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關於日本無線電車機在股民當家幸福理財 Facebook 的最佳貼文
關於日本無線電車機在蔡依橙的閱讀筆記 Facebook 的精選貼文

關於日本無線電車機在 tomy Hiratsuka Youtube 的最佳貼文
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關於日本無線電車機在 ICOM IC 2300 單頻VHF日本製車用對講機｜大功率無線電車機的評價
關於日本無線電車機在無線電雙頻車機選擇 - Mobile01 的評價
關於日本無線電車機在無線電全新、二手買賣社團 - Facebook 的評價

日本無線電車機在 Facebook 的精選貼文

2021-09-29 22:12:59 有 887 人按讚

【Lexus UX 300e 日系豪華品牌純電車款新佈局】
(9/29)和泰汽車發表UX 300e
也是Lexus首款純電車款正式在台灣佈局
車型目前為單一等級販售
售價169.9萬元起
-
由於是基於原本的UX車型來搭載電動引擎
所以外觀上與UX大致上無差異
僅有電動車專屬17吋鋁圈
以及車側有Electric專屬銘牌
在車身左後方為DC的CHAdeMo快速充電孔
車身右後方為AC的J1772的充電孔
-
內裝部分也承襲原本UX的內裝配置
但在UX 300e的內裝有新增
排檔桿則是搭載LC樣式的線傳排檔桿
座椅配置雙前座通風/加熱座椅
手機QI無線充電
Smart Access智慧型車門啟閉系統
腳踢感應式電動尾門等便利性配備
-
動力部分UX 300e電動馬達
可輸出204匹馬力以及30.6公斤米的扭力
0-100km/h加速需要7.5秒
另外由於電池擺放位置置於車底
所以與一般UX相比重心更低了64mm
UXe的電池使用288顆鋰離子電池
而這288顆電池在經由不同電池模組
透過串聯及並聯組成
可以輕易的從車側看出底盤下方多出了電池空間
下面有用一層黑色塑膠材質的保護殼
在保護殼的內部則是
水平交叉的電池保護結構來避免受到外力破壞
另外電池也配備自動控溫系統以利高效運作
總電池容量為54.35kWh
NEDC續航里程為368公里
使用CHAdeMO充電可負荷最高電功率為50kW
0-75%充電時間約為50分鐘
-
在保固的部分
新車基本保固為4年12萬公里
電池保固為8年16萬公里
並推出電動車保養專屬套餐
每次定期保養都會針對電池相關系統
來進行電腦檢測診斷
若在保固期間內電池容量低於70%
可以透過電腦看出是哪個電池模組出問題
進而針對那個模組的電池進行更換
不過目前過保後電池價格尚未出爐
可能要等之後再告訴大家
-
這次台灣汽車龍頭和泰
終於推出了首款純電車款
與賓士的EQC都是使用現行車款
來進行純電化的改造
不過DC的快速充電孔
是目前台灣比較少見的CHAdeMo
而未來台灣目前的統一規劃走向
就是使用歐規的CCS1或CCS2
若是統一確定勢必要推出相應的轉接頭
不過可能因為目前日本市場統一為CHAdeMo
所以日本進口的UXe才會有這樣的配置
對於日系豪華品牌推出的首款純電車款
以及所推出169.9萬的售價你怎麼看呢
歡迎在下面留言吧
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #純電車 #電動車 #Lexus
#UX300e #UXe #CHAdeMo

Tags: 日本無線電車機全民瘋車Bar 廖怡塵熊子陳韻羽新車發表純電車電動車 Lexus UX300e UXe CHAdeMo

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日本無線電車機在股民當家幸福理財 Facebook 的最佳貼文

By 股民當家幸福理財

2021-01-11 02:03:18 有 44 人按讚

決定台灣未來的SiC、GaN
2021/1/11(一)大家早，我是 LEO
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■ 什麼是SiC 及GaN
碳化矽（SiC）、氮化鎵（GaN）現在全世界矚目的焦點，全新的第三代半導體材料，相較於第一代半導體材料的矽（Si）、第二代半導體材料的砷化鎵（GaAs）相比，承受更高電壓，電流更快通過，具有低耗能等優點，兩者都被稱為未來半導體界的明日之星。
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也許有些人還不知道什麼是半導體，一般的材料導電或不導電(絕緣)分成導體與非導體(絕緣體)，半導體它厲害的地方在於，將它施加電壓時就會導電、不施加電壓時就會絕緣-不導電，導電與否的能力就是由材料的傳導性質所決定，光是這個發現就得了一個物理諾貝爾獎。
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碳化矽、氮化鎵兩者都是未來半導體的關鍵材料，節能減碳的趨勢，各種未來的新興產業，快速充電、車用LiDAR、資料中心、無線充電、電動車、太陽能發電、直流電網、充電樁…等應用都需要高轉換效率的功率半導體。
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■ 寬能隙半導體
為什麼碳化矽（SiC）、氮化鎵（GaN）被稱為「寬能隙半導體」，因為它的能隙是Si的三倍多，崩潰電場是Si十倍多，能隙(bandgap)決定了半導體的崩潰電場，就是能承受住多大的電壓，能隙越寬，越能耐高電壓、高電流、高能源轉換效率，矽的能隙寬約是1.17 eV，SiC的能隙寬為3.26 eV，GaN的為3.5eV。
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兩者相比氮化鎵能隙更寬，電子遷移率更高，但熱導率卻更低，耐輻射性能也更優異，被認為更有機會實現低導通電阻、高開關速度的材料。
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■ 全世界競相押寶發展
日本是全球第一個研發氮化鎵的國家，去年10月日本經濟產業省傳出全力發展氮化鎵，5年內撥款90兆日圓 (約25.2兆台幣)，動用國家隊力量，資助研發氮化鎵的大學與企業。
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但是，目前碳化矽發展比氮化鎵更成熟，市場研究機構Yole Developpement估計，到2025年SiC元件市場營收將佔據整體電力電子市場的10%以上，同時GaN元件的營收比例則會超過2%。
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SiC元件的知名供應商包括意法半導體(ST)、Cree/Wolfspeed、羅姆(Rohm)、英飛凌(Infineon)、安森美(OnSemi)以及三菱(Mitsubishi Electric)，GaN元件的主要供應商，包括PI (Power Integrations)與英飛凌，還有新創公司Navitas Semiconductor、Efficient Power Conversion (EPC)、GaN Systems與Transphorm。
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■ 領頭羊科銳Cree的決心
目前全球SiC龍頭Cree美商科銳，過去30年原本是 LED的領導廠商，全球排名第三，2018年起轉型發展第三代半導體碳化矽材料，並出售LED賺錢業務，下定決心，立志在成為碳化矽(SiC)與氮化鎵(GaN)元件領域的強權，2018年EPS -2.81元，2019年 -3.62元，2020年 -1.78元，跨入SiC後大量資本資出，甚至虧損累累，但是最近一年卻飆漲 137%，股價更飆上121.67美元，創歷史新高。
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由此可見市場現在高度期待的是未來電動車、5G、軌道交通、電網、太陽能的廣泛應用，甚至有朝一日全面取代矽基半導體，試想虧錢就飆成這樣，如果開始獲利，股價可能會漲到外太空。
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目前SiC元件最成功的市場領域在電動/混合動力車市場，GaN元件應用於高階智慧型手機的快速充電應用，將成為未來五年的成長主力，Tesla Model 3就採用意法半導體(STM)的SiC半導體模組。
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■ 台灣半導體射月計畫
不管是日本、美國、歐洲、甚至中國都全力發展第三代半導體材料並列入145計畫，除了電動車、節能應用，SiC跟國防、航太有都關係，Si元件工作溫度上限是攝氏100度，SiC可以到200度，特殊設計可以到300度。
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SiC抗輻射，可應用在核電廠，NASA也應用在太空科技上，這種技術國外不可能轉給台灣，政府要求工研院投入研發，成功後把技術和人才完全移轉給漢磊與嘉晶，因為當時只有他們率先投入，這就是台灣的半導體射月計畫。
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■ 漢磊、嘉晶佈局最早
經過8年多的耕耘、著墨最深，領先其他廠商，嘉晶(3016)是國內唯一有能力量產4吋、6吋碳化矽磊晶及6吋氮化鎵磊晶的公司，擁有磊晶專利技術，品質也獲得國際IDM大廠認可。6吋碳化矽晶圓已在試產階段，客戶端電動車需求最大，只要通過驗證，就開始出貨、貢獻營收。
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漢磊(3707)，它的650伏特高壓氮化鎵已經通過電動車的車用標準認證，並且開始逐漸導入，吸引國外與台灣多家電動車相關業者洽談合作，未來電動車對SiC、GaN有很高的需求，就連環球晶董座徐秀蘭也表示：估計未來十年內第三代半導體，複合成長率不會輸給現有矽晶圓。
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國際IDM大廠英飛凌、瑞薩、意法半導體，車用營收占比明顯攀升，禁售其柴油車的趨勢就在眼前，國際IDM廠庫存降低，委外代工將更為明顯，甚至漲價，營運動能一路旺至今年上半年，漢磊及嘉晶將優先受惠！
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此外，中美晶（5483）投資35億元，入主砷化鎵晶圓代工廠宏捷科（8086），投入氮化鎵的製程開發，期望能達成互補效應，發展潛力也值得關注。
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Tags: 日本無線電車機

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散戶的投資園地，擁有正確的理財觀念，就能達到財務自由的目標。

日本無線電車機在蔡依橙的閱讀筆記 Facebook 的精選貼文

By 蔡依橙的閱讀筆記

2020-11-02 22:32:06 有 1,382 人按讚

之前有新聞提到，他們打算為了撿藍牙耳機，研發專用的工具。
　
「日本JR東日本東京分社統計，旗下管轄的78個電車站，在今年7月到9月的3個月內，共發生約950件無線藍芽耳機掉落軌道的意外，因為耳機體積小非常難撿，提醒旅客多加注意。
　
日本共同社報導，藍芽耳機是價值數萬日圓的高價商品，許多乘客希望站務員能幫忙撿，但是要撿起掉落軌道的物品，必須停下電車，或是末班電車收班後才有辦法進行。
　
加上藍芽耳機體積很小，東京分社說，撿藍芽耳機真的很困擾。」

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蔡依橙的閱讀筆記

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https://www.innovarad.tw/recent/

蔡依橙醫師的 Facebook 專頁公益計畫： https://goo.gl/XmVEmJ 近期活動： https://goo.gl/SYpdZJ 文章整理： https://goo.gl/7yebsX

日本無線電車機在 tomy Hiratsuka Youtube 的最佳貼文

By tomy Hiratsuka

2021-07-11 17:00:05 有 4,482 人看過有 64 人喜歡

Nゲージ TOMIX EF63(1次形)+EF63(2次形)＋マイクロエース国鉄169系･169系900番台冷房準備車急行「信州･志賀」走行シーン集レイルガーデン10番線 2021.7.9

※お詫び：EF63(1次形)のボディの向きを誤って前後逆に取り付けてしまいました。確認不足です。ご容赦ください。

これまでJR中央東線やしなの鉄道、長野電鉄など、長野方面の車両を集めてきましたが、とうとう碓氷峠にハマってしまいました(笑) 今までは碓氷峠はあまり興味がなく、EF63についても全然知りませんでしたが、長野電鉄を好きになった流れで碓氷峠に興味を持ち、Youtubeで碓氷峠の動画を見ていくうちにどんどん沼りました(^^;) 碓氷峠は臨時列車も含めいろいろな形式の車両が走っていたので面白いですし、沼要素が多いのでヤバそうですね(笑)
本当はいつも通り自宅の分割式レイアウトシリーズとして動画を出したかったんですが、私のレイアウトは勾配がないので、今回は峠越えが魅力のレイルガーデン10番線を使用しました。

製品購入後、EF63のほうは墨入れ･ジャンパ栓の追加･ブレーキホース追加･パンタ塗装などを行いました。国鉄仕様ということで、C`無線アンテナは取り付けていません。169系のほうは、墨入れ･屋根周りの塗装･ジャンパ栓追加･ライトのLED化けなどを行いました。機関車のグレードアップは初めてだったので、EF63のほうは中々大変でしたね(^^;) 特に真鍮線を使ったジャンパ栓の追加は手こずりました💦

碓氷峠関連の車両は今後も徐々に増備していく予定です。次は189系あさまが欲しいところですね。

◆レイルガーデンさんの公式HP
http://www.rail-garden.com
◆Nゲージレンタルレイアウト走行シーン集レイルガーデン編の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur8UgtZpp1vk7fxPwPRSIvHW

◆◆◆ 使用BGMサイト ◆◆◆
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/

◆自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa

※EF63(1次形)のボディの向きを誤って前後逆に取り付けてしまいました。確認不足です。ご容赦ください。
※走行スピードは実車の碓氷峠の動画を参考にしていますので、下り勾配は遅め、上り勾配はやや遅めとなっています。

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。

※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/30】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しております。通常の駅撮りの撮影も再開しました。

撮影日:2021年7月9日(金)

tomy Hiratsuka

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当チャンネルにお越しいただきましてありがとうございますm(_ _)m tomy Hiratsuka と申します。当チャンネルでは、主に鉄道模型(Nゲージ)の走行シーン集や鉄道(実車)の駅発着･通過シーン集などの鉄道に関連する動画を投稿しています。 Nゲージでは、自宅の分割式レイアウトシリーズの動画を中心に、レンタルレイアウト店での運転会の走行シーン集や他チャンネル様とのコラボ動画など、多方面に力を入れております。実車では、駅の発着･通過シーン集をはじめ、臨時列車、新型車両などの動画など様々です。鉄道関連のイベントの動画もあります。主に土休日に撮影し、最近では週に3～4本動画を投稿しています。チャンネル登録のほどよろしくお願いしますm(_ _)m

日本無線電車機在 KYON & Ai Youtube 的最讚貼文

By KYON & Ai

2020-11-08 21:00:06 有 2,610 人看過有 121 人喜歡

日本鐵路公司要崩潰啦！幾乎是通勤族必備的無線耳機，竟然默默造成日本電車的誤點？！一起來看新聞學日語、練習日文聽力吧！（新聞部分如需中文字幕請記得手動把字幕打開喔）
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※影片中三款耳機分別為Tolv、Ett、Elva
※商品退貨與保固維修由專人到府收取包裹試營運期間 2020/9/1 - 12/31，服務範圍限台灣本島與離島

#日文教學 #日文聽力 #日本生活

⚠️【本頻道視頻無授權任何搬運，請勿擅自搬運至B站等地】
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日本無線電車機在乗り物天国 Youtube 的最佳貼文

By 乗り物天国

2019-12-21 22:00:13 有 1,592 人看過有 13 人喜歡

普段ANAばかりに搭乗しているので、JALの機内アナウンスは新鮮かつ、いい意味での違和感もあります。リズムも抑揚も聞き取りやすく、とても上手な機内アナウンスだと思いました。

#乗り天 #A350嵐ジェット #ファーストクラス

このフライトは乗り物天国のブログ記事にもなっています。
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山陽新幹線高速通過動画集 Super fast train Japanese bullet train Shinkansen.

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滑らかに加速するのぞみ GPS速度計測 0〜285km/h

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上下線すれ違う東海道新幹線車窓 Japan Shinkansen onboard

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#57. 人夫偷吃猝死旅館！警察1句話小姨子被暴打- 生活- 中時新聞網

... 有個衣衫不整的女生站著做筆錄，死者則躺在床上，警察拿著死者的身分證，用無線電請同事幫忙查一下死者的身份，並請求幫忙聯絡死者家屬到現場來。

#58. 通聯譯文曝！中捷荒腔走板16次警告僅確認跳電 - TVBS新聞

本月10日發生的吊臂砸到捷運車廂的事故，造成1死10傷的悲劇，引起全國民眾關心這起事故的發生原因，議會要求中捷提供「行控中心影像及無線電譯文」， ...

#59. Mopoer 發射器移動電源- 2023

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昨晚犴儅部安設無線電台云|尼哥刺伊佛斯克間議後發表魏三軍五十四師約七千【向岑峯骓 ... 昨日(廿五非常克是龍比著區藏之直慶日本觀測美國提案查礦山當黃平要衝。

#67. 驚爆危機ANOTHER SS - Google 圖書結果

這兩間公司新開發的其中一架第三世代型 A S會採納為我軍的機體首先帶兩位去見卡魯內公司的開發團隊吧的其他人員現在應該也在那裡當拉曼中尉說到這裡時車內無線電傳出 ...

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