旗津一日遊就醬玩!
旗后燈塔、星空隧道、彩虹教堂等~
不用做功課,吃喝玩樂全搞定🥰
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,陳麗娜總質詢時率先針對旗津發展問題指出,國有財產署土地應考慮釋出給居民承購買回,對外交通的第二過港隧道及旗津捷運要全力推動,道路、觀光等基礎建設更要加強。副市長葉匡時答復指出,土地問題會與國產署溝通,輕軌是整體捷運規畫的中後期計畫,第二過港隧道確實有需要、應盡早處理,觀光道路等建設則應立即強化。 ...
旗津交通 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
旗津在1967年之前曾與高雄相連,但為臺灣經濟發展需求之下,於崩隙開闢第二港口,切斷旗津對外陸域交通。因此,旗津交通自此之後,就在這座島嶼上成為首要議題。過去,我曾多次於議事廳要求市府重視交通問題,也 #成功爭取旗津居民專用道、#第二聯外道路可行性評估、#渡輪汰舊換新及電動化 等改善措施。
在歷史的時空背景之下,高雄市政府為補貼居民交通上的不便,執行了旗津居民乘船免費的政策,每一年旗津居民所乘船的成本大約為6300萬元左右。輪船公司自轉成民營化之後,幾乎年年虧損。部分有心人士,將渡輪的虧損加冠旗津居民身上,我認為這是相當不恰當的做法。
此次定期大會中,我兩度向陳其邁市長提出輪船公司虧損的狀況。我認為 #輪船公司的虧損並非是旗津居民的原罪。旗津人為了配合高雄的觀光以及承擔其臺灣經濟基礎,而犧牲島上居民通勤的權益,因此輪船公司的虧損,也不應該與旗津人乘船優惠畫上等號。
質詢中,陳其邁市長表示目前由停管基金補助輪船公司部分成本,在考量市府財政下,停管基金若能創造更多營收,對輪船公司補助將會增加。我認為輪船公司長期以來配合市府政策,自行擔起經濟成本並非公平,市府應重視這項議題,#編列法定預算,或 #積極向中央機關如港務局及港務公司爭取相關補助,共同協助成本分攤。
第三屆第五次定期大會質詢:
2021.04.13 市長施政報告與質詢 (07:56起)
https://youtu.be/QCWDIvVdmgA?t=476
2021.08.04 市政總質詢 (23:40起)
https://youtu.be/0YZql02sGXA?t=1421
媒體報導:
2021.08.04 自由時報
高雄輪船公司連年虧損 議員促編列法定預算爭取中央補助
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3626920
-------
用真心,作正事💪
📱LINE:https://lin.ee/C6Zjgnx
🧑💻IG:https://www.instagram.com/2014_chikoyan/
👉👉歡迎按讚、留言加分享👈👈
旗津交通 在 賴瑞隆 Facebook 的最佳解答
【旗津第二過港隧道啟動可行性研究,中央地方合作進行相關程序】
旗津鄉親長期關注旗津交通及產業發展,瑞隆也不斷要求中央重視並全力支持改善,以打造更好的產業環境及居住條件。其中,旗津過港隧道作為居民旅客聯外唯一道路,於興建之初,規劃設計年限僅至2023年,瑞隆去年成功爭取延壽工程經費2.19億元、交通系統更新6900萬元後,旗津過港隧道將更加安全。
但鄉親們也期盼盡早規畫第二條過港隧道,因應第一條過港隧道後能銜接使用,避免中斷對外交通。前兩會期,瑞隆透過總質詢、委員會質詢及協調會等,爭取第二過港隧道啟動規劃,要求中央專案支持下,今年4月成功爭取交通部、港務公司核定總經費1200萬元,交由高雄市政府辦理旗津第二過港隧道暨聯外道路路網可行性研究。目前最新進度為市府交通局已於7月21日完成招標作業,預計於2023年6月底前完成研究報告,送交中央審議。
旗津作為具潛力的國際觀光大島,疫情造成影響但規劃仍須進行,我們陸續要求中央地方合作優化地方建設,漁港疏濬改善、海岸線整治、旗津燈塔修繕、傳統市場更新、航線度輪船新購等計畫陸續啟動,未來將提供更優質的環境。
我們相信,中央地方充分合作,旗津的環境會越來越好,各項潛力能全力發揮,讓旗津朝海洋、漁業、文化的方向大步前進。
旗津加油!高雄加油!
繼續前進!
#感謝交通部交通局的支持
#歷史文化海洋宗教漁業古蹟
#全力發展各地特色展現魅力
旗津交通 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
陳麗娜總質詢時率先針對旗津發展問題指出,國有財產署土地應考慮釋出給居民承購買回,對外交通的第二過港隧道及旗津捷運要全力推動,道路、觀光等基礎建設更要加強。副市長葉匡時答復指出,土地問題會與國產署溝通,輕軌是整體捷運規畫的中後期計畫,第二過港隧道確實有需要、應盡早處理,觀光道路等建設則應立即強化。
陳麗娜表示,旗津只有9.83%是私有土地,國有財產署手中更掌握了70%,絕大多數是因為64年居民未辦理土地登記,土地便成國產署所有,居民則變成了佔用戶。就因為居民不具土地所有權,缺乏誘因之下,居民不願意花前做建物修繕改良,使旗津街景樣貌顯得老舊零亂,雖是第二觀光景點,旗津卻發展不起來。她希望都市計畫住宅區內土地能讓居民買回,實現旗津的土地正義。
陳麗娜指出,旗津最缺的是交通建設,長期只能靠過港隧道與渡輪進出。規畫中的旗津輕軌線是透過新闢建的南北兩條過港隧道,南端採車子與輕軌共行,她希望北端也能比照辦理。
此外,過港隧道只剩10幾年使用期,台灣港務公司啟動的「過港隧道延壽計畫」完工後將額外延長10多年使用壽命。但延壽並非長久之計,且過港隧道畢竟以港口運輸為主,交通事故頻傳,應另闢一條以「客運」為主的第二過港隧道連結旗津的出入口,讓居民有一條安全回家的路。
有感於旗津停車空間不足,陳麗娜認為觀光局在旗後原旗津醫院舊址的土地想做飯店卻多次流標,附近居住密集,在標出前應闢為臨時停車場。
旗津交通 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#高雄自由行 #旗津渡輪 #旗津交通
各國旅館、酒店比價查詢:https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢:https://bit.ly/2Fjz3U2
鼓山旗津渡輪票價及航班時刻表:http://bit.ly/2Yz4sZP
紅9假日觀光公車時刻表:http://bit.ly/2xxG12K
旗津是高雄的著名觀光地,島上有豐富的海鮮小吃還有很棒的景點,到旗津大部分的人都是搭乘渡輪,迅速又便利。如果搭公車會經過海底隧道,但繞路的原因車程會長很多,所以建議搭渡輪是最快的方式。
首先搭捷運到西子灣站,然後步行約五分鐘即可到達鼓山輪渡站。
搭渡輪刷電子票證,如悠遊卡、一卡通等,台幣20元。
下船之後你就可以看到許多出租單車和電動車的商家,詢問幾家的價格。原則上單車一天台幣100元、電動車是一小時200元,給各位參考,租車之前還是先詢問好價格唷!
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空
到當地做一個分享。
臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram:https://www.instagram.com/siriusaiky/
部落格: https://1dgo.blogspot.com
旗津交通 在 CatGirl貓女孩 Youtube 的最佳貼文
旗津交通:
坐到捷運西子灣站→走到鼓山輪渡站(500公尺)→船上五分鐘(NT$40)→到旗津
是日行程景點:
1. 旗津輪渡站
2. 旗津老街
3. 旗津彩虹教堂
4. 旗津風車公園
5. 全聯 旗津中洲店
6. 陽明高雄海洋探索館 YM MOME Kaohsiung
7. 旗津海岸公園
8. 旗津星空隧道
地圖:
https://goo.gl/maps/yAxM44fsDg91sWjB8
--------------------------------------------------------
▶成為CatGirl 頻道會員:
https://www.youtube.com/channel/UCTCk...
▶如果喜歡這條影片,記得點讚(Like) & 訂閱(Subscribe)這個頻道
有任何問題都歡迎發問!
https://www.youtube.com/CatGirlHK?sub...
▶想知片尾講咩文?即睇:
https://www.youtube.com/watch?v=EEPbm...
----------------------------------------------------------
?Presenter:
Ken
?Editor:
Ken
?Backgroud, Music:
Midnight Mover - Johan Glossner
?Music by Epidemic Sound
( http://www.epidemicsound.com )
----------------------------------------------------------
Follow my Instagram: https://www.instagram.com/CatGirlHK/
Follow my Facebook: https://www.facebook.com/CatGirl-%E8%...
Subscribe my Channel: https://www.youtube.com/CatGirlHK?sub...
Email: CatGirlHK@gmail.com
#高雄旗津 #行到件衫濕曬 #行路可以減壓
旗津交通 在 鼓山輪渡站→搭渡輪至旗津→步行 - فيسبوك 的推薦與評價
景點:旗津海水浴場位置:旗津區廟前路1號交通: 1.《公車》 (A)31、99、248、高鐵鼓渡專車→鼓山輪渡站→旗津→步行約5分鐘可達(B)35(前鎮公車站)→旗津渡輪站下→ ... ... <看更多>