難過的日子!為昨晚逝世的奧捷領隊致敬!!😢
非常震撼,非常難過.💔
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202003295008.aspx
一直,台灣的領隊,導遊是個無名,吃力不討好的角色,背負沉重壓力的工作.
人們總以為我們好好命,可以免費出國旅遊,於是鯛兒們總不重視專業,還認為我們怎麼可以,花他們的錢白吃白住?你要住得比我們差,你不可以跟我們吃一樣的食物!!是把我們當做畜牲嗎???
你家的菲佣除了固定薪水保險,還要提供吃住,衛生棉也要免費供應,外出旅遊也跟主人一家人同桌吃大餐,也有住宿安心睡,而全世界就台灣的領隊導遊生態很奇型,不僅要陪客人睡,還要陪同室友客人半夜睡不著,聽他抱怨家務事,隔天我們都是要一大早起得比雞早,睡得比賊晚,半夜不得眠,是你長期身體受得了受不了?那些不願意補單人房差的人客你想想!!是領隊的房間分給你,不是你施捨給領隊,那房間本屬於工作人員的我們,只是你不願意付費自己一間,不然天下哪有那麼好的事?
尤其現在網路發達,意見更多,總是指使領隊要怎樣,怎樣?一個不合他意,立馬客訴,如果旅行社瞎了眼(對,偏偏台灣這樣的無良旅行社也不少,因為犠牲一位領隊可以保全家-有的是業務為了業績,死的都可以説成活的,奧客不合理的要求也答應,因為為了賺錢可以眛良,因為有錢最偉大,有的是公司的既定行程設計就是很趕本身就有問題,實際領隊跑下來都心知肚明是不可能任務的一天,還是要背負旅行社合約給的使命,同時面隊行行色色客人的抱怨,繼續領旗向前走!
很多突發狀況:像這次的武漢肺炎事件,像飛機霸工,像途中團員被搶,遇到當地天災戰亂....,第一線面對的就是領隊!!
這位因公逝世的奧捷領隊,是三月初帶團出國工作,
#不是去玩!
#不是去玩!!
#不是去玩!!!
#很重要所以要説三次!!
疫情發生時,國家並沒有列入三級疫區,旅行社按合約必需照走旅行社也沒有錯,除非客人要取消,但是有的鯛兒們不願意付取消費刁難旅行社要告旅行社,惡言恐嚇威脅,很多也不是奧客是好客,因為總總原因無法取消,不是每個都是錢大爺.
而對於領隊,這是工作,無法公司派您工作,您可拒絕,我們也是人,也會怕死,也是跟大家一樣要養家糊口,跟上班族一樣希望老闆不要裁員,不要減薪.
台灣的領隊,導遊,工資待遇很不受重視,長期被乎視,看這兩篇:
https://showme100.blogspot.com/2020/03/blog-post_19.html
https://showme100.blogspot.com/2020/03/blog-post_9.html
“一般上班族”
勞健保公司幫你付,享年終三節獎金,有職物加己及各種津貼,留職停薪還是有勞健保,被迫半薪還是有勞健保,失業還有救濟金....
“台灣的領隊,導遊”
超級弱勢,比領時薪的工讀生還不如
沒團帶就是零收入!!
沒團帶勞健保還是要照繳沒任何人幫你付!
我們也是人跟你一樣怕死!
#總結
停止漫罵這些三月初出團的旅行社,團員,領隊們,武漢肺炎來勢洶洶非所願,只是他們剛好遇到了,而你沒遇到是你幸運,換做是你,你會做怎樣的決擇?
#認同這位領隊的因工殉職的悲苦與辛勞且認同此篇理念請留言發聲或分享
#向這位奧捷領隊致上最高的敬意
#RIP 😥
#停止無腦漫罵
#回台拘家檢疫者請老實乖乖在家不要亂跑出去
旅行社業務獎金 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的精選貼文
2003 年 SARS 爆發的時候,我才剛進旅行業不久。
雖然當時已經三十好幾,略稱得上「中年轉業」,自認為找到了一個既有興趣,也符合當時狀態的工作,儘管在此之前,從來未曾正式當過上班族(旅行社客服是朝九晚六的節奏,如果不算假日帶團的話),但調適得挺好,很快融入環境。
沒想到,當時就遇上了旅遊業的一場考驗。
回頭查了網路資料,如果從 WHO 將台灣列為疫區、到從疫區除名,是那一年的四月到七月。和平醫院封院是在4/24,換句話說,最嚴峻的時刻,可說是五、六月那段期間。
由於我當時只是個國民旅遊部的菜鳥,坦白說,並不知道國外各線受到的衝擊有多大。但因為國旅當時主推的產品之一,是離島(特別是金門)旅遊,當旅客懼怕乘坐飛機,同樣受到影響。
原本每天總會有人看到廣告,打電話來詢問或報名,但在那段期間,辦公室的電話幾乎一片靜默,記得主管有一度還懷疑是話機壞了,要我們互打專線試試。打通了,反而更覺得唏噓。
看到不斷傳來旅行社倒閉,或同業老闆跑去擺地攤的新聞,公司雖然有媒體背景、尚還不至於此,但也不能坐以待斃。所以當時也做了很多努力,包括到捷運站發傳單,打業務開發電話,或做教育訓練⋯⋯。
我記得,其實大約從五月開始,公司就陸續恢復了一部分國旅出團的行程。特別是登山健行,或森林遊樂區,強調上山做森林浴療癒身心。但每次出團,都如臨大敵,不僅全車消毒、隨時戴口罩、乾洗手,每位旅客上車前都要量額溫,如果有體溫過高,領隊(例如我)有拒絕讓旅客上車的權力。
從僅存的少數畫素很低的相片,可以看到,在 SARS 期間,我還帶團去過北埔、內灣、南庄、鹿港、三義、拉拉山、寶山水庫,甚至還爬了雪山與大霸尖山⋯⋯。
很多人總喜歡說「危機就是轉機」(但其實有時危機就真的是危機),又或者認知到旅遊業是個脆弱的行業,但無論如何,意識到自身的脆弱或侷限,在生存的壓力下,才會努力尋求生路。
那年疫情解除之時,悶了幾個月的民眾只想出去旅行透透氣,公司順勢推出慶祝「復活」的促銷團,都忘了連續幾天,專線接到手軟、資料Key到眼花,講話講到沙啞,而隔月也領到豐厚的業績獎金。
儘管時空不同,疫情似乎更為嚴峻,但因有那段時期的經驗與記憶,總覺得山不轉路轉;半年後我轉調企劃部,協助打造「玩家帶路」與「玩家講堂」模式,開始在旅遊業的另一階段。
而今社群媒體與工具,與當年比起來,更是百花齊放,自是沒有悲觀的權利。
SARS 期間某日,似是在公司教育訓練,有同事拍下了當時的容貌。因為畫素太低,只得做點人像美容,不是故意要打霧。僅以當年的笑容,為今日之鼓舞。
米飯GO RiceTour
——
4/2 古巴行程,改為美國紐約轉機,現仍繼續招團中:http://manager-shop.ricetour.asia/page/Cuba1107/Chinese
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由於我當時只是個國民旅遊部的菜鳥,坦白說,並不知道國外各線受到的衝擊有多大。但因為國旅當時主推的產品之一,是離島(特別是金門)旅遊,當旅客懼怕乘坐飛機,同樣受到影響。
原本每天總會有人看到廣告,打電話來詢問或報名,但在那段期間,辦公室的電話幾乎一片靜默,記得主管有一度還懷疑是話機壞了,要我們互打專線試試。打通了,反而更覺得唏噓。
看到不斷傳來旅行社倒閉,或同業老闆跑去擺地攤的新聞,公司雖然有媒體背景、尚還不至於此,但也不能坐以待斃。所以當時也做了很多努力,包括到捷運站發傳單,打業務開發電話,或做教育訓練⋯⋯。
我記得,其實大約從五月開始,公司就陸續恢復了一部分國旅出團的行程。特別是登山健行,或森林遊樂區,強調上山做森林浴療癒身心。但每次出團,都如臨大敵,不僅全車消毒、隨時戴口罩、乾洗手,每位旅客上車前都要量額溫,如果有體溫過高,領隊(例如我)有拒絕讓旅客上車的權力。
從僅存的少數畫素很低的相片,可以看到,在 SARS 期間,我還帶團去過北埔、內灣、南庄、鹿港、三義、拉拉山、寶山水庫,甚至還爬了雪山與大霸尖山⋯⋯。
很多人總喜歡說「危機就是轉機」(但其實有時危機就真的是危機),又或者認知到旅遊業是個脆弱的行業,但無論如何,意識到自身的脆弱或侷限,在生存的壓力下,才會努力尋求生路。
那年疫情解除之時,悶了幾個月的民眾只想出去旅行透透氣,公司順勢推出慶祝「復活」的促銷團,都忘了連續幾天,專線接到手軟、資料Key到眼花,講話講到沙啞,而隔月也領到豐厚的業績獎金。
儘管時空不同,疫情似乎更為嚴峻,但因有那段時期的經驗與記憶,總覺得山不轉路轉;半年後我轉調企劃部,協助打造「玩家帶路」與「玩家講堂」模式,開始在旅遊業的另一階段。
而今社群媒體與工具,與當年比起來,更是百花齊放,自是沒有悲觀的權利。
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