《國際新聞整理》 9/27(主播:忽冷忽熱)
* 德國聯邦大選投票結束後公佈的出口民調,德國中間偏左社會民主黨 (SPD) 慶祝以微弱優勢領先,但激烈競爭的最終結果尚未確定。
即將卸任的總理梅克爾 (Angela Merkel) 所屬的政黨CDU,選舉結果顯示離勝利越來越黯淡,而和梅克爾共組大聯合政府的德國中間左翼社會民主黨 (SPD) 正朝著勝選邁進。
目前梅克爾的繼任者拉捨特(Armin Laschet)仍未承認敗選,尚有大量郵寄選票未計算,但保守黨基民盟卻出現了歷史上最糟糕的表現。
社民黨目前以微弱優勢領先,不過結果尚未最終確定。
社民黨SPD的領導人蕭茲 (Olaf Scholz) 表示,他的政黨有明確的治理國家任務。
出口民意調查預測了一場焦著戰,這場選舉從一開始即不可預測。
由於沒有壓倒性的勝利政黨,新政府組織多數聯盟可能需要更多時間。即將卸任的總理將無處可去——而時間可能要拖到聖誕節。
此次大選選民交付梅克爾繼任者的任務是在未來四年領導歐洲最重要的經濟體,而氣候變化是選民議程的首要議題。—BBC
German elections: Centre left take narrow lead in tight vote https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-58698806
* 德國大選初步結果中左翼社會民主黨SPD略領先,但差距如此之小,因此沒人能確定下一任總理是誰,下一屆政府會是什麼樣子。
唯一清楚的是,組建多數聯盟需要數週甚至數月的協商。這將讓歐洲最大的民主國家在歐洲仍努力從大流行的關鍵時刻陷入困境。此外,德國的歐洲核心夥伴法國,明年春天也將面臨分裂的選舉。
週日的選舉標誌著德國和歐洲一個時代的結束。十多年來,梅克爾女士不僅是德國總理,而且實際上是歐洲的領導者。她帶領她的國家和歐洲度過了接連不斷的危機,並在此過程中使德國自兩次世界大戰以來,首次成為歐洲的主導力量。—-紐約時報
https://www.nytimes.com/2021/09/26/world/europe/germany-election-results-olaf-scholz-merkel-laschet.html?referringSource=articleShare
* 美國多名議員認為,華為公司副董事長孟晚舟獲釋,讓人質疑美國總統拜登應對來自華為公司和中國威脅的能力,這筆交易更多的是向中國投降。分析認為,美國滿足了中國的一項關鍵要求,為改善關係鋪平道路,但也付出一定代價。
據路透社報道,美國參議員盧比奧(Marco Rubio)就認為,拜登政府應就這個問題緊急向國會通報情況。
他說:「孟晚舟的獲釋,引發人們對拜登總統應對來自華為和中國共產黨威脅的能力和意願。我們已經看到了拜登政府一味關注氣候問題,從而淡化了種族滅絕等問題。這是拜登政府危險地對中國採取軟弱態度的另一個例證。」
曾任美國駐日本大使的參議員哈格蒂(Bill Hagerty)也批評說:「我擔心這看起來更像是拜登政府的綏靖政策,更像是投降。華為是一家咄咄逼人的掠奪性公司,得到中國共產黨的支持。美國在這一天放棄了影響力。」
美國國務卿布林肯避免對孟晚舟獲釋置評,僅對中國釋放加拿大前外交官康明凱(Michael Kovrig)和商人斯帕弗(Michael Spavor)的決定,表示歡迎。—新加坡聯合早報
美多名議員指責拜登對中國軟弱 https://www.zaobao.com/news/china/story20210927-1197583?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
*面對不斷升級食物、貨物短缺危機,英國首相強森本週末改變方向,向外國卡車司機發出數千份簽證,以面對卡車司機短缺導致超市貨架空空如也,加油站排長隊的現象。
週六晚間宣佈的這一個決定反映了政府內部對供應中斷的擔憂日益加劇,這個現象在英國引發了恐慌性搶購,某些地方燃料耗盡、加油站關閉。
在此之前,英國甚至有人猜測強森可能被迫召集軍隊駕駛卡車。雖然這樣的事件尚未發生,但國防部工作人員已被要求,幫助政加快卡車司機許可証申請的工作進程。
自 1 月英國完成脫歐最後階段後,雇主無法自由招聘歐洲工人。新冠病毒大流行,更加劇了因英國卡車司機長期短缺而導致的危機。
英國交通部在一份聲明中表示,在聖誕節前夕,將允許 5,000 名油罐車和食品卡車司機在該國工作三個月,這項商業運輸業政府還會提供短期救濟措施。凡在英國持有執照但目前沒有工作的歐洲卡車司機,皆會收到英國政府發送的信函,呼籲他們返回英國。聲明補充短時期內英國還會為 5,500 名家禽工人提供簽證,以減輕食品行業的壓力。—NYT
* 深陷債務危機的中國恆大集團旗下的恆大汽車股價,在公司警告自身面臨資金嚴重短缺問題,並且放棄在上海科創板掛牌的計劃後,今天(27日)開市便直線下跌,早盤曾重挫超過20%。—新加坡聯合早報
恆大汽車資金嚴重短缺且放棄赴科創板上市 股價曾挫逾20% https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210927-1197672?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 太平洋島國萬那杜共和國將向國際法庭 (ICJ) 提出仲裁,向全球各大工業排碳國求償,保護其居民及國家降低氣候變遷海平面上升的致命影響,保護該國可能失去家園甚至大多數國土的生存權利。—CNN
Vanuatu will seek International Court of Justice opinion on climate protection https://www.cnn.com/2021/09/26/asia/vanuatu-climate-change-protection-rights-intl/index.html
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,機會嚟喇:入行考教車師傅牌全攻略 過三關無Take 2駕駛口試易肥佬 私人駕駛教師執照,俗稱師傅牌,對上一次發放牌照已是2015年的事,想做教車師傅的朋友等了這麼久,今年終於有機會入行喇!教車師傅牌有三個組別,組別1是私家車及輕型貨車,組別2是載客小巴及巴士,組別3是載貨中型及重型貨櫃。駕駛教師協...
「日本駕駛執照」的推薦目錄:
日本駕駛執照 在 Facebook 的精選貼文
終於拿到日本駕照了🎊🎊
第一次在日本開車🚗 果然右駕不習慣(我非立本人)
除了這個、台日開車文化差沒有很大欸~
幸好我在台灣已考好駕照、在日本考根本浪費錢(普通車駕照大概需要7萬台幣喔🥰🤢
這邊順便分享一下我怎麼從台灣駕照換到日本駕照!
①先自己在網路上查需要準備的資料。這都很清楚得寫所以都沒問題
②這次我被說上面的資料再加”中華民國汽車駕駛執照審査證明書” 這個就比較麻煩。因為在網路上沒有寫需要這資料。我提前打電話問也他們沒有提到這資料。
大阪有兩個可以換駕照的地方、一個是光明池。一個是門真。我這次是去光明池的!然後感覺只有光明池需要這個證明書、我那天問住日本的台灣朋友們都回答說「門真或東京其他地方根本沒有被要過那證明書」。
可能是最近他們改了規定或光明池比較嚴格或因為我是日本人。我不知道詳細的理由可是我建議大家去門真XD 我這次是因為沒有準備好這證明所以去了兩次QQ
而且我已經人在日本所以從台灣寄過來那證明需要4個工作天。。為了避免這些情況、你也可以直接打電話問「需要那證明書嗎」或是你提前準備那本就100%沒有問題~
③所有資料提交後當天就有口頭面試(沒有筆記或技能的考試)那面試裡他們會問「在台灣考試是怎麼考、你得了幾分、練習了什麼項目、練習多久」等等🤣
不用緊張直接誠實回答就好~
大概是這樣子🥳
以後打算拍開車計畫~ 期待一下喔!我帶你們去很多地方喔!!
日本駕駛執照 在 日本自遊易 Facebook 的精選貼文
北海道的冬天,除了雪、還是雪,那麼冬天的北海道又大什麼與雪相關的活動值得推介呢?
首推嘛,當然是不二之選(又最理想當然)的:滑雪啦!
北海道可以說是日本最大級的滑雪王國,隨便的算一算,有名的滑雪場少說也有10個以上,主要集中在二世古、富良野、札幌市郊以及TOMAMU等地,以設施齊備、滑道多元化、雪量優質(NISEKO的粉雪是全球質素最佳之一!)而見稱,不少滑雪場本身也附設旅館,或者在附近也會有民宿等,不少滑雪愛好者都會在冬天來這裡住上一段長日子,盡情地享受滑雪之樂啦。
不過如果本身不喜歡滑雪、不懂得滑雪亦不打算學滑雪、或者想在滑雪以外希望有其他的雪上活動可參加呢?我有以下的推介,大家可以參考參考一下啦。
在寒冬時間,道內不少湖泊都會完全結冰,例如道東最有名的阿寒湖就是其中之一,旅客可以走在結冰的湖面上進行不同的活動,包括非常有特色但又不用太勞動的湖上冰釣活動「わかさぎ釣り」。
わかさぎ就是公魚,個頭不大,用來做天婦羅做非常適合的啦,而在阿寒湖的冰釣基本釣到的就是わかさぎ,除了可以將釣到的帶走外,更可以即場在湖上的店鋪即炸即吃,鮮度滿點啦。在這裡參予冰釣是包括有基本的釣魚工具,而且是在帳篷內垂釣,不會受戶外的強風及嚴寒所影響。
https://www.koudai-akan.com/iceland.html#wakasagi
同樣是在結冰的阿寒湖上,想來點刺激一點的話,那就不能錯過自駕雪上電單車了!
不需持有駕駛執照也可以駕駛的雪上電單車,操作十分簡單,速度感十足,可以在湖上的特製跑道上行走,一圈約2000米,大約需時5分鐘左右,就看大家的駕駛技術如何啦!不過老實說,在高速的行走再加上四野無人,那種冰冷刺骨的寒風真的不容小覷的,記得在上車前要做足保暖工夫!
https://www.koudai-akan.com/iceland.html#snowmobile
那麼如果既想刺激,但又對駕車苦手的話,又有什麼好玩?當然就是無論大人及小朋友都可以遊玩而且也受深大家喜愛的氷上香蕉船/充氣船啦。
在道內不少滑雪場或雪上活動主題設施也有提供的王道玩意,既能享受到高速及轉彎等的快感,也同時不用擔心自己的駕駛技術如何,只要坐上香蕉船/充氣船,其他就交給前面駕駛拖車的專業司機便可以了。
跟一般的水上香蕉船/充氣船不同,氷上香蕉船基本上是不會反船的,大家不用擔心啦(笑)。
想要特別一點又難忘的體驗?最後跟大家介紹的是:乘馬!
位於道東網走藻琴的「網走原生牧場観光センター」,是道內最大級的觀光原生牧場之一,亦是少有一年四季都有提供乘馬體驗的地方,冬天前來話,可以體驗到乘馬在雪林之中穿梭往返,而如果幸運地遇上流冰泊岸,更可乘馬在流冰之上行走,絕對是極之難得的,極之推介給大家參予。
http://www.genseibokujou.co.jp/horse.html
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日本駕駛執照 在 果籽 Youtube 的精選貼文
機會嚟喇:入行考教車師傅牌全攻略 過三關無Take 2駕駛口試易肥佬
私人駕駛教師執照,俗稱師傅牌,對上一次發放牌照已是2015年的事,想做教車師傅的朋友等了這麼久,今年終於有機會入行喇!教車師傅牌有三個組別,組別1是私家車及輕型貨車,組別2是載客小巴及巴士,組別3是載貨中型及重型貨櫃。駕駛教師協會理事長黎文傑指運輸署今次發放的牌照是組別1,多年來一直不少人虎視眈眈。黎師傅解釋:「組別1是沿用1999年定案,當年運輸署訂立雙軌制,意思是香港駕駛學院等駕駛學校教車是一條軌道,私人執業教車是另一條軌道。過往私人執業牌照的基數是1,050個,而今年運輸署想擴闊基數至1,170個,會額外增加120個牌照,而連同補回流失差額,預計會批出226個執照。」想做教車師傅有穩定收入,大家就要讀一讀以下考牌攻略了。
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爸爸本來有些擔心,車這麼大,很難操控。開上手原來很容易,完全沒有困難。普通駕駛執照已經可以開,不用特別牌照。
他們的旅行車有發電機,所以冷氣不用停。床,可以住5-6人,太多便會覺得狹窄。OTS 和一些酒店合作,例如猿人之湯,晚上可以停在酒店指定停車場,使用他們的溫泉設施。(詳細需要詢問OTS, 他們有中文服務員)。也可以開去北部偏遠地方,享受沒有人打擾的海灘和星空。(他們有一些露營用品租借,例如BBQ 爐)。
只是開車時候要注意,需要把車上所有物品放好,轉彎的時候搖晃比較嚴重。行車時也不要爬上第二層。
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