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【臉書、谷歌是否涉及壟斷？】
科技企業追求利潤天經地義，政府應介入干涉嗎？
近年中國、香港、緬甸等例證都說明：活躍且健全的 #新聞媒體環境，往往是社會衝突的最後防線，保障 #受壓迫者的發聲權力，不致被官方宣傳或網路攻擊所掩蓋。
然而，台灣新聞業長期受臉書制約，加上廣告市場急速流向數位平台，媒體從業者被迫在刀鋒上討生活，幾乎成為 #收視率或演算法的奴隸。
臉書、谷歌在歐美常被稱作「雙頭寡斷」（Duopoly）。更重要的是，它們之所以威力強大、法力無邊，除了技術創新，往往搭配下列四種壟斷模式，構築企業護城河，造成不公平競爭......
數位平台付費，就能拯救新聞業嗎？👉 https://bit.ly/2RTmuqV
感謝歐洲商會的邀請，讓我面對面跟歐洲的商業夥伴們分享台灣交通與觀光政策。
歐洲商會智能移動委員會特別關心台灣汽車電動化目標，2030是巴士、2035是兩輪車輛、2040是所有載客車輛。中央政府分別由交通部負責2030年市區公車全面電動化，經濟部主責小客車及機車電動化發展，跨部會協力來推動。
至於觀光旅遊委員會也關心，若疫情持續至2021年，台灣的因應作為。其實交通部從疫情來時就超前部屬，我們以防疫優先，再依序進行紓困、復甦、振興。奠基於「Taiwan Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」，「Tourism 2025」則已研訂5大策略、10項重點，輔以觀光局改制觀光署，加強投入資源，打造魅力景點、整備主題旅遊、廣拓觀光客源、優化產業環境、推展智慧體驗。
我們將推動觀光前瞻2.0，用數位科技新技術改變與重新塑造觀光產業競爭優勢創造出觀光產業新的企業型態、商業模式與價值，期能將資源觀光化，建立深度多元優質的旅遊環境，逐步達到觀光主流化、觀光立國的目標。
#歐洲商會
#交通科技產業會報
#2030台灣觀光政策白皮書
去年我在立院成立的社會創新國會，跟 美美國在台協會 AIT美國商會 AAmCham Taipei..許許多多的夥伴，推動亞洲女性Role Model交流的Women Expo以及 TTalent Circulation Alliance 人才循環大聯盟。
WomemExpo很成功，亞洲各國來訪的女性領袖，對台灣社會性別平等的成就，都讚譽有加。透過交流，也鼓勵彼此的成長。台灣不僅有女總統，今年立委大選，女性立委的比例從上一屆的38%，成長到近乎42%，也是傲視全球。
我也很高興看到，TCA獲得經濟部、科技部...等的支持，變成台美合作的項目之一。人才循環大聯盟的主要目的是要創造台灣在數位時代新的產業故事、避免人才外移、強化台灣自身本有的人才優點、以及提高台灣在國際社會的曝光。
身為人才循環大聯盟白皮書中女性賦權的召集人，在美國商會的協助下，很感謝台灣女性職場新媒體 CCAREhER創辦人 Tiffany Chou 、 台台灣運動好事協會發起人 劉劉柏君、 NNext & Nexus 明日科技法律事務所的合夥人 Liying Wang 、以及台灣知名的女性創投代表Cares Capital的 Yvonne Chen ，還有美國在台協會經濟組副組長邵藹帝，一起與會討論如何藉由相關政策，推動女性賦權來提升人才循環。
在亞洲，台灣有很好的成果，但不可否認我們也有不足的一面，例如在職場上，我們對Working Mom所面對的問題，顯得似乎無能為力。特別是數位科技產業，女性的比例明顯較低。更普遍的問題是，台灣女性在產後回到職場的數字偏低。
各位專家一起從自身的經驗、看到的問題、各國的政策效果等，多元而廣泛的探討。女性的職場參與與表現，不但是國家競爭力、經濟生產力的重要元素、影響到生育率，更能影響社會與產業的多元包容性。
因此最近高盛發布，將拒絕沒有女性董事的新股上市生意，日本首相安倍晉三也矢言要在2020年讓日本女性在管理層的比例提高到30%，並積極推動相關政策。
我們認為，女性需要Role Model來打開對職場發展的想像 ; 而社會經濟的環境快速改變與衝擊，應該以新的角度思考如何「整合」而不是「平衡」工作與生活 ; 家庭的角色如果重新分工，不只是女性而是連男性也一起，該幫助的對象就是Working Parents ; 而傳統社會對兩性認知，也該從我們這個世代開始透過教育做出改變，消彌一切歧視與看不見的天花板。
參考資料：
創華爾街先河！高盛拒接沒有女性董事的新股上市生意
https://bit.ly/2wFB4Yz
日本缺工潮來襲 高盛：需盡快發揮女性勞動力
https://bit.ly/3a6VacQ
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官網：https://bit.ly/2T1pP5m
臉書：https://bit.ly/3a3GNpr
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