原本在今年台灣燈會要展示、用投影機創造的沈浸體驗光電藝術燈區「風起夢境」因為疫情取消，現在在新竹光臨藝術節展出，展出時間只有11天，29日（三）中午12點可以開始預約，想要參觀感受的朋友記得先登記喔！
新竹燈會預約 在 癮科技 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫，也在其Youtube影片中提到，2019-05-30 「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」 前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。 其實談新竹...
新竹燈會預約 在 陳美雅 Facebook 的精選貼文
今天質詢議題有點多，都很重要，但是時間還是不夠，之後陸續會將今天質詢影片分成不同質詢主題分類提供大家觀看❤️❤️❤️❤️
美雅今天於議會總質詢中，關心振興5倍劵及高雄券應該聽從民意改成 #普發現金、以及 #台灣燈會、#淹水、#路平監督委員會、#疫苗施打、#路燈漏電導致民眾觸電死亡、要求 #市府檢視路燈及其他所有公共設施的安全，保障市民生命安全！
更 #爭取廣設更多共融式公園、#特色遊戲場、#國民運動中心、#複合式運動場館 以及 #市場修繕 等許多高雄市民關心議題提出質詢！
美雅除提出普發現金等建言外，也期許市長要苦民所苦，勇於向中央反映問題。
美雅在今天進行市政總質詢，針對中央擬發5倍振興劵及高雄券部份，請陳市長 從善如流 #向中央建議5倍券改成發現金， #高雄券1000元也改成發現金，不僅符合民意需求，也可節省印刷及人力等成本，人民才會有感。
美雅也播放以前蔡英文、賴清德等人曾說發現金較實在的影片，對比現在如今政府執意發五倍券等於打臉自己；美雅繼續追問高雄要加碼1000元，請問是發紙本或現金？陳其邁仍表示要用紙本，美雅要市長從善如流，聽從民意，#不要一意孤行，除了勇於向中央表達將五倍券改成普發現金、高雄券1000元也應用現金方式發放！
美雅又詢問，市府將花 7.2億元，部份活動於 #12月在高雄舉辦台灣燈會，去年新竹的台灣燈會因為疫情停辦，今年疫情比去年嚴重，市府是否有預先規劃做好配套方式因應？市府欲花7.2億元辦燈會，因為疫情隱憂，#市長目前規劃是如期辦理、#延期或取消等配套方案？
美雅繼續追問如果因為疫情關係，屆時 #觀光客如果無法進來高雄消費，結果變成線上燈會，反而無法達到振興商圈目的，這7.2億留向何處？#高雄商圈如何振興？陳市長完全答不出來，閃爍其詞！
美雅也指出，韓國瑜市長的路平、燈亮、水溝通政策，陳市長說是基本功，但執政後卻完全破功，那些批評韓市長的人也都消失了，對目前高雄的淹水隻字不提！蘇貞昌院長說「做不好，就淹水」，是在羞辱高雄市民還是市長？#是蘇院長待在辦公室不知道民間疾苦，#還是陳市長掩蓋高雄淹水現況？還是因為陳市長做不好才淹水？美雅要求陳市長提出治水及路平方案！
針對天坑、路平部份，美雅指出，陳市長在競選及補選市長時，曾針對提出成立路平監督委員會政見，但當選市長後至今卻沒有成立，根本就是政見跳票，欺騙市民，目前高雄到處出現天坑、破損路面，#市長承諾的路平政策跳票，是 #跳票市長！
有關疫苗問題，屬於第二類的市府各局處首長大都早就施打完第二劑疫苗，但是 #部份第一類的醫事人員直到昨天8月10號才施打到第二劑；另還有即將開學，還有學校老師、補教業、運將、外送員、市場攤販等等染疫 #高風險族群連第一劑的預約卻都還等不到施打，跟官員已經打完二劑疫苗相較之下，民眾的被剝奪感就很強烈，也有許多各行各業也會接觸到許多不特定的人，民眾的風險也許比官員還高，但是遲遲等不到疫苗，美雅也請市長繼續向中央爭取疫苗專案協助市民！
美雅又針對鳳山路燈漏電電死人案，詢問市長還有幾件類似案件？陳市長表示不知情；美雅點出至少還有一件是107年發生的，國賠一審官司今年才判決，但市府卻繼續上訴，讓被害人家屬難過痛苦；市府除了要對鳳山案負起責任外，另建議國賠案不要與人民纏訟、#高雄路燈及所有公共設施應全面清查及檢視總體檢，保障市民安全！
此外，美雅積極推動的共融式公園、特色遊戲場、國民運動中心、複合式運動場館等地方建設，要求陳市長能重視，讓市民能有良好的休閒、運動空間！
最後還期勉陳市長要苦民所苦，硬起來，不要當「兒皇帝」，要重視高雄問題，勇敢向中央反映。
新竹燈會預約 在 Facebook 的最讚貼文
新竹，歡迎 光臨！
受疫情影響，很可惜今年台灣燈會無法點亮新竹夜空，林智堅市長縮小規模、規劃屬於新竹美學的舞台，在新竹光臨藝術節，我們擁抱無數光點，歡迎 光臨。
「隆恩圳燈區」這顆名為《BIG BANG》的巨大導彈，細看會發現是無數根白色羽毛，台灣藝術家 #有用主張 巧手下，沈重的、威力巨大的導彈顯得輕盈，停止在撞擊地面前的那一刻，也保留或粉碎或翩飛的想像空間。
新竹光臨藝術節平日免預約就能參觀，展覽只到8/14(六)，集結八項多國藝術家的作品，很適合來場光點饗宴。
＃新竹光臨藝術節 ＃隆恩圳燈區
新竹燈會預約 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車，加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
新竹燈會預約 在 2021臺灣燈會在新竹市！ - Pinterest 的推薦與評價
Feb 25, 2020 - 2021新竹燈會目前規劃將主燈設於百年新竹公園，並透過東大路軸線串接六大燈區，範圍涵蓋火車站、護城河、東大路、新竹公園、隆恩圳、文化局等舊城區， ... ... <看更多>
新竹燈會預約 在 [食記] 2021新北樂高耶誕城! 遊玩資訊/周邊美食- food 的推薦與評價
電話預約完全打不通XDD 連要更改訂位內容都沒有辦法，後來才知道，如需確認、 ... →hicker: 話說12/17-26 萬華也要辦燈會雖說是元宵燈會因疫情延期 ... ... <看更多>
新竹燈會預約 在 林智堅- 【點亮光臨隆恩圳燈區開放預約】... | Facebook 的推薦與評價
因為疫情暫緩的計畫，我們也要加速來啟動，2021台灣燈會雖然停辦，但我們將作品保留在新竹，轉型為2021新竹光臨藝術節。 這禮拜五（7/30）隆恩圳燈區 ... ... <看更多>