關於 日本汽車出口 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

12/04 Bloomberg重點摘要

<美洲新聞>
美中雙方在對彼此的關稅上接近妥協 朝向簽署第一階段協議又邁進一步
"沒有特定期限" 美國總統川普在倫敦峰會前夕淡化美中協定簽署的急迫性
川普宣稱想等(美國)大選後簽美中貿易第一階段協定 "但中國想現在簽"
美國在貿易戰立場迅速轉鷹 24小時內陸續對三大洲國家祭出關稅威脅
美眾議院通過支持新疆法案針對迫害穆斯林實施制裁 中國揚言報復恐複雜化美中貿易
川普政府因貿易戰對大豆農補貼達280億美元 六份研究報告指出超額補償遠比損失來的大
"川普是美國迫切的危機" 美眾院公佈調查報告為彈劾川普舖墊道路
司法委員會是美國眾議院中立場最兩極的 考驗著民主黨對彈劾案有多少掌控權
Google創辦人佩吉與布林辭任字母(Alphabet)總裁 由Google執行長皮柴兼任字母CEO
聯合航空汰換波音757 訂單70億美元採購長程空巴A321neo系列新機
民主黨總統參選人拜登提出新稅法 考慮對協助企業逃漏稅的國家實施制裁
川普政府頒布限縮福利計劃 高達75萬人的糧食券可能停發

<歐洲新聞>
北約70年周年峰會在倫敦 首日焦點是美國總統川普和法國總統馬克洪的言詞交鋒
英女王設宴款待各國領袖 英法加三國元首不知麥克風未關被錄到私下討論川普
被問到是否在選前避免與川普同框拍照 英相強森避而不答
彭博取得北約峰會宣言草案 內容談及中國持續成長的影響力
英國保守黨勝選在望 英鎊觸及五月以來的新高點
TD銀行歐洲貨幣分析師稱 "川普造訪英國沒有丟出手榴彈"
電動車翻轉整個汽車產業大砍8萬工作機會 德英美三國數量最多
歐洲央行在英國正式脫歐前夕開始監管跨國銀行 2020年開始監管銀行來到117間
德意志銀行稱雖然歐元慢慢在部分市場取代美元 但"沒有人想持有歐元資產"
歐洲央行經濟學家最新研究指出 一般大眾對於經濟刺激方案的新聞並不特別注意

<亞非中東新聞>
日本國會通過「日美貿易協定」 開放美國牛肉和農產品進口 換取日本汽車出口美國免加關稅
未能讓川普保證不對日本汽車開徵25%關稅 「日美貿易協定」遭反對派抨擊賠了夫人又折兵
朝鮮領導人金正恩 兩個月內第二度騎著白馬登上神聖的白頭山
朝鮮要求美國年底前在去核談判做出讓步 否則將為美國"送上耶誕禮物"
再諷金正恩為"火箭人" 川普總統說美國依舊準備好在必要時用武力對付朝鮮
中國170億美元債務浪潮將破紀錄 相較於債務總額 中國債務違約占比0.5%仍在低點
儘管當時貿易戰氣氛升高 2018年外資對中國直接投資仍跳升到1390億美元
是否進一步增加減產幅度 OPEC+各會員體釋放不同信號
儘管街頭動盪影響市場 港股本季IPO熱度是2015年以來之最
六個月街頭抗爭衝擊各行各業 港府宣布5億美元經濟刺激方案
摩根大通與摩根史坦利不約而同預測 印尼股市將於2020年衝破歷史紀錄
綠色和平在2020東奧聖火傳遞點發現輻射熱區 東京電力已經再次實施核去汙

美國農業部稱，日本已同意解除美國牛肉限制，將開放年齡 30 個月以上的美牛進口，此為日本 16 年來首度全面移除因狂牛症，對美國牛肉設下的進口限制。

👉週五才說：美日貿易戰新進展！美方同意不限制日本汽車出口數量 https://news.cnyes.com/news/id/4322961

我跟日圓先生的觀點接近了！
多次應今周刊之邀，來台演講的日圓先生榊原英資，最近接受日經新聞訪問時表示，日圓自2012年以來的貶值之勢即將結束！主因日銀對日圓繼續貶值的接受度，及美國聯準會對美元強勢的容忍度都到達極限，加上日本今年GDP成長可達1.5%，未來一段時間，日圓會落在122到125之間，日圓匯價若維持在125附近，對經濟影響是正面的，一旦重貶到130，恐怕會嚴重衝擊日本經濟。榊原先生這個觀點跟我很接近。
日圓貶值到125附近，日本很多產業都恢復了競爭力，特別是汽車業，日本汽車出口顯著成長，南韓汽車業持續衰退，出口產業復甦態勢明顯。另外，日經指數站穩20000點以上。
最近在亞洲貨幣趨貶中，日圓由125.84回升到122.56，，這個逆勢升值之勢值得注意！
假設，日圓貶值告一段落，那麼，南韓壓力可望減輕，亞洲的產業生態又會有新的變化。

主持人：阮慕驊
主題：中俄打響鋼鐵貿易戰！全球鋼價欲小不易？
節目時間：週一 4:20pm
本集播出日期：2021.08.02


#阮慕驊 #聽阮大哥的 #豐富
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主持人：阮慕驊
來賓：商業周刊總主筆 呂國禎
主題：全球鋼鐵產業產能與市值大洗牌，鋼鐵榮景還很長？
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.07.29

#呂國禎 #鋼鐵
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#中國 與 #日本 的關係到底是怎麼一回事，我們把時間推到日本首相菅義偉在4月17日與美國總統拜登（Joe Biden）在白宮舉行美日領袖會談，聯合聲明中明確載明 #台灣 ，其中強調「台灣海峽和平穩定的重要性」；不過，事隔不到1周，就在4月20日菅義偉接受備詢時澄清，上述聲明「根本沒有預設軍事參與」，並強調，日本自衛隊不可能投入任何環繞台灣的軍事突發事件。

根據香港《南華早報》報導，有分析人士指出，雖說日本可以向美國提供後勤支援，但若中國企圖以武力犯台，日本憲法將不允許日方參戰。由這件事看出菅義偉跟美方發表聯合聲明後，內心充滿煎熬，所以在相隔一周之後立刻向中國大陸示好，但是這樣真能安撫老共嗎？日本與中國現在的狀態又是如何呢？

根據維基百科中日關係是這樣說的，中日關係（日語：日中関係〔日中關係〕／にっちゅうかんけい），指中華人民共和國和日本國之間的雙邊關係。在漢唐時期，中華文明在政治、經濟、文化、宗教和科技等很多方面都對日本產生了深遠的影響。但在日本明治維新後到1945年二戰結束前，中日間發生了多次軍事衝突及全面戰爭，形成了戰後兩國的政治格局並影響了以後的中日關係。1949年中華人民共和國成立後，日本在1952年與中華民國恢復外交關係，直到1972年才與中華人民共和國建交，同時與中華民國斷交。現時中華人民共和國將兩國關係稱為「戰略互惠關係」。

中國和日本的經貿往來早在「關係正常化」之前便已開始。1972年雙方「恢復正式邦交」後，兩國經貿關係也從以往的「半民半官」轉變為「官民並舉」。1978年，《中日和平友好條約》的簽訂，使得中國和日本的貿易又進入了新的發展期。1978年中國和日本的貿易額是50.8億美元，1980年上升至84億美元，1983年達到100億美元，1987年貿易額迅速發展到156.5億美元，在1978年至1987年的10年間貿易額增加3倍。

到了2004年日本對中投資4900億日元中國成為日本第三大對外投資目的地，和居第二位的美國僅相差100億日元。在兩國關係艱難的2005年，日本對中國投資達到新高，較2004年上漲了19.8%達到65.3億美元占日本對外投資總額的15%。日本對中國投資主要涉及電子、纖維、汽車製造及配套企業、食品加工和金融保險、物流、市場調查、諮詢、廣告流通、飲食、美容美發等服務業等領域。2005年下半年日資汽車在中國轎車市場份額已接近30%。至2005年末，在中國日本企業達3.5萬家。

根據路透社報導，日本公司2018年在中國至少有7400個工廠設施，這些在中國的製造廠出售價值高達2520億美元的產品，其中70%在中國市場銷售，17%回銷到日本。

其中以武漢的本田汽車裝配廠為例說明日本企業要滿足中國這個世界最大的汽車市場，嚴重依賴中國的供應商。豐田、日產和本田各自在中國至少有3個研發中心。從政治到經濟可以看出日本與中國之間密不可分，甚至難以脫鉤，那麼未來兩方的走勢又是如何呢？

回過頭來我們來看看日本與台灣的關係，根據維基百科講述臺日關係史，是指臺灣歷代與日本歷代在歷史上不同階段的關係。雙方自十六世紀即有相互來往，並建構了各式各樣的關係。臺日關係可分為幾個階段：1895年前明鄭與清朝統治下臺灣與日本的關係、1895至1945年臺灣做為日本殖民地與日本內地之間的關係、1945年後中華民國統治下的關係。

從民間角度切入，日本與台灣的兩地人民互動友善，而且從311大地震台灣對日本的捐款高達200億日圓，可見雙方關係的良好。

從經濟貿易觀察到，日本是台灣第3大貿易夥伴，而台灣則是日本第4大貿易夥伴，2020年雙邊貿易總額為692.8億美元，台灣對日出口為234.0億美元，進口為458.8億美元，台灣對日貿易逆差是224.8億美元。

從政治面來看，根據大紀元報導，日本最新外交藍皮書指出，關於台灣的記載延續去年立場，認為台灣是「重要的夥伴與朋友」。雖說日本在外交藍皮書上說日台關係是重要的夥伴與朋友，但是如果有一天中國大陸武力侵犯台灣，日本將會做出怎樣的抉擇呢？

最後來談談 #釣魚台 ，釣魚臺列嶼是位於東海南部、台灣與八重山群島以北、沖繩海槽南端西北方向的一組島嶼，由釣魚臺、黃尾嶼、赤尾嶼、南小島、北小島等島嶼及岩礁構成，總陸地面積6.1636－7平方公里，其中主島釣魚臺之面積3.82－4.38平方公里（潮差變化），高363公尺。19世紀末期至太平洋戰爭期間曾有日本人定居，惟現今各島均為無人島。目前中華人民共和國、中華民國與日本國皆聲稱釣魚臺列嶼為其領土，引發一連串爭議。中華人民共和國與中華民國認為釣魚臺列嶼依地理、歷史和法理均為中國自古以來的領土(明清海禁)，屬台灣附屬島嶼。日本稱其為尖閣諸島，日本政府認為島嶼按歷史及國際法均屬於日本固有領土，歸屬西南諸島一部分，不存在領有權問題。一個釣魚台引發中日台三方角力，究竟它有什麼樣的魅力呢？


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