~壯觀的峽谷景觀及療癒的薰衣草田~
#壯觀的峽谷景觀
#誤打誤撞療癒的薰衣草田
在Ardèche的3天,美裡的風景盡收眼底,峽谷風光讓我有回到台灣太魯閣的錯覺。
原則上我們每天都在戶外健走,累了就找個陰涼的地方歇腳野餐、豔陽下微風吹著、走走停停一點也不覺得累。
看著壯觀的峽谷,心情自然而然也跟著豁然開朗。
原本擔心整天的健行安排小孩會難以承受,沒想到沿著峽谷健行,有水、有樹、有岩石,爬上爬下的走走跳跳,小E不但沒抱怨反倒很喜歡。他覺的自己在參加野外求生冒險活動!好玩極了。
一路上小E不停地喊 : “隊長”(爸爸)我們現在要往哪走? 接下來要做什麼 ?
這樣邊走邊玩,不知不覺走了兩小時也不見他喊累。
在 Ardeche的旅遊計畫中原本就著重在看峽谷與健行,我壓根沒把薰衣草田規劃在這段旅遊計畫中。
我一心只想等著到普羅旺斯後,再去朝聖那明信片中一望無際的薰衣草田。所以根本沒查任何有關薰衣草田的資訊。
怎知就在誤打誤撞下,第二天回民宿途中,陸先生堅持要順路要經過某個小村莊,因此改設了回程的 GPS 路線。
原本答應小E要提早回民宿讓他去泳池玩水,眼看時間已經比預定的晚了一小時,陸先生堅持的順路行程,讓我很不以為然,為此我們還互相堅持自己立場爭辯了一番。
沒想到的是;這個改道行程讓我意外的撇見了一整片紫色浪漫的薰衣草田。
車子經過看到路旁一片紫,立刻大喊停車、停車,我要下去照相。
停好了車才發現原來我們誤打誤撞、來到了薰衣草觀光農場? ( Maison de la lavande producteur-distillateur & musee)
既然走過、路過、當然就不能錯過啦 !一下車整個空氣瀰漫著薰衣草的香氣,剛剛車上的不愉快馬上拋諸腦後 ( 我直奔薰衣草田把老小都拋在後頭 哈哈哈)。
看著整片紫色的薰衣草田真的很療癒。
小E的泳池時間又再度被我偷走了將近快半小時 ( 民宿泳池晚上19點關閉) 。
為了補償小 E的損失,趕緊買冰淇淋轉移注意力,好讓媽媽我可以再多看幾眼這美麗的薰衣草景色。( 很慶幸我堅持要下車,因為接下來的普羅旺斯之旅,根本沒時間去追尋我夢想中的薰衣草田阿!)
雖然賞草的時間很短、很捨不得離開,但答應小孩的事要守信,最後還是催促大家趕緊上車回民宿,讓愛玩水的小孩去享受最後不到1小時的泳池時光。( 當天的天氣26度但水溫只有22/23度,連沒下水的我都覺得冷颼颼,小孩冷到直發抖 ,但愛玩不怕流鼻水,堅持說不冷,最後待不到半小時,連爸爸都冷到不行只好放棄起來)
最後一天一早離開要前往普羅旺斯Arles跟朋友會合之前,我們惋惜在這待的時間太短,無法多挑戰不同的峽谷健行路線。
所以到下個民宿前( 中午預約了參觀史前肖維洞穴), 下午很拚的又去走了一段美麗的峽谷河道健行。2.5 ( 4點到下午6點半) 小時的健行可把小 E 給累壞了。
晚上9點半到達民宿,把又餓又累他叫起來吃飯,他連飯都不想吃就在桌上睡著了。
南法普羅旺斯風情待續~
旅程美景太多想跟大家分享
希望大家有耐心看完 😊
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推薦一個純個人喜好的景點 :
~#Grotte Chauvet 2 (肖維洞穴2)~
假如你也是個喜歡歷史的人,這個景點絕對會讓你驚豔 ! 肖維岩洞(Grotte Chauvet)它是2014年被聯合國教科文組織正式列入世界文化遺產,成為世界上最早的已知藝術。
這個洞穴位於#Ardeche省附近#Vallon Pont D’arc附近的一個石灰岩山崖上,面積達8500平方米,洞中共有1000多幅壁畫,時間可追溯到3萬6千年前的石器時代,這個洞穴的發現被認為是歐洲最早的人類文化形式。也是目前世界上最大、最古老、保存最完好的人類藝術裝飾洞穴。
洞穴約在2萬3千年前被落石封住,直到1994年3名法國洞穴專家發現它,這裡即成為法國保護的遺產。這洞穴發現的同時也引起學界及考古界的極大震撼,它被視為歐洲最早第一批的人類文化遺跡。
為了保護遺址,原始的肖維岩洞是不對外開放的,法國政府花了30個月,耗資5,500萬歐元,在距離原址1公里的地方,打造出目前全球最大的複製岩洞。
為了讓所有人類都可見證這早期人類的藝術,複製了面積達3000平方米仿真洞穴。洞穴壁畫有上千幅,除了展現史前人類優秀的繪畫技巧,甚至還有動態的圖畫,在燈光晃動下,可以看到動物圖像不停的移動,還有大約450具骨骼和其他史前物品。
岩洞牆上仿製了動物,有洞穴熊、長毛犀牛、長毛象和大型貓科動物等。
不僅只有洞穴,這座戶外博物館,特定時間內也有講解員在戶外的史前生活帳棚內為遊客解說史前人類生活的型態。是個互動性很高、育教娛樂的史前博物館。
另外館內也有史前生活的動物等比例展、以及電腦互動展館,非常豐富、是個了解史前歷史非常棒的博物館。
對歷史有興趣的人到Ardeche旅遊千萬別錯過這美麗的洞穴藝術參觀。
官網洞穴內的壁畫 :
https://en.grottechauvet2ardeche.com/discover-the-cave-chauvet-2/#https%3A%2F%2Fwww.grottechauvet2ardeche.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2Fla-fresque-des-lions-de-la-caverne-du-pont-d-arc.jpg
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這兩天的旅遊地點供大家參考 :
1. Vogüé :
又是一個法國最美的村落之一。這座中世紀石頭村莊沿著 Ardeche河流建造於山谷中,村莊也順著水流方向地形而建成一個弧線形狀。村里有個中世纪的城堡、羅馬式教堂、彎彎曲曲的古道。小鎮不大,有山有水、穿梭在石巷間風景如畫,有許多遊客來此一遊
2. Labeaume :
Beaume是河流的名字,地名就因此河流流經此地而命名,這城市被譽為 villages et cites de caractere ( 具特色之城 /村莊)。
此地因為河流 ( beaume) 穿過格拉高原 ( Plateau des Gras) 自然切割出峽谷地形 ( Gorges de la Beaume),而村莊正是進入峽谷的入口。村子依山而建,許多鵝卵石房子沿著狹窄,曲折的鵝卵石街道,彎曲構成了一個像迷宮的城中城
此城也曾是人類穴居遺址,可從嚴壁的洞穴看到城經留下的遺跡。
山城坐落在岩石上,有個空中花園,我們在河邊休息乘涼後接著沿著峽谷往上爬,尋找古人為了生活,在石灰岩壁角岬角的垂直部分建照梯田、以及峽谷岩壁開鑿花園的遺跡。從空中花園俯瞰整個峽谷風景美不勝收。
小村莊非常適合健行、玩水 、喜歡冒險的還可泛舟。值得一遊
3. (Gorges de l'Ardèche) 阿爾代什峡谷
阿爾代什峽谷(Gorges de l'Ardeche),是法國最美麗的峽谷之一,也是法國最受歡迎的旅遊地點之一。跟台灣的太魯閣有點像,當車子開在峽谷的公路上時,瞬間有回到太魯閣的錯覺。
阿爾代什峽谷向東蜿蜒曲折40公里,強烈的地勢反差、湖泊,開鑿出了這片兩山間世界聞名的峽谷,是熱愛戶外活動的人夏天最佳旅遊地,可攀岩、泛舟、露營。
4. (Pont d'Arc )阿爾代什拱橋
峽谷入口處的阿爾代什拱橋(Pont d'Arc ),是經歷史不斷洗刷遺留下來的天然石灰岩拱橋,寬約60米,高約50米,看到的瞬間只讚嘆大自然的鬼斧神工
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過959的網紅H Lin,也在其Youtube影片中提到,Asian Le Mans Series - 亞洲利曼系列賽 四小時雪邦收官賽 亞軍 開賽前:此次雪邦收官賽車隊及車手都準備比以往充份,但練習賽開始後即遭遇原因不明的高速左彎異常震動,整個團隊,包括製造商的團隊到比賽開跑前都查不出原因。排位賽:第四排位開始香港車手唐偉楓很快的站上頭位,維持...
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Asian Le Mans Series -
亞洲利曼系列賽
四小時雪邦收官賽 亞軍
開賽前:此次雪邦收官賽車隊及車手都準備比以往充份,但練習賽開始後即遭遇原因不明的高速左彎異常震動,整個團隊,包括製造商的團隊到比賽開跑前都查不出原因。排位賽:第四排位開始香港車手唐偉楓很快的站上頭位,維持了幾圈後掉到第二,之後一直都維持在第二到到15分鐘排位賽的最後一圈時再掉兩位到第四,LMP3組前五名總秒差僅0.4秒,競爭非常激烈。車手出賽分配: 唐偉楓 1小時@新胎 -- 林帛亨 1小時 排位賽舊胎 -- 唐偉楓 1小時@新胎 -- 林帛亨 1小時@舊胎四小時馬來西亞雪邦站賽事過程:
(以下林帛亨簡稱林;唐偉楓簡稱唐)
*第一小時:比賽燈滅起跑後,第一彎排前方的三台LMP2擠在一起,趁亂唐偉楓站上全場不分組第二,前方也是P3組的Nigel Moore,之後幾圈唐穩穩在第二,但最後還是不敵LMP2強大動力,讓出位子,不過還是LMP3組第二,保持與前方很近的距離。*第二小時:唐進站換手林帛亨,換上排位賽輪胎及加油,這次進站發生失誤在Pit區多浪費了近20秒,再上場時已到到掉到LMP3組第三,接下來林發揮穩定圈速,超越第三重回到第二。*第三小時:林進站換手唐,再換上一套新胎及加油,這次進站非常完美,再上場後落到第三,用上新胎的唐展開追擊,在第四彎成功超越前方站上第一,之後發揮飛快穩定單圈,到了準備換手前夕已拉開第二名達30秒。*第四小時:唐進站換林,不換胎僅加油,這次進站時間零失誤,但車上的冰衣水管沒裝好,及補水器水管被壓在安全帽面罩下無法喝水 。再上場時再落到第三,之後林上升至第一,但沒水喝又沒冰衣狀態下很快開始出現脫水現象,已無法全力比賽及專注,而後方這位在去年歐洲利曼初登場即拿下桿位的Nigel Moore發揮飛快速度趕路,在剩下十五分鐘時咬住林,林與他展開兩圈的纏鬥,在發生些許碰撞後,最後不到十分鐘被超越,最後第二名衝線。四小時的雪邦收官賽,最後LMP3組前三名衝線總差距僅僅15秒,這次取得LMP3亞軍也是台灣賽車在國際頂級耐久賽的新的里程碑。
賽後總結--賽會總經理Cyrille TAESCH WAHLEN:G_Print by Triple 1 Racing是目前場上唯一的全華人車隊(不含唯一外聘工程師),包括團隊都華人,是亞洲利曼系列賽在亞洲的重要發展。
健豪印刷111車隊經理:我們從珠海首站什麼都不懂,連加油站台都沒準備好,到收官站已能贏大部份歐洲車隊,未來我們只會更加進步。
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