不只是智慧路燈，還是「5G 微型基站」！
智慧燈桿 在 SOGI 手機王 Facebook 的精選貼文
同時也有43部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，Ford 今日 9/16 推出小改款 Fiesta 車系，針對內外觀升級，也導入 48V 輕油電動力等新科技，提供 Trend、Titanium、Active、Vignale、ST-Line 及 ST 等編成。 #Ford #Fiesta #小改款 外觀方面，小改款 Fiesta 在車頭部分將廠...
智慧燈桿 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最讚貼文
【從5G到6G 從資安到國安】
今日我參與「資安問題對企業與國安的影響」研討會，與世界資訊科技與服務聯盟(WITSA)邱月香主席、台灣人工智慧協會蔣珮瑋理事長等領域專家，共同探討5G及IoT物聯網浪潮下的資安問題，從城市的數位治理出發，資安意味著國安。
依循蔡英文總統所宣示的「資安等於國安」政策思維，市府團隊傾力於促成資安產官學的合作模式，透過高雄地區大專院校對於資安人才的培訓，為業界儲備專業人力，並透過資安攻防演練計畫的執行，繼續為市府資安進行全方位體檢，也讓專才人員能在高雄落地生根，達到三贏。
事實上，高雄市政府即將透過智慧城市推動委員會，構築城市的數位治理，無論是警政安防系統、車聯網路況通知系統、節慶活動資訊及防災預警專家決策系統等面向，都將隨著5G的普及，讓市民日常生活大小事，得到全面性的智慧化應用。
再者，今日我也與經濟部技術處 6G Office的創辦人柯秀民、廖育崢副組長，以及台灣智慧眼鏡產業協會的王崧鶴顧問，有鑑於美、英、日等國家已逐步將5G技術應用於智慧燈桿及資料平台整合建置的發展軌跡觀之，未來的智慧桿，將結合監視攝影、交通流量監控、PM2.5及噪音感測、照明，甚至是無線充電站等，大幅縮減市府的預算支出，例如，監測停車時間及影像保存防盜，即可減省交通局路邊停車收費的人力支出，及警察局的監視系統維護經費，讓科技服務市民，為市民帶來有感的智慧生活，是我們工作團隊的目標。
NCC預計110年至113年提出500億補助計畫，市府團隊必須好好準備，全力爭取經費挹注，為高雄轉型智慧城市，再添薪火。
智慧燈桿 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
大家都說，硬體建設好，但軟體建設更重要。
但是，到底軟體建設是什麼？其邁市長提到的產業轉型，其中很重要的一塊，就是如何讓各種資訊，變成有價值的資料，變成可應用的數據。
大家都聽過大數據，但是大數據，怎麼實際應用在市民服務？最簡單的應用，就是1999。每天都有很多市民透過1999來陳情，如果妥善分析這些陳情的資料，就可以知道市民最在意、最想解決的是什麼問題。
▌交通問題可以用大數據解決嗎？
政府做一個交通號誌或動線的變動，是希望給用路人更好的交通環境。但是做下去到底有沒有更安全？這就可以透過大數據來分析。
有些年輕的機車族朋友希望取消強制兩段式左轉，交通局則會擔心取消兩段式會有安全疑慮。
這個問題的關鍵在於確認事實情況，於是去年我們就和資訊中心劉主任合作，找了外部的工程師，希望媒合交通局、警察局提供過去的肇事資料，對照取消強制兩段左轉前後，看看肇事率是不是有改變。
進一步說，市民最在意的交通問題是塞車跟停車，下班回家哪裡塞車哪裡暢通？家附近哪裡有停車位？2017年生態交通盛典，有廠商設置 #智慧燈桿，即時監測附近還有 #多少停車位，就是在這個需求下的設計。
工務局其實已經著手採購智能路燈，但目前的智能路燈只能自動感測、調節亮度，我建議未來在採購前應該考慮到大數據資料收集的需求，包含上述提到的車流、停車位監測，保留擴充性，未來有經費時，就能直接更新成智慧交通桿。
▌市府開放資料碰到什麼問題？如何解決？
我們在跟交通局、警察局要資料來進行分析的過程中發現兩個問題，第一是資料的格式沒有標準化，在實際運用時，清理資料耗費很多時間；第二是肇事地點的經緯度資料不夠精細、以及缺乏事故描述的爛為定義，導致分析時缺乏細節。
政府有很多開放資料已經上網，主要目的是提供民間社群加值應用。但是實際上，除了資料格式不統一的問題，市府開放資料使用的情形並不普遍，導致很多公務員認為 #開放資料 是做白工，而欠缺好好整理資料的誘因。
▌城市轉型的數位化治理
這部分，我建議市府，如果要推動智慧城市 ，要先推動數位化治理。但是，一方面市府裡缺乏數位治理的人才、再方面是公務員已經有太多工作要做，沒有能量再來做數位化，所以需要外部人才導入。
去年在釐清兩段式左轉的情況時，我推薦一些對於公共服務加值應用有興趣的技術社群，讓這些社群先跟市府建立默契，就是希望建立一個模式把民間社群的能量導入，來實現數位治理。
但依靠外掛的資訊社群，畢竟是外掛；市府目前只有一個在研考會下面的資訊中心，層級太低，完全無法橫向整合各局數位資料的提供（簡單說，其他局處誰會鳥一個資訊中心？）；智慧城市的要件，是資料的串流，如果各局處的資訊室各做各的，誰來做串流？
因此，我之後會召開一個數位治理的座談會，邀請相關市府單位、資料專家及資訊社群，來共商如何提升市府的數位化治理能力，也希望新市府，能夠重視這塊：數位化治理的建構，真正才是 #城市發展真正的軟實力！
智慧燈桿 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
Ford 今日 9/16 推出小改款 Fiesta 車系，針對內外觀升級，也導入 48V 輕油電動力等新科技，提供 Trend、Titanium、Active、Vignale、ST-Line 及 ST 等編成。
#Ford
#Fiesta
#小改款
外觀方面，小改款 Fiesta 在車頭部分將廠徽自前保險桿上緣接近引擎蓋處，移至新款八角形水箱罩當中，前保險桿氣壩造型變得更為立體，頭燈導入支援 Glare Free智慧型防眩光遠光燈的 LED 矩陣式光源搭配新款 LED 導光式日行燈，車尾導入燻黑式 LED 導光條燈組，Active 搭載專屬跨界防刮套件及車頂架，ST 及 ST-Line 擁有專屬空力套件，Vignale 則配置鍍鉻套件。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76719
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智慧燈桿 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。
Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。
安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。
更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle
智慧燈桿 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
本次試駕的車款為Hyundai 首次導入的Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，輪圈的部分升級成18吋的鋁圈，前輪輪圈裡的煞車碟盤則升級到了320mm。
在內裝的部分，座椅與方向盤、排檔桿都用了一些紅色的車縫線來做點綴，以及新增了10.25 吋全液晶數位儀表、HUD抬頭顯示器、Qi無線充電盤與無線 Apple CarPlay & Android Auto影音娛樂系統，駕駛座則配置了10向的電動座椅調整。
在動力方面，Hyundai Kona N Line搭配了第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎，最大馬力來到了198匹，扭力則有27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，創造出0～100km/h有7.7秒的加速成績。加上有Drive Mode 進階多重駕馭模式，包含節能、一般、運動，共三種模式可以做切換。
Hyundai Kona N Line在SmartSense全智能安全科技的部分，具備了達到Level 2的半自動輔助駕駛科技，包含SCC智慧型主動車距維持系統、LFA全速域車道維持輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人及騎士偵測)、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LCA車道變換警示系統、LVDA前車駛離警示系統、ROA 後座成員未下車警示系統以及SEW安全下車警示輔助等功能。
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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