.tvbs.com.tw/ 今日議題: ◆桃勤人員作業疏失 活活熱死上千動物 桃機管理鬆散?交通部、華航大股東噤聲?桃機換人經營沒有比較好? ◆新政府用人出問題 駐星代表江春男酒駕、司法院副院長...
政府南向政策 在 老師雞 何景榮 Facebook 的精選貼文
「一群資歷2、30年的教授,面對少子化衝擊,想的是如何開源節流:開源是,配合政府南向政策,廣收外籍生,並回頭要小冰這樣的年輕學者英文授課;節流,用專案或兼任聘來減少學校支出,以低於講師的薪水來開出各種課程,並且希望大班授課,將教師的價值發揮到極致。當台灣高教轉型至此,豈不扭曲了重要價值?」
政府南向政策 在 少康戰情室 Youtube 的最佳解答
●TVBS官網:http://www.tvbs.com.tw/
●TVBS新聞網:http://news.tvbs.com.tw/
今日議題:
◆桃勤人員作業疏失 活活熱死上千動物 桃機管理鬆散?交通部、華航大股東噤聲?桃機換人經營沒有比較好?
◆新政府用人出問題 駐星代表江春男酒駕、司法院副院長林錦芳抄襲論文?民進黨遭譏千杯黨?時力質疑林錦芳抄襲論文 副院長提名該喊卡?
◆蘇治芬籲越南政府公布調查報告 台塑汙染如羅生門?蘇治芬遭刁難,新政府南向政策出問題?
◆謝淑薇永不接受國家徵召 放棄奧運舞台有苦衷?嗆不是國家養大的 氣話?實情?
◆世大運宣傳片抄襲 發言人扮成古摸零自拍 省錢邀功揣摩柯意?還抖出古阿莫報價25萬 抄梗不給錢還反咬一口?東施效顰沾沾自喜?
今日來賓:
立法委員(民) 黃偉哲
民進黨發言人 阮昭雄
資深媒體人 康仁俊
前立法委員(新)李勝峰
資深媒體人 尹乃菁
台北市議員(新)陳彥伯
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政府南向政策 在 劉櫂豪 Youtube 的精選貼文
今年第一個颱風尼伯特即將侵台,日前因為豪雨發生淹水事件的桃園機場,造成國門蒙羞,在尼伯特襲台前夕,媒體報導交通部賀陳旦部長承諾桃機絕不淹水,引發各界討論,劉櫂豪立委今(7)日在立法院交通委員會質詢賀陳旦部長,希望對於事情的起末能夠完整的說明,同時也肯定交通部能夠勇於承擔,以簡明宣示展現決心與作為。
劉櫂豪質詢交通部賀陳旦部長,對於媒體報導桃園機場絕不淹水的承諾,能夠有更完整的說明。賀陳旦部長強調,當時是針對桃園機場上次淹水事故的原因已全面排除,因此承諾未來相同因素的淹水事故絕不容再度發生,至於桃機本身因為原本設計不良或設施老舊等因素,可能造成的漏水原因,仍無法完全排除。劉櫂豪強調,部長應該對外有完整的說明,避免被誤解,而對於交通部能夠有勇於擔當的決心與作為,展現民眾對新政府期待的回應,給予肯定。
劉櫂豪表示,對於桃園機場淹水問題的承諾,理應由桃機的董事長或總經理來承擔,因此特要求桃園機場公司對於賀陳旦部長的決心有所回應,桃園機場公司強調絕對會全力以赴,做好防颱的因應,不會讓國家的門面形象受損。劉櫂豪希望政府上任後,必須積極回應人民的期待,過去的一些弊病,應儘速整頓,讓民眾可以感受到新政府的不同。
劉櫂豪最後針對政府南向政策,已逐漸放寬東南亞各國簽證措施,而台東機場欲吸引南向觀光商機,確有機場跑道的設施強度不足的疑慮。劉櫂豪要求賀陳旦部長儘速重新檢視台東機場相關設施,並且協助爭取東南亞各國航線,以提升台東國際觀光,創造相關產業發展。
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