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你知道吸音跟隔音是完全兩個不同的邏輯嗎？😱
不要再傻傻的一直買吸音棉狂貼拉！
《隔音、吸音三寶》
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【歡迎來店諮詢🎤】
電話 0979858156、0223120063
地址：台北市中正區桃源街1號3樓(捷運西門站）
營業時間：14:00-22:00週日公休
【關於SV科學歌唱】
🏅 在台北西門町擁有70坪超大店面，為少數有實體店的網路賣家。歡迎來店選購喔！
🏅 2015年開始在YouTube上教唱歌，累計27萬訂閱。眾多歌手、網紅在這裡購買器材，老師對聲音的講究，值得你的信賴。
🏅 皆為公司貨，保固有保障。
【 馥森 阪治 Trio 】
🏠新北市烏來區環山路151號
▪️
休假就該遠離塵囂
進入大自然的懷抱⛰️
山景零距離的湯屋
將眼前美景框成一幅畫
洗滌了身心靈的
不只是身子浸入的暖熱溫泉
還有蓊鬱蒼翠的綠意🌲🌳
上週在IG被馬尼麻麻燒到後
即刻搜尋準備預約
還誤打誤撞訂到了魔鬼甄的優惠方案
位於烏來部落的馥蘭朵新品牌 #馥森阪治Trio
前身是蔡家(蔡辰洋)私人招待所
教手作編織的泰雅族老師說
蔡辰洋過世後歸還屋主阪治
而後馥蘭朵集團才又攜手靈魂人物阪治合作
不僅保留名稱，也大動作承租重整
(據說耗資1600萬)
概念上傾向保留泰雅族原始風格
運用許多草蓆、竹子元素
講求人與自然合一
沒有提供住宿，只有16間獨立湯屋
我選擇的 #森沐 房型擁有戶外湯池
烏來屬於碳酸泉，水質清、沒什麼硫磺味
窗景無玻璃，眼前是山巒層疊
當然這季節炎熱也是一定的，要有心理準備
還好以玻璃拉門之隔的另一半室內有冷氣
湯屋內提供浴袍、毛巾、環保備品、小點心等
沐浴品和乳液皆為 #茶籽堂
小冰箱可冰(酒精)飲品
也能跟服務人員索取冰桶、冰塊
不過整體硬體設施的感受
其實覺得滿粗糙廉價並不細緻(或許想表現原始?)
隔音也不是很好(木板隔間，隔壁放水聽得到)
這間房型共三間，洗手間需要共用
最無價的絕對是天然景觀⛰️🌳
介紹完湯屋來聊聊其他區域
因為當初最早就是被這戶外用餐區給吸引
#因諾莉餐廳 戶外氛圍確實營造很棒
米白階梯/洋傘與木製桌椅的組合
襯上四面環繞的山林綠意
舒心到令人不禁有種偽出國的感覺
下午也有「蘇菲旋轉」偏靈性的藝文表演安排
(這季節戶外炎熱難免，還好桌上都有編織扇)
可惜的是
下午茶除了茶類ok，餐點則有待加強
不是份量問題(已預期是吃巧不吃飽)
而是餐點水準明顯不足
大概就是一般景觀餐廳水準😅
很想建議他們要不要找品牌合作還比較好
例如布丁、鹹派、小漢堡這類產品
最底層的雨籟書屋
可以循著小徑下去走走
空閒時坐在榻榻米上看看書挺愜意
目前都是一些日本文學選書
來到這裡
除了享受100分的大自然美景
另外推薦的會是安排參加手作課程
昨天學習泰雅族擅長的編織，自行DIY書卡
跟工作坊老師聊天
學習當地文化會更有趣得多
交通方面
自行開車因為園區前是險降坡，底盤低要小心
也可從新店捷運站搭乘接駁車，單趟$50
若搭乘接駁車，歡迎參考我的行程排法
🚌 11:30搭車出發(需提前預約)
➡️ 12:10抵達馥森
➡️ 櫃檯Check in
➡️ 園區參觀，穿越 #虹之聖堂 感受眼前驚喜
➡️ 步行至最底 #雨籟書屋 坐在榻榻米看看書
➡️ 13:00 進湯屋泡湯
➡️ 14:30 #因諾莉 餐廳下午茶
➡️ 16:00 手作課程(不排手作可直接回程)
➡️ 17:00 附近走走
➡️ 18:00 搭接駁車回新店捷運站
#現在湯屋是90分鐘但10月起是60分
今天在家自己幫雙寶上課，
上到英文會話時，
自己加了幾句新的對話。
💡問雙寶說
「where are you come from？」
女兒馬上大聲回答：「Taiwan」
#兒子則是靜靜的看著我， #並指著我的肚子。
好吧，你們確實是從媽媽肚子來的🙄
🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃
話說，明天正式交屋。
現任屋主在幾天前，
不顧仲介反對，
先把鑰匙交給我了。
他說這樣我隨時要量什麼尺寸或是要先打掃，
都比較方便，真的是很感謝。
今天跟昨天，
一家四口在電未開通前，
先去稍微打掃。
昨天很熱，
滿身大汗的雙寶，掃著掃著，
拿起掃把跟寶特瓶的瓶蓋玩起了曲棍球😂
一下打到牆壁，打到門…敲到地板。
看著他們開心的玩超嗨，
比起平常在現在的家，
昨天媽媽我整個很放鬆🙈
其實我們現在住的家，跟那間房子一樣，
四面牆只有一面是與鄰居連接在一起，
在日本每棟大樓每樓層的邊間房子，
因為採光加上較有隱私，
都是最搶手的。
但不一樣的是，
新買的那間小房子，
樓下就是管理員室，而小露台下方也是公用空間。
管理員表示小孩都喜歡跑跑跳跳，
有活力是好事，表示不在意。
其實我們現在住的家的大樓，
管理員人很好，
鄰居人也都很好。
但平常想到若自己是樓下住戶，
即使家中的地板有隔音效果，
還是盡量教導與阻止雙寶在家裡跑跳。
有時候想一想，
自己小時候能室內室外自由跑跳真的好幸福。
想著想著，回頭看看雙寶，
很想讓他們也有相同的自由。
但是家裡有裝潢，且日本近年來的裝潢，
比起台灣的裝潢，真的是不耐用又超貴。
又因為看過太多日本家庭的例子，
從雙寶出生那刻起，
就擔心他們如果把裝潢的牆壁打出洞來怎麼辦之類的😂
所以從明天開始我們家多一個，
雙寶與媽媽能不互相為難的親子空間，
對我和雙寶來說，真的太好了🥺
暫時沒打算裝潢，
沒預算是主要理由之一，
但另外也有其他幾個原因。
就是跟現在住的房子比起來，
覺得舊的木質地板比較耐操，
而且沒裝潢的話，
雙寶不小心去畫了牆壁，
還是把牆壁地板刮傷了等也不會太在意。
而對媽媽我來說，
則是有想圓的幾個願望，
小時候我會站在家中的門框，
爸媽幫我刻上身高，
有朋友有一樣的回憶嗎？
雙寶出生後，
一直很想為雙寶在門框上畫身高。
明天終於可以實現這個願望。
也想去買買看百元商店的DIY裝潢商品來試試。
昨天更是思考著想要自己試著換鎖💪
之前就一直想嘗試，終於有機會了✨
雖然自己即將在幾個月後邁入36歲，
但常常發現還有好多想試，想學的事。
人生就是因此而有趣且豐富。
在這不知道什麼結束的疫情下，
希望雙寶能過的快快樂樂的。
明天開始多一間房子，
也意味著在日本的管理費，修繕積立金，
固定資產稅，都市計畫稅等的負擔都加重了。
但是，我相信，
#孩子的成長， #無價。
#日本Felmenon吸音板 #完勝波浪隔音吸音棉 #真心推薦
品質好到沒話說的日本吸音板 : https://lihi.cc/OcEdX
First thing first，一段影片的錄音品質，絕對會影響觀眾對影片的評價跟持續觀看意願，回音消除問題是創作者的夢靨，舉凡YouTuber、網紅、電競直播...等等，都在苦思如何讓收音品質提升，我將為大家介紹低成本的改善回音方法。
身為一個菜鳥 Youtuber，我認為自己所拍的影片並非單純記錄自誤，是希望有人會收看的，所以一直把製作品質的標準拉高一點，一直給自己敗家的理由，一直拍一直剪一直買東西，我又要逼自己完成一些目標了，除了工作養家，每星期更新一支我想拍的影片以外，再追加一支《Youtuber 成本學》系列影片，希望大家多多支持，感謝各位。
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FB 群組: https://www.facebook.com/groups/NeilinTaiwan/
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日本隔音板 在 [心得] Nissan X-trail e-Power車板首po - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
(純文字無照片心得)
從去年宣布nissan的xtrail epower(XT)要引進台灣，到今年正式發表，
網友多覺得裕隆定價152萬太貴太盤。
小弟有幸成為台灣首批600台的盤子車主。目前交車一週，第一桶油還沒用完。
之前都開平價日系進口車，上台車是16年的toyota prius(p4)。
家裡另外有一台tesla model 3。
網路上已經有很多專業車評寫過這台車，小弟分享一般駕駛的個人感受。
[外觀]
跟歐洲車韓國車不能比，連p4都更有設計感。
[內裝]
12吋車機螢幕，比起model3大平板仍顯小。原廠車機功能陽春，用carplay補強。
BOSE音響普普，和p4的JBL音響，或者model3的音響相比沒特別出色。
整體質感比p4好，有一點點lexus的感覺。跟model3的簡約現代感不同。
保留許多實體按鍵旋鈕，個人覺得是優點。三區恆溫空調也很實用。
(這點model3也沒有，差不多價位好像只有tiguan有)
椅子支撐度夠，不是軟軟的沙發。和Namco南夢宮合作的各種提示音效好聽。
[駕駛感受]
SUV車高的物理特性，比p4和model3更明顯的晃，但過彎的感覺是穩的。
底盤接近p4的TNGA的感受，更加Q彈，又不到model3的硬朗，相對更舒適。
動力就是電動車的感覺，輸出線性、扭力大。零百7秒遠比不上model3，
但已經比p4好太多了…。
XT跟純電動車不一樣是多了引擎(發電機)運作。行駛時振動聲音不明顯，
怠速時如果剛好低電量需要引擎發電充電，可能因為隔音不錯，
車內感受就會非常明顯。
(P4如果怠速引擎運轉充電也很明顯，市區低速的油電銜接很順暢，
感覺不到切換頓挫。Toyota真是油電的專家。但加速爬坡就是p4的罩門，
那個1800cc的阿金森引擎又吵又無力…。)
四驅的部份，因為都開市區，無感。
[油耗]
官方17km/l，小弟目前12km/l。(超短程行駛、怠速等人、
怠速試外接的安卓車機…。)里程拉長之後應該會更接近官方數字。
比省油的話，跟小弟長期開p4實際油耗21km/l沒得比。
(跟model3家充甚至能蹭免錢慢充更沒得比。)
[其他]
像lv2輔助駕駛、盲點、autohold、360環景，這些輔助功能，
當年定價也是百萬的p4都沒有。現在百萬以上的車多半都有了，
算是世代差異吧。
(model3的輔助功能又是另一個層次了。)
(日本XT有自動停車，進來台灣被拔掉了。)
綜合來說，這台車不是人見人愛，但有符合到某些特定的需求：
想要日系SUV、想要電動車的駕駛感受、想維持油車的使用習慣，
或家裡沒得充電、對內裝空間稍微有要求；預算150萬左右。
差不多價位能買到的純電車，性能續航都稍嫌不足，
除非預算加到200以上。
至於油電車，最常拿來比較的RAV4油耗數據更好，
但XT的質感性能更好些，稅金也低兩級。
今年進的量不多(600+追加200)，配車也慢吞吞的。
社團裡少數已經交車的車友，都是去年台灣還沒發表就先找業務下訂。
普遍交車完的心得也都覺得物有所值。
(小弟也有訂lexus NX，已經超過半年無聲無息，
訂XT比較運氣好，大概四個月車就到了。)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.15.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680367983.A.F18.html
因為大電池容量小，又不能強制引擎發動充電，充電時間不好抓。
很介意這點的話就是純電或PHEV。
用引擎當動力來源，大概就這樣了吧。(轉頭看馬牌的skyactive-X)
而且和豐田本田的油電比起來，日產這種更像是油轉電過渡期用的架構。
(日產也算是日系電動車的領頭羊？)
當年買p4，其實網路上也有一個氛圍，覺得油電省油不省錢，何不買油車。
但是市區的行駛感受跟純油車不同。
同樣這台XT，有人覺得又不省油、又不省錢，何不買油電/油車。
但是開起來有87成像電車，比同價位油電有力。
有人就願意為了這個掏錢(好就是我們這600個盤子)。
真的。不然就要加個幾十萬甚至百來萬再往上挑了。
(不過p4隔音本來就爛了)
煞停我仔細感覺是前後輕晃，
問乘客是沒有覺得不舒服。
跟電門不完全同步，算是有趣的感覺。
又是新規格。希望小弟平常人品還行…
否則小弟原本也喜歡p5：
phev、零百6秒多、外型又是新世代。
本來也有考慮等日蝕phev，
看國外開箱沒後座冷氣出風口就pass。
兩百萬車價買到四百萬等級的動力。
可惜目前還不想要中大型房車。
可是車價就高了一百萬。
兩百萬車價買到四百萬等級的動力。
可惜目前還不想要中大型房車。
日產高速還是用馬達。
不過看對岸車評測試，同車格的話，
雙田日產三套油電系統其實油耗差不多。
油耗好壞應該受使用習慣影響很大。
像p4官方油耗33，有網友可以25，
小弟開只有21，七折不到。
XT官方油耗17，七折大概12，
跟小弟目前實際油耗差不多…。
好像不小心修掉一大段推文...
如果有推文消失的大大們萬分抱歉!
首批要到七八月應該是選雙色車身+黑橘內裝?
※ 編輯: innoblue (122.121.0.124 臺灣), 04/04/2023 23:33:38
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