Search
【成功爭取三和社區及東光國小公車站增設智慧型站牌】
北屯區東山路一段水景里轄區三和社區公車站，何明坤里長及居民建議能設置候車亭，經與里長辦理會勘，因現地狀況無法設置候車亭，因此，改爭取增設太陽能智慧型站牌及座椅，讓候車民眾可以有地方坐，並隨時了解公車動態。
另外同樣在東山路一段三和里東光國小站，也同時間完成增設智慧型站牌。
上述案件已於8月底建置完成
感謝交通局協助
許勝雄
#何明坤
#需要佑蓮服務手機直撥0935952988
#本人接聽不須轉接直接對話
芳和國中站智慧站牌會勘
繼續推動大安、文山路段公車站牌100%智慧化！
8/31日上午與黎元里里長柯邱素鑾，進行「芳和國中」公車站牌智慧化的會勘，該站牌鄰近芳和實驗國民中學、和平高中與大安國小，該路段人車繁忙且許多學生，設立智慧型站牌讓民眾對於獲取公車資訊更加便利。
「芳和國中」智慧型站牌工程會在今年12月30日以前完工，感謝公共運輸處與黎元里-柯邱素鑾一起合作，完成大安文山智慧型站牌推動！
----
#大安 #文山 #林穎孟
問政報告 https://reurl.cc/6amRdO
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7
2019年，我於議會質詢要求交通局增設 ＃太陽能電子紙智慧型站牌，解決接電與挖路困難，提升大眾運輸可預期性，讓公車搭乘更加直覺便利。
這兩年來陸續可見台中市各處電子紙站牌的增設。自2020年會勘的三民林森路口往市區方向增設後，同步會勘的林森三民路口往火車站方向也終於在近期完成設置，感謝相關單位共同的努力與配合。
要提升大眾運輸的使用率，有許多的面向要一併考量，許多的配套須一起進行。台中好行，真的還有很多事要推行！
5/7議會第19屆第5次定期會交通處及公車處業務報告及詢答
一、針對環境永續的問題提出：
1.空氣污染：塞車造成車輛怠速，嚴重影響空氣品質，在和平島與潮境公園路段。
2.標線型人行道：提供一個民眾安全走路的環境。
3.準點的公共運具到站系統：太陽能電子紙的智慧站牌。
4.共享電動機車需要的配套：停車格。
5.電動汽機車的通電站。
二、禁行大客車行駛路段
三、女性與孩童專用候車專區
四、海科館轉運站的完工啟用期程：將相關民間客運業者引進轉運站
五、水上計程車
回覆
交通處處長：
1.標線型人行道有明定規範，相對多與及坡度大，有些地方不適宜設置
2.共享機車，希望由業者主動提出後做檢討
3.禁行大客車，與海科館討論
4.調和街轉運站到今年年底，超前部署
公車處處處長：
調和街可以試辦太陽能電子紙智慧型站牌
預算質詢，我對於「智慧型公車站牌」、「城市博物館」次年的預算編列向市長提出質疑。
#智慧型公車站牌
在交通部門質詢時，公運處曾說智慧型公車站牌鋪設暫緩，以QR Code取代。
但實際走訪果菜市場，我發現，因為沒有網路、不熟悉手機使用，設置QR code其實對許多長輩來說一點幫助都沒有。
同時，我發現當前的智慧型公車站牌鋪設相當不均，有些行政區已有高達七成的鋪設率，但有些卻只有三成。腹地不足並不是理由，因為現在也有新款電子紙式的智慧型站牌可供選擇。
我要求市長對於當前的區域不均的狀況加以檢討，同時正視民眾需求，智慧型公車站牌鋪設不應貿然喊卡。
#艋舺城市博物館
同樣是城市博物館，大稻埕經費有3400萬，但艋舺城市博物館卻只有400萬。
城市博物館應該是融入居民的日常，並且與在地社群與商家整合、對話，帶動整個城市的文化。
這是需要長期、持續的經營與規劃的，而艋舺城博的400萬卻僅用於辦理一次性活動，明顯不符這個目標，市府應加以檢討。
#吳沛憶我陪你
智慧型站牌 在 #智慧站牌 - Explore | Facebook 的推薦與評價
在有民眾向我陳情這個問題後，我也趕緊向縣府確認，交旅處表示，智慧型站牌的經費是需要向公路總局申請的，而在公總的提案原則中，該站牌每站點班次需達每日80 班 ... ... <看更多>